Сектор 4х4

урабус
ну вот на дэфе все это с завода:
пружины по кругу, диски по кругу, 4 поршня спереди, 2 сзади...
кондиционер
генератор на 150А
ГУР
32" колеса

а так же: сцепа с транзита мягкая, предпусковик с догревателем, чип на 150лс. расход 10-11 в смешанном

блок нет правда но они не нужны если есть лебедка

урабус
у тех сидений большой плюс что они тебя на бездорожье держат хорошо, не болтает...
при этом нижняя поддержка не большая и вылезать/залезать удобно

Stranger:

урабус давай, интересно! на 300 тыщ тюнинга это сильно!

Это совсем немного на самом деле по меркам тюнинга

dica
да, но заявляется что машина просто покататься, без рубилова... для такого хватит сток+лебедка... а это тысяч 50. а там видишь всю машину под нож и двигатель и тормоза и кузовня...

Stranger
так я несколько раз написал, что мне ДЭФ нравится
если не рвать машину в топях непролазных то он не так много требует вложений

урабус
я поэтому его и брал - в стоке очень хорош.
но тот же хантер можно было взять тысяч за 400-500 и не делать с ним тоже ничего?

Stranger
ты когда последний раз катался на барабанных неподводящихся тормозах?
двиг под 76 бенз, проще сделать правильно, заменить резинки и собрать прямыми руками
поэтому всё разумно

урабус
так а зачем покупать такую старую машину если можно взять по-свежее? хантер а не 469... которому года 2-3...

Stranger
а какой там момент у дизеля на Дефе получился после чипа?

LGG
порядка 420

отлично для такого короткого маленького пердолёта

LGG
в стоке для 1900кг и 360 хватает... а вот лошадок 122 маловато было

Stranger
Зачем? Там редукторные мосты с пробегом 24 тыс км

урабус
редукторные нежные очень... большие колеса притивопоказаны...

Stranger
Большие это от 36
У меня стоят 35, это разумный максимум.
Ну и в общем я первый раз слышу о нежности военных мостов в принципе.

урабус
у них "грибки" нежные или как они там...

Stranger:

урабус у них "грибки" нежные или как они там...

Ага.. На 33-35 в запасе надо возить с собой.. + хабы мерзнут.. редуктора мерзнут и т.д. и т.п... но за то едут.. Хотя колхозы тож неплохи и многие для больших колес ставят именно их, т.к. режут и надежнее

dica
хабы нафиг - только крышки...
вояки хорошо до 33... имха

Stranger
Грибки это слабое место между хорошими редукторами и захваченным землей колесом, причем при резко возрастающей динамической нагрузке.
Хабы не буду ставить

урабус:

Большие это от 36 У меня стоят 35, это разумный максимум.

наврал

читать так
Большие это от 33
У меня стоят 33, это разумный максимум.

интереснно
а от мерса W 222 сиденья встанут в УАЗик
(или это в понторезы)
???

урабус:

W 222

лучше уж от Гелика

LGG
есть от 222
от гелика нет

урабус
надо брать подогрев опять же вентиляция

урабус
Катаемся обычно по Суоранде, либо на карьерах в Разметелево.
Суоранда http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.961327...amp;m=b
Карьеры http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.903213...amp;m=b

На карьерах совсем скучно.. Там паркеты больше кучкуются с сосисонами

dica:

На карьерах совсем скучно.. Там паркеты больше кучкуются с сосисонами

В прошлое воскресенье было не скучно. Там все развезло и раскатали белками 35-ми. По итогу чуть не утопили Туарега лифтованного и Л200.

dica
К тому же, Сергею сначала лайт нужен, прежде чем окунуться в *опу )))

VitasFocus SE
благодарю
и это
я не планирую окунаться во все тяжкие

dica:

сосисоны

это кто?