Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 9.0

borodaII
Спасибо. Для начала попробую +30. Хотя уже интересно дождаться, насколько же родных хватит.

цитата:

Если осрам или филипс не +100, а +30, то долго служат

Они же Premium +30, или Vision +30. На фокусе у меня горели раз в пол года, по очереди, покупал по одной, так и менял раз в пол года. Не знаю почему. Фокусом 2 владел 3 года, через месяц после покупки, перегорела лампа ближнего, когда доставал, удивился, обе fomoco были. Поставил филипс +30. С того момента было поменяно 4 лампы, пока не купил осенью 14 года осрам +30. в ноябре 15 продал машину с ними же, обе работали.

Katrin1980
Быстрее - это быстрее, 3 года +110% точно не продержатся при ежедневной езде, если у меня при пробеге в день 50-80 км, +30 ходили по пол года, +110% 3 года служить никак не будут

Dmitriy2k
Что-то очень быстро. А разъёмы нормальные? У меня на первом фокусе стали перегорать лампы быстро, оказалось что-то было в соединении не так, уже не помню. Заменила то ли провод, то ли штекер и всё стало работать как надо. 3 года может и не будут, но год то должны отсветить.

Katrin1980
Почитайте отзывы) Год у единиц в среднем) От покупки тех же найт брекер меня останавливает цена в 1200 за пару, которая ездит пол года и одна гаснет) не везде есть. На трассе точно проблма купить такие же)
Сейчас вот думаю купить их, в фарах галоген линзованный, есть дачтик света и дхо светодиодные. Должны прожить дольше в таких условиях однозначно)

borodaII
Dmitriy2k
Спасибо за общение, но пора уже и поспать. Отзывами займусь уже завтра. Спокойной ночи.

цитата:

Какой глаз закрывать надо?

Хотел пошутить "в гусарской манере", но девушка приличная, воздержусь

Spirit111:

ZEDD ксенон в птф - это еще более аццкий фонарик чем в ближнем

Ну я ж говорю будет колхоз ..но в отличие от ближнего птф можно пользоваться в редких случаях.., тем самым меньше слепить

http://autorambler.ru/journal/events/ford-zapat...rambler

Форд рулит

Katrin1980
мы вот как-то давно тестили такие лампы http://5koleso.ru/articles/Tehnika/Lampi_blizhn...a_fonar
хотя за 5 лет уже наверняка более крутые выпустили

сбаяню, вдруг кто не в курсе

цитата:

С 1 января 2016-го начнет действовать федеральный закон от 22 декабря 2014 года № 437-ФЗ, согласно которому штрафы за нарушения Правил дорожного движения можно будет оплачивать только в размере 50% в первые двадцать дней. Отсчет идет с момента вынесения постановления, поэтому в ГИБДД советуют проверять штрафы через интернет, а не ждать, пока почта доставит «письмо счастья». В список нарушений, на которые распространяется 50-процентная скидка, входят почти все пункты статьи 12 КоАПа, кроме тех, которые связаны с вождением транспортного средства в состоянии алкогольного опьянения (например, передача управления нетрезвому лицу, отказ от медицинского освидетельствования, нарушение запрета на употребление алкоголя после ДТП), а также кроме некоторых нарушений, совершенных повторно: это управление незарегистрированным автомобилем, превышение скорости на 40 км/ч и более, проезд на красный свет, выезд на встречку или на трамвайные пути встречного направления, а также езда по улице с односторонним движением в обратном направлении. Если правонарушение причинило вред здоровью других лиц, то штраф за него тоже оплачивается в полном размере. Федеральное казначейство России уже направило специальное письмо с разъяснением закона в банки и платежные системы. А для информирования граждан в постановлениях ГИБДД и Московской дорожной инспекции теперь будет указан срок действия скидки. Нововведение призвано стимулировать нарушителей быстрее гасить задолженности. С другой стороны, не исключено, что стремление сэкономить у некоторых водителей пересилит желание оспорить постановление в неоднозначных случаях.

Katrin1980
Во тебе наговорили, ксенон светит всегда лучше любого галогена, дождь не дождь без разницы, кто не видит разницы или слепой или сравнивает с ксеноном от 6000к, ну или с выгоревшими модулями.
В твоём случае варианта два.
1) купить фары от рестайлингового Рио, там уже будут линзы, вставить туда обычный колхоз ксенон, и будет отлично, засветка будет но не криминал. Ксенон 5000р, фары не знаю.
2) найти человека который занимается ретрофитом. Снимаешь свои фары, отдаёшь человеку он их половинит, ставит туда биксеноновый модуль, красит фары по желанию, клеит и отдаёт тебе, ты получаешь биксенон как на заводских авто, без автокорректора и омывателя, но ручной будет работать, цена вопроса от 15000р в зависимости от качества комплектующих
Выглядеть будет примерно так, фотка моего знакомого.

canon3000
Ром, а про тонировку не чего не читал?
Где все эти новости про изменения?

Mr_Romanov
Леш, дешевле. Мне на Шкоду предлагали за 15, с учетом уже обхода штатной электроники, а на Киа ее нет.

lessen
Там кодирование, обход на ваге выглядит слишком колхозно, грубо говоря у тебя фары будут на прямую от акб работать через реле.
Все эти обманки на ваге, не нужны они делают только хуже.
Я после кодирования катаюсь с 2012 года, пока все нормально, но правда чего делали не знаю

Mr_Romanov
неа, не читал

Mr_Romanov
Фары от рестайлингого рио не встанут, они немного изменились, я уже узнавала. Раньше из Китая возили модернизированные фары на мою рио, но сейчас практически не найти.

Katrin1980
Тогда только ретрофит, Китай даже не узнавай, они все гамно

Mr_Romanov
Где найти такого человека, желательно проверенного? На форумах рио тухло как-то...

Katrin1980
А тут не обязательно форум рио, ретрофит на любом машине одинаковый процесс только форма фар разная

Mr_Romanov
Начну всё-таки с дешевого варианта, замены лампочек

Katrin1980
Есть контора. Проверенная. Но дорого. В 15 не уложится точно. Если нужно могу координаты дать. На ютубе у них есть канал с примерами работ. Я там свои фары ставил. Тоже были свои нюансы.

Кстати про ксенон. На VW Beetle и Amarok штатный биксенон без омывателя и автокорректора. Все дело в новой МАЛОМОЩНОЙ 25w ксеноновой лампе D8S.

DoktorSPB
у меня на джетте 2015 с омывателем.

Ксенон в принципе нельзя так хорошо сфокусировать в нужном направлении, как галоген, по простой чисто оптической причине. Размер светоизлучающей области у ксеноновой лампы намного больше, чем у лампы накаливания. Поэтому в штатных ксеноновых лампах на ближнем свете ставят шторки, которые обрезают часть пучка, направленную вверх и слепящую встречных.

NickB
Шторку стаВят в линзе не зависимо от того ксенон это или галоген

TVS
Верю. Но лампа там скорее всего тип D3S на 35w

Mr_Romanov:

Во тебе наговорили, ксенон светит всегда лучше любого галогена, дождь не дождь без разницы, кто не видит разницы или слепой или сравнивает с ксеноном от 6000к, ну или с выгоревшими модулями. В твоём случае варианта два.

Ну раз ты читать не особо мастак, тебе повторю : колхозный ксенон светит плохо, с линзами или без все равно. Китайские поделки в штатный рефлектор вообще жесть. Даже 4200К и 3700К.

Mr_Romanov:

lessen Там кодирование, обход на ваге выглядит слишком колхозно, грубо говоря у тебя фары будут на прямую от акб работать через реле. Все эти обманки на ваге, не нужны они делают только хуже.

Обманки на ВАГе развод для лохов, там все программируется с компа. Шнурком с "васей" все включается . Если купить оригинальные разъемы и блоки будет и адаптив работать. Цена только за 40-50 перевалит.

borodaII
конечно взрослый гуру, что я могу вам возразить. А ставят его только ради понтов

Mr_Romanov:

А ставят его только ради понтов

Ты это правильно заметил, именно для понтов в основном и ставят.

Сам их ставил, когда в сервисе работал, еще лет 15 назад.
Себе ставил потом снял. Многие ставят и в линзованую оптику, потому как плохо светит, а на самом деле отражатели уже выгорели и ксенон колхозный делал только хуже.