Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

Cer)l(anT
сток диски 25мм, менять при 23мм
зад 11мм, менять при 9мм

Подскажите, что может быть.
Поменял колодки, прокачал всю систему. Педаль осталась немного ватной и эффекта торможения как было раньше нету!
P.S. Нужно ждать пока новые колодки притрутся к дискам?
Спасибо

BMS
может быть тормозные шланги потеряли жесткость? визуально осматривал?

BMS
Конечно колодки не притерлись. Вообще то рекомендуют 200-300 км проехать, прежде чем начинать резко оттормаживаться.

BMS

Думаю надо лучше прокачивать..чаще всего из-за этого...

BMS
100% надо прикатать колодки!!!

У меня стоковые диски прошли уже 113000. Выработка ощутимая, буду скоро менять. Но в целом криминала нет, все тормозит.

BMS

цитата:

P.S. Нужно ждать пока новые колодки притрутся к дискам? Спасибо

да

Привет!

Подскажите где купить DS2500?

Wild_Child
как вариант - в superbrakes

Cyxapb
Спасибо, спрошу у них.

их аська есичо 489875655

Завтра собираюсь менять тормозные диски и возник вопрос: есть ли какие-нибудь особенности при замене тормозных дисков?

Ma-X-iM
все просто там, только кувалду возьми, у меня они прикипели к ступице намертво

Bris

На счет кувалды ты был прав. Передние диски снялись легко и просто, а вот с задними пришлось помучиться. Задние диски пришлось снимать при помощи кувалды и бруска дерева, а вот для утопления цилинда пришлось покупать специальное приспособление, т.к. он оказывается вкручивается. Замена всех четырех дисков вышло около 4 часов.

Hidden post

Hark1
Перенеси в ветку Купли-продажи

Приветствую Всех!!! недавно стал обладателем ST! брал годовалую. обратил внимания что не за горами "конец" тормозным дискам. еще заметил что очень уж больно сток перегревается. Вопрос следующий. Какую систему посоветуете ставить 6 поршневую? какие диски и колодки?
P.S. извените если уже много раз все обсуждалось, просто 41 страницу сообщений с 2006 года читать как то...
Заранее Всем спасибо

Gagloev
JBT 6 поршней, диски DBA 4000, колодки Ferodo 2500 или 3000

Gagloev
JBT, Brembo, Proma

Gagloev
Привет.
Существует несколько решений для СТ.
По порядку:
1) Для начала есть вариант замены штатных тормозных дисков и колодок на более "Динамичные" комплекты. Как вариант - Это диски ДБА 4000 и колодки Феродо 2500. Как говорят наши "гонщики" - этого комплекта вполне достаточно, чтобы выступать в Мячково, соответственно для города - более чем. Так же есть вариант, который предлагает компания SuperBrakes - роторы ДБА под штатный суппорт(Толщина 30 мм против 25 стандартных, но ценник, мама, конский - 30 т.р за роторы.)

2) Многопоршневые машинки.

Есть так же несколько вариантов для установки:
Прома - Ссылка предлагает комплект минимум под 17-ые колесные диски. Установка Комплект стоит у FocusDriver, он доволен - нареканий на работу нет. Тормозная динамика - отменная. Из многопоршневых систем - самый бюджетный вариант.
JBT - Более подробно можно почитать на сайте производителя. Из одноклубников подобные системы стояли у ОРКаб в данный момент стоят у Wowa. Есть решения на 4 и 6 поршней. Диски диаметром от 320 до 355 мм, ротор плавающий, а не жестко закрепленный, как у промы. Правда, это особым плюсом не является. Пример работы.
SuperBrakes - http://www.superbrakes.ru/ - Предлагают свое решение под Фокус СТ. С роторами ДБА от Субары STI. Суппорта собственного производства(инфа от Игоря - ФокусДрайвер), хотя по телефону заявлены JBT. Ценник на уровне комплекта AP с роторами Brembo. 75 тысяч рублей.

Помимо этого есть возможность установки суппортов от именитых производителей - AP, Brembo, бюджеты соответственно в разы больше.
Многопоршневые машинки, конечно, так же имеют большое эстетическое значение - штатные суппорта с открытыми дизайнами дисков, аля АГ1 - не фонтан.
Ну и классика - "Тормозов много не бывает". Это вкратце. Можно и в Фак.

justbusiness

Добавлю, что компания "Супербрейкс" теперь продает не JBT (из-за того, что встречались проблемы с качесвтом), а машинки собственного производства (понятно, что завод стоит на Тайване, но разработка, инжиниринг и контроль качества отсюда). Комплектуются они роторами DBA.

А кто что скажет об таком дивайсе как K-sport?

Gagloev

Китайские тормоза с пыльниками скребкового типа, которые зимой плохова-то работают, в которых немного перекашивает колодки ... а так ниче, работают, знаю, кто на них ездит (правда машина зимой этой не ездила), ему нравится. Но я бы не советовал.

Если память не изменяет у Студента такие стоят правда на 2.0

кто быстрее перегревается у стоковых тормозов: диски или колодки?

Колодки дымят, диски синеют при этом. Дальше я не стал разогревать, опасно, не тормозят совсем.

Первым делом апгрейд колодок требуется для активной езды.

Где можно преобрести диски DBA 4000?и по какой цене ?

Gagloev
Тот же вопрос интересует.
Ответ ищу более 1.5мес - результат пока неутешительный: НИГДЕ