Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

ORK
Типа того , хотел на зад, как у тебя, но их больше не возят

УБЬЮ СУПЕРБРЭЙКОВ!!! РАСТРЕЛЯЮ! ЗАРЭЖУ! 4 месяца головомойки с тормозами... хотя обещали все за 3 недели сделать... кормят завтраками... сорри накипело... не обращайтесь в эту контору... я считал что когда плачу сто тысяч за тормоза отношение другое должно быть.

RATT
Почему???

Gladixx
До сих пор не привезли?

ORK
Говорят что отправили... но уже полторы недели не могут мне номер накладной сказать! Ну что может быть проще позвонить, извинится за задержку и сказать номер... дык я должен у них этот номер выпрашивать.

ORK
Ренат, говорят, что спрос минимальный
Gladixx
В принципе контора нормальная, просто у них надо брать если уже в наличии.
А на заказ - это просто беда всех подобных контор Из собственного опыта: если сказали месяц, то в реале мнимум два.

Gladixx
А за что 100 тыщ то? На перед и на зад что ли? Или цены подняли?

Кстати, у JBT нигде не написано сколько весят их суппорта и сборные диски так что не понятно сколько там нарисуется (или убавится) неподресcоренных масс при покупке их девайсов... не профессионально это... особенно в сравнении с инфой об AP.

Стводофф
Скорее всего перед и зад, да еще и перед скорее всего 6 поршней. Это если ЖБТ, а может он че другое заказывал

А АР стоит сильно по другому потому и денег на инфу не жалеет

Стводофф
и перед и зад и 6 поршней и колодки все карочке для тормозильства

RATT
Ну почему же...
Дорожные АР сравнимы в цене, а вот рейсовые кованые моноблоки это конечно да... песня как по технологиям, так и по цене...

Gladixx
Ну видимо из-за того что зад больше не возят, как RATT писал, и задерживают все вместе...

Кстати, о весе. Кто-нибудь взвешивал стоковые/тюненые диски?

VIPerMic
Мишань, как-то в голову не пришло, думаю зря не пришло

а я свои 300 мм уже закипятил... бьэт просто жесть... но признаю, пара луже-погружений конкретных было

вот и думаю о 3х вариантах
1)просто поменять диски тормозные =2000р
2)комплект от СТ = 30 000р
3)прома под 17 диски = 35 000р

Склоняюсь к проме, но не хотелось бы чтобы вылезали гоночные аттавизмы... как там у нее счас с уплотнениями и пыльниками?

KiRiK-RS
Стоковый комплект от СТ ничцть не лучше, перед я выкинул весь кривой через 15 000, зад к 32 000 поменял дважды Лучше что-нить именитое.

- 147 -
На фотках у дисков перфорация не сквозная.
Она вообще нужна для чего? Для лучшей вентиляции или для лучшего схватывания?
--
С уважением,
Заводной Апельсин

KiRiK-RS
Прому брать бы не стал... Видел их на выставке - суппорта ну ни в какое сравнение по качеству сборки с оригиналом не идут они ж двухсоставные, и видимо отличающиеся по размеру друг от друга формы были пригнаны напильником... жуть...
Если брать под 17-ки, то я бы лучше доплатил за original, в смысле за АР

Заводной Апельсин
Для отвода тепла, чтоб не плыли после интенсивного использования.

Заводной Апельсин
любая нарезка на дисках создана и справляется с 2 задачами
1= на грани высокотемпературного горения колодки о диск выделяются газы...канавки дырки их отводят
(этот процесс очень сильно заметен на тазах= те кто гоняли на стоковых тормозах на Тазах, часто чувствовали эту гавовую прослойку между колодкой и тормозным диском...)

2= отвод колодочной пыли, тоже весьма важная вещь, колодки кончаются быстрее, но торможение происходит боее свежей поверхностью колодки...

Стводофф

на порше тоже напильником обработаны... а тормоза лучшие в мире

а вот фото ПРОМЫ на фф2 под 17 катки... покупал ТУНЕЯДЕЦ, вроде еще не ставил, весны ждет...фото его


Помоему без косяков... да и маздоводы давно жгут пару комплектов... вроде тоже пока без объективных жалоб

KiRiK-RS
- 147 -
А сквозные дырки бывают или только в виде таких углублений? Просто мне почему-то кажется, что я сквозные видел у народа...

Заводной Апельсин
Да канеш бывают - на любые брембы глянь перфорированные, но только косяк есть с ними - могут покрываться микротрещинами.

Честно говоря всю зиму на стоке езжу (поставил новые диски в начале декабря), по МКАДу и РИГЕ уже 220 летал, но, ТТТ, вроде нормально работают. Колодки комфорт.
А у кого-нибудь из присутствующих стоят не штатные т.диски?

Заводной Апельсин
И не только диски

У ORK заменено судя по подписи все кроме задних суппортов...
У RATT перед весь от ЖБТ и теперь сзади ДБА на штатных суппортах.
У кого то еще видел 4-х поршневые брембы с 328мм дисками...

P.S. А тут (правда на англицком) можно почитать про 2 вида 6-ти поршневых (362мм и 355мм) и один вид 4-х поршневых (330мм) систем от АР.

KiRiK-RS:

а вот фото ПРОМЫ на фф2 под 17 катки... покупал ТУНЕЯДЕЦ, вроде еще не ставил, весны ждет...фото его

Мда, видел тут эту Прому. Правда у Тунеядца с собой только суппорт 4х поршневой был, впечатлило. Он почти с пол руля если приложить
Он его красить как раз собирался.
На фотках маленьким кажется...

MiShanya
Где он красить собирался???

Прома без пыльников шла..что-то изменилось?

ORK

Сказал, что собирается на дачу ехать, красить

ORK
в том то идело, что это уже не те суппорта что они раньше на Тазы делали...

вот описалово - http://proma-wheels.ru/images/support16_1.gif

а вот фото на мазде6, диски 18, комплект тормозов судя по зазору - под 16" диски...

А сколько такие прома стоют? И что в комплекте ? А еще более интересно - они их как-то тестили , расчитывали ? И сколько расстояние от диска до суппорта ? Налезут ли стандартные диски?

kkkk
вопросы черезчур дилетантские, поэтому врятли оно вам надо... для гражданки МПСных тормозов хватит...

ЗЫ в прошлые выходные в субботу вечером по выборгскому шоссе не ездили в туман? (с кем то на МПСке зажигал...)

KiRiK-RS

KiRiK-RS:

kkkk вопросы черезчур дилетантские, поэтому врятли оно вам надо...  для гражданки МПСных тормозов хватит...

У него Брембо

santana75
озвучить перенести его вопросы на Брембо... помоему ответ такойже будет...

...стандарьные сериййные машинки честырехпоршневые (это я о брембо), смотрел этот комплект
...ИМХО по всем позициям кроме Надписи Брембо и Красного цвета уступают ПРОМЕ

САМ с промой по этому комплекту не общался пока, как бапки будут, переговорю и закажу...

но по собранной инфе вроде если комплектовать 316мм дисками 28мм толщиной, сборными, то 16 колеса стоковые не встают, тоесть комплект заявлен как под 17"... хотя вопрос спорный ибо стоковые СТ тормозные диски 320 и 16" встают, но тут думаю больше массивность суппорта и его выпирание не позволяют...

ААА... понял ваш вопрос по расстоянию диск-суппорт - не будут ли задевать спици... Пока ответа на этот вопрос нет, но ИМХО прома снимала размеры непосредственно на ФФ2, предполагаю что с дисками с родным вылетом, посему все должно быть типтоп... На мазде ступици и вылет вроде тотже...

Тестили = само усилие тисков неслабое (ИМХО заметно выше стокового) а Термоескость определяеся колодками и тормозным диском...

А сильный приход почувствовали поменяв МПСовские тормоза на брембу... Сам ее недавно смотрел в ТочкеТюнинга, но не впечатлила...