Подвеска на Focus ST/RS

Listard
yes_
на винтах ашер все ок с новья и после 5к пробега!

Stranger
повезло я за 5 тыс. поменял 2 комплекта опорников

Listard
б16 с новыми серыми опорниками тоже какие звуки присутствуют. Со стоковыми и эйбахами все ровно было и тихо

Listard
Revo
или я не обращал внимания, или у меня действительно не хрустит/не щелкает

Cyxapb
На месте стоишь открой окна и руль покачай на пол оборота в разные стороны.
Это не у всех проявляется почему-то

Спасибо за советы. решил остановиться на Б6.
13 тыр за них адекватная цена?
А от их хруста возможно превентивно избавиться?

wedlock
что то не реальная цена на них 13 стоят b4

systemroot

Это где b4 13 стоят?

wedlock
где за 13 б6? возьми мне парочку

wedlock
ты имеешь в виду 4 стойки за 13? Отсыпь мне чутка
если за пару передних, то дороговато конечно

Я погуглил и нашёл 2 передних за 13
а где можно дешевле найти?

wedlock
да как бэ надо ставить 4-ре сразу

Втулки переднего подрамника менял кто-нибудь? Номер запчасти не подскажите?
На диагностике сказали что они просели. Стук при резком трогание и торможение.

ogrvat
Знакомо, код не подскажу а вот с диагностикой есть вопрос. Втулки больше и чаще стучат на холодную. Есть такое?

Tomagafk
Да как то не обращал внимание на это, поэтому ничего сказать не могу.

Код кстати вот - 1321005, может понадобится кому еще, подсказали в разделе обычного фф2.

ogrvat
хмм у меня когда стучали было сразу видно - утром стукнут раза 3 - 4 , потом тихо, и в сервисе сразу сказали - стучат на холодную

Tomagafk:

wedlock да как бэ надо ставить 4-ре сразу

Я наверное не разбираюсь в этом вопросе.
Почему 4 сразу?

wedlock
Потому что столь большая разница характеристик сделает поведение машины весьма забавным )))

На AST опять скидки. Может кому будет полезно --> ССЫЛКА

Стводофф

Скоро не будет

FocusDriver
Ты серьезно так считаешь
Пока вы будите делать комплект схожий с В14 (настроек то нет), протестите его с годик на бетатестерах что бы иметь хоть какую то репутацию, ASТ на своих комплектах Sport line 2 сделает клапанный блок аналогично Олинс DFV и будет продавать все это за приятные деньги
И кому тогда нужно будет то что имеешь в виду ты?

Стводофф

Да действительно думаю. Настройки будут. Б14 как до небес будет до этого окомплекта, не надо сравнивать.
Но повторять путь АСТ, который уже почти 10 лет отлаживает конструкцию и только сейчас она наконец перестала разваливацца и течь, я не буду

Да и приятные деньги что-то я пока не видел в ценниках АСТ.

Как кому, тем кто понимает, что слово ГАРАНТИИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД, это не пустой звук и это на присылка из-за бугра нате ставьте, а потом если что ждите...

FocusDriver
Громко ) Дай то бог )

FocusDriver:

Стводофф Да действительно думаю. Настройки будут.

Без сроков все пустые слова.

цитата:

Но повторять путь АСТ, который уже почти 10 лет отлаживает конструкцию и только сейчас она наконец перестала разваливацца и течь, я не буду

Не пойму с чего такая уверенность что будет

цитата:

Да и приятные деньги что-то я пока не видел в ценниках АСТ.

Советую сравнить цену подвесок 3-way adjustable от АСТ с другими 3-way европейских производителей и потом нам всем рассказать если найдешь дешевле

цитата:

Как кому, тем кто понимает, что слово ГАРАНТИИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД, это не пустой звук и это на присылка из-за бугра нате ставьте, а потом если что ждите...

Много слов, из которых не понятно чем вы тут лучше/опытнее или отличаетесь в лучшую сторону от КМС?

FocusDriver
Вообще хотелось бы уже децл конкретики побольше. Заготовочки посмотреть чтоле вживую сфотографированные, а не 3д модель. Месяц прошел почти. На каком сейчас этапе идет работа?

hangdog™

В пятницу готов показать.
Вот не изподтишка минусы, а нормальный вопрос приятен. +

Мне вот интересно, минусы поставили наверное РЕАЛЬНЫЕ владельцы АСТ... которые рдеют за установленный комплект. Потому что реальный владелец их не ставил .

Ребята, подскажите где найти информацию по Шрусам наружным, на 2,5 st мкпп М66

Прошу прощения за задержку с отчетами о процессе развития темы подвески.
Итак, вот эта подвеска будет установлена на СТ на этой неделе.
Назначание: универсальная, в отличии от Б14, КВ Вар. 3 предназначена не только для ровного асфальта. Энергоемкая, упругая. Уточняю сразу, сам я езжу пока на Б14 и ни в коем случае это не наезд на эти подвески, но констатация факта, что когда асфальт неровный и т.д. на Б14 отбой ужасен. Из-за короткого поршня и малого диаметра.
Прошу обратить внимание на фильтры в корпусе.

И немного сухой инфы:

Опоры стоек выполнены из алюминевого сплава (Д16Т), не имеют резиновых соединений. Связующим элементом между амортизаторной стойкой и опорой является подшипник типа «ШМ». Применяются подшипники ШМ 25 , ШМ 20 с покрытием черного цвета. Преимущество применения подшипника ШМ следует из конструкции (беззазорным соединением корпуса и сферы самого подшипника в отличии от ШС), исключающего стук подшипника в соединении. Все корпуса опор имеют гальваническое покрытие черного цвета, препятствующее окислению самих опор в повседневной эксплуатации автомобиля.

Да и еще, это первая эволюция.
Будет дальнейшее развитие линейки. Будут и с подпружинниками и с регулировками и с выносными бачками... но все постепенно.