10 years
Утром -20 педаль сцепления как то довольно тугая и чувствуеться ступенька при отжатии, ну а потом постепенно в движении нормально становиться.
Отогреваться наверное, у всех так или нет?
Особенности зимней эксплуатации
Здравствуйте господа! Поблема следущего характера. Все Мы знаем что от холода с электрикой и механикой что то может произойти. Предлогаю поделиться своими "замёрзшими" проблемами.
Особенно это касается членов клуба, проживающих в северных регионах, к ним холода приходят первыми.
Про свои проблемы: Перестал закрываться замок капота. Дёрганье ручки откр. капота -на собачку в самом замке не реагировало. Лечил, как и все...ВД40- ...помогло! Хуже когда у людей капоты не открываються- брызгать не куда, тока в тепло.
Вторая проблема более интересная: Дисплей компьютера...потух:((( Утром завёл машину, всё ок. Потом погас, тока в низу красная полоска светиться. Пока без перемен...
Вообщем началось...
Особенно это касается членов клуба, проживающих в северных регионах, к ним холода приходят первыми.
Про свои проблемы: Перестал закрываться замок капота. Дёрганье ручки откр. капота -на собачку в самом замке не реагировало. Лечил, как и все...ВД40- ...помогло! Хуже когда у людей капоты не открываються- брызгать не куда, тока в тепло.
Вторая проблема более интересная: Дисплей компьютера...потух:((( Утром завёл машину, всё ок. Потом погас, тока в низу красная полоска светиться. Пока без перемен...
Вообщем началось...
Sined
3 February 2009
А Алекс_Р406: |
Было такое когда налетел на камень- защиту картера выгнуло и она стала касаться поддона картера- вибрация очень даже сильная- думал копец движку  , но потом сняли защиту и все прошло.Вариант с попаданием снега под защиту картера очень даже вероятен- попробуй заехать на мойку и удалить все с защиты картера, между защитой и двигателем. |
Не поподание снега между двигалом и защитой сразу отпадает, этим уже ученный, проверял и не раз.
Sined: |
| У меня симптомы следующие: 1 - Вибрация исходит от двигателя  (блин самому смешно)2 - Отдается на весь салон (первым делом подумал на подушки, но потом вспомнил ьакого раньше не было в - 20 и даже в - 30) Стал сам голову ломать от чего и почему. Ведь проходит когда по городу мотаешься но только через минут 30-40, а вот по трассе нифига не проходит. ИМХО Если бы подушки замерзали то от тепла двигателя бы намного быстрее отогрелись но ни как чем за 30-40 мин. Вообщем я пришел к умозаключению что когда застревал в сугробе до там отовсюду забился снег и возможно что он от тепла двигателя подтаял и примерз как лед к креплениям. И вот из за намерзи оно долго и отходит |
У кореша такаяже проблемка появилась,поехали в гараж минут 20 погрели,выехали всё нормуль ,через минут 15 вновь появились вибрации,скорее всего подушки замерзают,может они гидравличечкие,короче забил он на это.
karam-ba
Боюсь ошибиться, но французы любят ставить вентилятор снаружи, вот на них от встречного потока снега и намерзает лёд. А у Форда вентилятор внутри( в моторном отсеке) и на него природные явления особенно не влияют.
Боюсь ошибиться, но французы любят ставить вентилятор снаружи, вот на них от встречного потока снега и намерзает лёд. А у Форда вентилятор внутри( в моторном отсеке) и на него природные явления особенно не влияют.
Земной тихоход
17 January 2010
Доброе время суток!
Если у кого-то п-п-п-римерз-з-зают двери то советую смазать резиновые уплотнители силиконовой смазкой-спреем.
За одно можно для профилактики аккуратно смазать механизмы замков дверей, багажника и капота! (главное без фанатизма) Двери будут легче закрываться
Если у кого-то п-п-п-римерз-з-зают двери то советую смазать резиновые уплотнители силиконовой смазкой-спреем.
За одно можно для профилактики аккуратно смазать механизмы замков дверей, багажника и капота! (главное без фанатизма) Двери будут легче закрываться
M Maikl51: |
| Всем привет. При езде в сильные морозы заметил, что охлаждающая жидкость при вкл на полную печке ходит по малому кругу, до радиатора даже не доходит. Отсюда и под капотом холодно и в салоне долго прогревается. Снял сверху пласмаску перед радиатором и закрепил кусок картона. Эфект Мне понравилось. Двг нагрев в меру и не перегр. |
А в что тебе не нравится- радуйся, что при морозе у тебя нормально работает термостат и не пропускает ОЖ по большому контуру, а сидел бы и мерз в машине, зато под капотом было бы жарко
, ну а с картонкой надо аккуратно, а то можно и двигатель перегреть НЕЗАМЕТНО, я сам ездил на машине при -28гр, в машине становится жарко через 10мин прогрева двигателя на ХХ и далее 10мин езды по дороге- не очень быстро конечно, но меня устраивает, а вот если морозы за -30-40гр- возможно надо как то утеплять моторный отсек, а самое главное уменьшать поступление воздуха к радиатору- ставить картонку.
ВаРб
недавно меняли термостат. Тереперь на холостых оборотах, на мин скорости печки и 22.5с стрелку кладет через 5 минут(при -15 и ниже).Утепление радиатора не помогло,но снизило расход солярки. В прошлые зимы вроде такое начиналось на третьей скорости вентилятора, при условии нового салонного фильтра.Верхний патрубок, идущий от термостата к радиатору теплый (не горячий), а как у Вас?
недавно меняли термостат. Тереперь на холостых оборотах, на мин скорости печки и 22.5с стрелку кладет через 5 минут(при -15 и ниже).Утепление радиатора не помогло,но снизило расход солярки. В прошлые зимы вроде такое начиналось на третьей скорости вентилятора, при условии нового салонного фильтра.Верхний патрубок, идущий от термостата к радиатору теплый (не горячий), а как у Вас?
При каких условиях,после полного прогрева на ходуТемпература за бортом?
Нужно понимать, что в современном автомобиле, стрелка температуры не точный показатель, а своеобразный индикатор экологичности.Т.е. она скорее отображает состояние катализатора, нежели двигателя.Нужно ориентироваться по ощущениям, особенно на дизеле. У меня проблем с прогревом нет, но в Москве и нет суточных морозов за -20:) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club