Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

- GAME -
Колодки на зад можно и DS2000 подешевле(Боря еще йеллоустафы кажется ставил). А вот диски 320мм я бы рекомендовал. Не столь важно 4000 или 5000 серии имхо

Listard

да с размерностью-то я определился! 355х32 - морда и 320х28 - зад. вопрос именно в сериях. 5000 разборные/составные. у них вроде плавающая ступица (или не?). стоят дороже естественно. вот и задумался, нужны они такие на заднице-то.. или ваще не парится и 4000 и спереди и сзади влепить? по колодкам понял, совет дельный!

- GAME -:

или ваще не парится и 4000 и спереди и сзади влепить

смотря под какие задачи. для города - вполне.

Listard

в основном для города конечно. ну и чтоб с больших скоростей максимально эффективно оттормаживали! много хороших торможений подряд почти не бывает в принципе. в общем, наверно на 4000 остановлюсь.

Народ есть пару вопросов
1- Заметна ли разница между EBC Ultimax или DBA c комплектом на заднюю ось от JBT 320?
2- Налезет ли штатная докатка на 320 диск от JBT?

ChipD

штатная докатка ведь как раз под штатные размеры. а у СТ спереди 320 мм. значит и на диск от ЖБТ налезет. у них разницы в параметрах ведь нет. вылет, толщина те же.

- GAME -
"толщина" суппорта разная передних и задних. Не думаю, что докатка налезет на 320мм сзади. У меня есть 16-ые диски, могу померить сзади ... весной.

ChipD
Докатка не налезет.

- GAME -
Нужен злой вылет чтобы влезла, Кирилл прав.

- GAME -
Суппорт переносится, когда назад ставишь 320 мм планкой. Поэтому и не влезет.

Predator10
justbusiness
Listard

то есть сзади так расположен крепеж, что перенося штатный суппорт назад, он располагается так, что штатная запаска не влезет? я все правильно понял?
тогда встречный вопрос: а как же в таком случае тормозной диск заходит в этот суппорт, если расстояние от ушей крепежных изменяется? ведь если при прочих равных меняется только один параметр, то ничего не выйдет. а если поменять не только расстояние от ушей до крепежа, но и взять диски тормозные с другим вылетом, то штатная докатка опять же влезет. много букв, но надеюсь доступно написал.

пы.сы. или речь не о штатном суппорте, а о суппорте от ЖБТ?? тогда другой разговор.

- GAME -
Если поставить 320 ротор от JBT, суппорт перенесется и упрется в обод докатки. Меняется диаметр диска и скоба расположена не так, как спереди. Ее вынос чуть сильнее.

"толщина" -расстояние от внешней окружности тормозного диска до внешнего края штатного суппорта.
Так вот у стоковых передних ST, и у стоковых задних оно разное. Поэтому передние налезают, задние нет.
Здесь на форуме были эксперименты с диском 320 мм и штатным овощным суппортом (под 280-300мм), так по этой же причине 16-ые диски не налезали, только 17.

justbusiness
Predator10

ну как мы уже выяснили ранее, у фокуса спереди вылет штатного диска 48,5... сзади я знаю, что 41,5... при этом толщина переднего 25 мм, а заднего - 11 мм.
надо все это посчитать и понять, критична ли разница, потому как запаска наверно не четко впритык встает. если же есть конкретные примеры на практике, то тогда и мерить нечего.

- GAME -
Ты забываешь про переходник, который "выносит" супорт и из-за этого докатка не встанет

блин, все время забываю, что речь не о колесных дисках. тут от ширины ниче не зависит в плане расположения крайней (дальней от шилек) стороны диска.

Listard

уже понял суть. но 7 мм - не такая уж критичная разница, ИМХО! нужно по факту мерить!

- GAME -:

если же есть конкретные примеры на практике, то тогда и мерить нечего.

Есть, у меня не влезала докатка в мои 320 jbt

А что по реальной ощутимости торможения между 320 jbt u диска стокого размера (ebc или dba) ? разница то 7500 руб + проблемы с запаской. стоит jbt того?

ChipD
Сам стоял перед таким выбором.
Если ты не трековый боец, то не стоит.
У меня стоит полный комплект EBC - никаких нареканий, работают как часы, перегреть в городских условиях нереально. Во всяком случае мне не удавалось.

у меня дилетантский вопрос.при наличии спереди ДБА и Феродо 2500 на задние тормозилки какие колодки лучше ставить?или стоковых хватит за глаза?

justbusiness
Predator10
Блин мужики это что же получается, если на заднюю ось ставить JBT 320, а спереди стоит JBT 330, то запаску можно вообще выкинуть? Я просто рассчитывал в случае прокола переднего колеса ставить докатку на зад, а заднее колесо на перед.

drRaceWars
Задние колодки подойдут и стоковые. Ребят, вопрос с тормозами во многом - очень субъективен. Т.е, когда я еду на своем форде торнео, мне кажется, что у меня 8 поршневые машинки от брембо. Все тормозит всегда отлично. Когда летом катался на ст - всегда было мало. На бмв - еще не понял. Но конфигурация: морда - дба+фородо, зад - сток. В гражданской эксплуатации хорошо тормозит.

А какую примерно проставку нужно поставить, что бы докатка встала на JBT 320?

Bandit220

проставку толщиной с переходник под суппорт! правда для этого нужны удлиненные шпильки, которые на задние колеса ставятся только со снятием ступиц! либо покупать проставку со встроенными шпильками. но такие от 15 мм минимум идут. и стоят не дешево (продаются парами).

- GAME -
Да, я смотрел уже вот эту проставку: http://www.prostavka.ru/SP129.html ценник конечно
Наверное самое оптимальное решение данного вопроса, это покупка полноразмерного диска 18-го диаметра и класть его в машину непосредственно перед дальней поездкой

Bandit220
можно полноразмерное 17, чтоб подешевле было.
Кстати в голову пришел еще вариант, использовать для дальных поездок, колесо от зимнего комплекта.

ChipD


Ребят скажите, а какие диски DBA встают в штатный суппорт на задней оси?

Bandit220

как вариант - штамповка от ситроена. у них 32-ой вылет на 7-ой ширине. под такие точно влезет, и колесо не будет выступать из арки!
вот к примеру этот диск

кстати, никто не в курсе, сколько мм тормозные шланги армированные надо брать под СТ? подозреваю, что под мои новые суппорта нужны чуть длиннее... поэтому хотелось бы узнать длину штатных.