Эксплуатация ч.2

в Бендикс на цинковой/комсомольский кто-нибудь ездил ?

Починили в стартеры и генераторы на Энгельса, ну и не дёшево это занятие оказалось... Попадаешь в западню, цена на запчасти, специально позвонил в целей цена аналогичная, заряжена. Но бежать уже некуда. Ген снят, разобран и платить за снятие и установку все равно нужно.
4750 за все, диодный мост и щетки+ демонтаж монтаж.
Но каково было мое потрясение увидеть что яму, в которую я вчера влетел в 8 вечера сегодня закатали. Ну какого лешего они не сделали это вчера!!!

Завтра ехать еще менять пружину и пробовать заменить покрышку по гарантии.

Magvay74
ЕМНИП, то мне в прошлом году обошлось примерно на 1000 дешевле, но по времени целый день убил. Генератор снимали в ФЦВ, ремонтировал в Цефее. В дополнение поменял приводные ремни.

Magvay74
пружины парами меняют, обычно

Sipe
Если бы запчасти покупал сам, уложился бы в 3000р, но для этого надо что кто-то подсказал или читать форум, что скажу я вам еще то развлечение. 200+ страниц воды. И в теме нет конкретного указания что и когда чаще всего выходит из строя.
Теперь я знаю что щетки не ходят больше 150 т.км плюс минус в зависимости от того больше трассы или города, в любом случае моточасы никто не считает, а это правильней. К этому же времени умирает диодный мост. - У меня сейчас 136 т.км
Подшипники еще бодрые, РР - работает.

Sipe:

пружины парами меняют, обычно

уже купил - пару, 2800 против 6000 за оригинал, при этом вроде одна столько стоит.

Magvay74:

Sipe Если бы запчасти покупал сам, уложился бы в 3000р, но для этого надо что кто-то подсказал или читать форум, что скажу я вам еще то развлечение. 200+ страниц воды. И в теме нет конкретного указания что и когда чаще всего выходит из строя. Теперь я знаю что щетки не ходят больше 150 т.км плюс минус в зависимости от того больше трассы или города, в любом случае моточасы никто не считает, а это правильней. К этому же времени умирает диодный мост. - У меня сейчас 136 т.км Подшипники еще бодрые, РР - работает.

бааалин, у меня 190ккм, скоро умрет значит?

dizz74
если до тебя никто не менял то щетки наверняка уже износились, все же это графит и хочешь не хочешь износятся.
Троллейбусы графитовые вкладыши мешками стачивают.

После ТО-1 заметно увеличился расход.

Сменил фордовски кастрол 5W20 на Texaco 5W30.

До ТО гонял на Аи-92 начал рости расход залил Аи-95 существенно не поменялся.

PrAvAvOy:

До ТО гонял на Аи-92 начал рости расход залил Аи-95 существенно не поменялся.

какой авто и какой двигатель ?
сколько проехали после перехода с 92 на 95 ?
какой бренд льете ?

Korleone
Газпром.
1.6 л. 105 л.с ПШ.
До 15000 т . первую половину лил 95 вторую ближе к ТО, начал Аи 92 расход был 8.2 л/на100. После ТО ещё раз заправил 92, расход стал 9.2 и рос.
200 км . проехал заправил 95 ни чего не поменялосьи и каждое утро добавляется.

PrAvAvOy
расход по чекам или БК ?
не забываем про то, что блоки адаптивны
не может этот двигатель на 95 расходовать больше, чем на 92 при том же стиле и режиме
p.s.: как рекомендация, лучше сменить на Лукойл (только официальный, не франшизу)

PrAvAvOy
Не понимаю,как может ТО повлиять на существенное увеличение расхода?

X016XX
Андрей я не связываю ТО с увеличением расхода.
Но, факт остаётся фактом, расход пополз в верх.
Для меня это не критично, потому что бензин тоже оставляет желать лучшего))). Дело в том, что после прохождения ТО все значения на БК были обнулены. Вот я подумал, а диагностику системы проводили может че обновили. Хотя вроде ни о чем не сказали.

PrAvAvOy
А до ТО как часто БК обнулял? Или на фокусе показывает расход за каждую поездку?

paravoz
Ну, естественно не показывает каждую поездку))).
За 15 т. все таки периодический скидывал показатели. Да и опыта хватает ориентироваться по БК.

PrAvAvOy
Ну раз скидывал периодически, то и говорить не о чем. Не показатель. Скидывай при каждой заправке и наблюдай. ВАГ показывает расход между обнулениями и за поездку - тут сразу видно вдияние движения, погоды, манеры езды. А сравнивать расход за полгода и последнюю неделю смысла нет, много переменных.

PrAvAvOy

я прогу себе на телефон поставил Drivvo из маркета и записываю туда все заправки и расходы...
в зависимости от того на какой заправке где и как ездил расход у меня от 7 до 15 литров ( ФФ2 1,8 ).. средний по БК около 12 наверное, но я уже давно перестал смотреть и заморачиваться по этому поводу. Обычно к ТО растет, после падает и снова растет.

Кто знает, к какому предохранителю в куге 2 можно прицепить видеорегистратор, чтоб на этом преде напряжение появлялось или при открытии машины, либо от зажигания, и соответсвеннт так же пропадало. Ответвитель от преда уже заготовлен.

paravoz
Лучше б в разделе Ford Kuga 2 и спросил, быстрее будет.

OlegaN[EL]
С таким же успехом я у гугла спрошу. Мне ответы букв на экране не интересны. Так то гугл говорит на пред №60 вешать надо.

paravoz
Подключал у дилера рублей за 700. Но пользовался месяца 2, пока стекло не разбили из-за ВР. Получается что уже почти пять не пользуюсь этим прибором

paravoz
Кугу что ли вместо нивы купил?

kpa
Да ну на. Регик отцу купил. Хочу провода спрятать.

paravoz
По моему подцепляют к питанию плафона или зеркала обычно.

Magvay74
Это прошлый век. Ответвитель от преда эстетичнее и без изменения проводки.

paravoz
я подключал к потолочному плафону, полет нормальный.
Работает все четко: при сьеме с сигналки подается питание, через несколько минут после постановки на сигналку питание отрубается.
Уверен, что на куге схема электропроводки аналогичная. Можно найти где предохранитель на салонное освещение и туда подцепиться.
Видеорегистратор в автомобиль, ч.2 (сообщение #13610923)