специальные присадки и расход бензина

Вернулся друг с ТО-2 и завел тему о присадках "для улучшения работы двигателя". Ему дали баночку, сказали залить в любое время и ездить дальше.
Т.к. не помню, чтобы прошлый владелец моего Фокусика и я когда-либо заливали что-то подобное, возник больше даже чисто спортивный интерес, а что это толком и надо ли?
Покопавшись на разных сайтах к единому мнению прийти крайне сложно. Но зато точно помню, что на каком-то ТО рекомендовали хотя бы иногда заливать всевозможные ЭКТО, V-Power, G-Drive и т.д. Полгода назад где-то стал напрягать сильно резко возросший расход, прошли компьютерную диагностику, никаких ошибок обнаружено не было, но сам диагност предложил обновить прошивку, по моим наблюдениям, расход может и уменьшился, но как-то незначительно, потому что продолжаю заправляться стандартно раз в 2 недели. По числам раньше максимум был 16.9, сейчас больше 14.7 не поднимался. В принципе значения и так кошмарные и ужасающие, но здравый смысл подсказывает, что для езды по городу с бесконечными светофорами и прогревом двигателя в -27 за окном, наверное, это не так уж и плохо (компьютер среднюю скорость показывает в районе 8 км/ч). Да и заправка все равно строго раз в 2 недели с почти неизменным маршрутом. Этот же диагност сказал, что заливать во 2-й фокус с двигателем 1.6 ЭКТО, V-Power, G-Drive смысла нет никакого, да и присадки - все это маркетинговый ход, ездили бы себе на 92, а не 95, и бед не знали. При бытовом мнении, что фокусы очень нежные в плане двигателя, такие слова несколько насторожили, но 95 на 92 менять не стали.
Поэтому вопрос, есть ли смысл во всех этих специальных бензинах, есть ли смысл заливать присадки, если раньше никогда они не заливались? Сейчас пробег 115к где-то.
И второй вопрос: чисто субъективно, кто заливал и присадки, и "улучшенный" бензин заметили разницу хоть какую-нибудь? Мне все кажется, что на V-Power больше задумчивости, зато после сразу кажется, что машинка порезвее стала, но и сравнение же идет с этой задумчивостью, а не тем, как она ездила до заливки V-Power.

присадки, ТО, расход