Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 8.0

Stranger
Что то я не видел тут расхода у бензина менее 9 по городу , тогда как дизель полный привод вполне укладываются в это значение.

ВТОрое тоже очень спорно, но в смысле "никуда не едет и не разгоняется" конечно безопасно...
Обслуга до 100 тысячного пробега на гарантии... Да примерно тоже

история то повторяется. был тут один недовольный с почти новым фокусом, надоел и все такое. хочу тигуан говорит. и говорили ему нннна тебе тигуан , езди на фокусе. нет же, продал, влез в долги, купил. теперь вот на корейское смотрит. может тигуан это промежуточное звено от фокуса к хундаю-кие? может надо сразу брать корейца?

Brodjaga
понимаешь если твой дизель поставить на монопривод он скинет еще литр...

по поводу пункта 2 так на полном надо уметь ездить. Та же куга хорошо метет хвостом даже с включенной есп, если переборщить с газом...
На полном приводе своя манера вождения... просто сбросом газа его не стабилизируешь как на заднем и просто нажатием как на переднем тем более...

По поводу обслуги: а на 60-70 тысячах заменить жидкости в редукторе, раздатке, и даже может быть муфте не хочешь? Это лишняя 10ка-15ка денег. Плюс например у меня на 70 тысячах муфта потребовала ремонта(а многие не смогут отремонтировать и заплатят 70тысяч за новую а не 3тыщи за пару подшипников и масло)... а гарантии уже может не быть...

Да я тоже маме выбрал дастер именно с полным приводом, ну так она и ездит на дачу и там бывает прилично размешенно осенью-весной...

canon3000
А может у Леши есть шанс шанс вернуться к истокам и махнуть 1к1 обратно на фокус

И кстати, если 1.4 на тиге это тот который с дсг и около 130-140 лс , то не едет он никак. Ни в спорте ни в драйве...для спокойного передвижения достаточно, но не более. Обгон уже квест что в городе что что на трассе

Brodjaga
и кстати передний очень даже едет на таких машинах как меган рс или фокус рс с передней блокировкой... он реально едет туда куда передние колеса смотрят...

Stranger:

dimcher ты мне скажи как твой полный привод на 100км в повороте тебе помог? или ты в повороте газ давил как умалишенный?))) Если давил, то на полном наоборот тебя довернуть должно было... Уж поверь без скольжения полный привод в повороте не нужен... А передний с блокировкой наоборот позволяет тащить машину куда смотрит руль под полным газом...

почему на 100 км? Я стартовал перед поворотом, и заложил под приличным газом в поворот. На переднем приводе я бы получил снос, а на полном не то что сноса не было, даже шины не пискнули. Конечно 180 лс на полном приводе не хватит, чтобы шинами постоянно пищать, тогда как переднему и 70 для этого достаточно

JuliaBelokopytova
Тебе еще не сказали,что здесь надо на "ты"?
Даже с пенсионерами

Stranger
В сложной ситуации вдавить газ на переднем и стабилизировать сможет очень мало человек...да и избыточную скорость потом гасить

Stranger
Хватить валить в спорт будь ближе к людям

dimcher:

тигуан с потенциально проблемным 1.4 150 лс и ДСГ7

там дсг6

Lelic_77
на передний привод? я думал ДСГ6 только полный либо с дизелем. Ну или полный с дизелем

canon3000:

увы, не молодой и похоже, я переезжаю в стоматологическую ветку.  синус лифтинг, вектор... бррр

хорошо не в практологическую

чо вы докопались до тигуана отличная машинка , 2-х литровый едет , места много спереди и сзади , багажник присутствует ...

кмк, не надо девочке (если мы еще о ней) ни полный привод, ни мести хвостом,ни вкладывать в повороты.

Lelic_77
Не знаю как в тиге, а в цети дсг7 с 1.4

canon3000
так там муж наверное будет ездить в основном, если ты дезу слил корректно

Ой да не рассказывайте мне как тащит передний привод с дохлым 1,6, куда он там тащит, единственное место куда он тащит, туда куда летит его зад увлекаемый центростремительной силой...

canon3000
Она хотела врх

цитата:

В сложной ситуации вдавить газ на переднем и стабилизировать сможет очень мало человек...

В сложной ситуации и на полном приводе поймать машину сможет очень немного человек Тип привода не отменяет необходимость учиться, учиться и учиться, как завещал великий Ленин

кстати да, мы отговариваем или уговариваем? это важно
потому что или не едет, или нормальный экономичный. или багажника нет, или багажник вполне себе нормальный и т.д.

цитата:

отличная машинка , 2-х литровый едет , места много сзади из-за этого багажник отсутствует ...

я поправил

traktor_lady
Поймать машину везде непросто, но на переднем к этому поймать добавится надавить на газ, а сделать этого вам не даст есп, которая задушит двигатель

Так что бесславный безопасный снос без вариантов

не дернул ручник в повороте, траектория распрямилась и ты на встречке, дернул ручник, сцепления с дорогой и мощности не хватило, ты в попутном кювете

Odin AS:

Ой да не рассказывайте мне как тащит передний привод с дохлым 1,6, куда он там тащит, единственное место куда он тащит, туда куда летит его зад увлекаемый центростремительной силой...

а у тебя есть понимание , куда направлена центростремительная сила?

А почем нынче кроссовок вх от Субару?

Brodjaga
На мерсе не пробовала (айс пока не застала ) а на фокусе отлично получалось выпрямить машину газом (в разливе, конечно, а не на дороге общего назначения )

canon3000
А чё нет? думал есть

от 1,1 до 1,5 где-то

Odin AS
я хотел потролить, полез сначала себя перепроверить, и залип

цитата:

Рассмотрим вращение камня массой m на веревке Центростремительная сила возникла в результате действия камня на веревку, т.е. это сила, приложенная к телу, – сила инерции второго рода. Она фиктивна – ее нет.       Сила же, приложенная к связи и направленная по радиусу от центра, называется центробежной.       Помните, что центростремительная сила приложена к вращающемуся телу, а центробежная сила – к связи. Центробежная сила – сила инерции первого рода. Центробежной силы, приложенной к вращающемуся телу, не существует.

canon3000
ну, я так и написал я умник, ты чё не знал

Brodjaga
да я уже к людям ближе некуда... год как на овощной куге 163лс и спортедже 140 лс