Автомат или механика

Tomagafk
Так, дайте как я посчитаю...
У меня до работы около 16 циклов разгон-торможение.
Это значит что в наихудших условиях для автомата (дорога сводбодна, тормозим и разгоняемся только на светофорах и перекрестках) я потеряю ну что-то около 32 секунд
Ну пускай это даже две минуты будет! Апупеть какая пропасть

Лично на меня АКПП действует весьма умиротворяюще и честно говоря ехать сверх разрешонной скорости не так уж и часто по городу хочется. C автоматом удобно ехать и не нарушать. Удобно пропустить пешехода на переходе. Удобно уступить девушке в пыжике полосу и потом стрельнуть ее телефончик. Удобно стоять на горке и не парица из-за перегретого в пробке сцепления. Вобщем действительно по городу удобств по более будет чем от механики.

Mazenrab:

Так, дайте как я посчитаю... У меня до работы около 16 циклов разгон-торможение. Это значит что в наихудших условиях для автомата (дорога сводбодна, тормозим и разгоняемся только на светофорах и перекрестках) я потеряю ну что-то около 32 секунд Ну пускай это даже две минуты будет! Апупеть какая пропасть

Вообще разницы не будет, если вы, конечно, не ускоряеетесь со светофора в режиме "газ в пол". Ведь разница в разоне проявится если двигаться с максимально возможным ускорением, а при нормальной езде возможностей машины что с АКПП, что с МКПП будет хватать с избытком.

ls120
+1
В городе главное стратегия, а не секунды

ls120
Я знаю Я просто перевел аргумент "механоидов" в числовой эквивалент, чтобы люди могли реально оценить какова же эта "пропасть"

Автомат в городе Москва с ее пробками - однозначно лучше .
А вот на трассе , наоборот механика рулит , тут и расход поменьше и управление тягой при обгонах удобней и безопасней .

Mazenrab:

ls120 Я знаю Я просто перевел аргумент "механоидов" в числовой эквивалент, чтобы люди могли реально оценить какова же эта "пропасть"

Занятно, что у механоида, постоянно реализующего эту пропасть, машина попросту скоро сдохнет

L ls120:

Mazenrab: ls120 Я знаю Я просто перевел аргумент "механоидов" в числовой эквивалент, чтобы люди могли реально оценить какова же эта "пропасть" Занятно, что у механоида, постоянно реализующего эту пропасть, машина попросту скоро сдохнет

Ребят,давайте не будем превращать здоровый спор в кидание камней друг в друга!

Вот еще, камни переводить мнение у каждого свое просто любителям механики не надо забывать про износ сцепления особенно в пробках, чесно говоря за 10 лет утомился педальку жать

Chicot
На самом деле спор будет длиться вечно,потому что всегда есть приверженци как механики так и автомата. Объективно у каждого есть свои плюсы и минусы,чего именно больше,дело вкуса и пристрастия каждого.Поэтому бессмысленно доказывать механоиду,как здесь выразились ,что АТ лучше,так же как и механоид не убедит сесть за ручку автоноида.

мирумир:

Ребят,давайте не будем превращать здоровый спор в кидание камней друг в друга!

Да ну, какие камни
Если часто разгонять машину до 100 за время указанное в паспорте, то ни одна машина не проживет долго, независимо от типа трансмиссии.

А так совершенно верно, тема изначально флеймовая.

Ну накинулись накинулись автоматчики лентяи Я привел цифры а вы ощущения , это не спор а балаган называется Нравится вам автомат? Да пожалуйста! Только не надо убеждать всех что автомат экономичный и быстрый! Автомат это МЕДЛЕННО И ПРОЖОРЛИВО и как вы не выпрыгивайте из штанов - ЭТО ТАК И ОСТАНЕТСЯ! А какие то непонятные секунды считать на каких то непонятных дорогах и светофорах - вершина маразма Автомат не едет, ручка едет и хоть усритесь это так.

Tomagafk

цитата:

Автомат это МЕДЛЕННО И ПРОЖОРЛИВО и как вы не выпрыгивайте из штанов - ЭТО ТАК И ОСТАНЕТСЯ!

цитата:

Автомат не едет, ручка едет и хоть усритесь это так.

Станешь утверждать, что наличие МКПП позволит увеличить среднюю скорость перемещения? А остальное это сракерство в чистом виде.

Tomagafk:

Автомат это МЕДЛЕННО И ПРОЖОРЛИВО и как вы не выпрыгивайте из штанов - ЭТО ТАК И ОСТАНЕТСЯ! Автомат не едет, ручка едет и хоть усритесь это так.

не согласен, у меня счас десятка с МКПП, а будет 2.0 литровый фокус с АКПП.
Я думаю, нет, я уверен, что фокус с АКПП будет быстрее десятки с МКПП.
Так, что главное - это двигатель!

цитата:

наличие МКПП позволит увеличить среднюю скорость перемещения?

конечно ! еще как! ездил я на автомате... действительно располагает к спокойной езде потому что нельзя предсказать когда и какию тягу он может выдать

товарищи не спорте, ну не заказали вы автомат, облавываетесь теперь, ну что поделать

Okela
ой уморили да если б мне эту штуку баксов доплатили я бы все равно не взял этот доисторический гидротрансформатор

Tomagafk:

ой уморили да если б мне эту штуку баксов доплатили я бы все равно не взял этот доисторический гидротрансформатор

Никто бы вам и не доплатил...
Вот интересно, если ручка едет, а автомат нет то почему их ставят на мощные авто. Мерседесы например начиная с 6 цилиндров - только автомат.
Едут они по-любому достойно.

А вот вам "мощности не хватает"...

Igrok

цитата:

А вот вам "мощности не хватает"...

Не мощности, а денег

Tomagafk
Чтобы не переходить на личности скажу так. Сколько моих друзей не плевалось на разные автоматы, что мол он тупой непонятный, неуправляемый совершенно, но...
Стоило им объяснить доступно и просто как правильно ездить с автоматом, как они убеждались в том что все совсем не плохо.
Просто езда на автомате и на механике все же немного по разному проходит на уровне ощущений и если ехать на автомате так же как на механике, то действительно будет неясно что он делает. Вообще чтобы научиться нормально ездить на автомате особого ума не надо. Достаточно желания и отсутствия сракерских понтов.

Tomagafk:

Okela ой уморили да если б мне эту штуку баксов доплатили я бы все равно не взял этот доисторический гидротрансформатор

Коробка на ФФ2 , правда доисторическая 4х ступенчатая
Что бы ее хоть как то подтянуть к современным стандартам , инженеры предусмотрели ручное переключение передачь .
А сама то конструкция осталась старой .

Tomagafk
интересно что доисторичнее механика или гидрач

Okela

цитата:

интересно что доисторичнее механика или гидрач

та механика что на фокусе посовременее будет того же автомата Mazenrab

цитата:

как они убеждались в том что все совсем не плохо.

я и не говорил что плохо, просто тупее и прожорливее чем на ручке
leonbn
не хватает денег - согласен, на сегодня для меня такой фокус- разумный выбор, но даже при наличии денег мне ТАКОЙ автомат не нужен
Igrok

цитата:

то почему их ставят на мощные авто

вот я и смотрю на всякие порше феррари и субары wrx только ваш гидротрансформатор и ставят Нашли тоже мне драйверс кар - мерседес

Tomagafk:

вот я и смотрю на всякие порше феррари и субары wrx только ваш гидротрансформатор и ставят Нашли тоже мне драйверс кар - мерседес

Как будто "драйверс кар" - это идеал, порше феррари и вриксы - дорогие игрушки для покатушек на выходных и не более того, в качестве транспоротного средства они сливают мерседесам, лексусам и т.п.

Tomagafk:

Ну накинулись накинулись автоматчики лентяи Я привел цифры а вы ощущения , это не спор а балаган называется Нравится вам автомат? Да пожалуйста! Только не надо убеждать всех что автомат экономичный и быстрый! Автомат это МЕДЛЕННО И ПРОЖОРЛИВО и как вы не выпрыгивайте из штанов - ЭТО ТАК И ОСТАНЕТСЯ! А какие то непонятные секунды считать на каких то непонятных дорогах и светофорах - вершина маразма Автомат не едет, ручка едет и хоть усритесь это так.

ну и кто тут кого убеждает??

Tomagafk
Слово Tiptronic впервые было применено именно на Porsche и ставят туда именно гидро...
Я не понял, то вы против автоматического переключения вообще(а на Феррари робот ставят), то теперь против гидро...
А субару -ИМХО для двух категорий:
1. С удовольствием купили бы ваз08-12 чтобы повесит надпись спарко, брызговики-веники(дорогу подметать), синие писалки и т.п., но уже накопили на Субару
2. Раллисты

что то опять все в сторону и мимо Я вам про Фому а вы все про Ерему. Ездите на своих автоматах, никто не против, но не надо приукрашивать факты

Igrok
Специально для таких непонятливых я упоминаю везде слово гидротрансформатор, чтоб было понятно какая мне конструкция именно не нравиться. И на каком же порше стоит такой автомат? только не надо про кайен

Tomagafk
А разве кто-то говорит что автомат быстре? По моему нет. Реальную практическую разницу во времени мы уже посчитали. Лично для меня она составляет около 30 секунд в одну сторону. И то, можно конечно замеряться как нибудь, но в условиях пробки, вся эта разница нивелируется мгновенно.
Разве кто-то говорит что автомат экономичнее? Я этого не слышал. И естественно что это не так.

Автомат может быть и не новый. Но я, как практик, сторонник провереных решений.
Кстати говоря на мерседесы в 210 кузове ставили автоматы которые по сути были на 126 еще . И ничего, я что-то не слышал от пользователей этой техники никаких возмущений по поводу архаичности.

Какой смысл переделывать что-то, что удовлетворяет по своим техническим характеристикам и достойно справляется со своей задачей? Это пустая трата денег.

Так что не стоит путать архаичность с прагматизмом.

Вы просто упорно не хотите допускать что у всякой вещи есть плюсы и минусы.

Да, в принципе у механики есть плюсы, но кроме как большей экономичности в городе ничего и не придумаешь. Повторюсь, разговоры о "тупости" автомата могут возникать только из-за неумения им пользоваться.

Tomagafk:

И на каком же порше стоит такой автомат? только не надо про кайен

Например 911 carrera S - пятиступенчатый автомат фирмы Aisin.
Максимальная мощность, 355 л.с./6600об в мин.
Время разгона 0—100 км/ч - 4,8 с (и автомат и ручка)

Расход:
городской цикл 17,1 (17,9)
загородный цикл 8,4 (8,4)
смешанный цикл 11,5 (11,7) - в скобках автомат

Тоже не едет? Может вы и с ним наравне со своим 1,6 сможете?

Igrok
Я так понимаю ,что здесь все-таки сравнивают автомат и механику ФФ?
На формуле один тоже автомат ставят? А на ИНДИ вообще даже педаль сцепления присутствует...

Технологии развиваются, согласен, скоро почти все будем на автоматах ездить...

Вам сказать сколько стоит эта коробчонка на Порше? я думаю поболее 20-ки!!! Как фокус!

Автомат на ФФ, имхо, староват, прожорлив и туповат, дорог в ремонте, если что случится... Мне понравился автомат на СААБ 9-3, но там 170 лс, и разгон до сотни получше, чем у 2л ручки...

А про мерс не надо, это не драйвкар, пока продавишь кикдаун, поседеешь...

Tomagafk
Вот вы куда спрятались?

Автоматы сейчас на все мерсы ставят !Механика опция !