Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

Jennik1
Так это их (http://j-w-racing.co.uk) мнение, что

Jennik1:

Тарокс по любому "мощнее" даже как бренд Ап-рейсинга

?
Они продавцы и с этой точки зрения их мнение понятно.
С точки зрения бренда и технического совершенства Тарокс рядом не стоят с АП. Что бы в этом убедится, достаточно посмотреть сайты обеих компаний. Сравнить топовые продукты. Все видно невооруженным глазом: кто лидер, а кто пытается завоевать большую чем имеет часть рынка выделяясь тех. решениями (не обязательно в лучшую сторону, просто тем, что у других такого нет) и более дешевой ценой.

titanium_bone
просто надо помимать что в большинстве своем англичане умеют считать деньги причем очень хорошо, большинство СТ там вообще в самой минимальной комплектации куплено, некоторые вообще без кондея даже. это раз.
следовательно раскупаться будет продукт который стоит дешевле. в плане качества для тормозов на трек 1-2 раза в месяц вполне нормальны к-спорт тем более что за результатом никто не гониться там. а те кто реально едут на результат на тормозах не экономят и выбирают под характеристики авто. ну и погода и кусловия экслпуатации там и сдесь отличаются.
если там без пыльников нормально то сдесь будут проблемы однозначно

Любопытные мнения. Спасибо!

Стводофф
Володя, а моноблочная - это гуд?
Что значит пыльники неполного типа?
А в комплекте АП с этого сайта пыльники есть вообще?

Ценник на АП (4-п) и Тарокс (6-п) одинаковый. Ты бы что взял, если бы вопрос стоял?

systemroot
ST без кондей я в жизни не видал! Ты видел?
В СТ уже в базе голяком - шел кондер! ( я даже таких рынков не знаю где бы не было кондера на СТ)

titanium_bone
Моноблочная гуд
В Тарокс пыльник так называемого скребкового типа, работает примерно как манжета в амортизаторах. А полного типа можно сравнить с тем когда на амортизатор под пружину надет резиновый пыльник, полностью защищающий шток. Надеюсь понятный пример привел.
На том сайте предлагают оригинальный комплект АП, а он идет с вот такими машинками СР6600 family (теперь кстати появилась приставка "family", т.е. что это серия - раньше не было), а они с пыльниками полного типа.
Между Тароксом и АП разница еще в минимальном диаметре колес - АП под 18". Т.к. я не особо понял в чем фишка в расположении поршней в Тарокс, то из этих 2-х я бы взял все же более древние АП.

Jennik1
Ну видимо Олег имел в виду что без климат контроля. В Англии не было ограничений по комплектации и без климата то уж наверняка были варианты. И кстати, как то же снимают с СТ кондиционеры у кого он есть. Возможно как раз за счет таких комплектаций что и без кондиционера были.

Стводофф
для заказа в базе была доступна машина без кондея вообще
так же как и для обычного фокуса это у нас сразу включен в базу кондей как обязаловка
Jennik1
в России минималка была с кондеем в европе была база без кондея там даже заместо кнопки заглушка стоит

Стводофф
нет, СТ все были с кондерами, не было таких машин СТ без кондера - он шел в базах на всех рынках ( могу отыскать и скинуть заказной прайс на СТ, он у меня есть точно)
А климат - был опцией.
systemroot - у меня как раз европейский прайс лист заказной.
Сейчас гляну.

systemroot


Jennik1

Стводофф
Насколько я понял там предлагается комплект с вот такими машинками
Focus ST - 4 Piston Kit CP6628-1004

Стводофф
да, заместо кондея ставиться ролик как на вольво в самых дегевых комплектациях которые в россии никогда не продавали

titanium_bone
CP6628 это модификация СР6600 под ротор толщиной 28мм с увеличенным диаметром.

systemroot
Понятно, спасибо! Т.е. снять кондиционер получается достаточно просто.

Стводофф
найти запчасть тяжело в россии да и забугром тоже ((

Ребята,простите за флуд новичка STшного, подскажите где подешевле заказать не паленый FERODO DS2500 под штатные суппорта (FCP1706Н) Благодаю Вас премного!

Забрал сегодня свои железки EBC )))

Vital919
Странные насечки.как диски называются?ни разу не встречал

drRaceWars
Диски фирмы EBC называются BSD Blade Sport Disc

Vital919
Сколько денег отдал за все, с доставкой?

Vital919

Уже больше месяца на них катаю!

hunter2.7i
На фига тебе доставка ?!Они в МСК в наличии должны быть

Ну раз пошли вопросы про ощущения то с радостью поделюсь ими))

И так после очередного резкого торможения ( со 140 до 0 на Тверской ) чуть не заехав в стоячий поток понял ,что надо срочно менять тормоза.Для начало решил поменять только передние диски с колодками.
После нескольких дней поиска и обзвона все возможных фирм , барыг и всякой не чести)) остановился на EBC серии BSD, поставил их с почти новыми Феродо 2500.
Машина стала тормозить на много лучше если не сказать больше, в первую очередь они стали надежней, ощущения что тормоза как будто на клей посаженны, (в хорошем смысле) тормозить стало на много проще и главное машину не ведет из стороны в строну при резких остановках!!! Ну и самый большой ПЛЮСИШЕ ,что они не плывут как наши строковые после двух - трех сильных торможений! В жару естественно еще не гонял , но тормоза оставляют пока только положительные впечатления , ездить стало на много приятнее и тормозить спокойнее)))ну и думаю когда поставлю колодки EBC эффект еще улучшится.
Как то так, спасибо за внимание

Yhooeu
прикатывал в какую погоду?а то у меня колодки -диски на нуле но новые ставить опасаюсь.сыро.может повести если влететь в жижу или лужу.у тебя как с этим?

Yhooeu
все правильно
сток более резко хватает и типа закапывается, но перегревается и плывет, ведет и тд
ЕБС Редстафф и Ферродо думаю также - мягче торможение, не зарываются на месте, прогнозированое, не ведет, не перегреваются.

drRaceWars
Брал в начале марта, погода там была разная, и дождь , и снег, и наледь!диски обкатывал, без сильных торможений и все такое, подавно без торможений в больших лужах. А по поводу луж так их через неделю, две уже не будет
Ну а по ощущения можем на смотре как нибуть пересечься на выходных если есть желание, прокатищься если хочешь

Yhooeu
спасибо за предложение.буду иметь ввиду.со временем засада и музыка не дает спать спокойно.все свободное время борюсь с фоном

drRaceWars
У меня он тоже иногда появляется при включенной зарядке в прикуриватель)

Yhooeu
Спасибо за отзыв! Мне продавец в Питере тоже самое обещал,сказал что не пожалею )) и сказал что EBC диски эфективней всего работают с EBC колодками,типа у них всё расчитано по материалам и как вариант Феродо 2500. А то я когда определялся с дисками,спрашивал здесь у народа но ни кто ни чего так и не сказал по BSDхам. Они в сентябре 2011 только выпускаться стали.

Vital919
все диски у ЕВС - примерно одинаковые, имеется ввиду из перфомансных.
Они отличаются сущими пустяками и мельчайшими особенностями в плане ощущений.
Грувы имеют чуть повышеный, естественный шум, турбулентности создаваемой воздухом - это физика, об этом указано на сайте, на премиум седаны их не рекомендуют брать.
USR наоборот считаются самыми тихими и рекомендуются как и для любых спорт авто так и для премиум седанов ( из за малого шума).
BSD это определенная новинка в плане покрытия диска и нанесение рисок по другому, как бы продукт обновлен - расширение линейки.
Поэтому ответы тут в ветке были причем моих только 2 о USRах и другие юзают грувы также. По ним и можно было ориентироватся.

Jennik1
У BSD cостав чугуна другой,они считаются высокоуглеродистыми и более устойчивыми к температурным нагрузкам в EBC в ближайшем будущем планируют перейти на производство TGD и USR с использованием тех же технологий. Значит вроде как получается что различия не только в покрытии и рисунке который как заявлено очень хорошо должен отводить газы обраовавшиеся между колодкой и диском во время торможения ну и прочий мусор и воду.

Yhooeu
Подумываю с суппортами заморочиться.Где краску брал?

Vital919
конечно сплав чутку другой.
По поводу краски для суппортов - лучше чем RaidHP bremssattellack я не встречал.
Сама суть в формуле краски и отвердителе, + нанесение кистью.
Короче рекомендую.
Выложу потом результат. Есть Сильвер, Красный, Желтый
http://www.conrad.de/ce/de/product/478412/raid-...-1-Pckg