Выезд на природу - лес, речка, рыбалка

Дождался парома (вместимость машин 20 где-то, бесплатно)
Заглянул на заливные луга
Это самое худшее из того, что встретилось по дороге на Борки в полях. Стало ясно что заливные луга подсохли, и решил проехать в Слемские Борки сразу. Поле слева от дороги.
Дорога кстати в неплохом состоянии, позволяет ехать 100-120
Нам направо, обходим деревню.
Прямо - Ока, можно доехать до бережка, есть сход в воду и асфальтированный разворотный круг. Берег укреплен от размыва.
Еще раз направо. Начинается прямая асфальтированная дорога, состояние примерно такое.
Съезды с нее к реке выглядят как-то так:
Точка №1, серия фото
Песочка нет, травка, сход в воду есть, сойдет на окунуться. Тень только под большими деревьями.

Дорога до точки №2 по полю от точки №1 - но можно и вернуться на асфальт.
Точка №2, серия фото
Схода в воду нет. Как станет видно - машин со вчера стоит довольно много. Чужие точки снимать не ходил - разбужу еще людей, опять же ненужные терки в духе "а чой-то ты тут делаешь?" Мне бы такое не понравилось на их месте. Машин разные - начиная от Дэу Матисса и заканчивая ТЛК 200.
Вернулся на местную "магистраль", асфальтобетон сменился плитами. Впереди кстати виднеются полуразрушенные загоны для скота возле старой пристани.
Доехал до старой паромной пристани, популярное место лова.
Проезжаем полуразрушенные загоны для скота, плиты сворачивают вправо. Пока нам прямо, а куда ведет дорожка направо я потом расскажу.
Начиная отсюда грунтовка несколько портится. Однако вазовское семейство думаю пройдет, аккуратненько и неспеша. В полях сейчас в целом влажно, но грунт под ногами не едет, после недели дождей пузотеркам будет еще веселее, но тут уже решит опыт водителя.
Проезжаем овражек...
Точка №3, травка, тени нет, небольшой приватный пляжик под откосом. Вода кстати к июню думаю еще спадет и это даст с полметра ширины пляжика.
Дорожка дальше.
Окрестности точки №4
Точка №4, оборудованная.
Оно вроде как заперто и не проехать.
Но только на первый взгляд! Трос лишь обмотан вокруг столба и привязан к куску цепи. Вся конструкция сдвигается по столбу вверх и держится рогулькой над машиной, съезжающей вниз. Внизу есть заготовки с прошлого года под туалет и полевой душ. В вагончики, газели и кемперы не ходил, думаю мне там были бы не рады либо никого не было, хотя открытые рамы на одной будке как бы намекают...

На фото видно что самые подходы к воде покрыты коркой наносов, которые до конца не просохли. И судя по тени там - вполне могут не полностью просохнуть к июню. Зато тихо, уединенно. В тень можно загнать 3-4 машины, и останется место для палаток.
Едем дальше и находим ВАУ-ПЛЯЖИК, это точка №6. Пляжик под откосом, обрыв метра 2.5 высотой. Внизу места палаток на 10, если ставить сверху в поле - то еще на дофига. Машинка на второй фотке кстати выглядит пузотеристо-пузотеристо и престижно, вряд ли ее стали бы гробить в полях
Если ехать дальше, то попадаются еще несколько мест стоянок без сходов или с минимальными, только поставить удочку.
Проезжаем навигационный створ и упираемся в непролазь для пузотерок. К лету конечно подсохнет, но тем не менее...
Слева от дороги Ока, справа - старица, так что совсем сухо там вряд ли будет. попробовал объехать старицу справа короткой дорогой - ничего не вышло. Пришлось вернуться довольно далеко назад и уйти в сторону.
Так выглядит самое сырое и разбитое место на объезде, ничего страшного, лужи меньше чем по ступицу и протяженность его невелика. Остальная дорога во многом такая же как показанные в первой части съезды с асфальта к реке. Еду вдоль старицы и нахожу готовое место отдыха, точка №7

Окрестности точки №8.
Проехав дальше под сосны по идее может быть неплохое место для лагеря. Проверил - так и есть, но много жалоб на мусор. Вроде даже пляжик есть, но я сам не видел.
Уехал вдоль Оки. Берег высокий, сходов почти нет. Подъехал к руинам насосной станции, когда-то хотели или использовали для орошения пойменных лугов водой из оки, есть остатки канав на лугах. У него есть сход к воде, но вокруг все просто завалено мусором. Кстати про мусор - везде он есть, брошенный в траве раздельно или собранный в кучи и не вывезенный. Пластик, остатки упаковок из под всего. Мне там вставать на стоянку было бы неприятно. Это касается _всех_ ранее описанных точек.
От него полем тоже можно вернуться на объезд, но дорога дрянь - постоянно колдобины, ямки, в общем 60-100 как я ездил в полях саратовской там не сделать. Я вернулся, а проехав вдоль Оки дальше можно было бы приехать к стоянке с палатками за непролазью из части 2. А помните я писал как пытался объехать старицу у непролази сразу же справа? Там еще сооружены какие-то укрытия из досок типа сараев без дверей, вот от них примерно в поля уходит дорога, которая позволяет срезать значительный кусок излучины и потом выходит как раз на тот свёрток из бетонных плит. Но там где нет плит - дорога дрянь. Пузотеркам будет тяжело, да ехать по ней толку нет.
Вернулся в Белоомут и решил скататься в Сельцы, обещали песчаную дорогу через сосновый лес. В общем так и есть, но ехать больше 30 сложно - дорога сильно волнистая, это даже не ямы, а частый извилистый профиль. Разгоняешься больше 30 - машина начинает прыгать. Но пузотерки пройдут без проблем, видел даже следы от машинки с пониженным профилем, дном сглаживала песочный бруствер посреди дороги.
Доехал до Сельцов, проехал их задами и центром, ближе к реке есть лесничество, церковь, почта и магазины. Проехал заброшенную учебку, как потом выяснил Рязанского военного автомобильного, мимо базы Селецкого военного охотхозяйства, егеря на "буханке" были удивлены встретив меня на дороге , и приехал на бывшую территорию учебки КВАКУ. Развилка на территории КВАКУ.
Вот там по карте был показан крутой берег над старицей, а по факту приятный соснячок. Старица кстати образовалась в 18 веке. От Сельцов дорога даже лучше, чем до них - такой же песочек, но профиль более сглаженный, можно ехать 40-60 и лишь местами снижать до 30. Решил углубиться и посмотреть не найду ли приятных мест. И нашел.
Точка №9.
Спуск к старице. Белый песок, усыпанный хвоей и сосновым сушняком.
Вид на старицу, серия снимков для обзора справа налево, панорамку лень лепить было.
Глубина воды у спуска. К июню должно помелеть и прогреться, течения-то нет...
Мусора там практически нет, в паре мест видел крышку от банки и пачку сигарет, видимо еще курсантские, а так чистый соснячок. Что тут с рыбалкой - не знаю. В территорию охотхозяйства это место не входит, а значит рыбалка и все прочее не запрещено. Но с огнем в хвойнике надо быть акуратным. Я бы поехал именно сюда - хрен с ним что пляжика нет, зато и людей тоже нет, что на мой взгляд важнее, подъезд туда отличный, до десантников брошен асфальт в прошлом году.
Ну и дальше выехал на учебку Рязанского высшего десантного командного училища. От них до Криушей и дальше до Рязани асфальт.

1. Составляется общий список и каждый участник берет на себя обязательства по списку. Минусы: неравные затраты и вероятность отказа участия в мероприятии, что несет доп траты и хлопоты другим участникам. Например пробежка по магазинам в самый последний момент.
2. Единая закупка 1-2 участниками и деление чека уже на месте. Вариант хорош при наличии надежой и небольшой компании.
3. Поход в магазин всей компанией в день поездки и деление чека. Минус: опять же вариант не для толпы, которая даже собраться во время не может , закупка в одном магазине не несет выгоды по ценам и качеству.
4. Закупка по предоплате. Минус: вы теряете деньги в случае отказа от поездки. Плюсы: на плечи других участников не ложаться дополнительные траты и хлопоты в случае вашего отказа от мероприятия.