LADA X-ray

подробная фото-инструкция по самостоятельной замене бамперов LADA XRAY.

Как снять передний и задний бамперы Lada Xray

Схемы электрооборудования LADA XRAY отличаются от прошлых моделей АвтоВАЗа. Часть реле исчезли и вместо них используется блок управления электропакетом (блок комфорта), который отвечает за работу ЭСП, ЦЗ, реле поворотов и др. На Лада Xray применяется аналогичный модуль ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники).

Центральный блок кузовной электроники Лада XRAY: схемы, описания

АвтоВАЗ в технологических картах по ремонту настоятельно указывает, что для получения доступа к некоторым элементам панели Лада Xray следует снять руль и кожухи рулевой колонки. Это вызывает целый ряд неудобств, т.к. это требует демонтажа подушки безопасности...
Как снять панель приборов на Lada XRAY

Обзор/тест-драйв Lada Xray от портала ДромРу. Тест основных систем нового автомобиля Лада Xray из Краснодара.
Обзор Лада XRAY от Дром.Ру

Добавляю целую кучу отзывов владельцев Хрэя 50/50 получается)))
первые отзывы владельцев о Lada XRAY

Обзор Lada Xray с мотором на 1,6 литра и «механикой» в комплектации Optima. Обзор интерьера, экстерьера, а также основных агрегатов Lada Xray (двигатель, трансмиссия).
Lada XRAY 1.6 MT Optima. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)

В некоторых случаях при ремонте или доработке автомобиля приходится снимать тоннель пола. На Lada XRAY этот пластиковый элемент между сиденьями удерживается не только на винтах, но и на фиксаторах. Перед началом работ приготовьте плоскую отвертку и Torx T20.
Как снять туннель пола Lada XRAY

Nomisamid
а ты на вазе работаешь?
или какой интерес постить всё это?
просто интересно

smis
не не на ВАЗе. просто интересен автомобиль

Двигатель ВАЗ 21179 можно будет купить уже в марте 2016
Компания АВТОВАЗ назначила старт продаж нового двигателя ВАЗ 21179 для Lada Xray на март 2016 года. Купить двигатель ВАЗ 21179 можно будет в конце марта, а Lada Xray с 1,8 и трансмиссией АМТ будет доступна у дилеров уже с 01.03.2016 года.

Несколько недель назад АВТОВАЗ провел в Сочи для представителей СМИ тест-драйв LADA XRAY. Какие впечатления и эмоции вызвал новый кроссовер АВТОВАЗа у журналистов смотрите в видео.

Мнение российских журналистов о Лада Х Рей

АВТОВАЗ сообщил что автомобили Lada Xray, укомплектованные новым 1,8 литровым двигателем (ВАЗ 21179) и автоматизированной механической трансмиссией (АМТ) появятся в дилерских центрах в марте 2016 года.
Старт продаж LADA XRAY 1,8 АМТ назначена на март 2016

723000 по моему перебор за авто

Основные паспортные данные 1,8 литрового двигателя ВАЗ 21179 следующие:

рабочий объем — 1774 куб.см,
мощность — 122 л.с.,
крутящий момент — 170 Н•м при 3750 об/мин.
Этот двигатель объемом 1,8 литра будет устанавливаться на TOP комплектации Lada Xray и Lada Vesta, которые поступят в продажу уже с 1 марта 2016 года.

Сборка двигателя ВАЗ 21179 (видео)

Частая проблема XRAY — это «залипание» педали акселератора в морозные зимние дни и ночи. Нет, педаль не примерзает к полу, как вы могли подумать, но вот обороты двигателя упорно не желают снижаться ниже 2000 — 3000 оборотов. Чаще всего владельцы заметили такое «примерзание» после того как XRAY дали «газу», утопив педаль в пол. В сервисе подсказали, что главная причина заключается в плохой оболочке троса акселератора, которая в сильные морозы деформируется и не дает вернуться тросу в нормальное положение. таблетка в этом случае одна: меняйте тросик на новый с нормальной оплеткой. Ну или попробуйте смазать его хорошенько силиконовым гелем. Так же известны случаи когда тросик вообще обрывало. В общем следите за его состоянием, дабы его поломка в дороге не стала для вас неприятным известием...
Основные Неисправности Lada XRAY

Nomisamid
м-дааа... вот и появляются "родовые" признаки жигулей... похоже неистребимые.. тросики клинит, трубки омывайки срывает, гайки откручиваются и т.д... всё по мелочи, но из их совокупности имидж и состоит... Для машины, стоимостью 700 тысяч это конечно не есть гуд...

Александр1971
Согласен, цена завышена неимоверно. АВ пытался ее опустить программами утилизации и трейд, но это врятли может исправить что-то...

Основной элемент передней подвески Xray — это амортизаторная стойка телескопического вида. Она совмещает все себе сразу три элемента: телескопического и направляющего механизма, а также демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно движения кузова автомобиля. На стойке собраны: витая цилиндрическая пружина, буфер сжатия, защитный кожух стойки и верхняя опора. Нагрузка на кузов Xray передается через упорный подшипник и верхнюю опору подвески.
Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения...
Неисправности передней подвески Lada Xray

Какие же самые частые неисправности настигают владельцев Lada XRAY в пути и автосервисе. На чем следует сконцентрироваться при обслуживании и эксплуатации Lada XRAY водителям и владельцам?

Основные неисправности Lada Xray

Nomisamid:

Какие же самые частые неисправности настигают владельцев Lada XRAY в пути и автосервисе. На чем следует сконцентрироваться при обслуживании и эксплуатации Lada XRAY водителям и владельцам? Основные неисправности Lada Xray

я статью не читал, но какие самые частые неисправности могут быть, когда машина продается месяца 2 и на дорогах их еще нет?
какой-то высос из пальца)

smis
возможно данные взяты с заводский ресурсных испытаний... на заводе-то её (машинку) давно гоняют в хвост и в гриву...

Александр1971:

smis возможно данные взяты с заводский ресурсных испытаний... на заводе-то её (машинку) давно гоняют в хвост и в гриву...

и выпускают в народ с неисправностями?
это по-тазовски

smis
других объяснений нет

http://www.rbc.ru/business/29/02/2016/56d37e459...om=main
думаю сюда пойдет как последствия выхода хреноневесты и недосандеры

smis
Что бы Вы знали что сломается в машине первым АВТОВАЗ подпилил ремень привода генератора...

сравнительный анализ технических отличий между Лада XRAY и Renault Sandero Stepway

Lada Xray и Renault Sandero Stepway: технические и ценовые отличия

Нужен ли рестайлинг Lada XRAY (фейслифтинг)?
в сети уже стали появляться первые фото и видео материалы о том, какой хотели бы видеть XRAY после рестайлинга. Вот пример такого преображения при помощи Photoshop

http://www.youtube.com/watch?v=j53buyB4iu8

Nomisamid:

smis Что бы Вы знали что сломается в машине первым АВТОВАЗ подпилил ремень привода генератора...

я вчера прочитал, что по итогам 2015г ВАЗ получил чистый убыток в 70(!) миллиардов рубчиков.
это при том, что прозукция таза самая популярная в нашей стране. ещё что-то экспортируют.
это деревня дураков какая-то.
... нужен такой производитель в стране? вкачивать туда народные деньги?
разогнать там всё и барахло их никому не нужно будет

smis
ну... убытки все автопроизводители несут у нас, в России... А Вы подумали куда девать целый город, который работает на ВАЗ? и что будет со смежниками - всех на улицу?.. Из двух зол выбирают меньшее. Отечественный автомобиль нужен. Если хотите, то от этого в какой-то мере зависит и безопасность страны. Вот Вы катаетесь на фокусе по хорошим дорогам МО и наверное не задумывались, что ваш (и мой тоже) фокус нафиг не нужен в деревне, ПГТ и маленьких городах - там просто дорог нет нормальных и сервис за 300-500 км... а цены на этом сервисе вы и сами знаете... Простой работяга купит ниву,калину, весту, гранту, которые ремонтируются в придорожном сервисе на раз, но не станет связываться с высокотехнологичным импортным автопромом: и денег нет таких на покупку и не приспособлены они для сельских дорог да и ремонт космический по цене.

Александр1971:

smis ну... убытки все автопроизводители несут у нас, в России... А Вы подумали куда девать целый город, который работает на ВАЗ? и что будет со смежниками - всех на улицу?.. Из двух зол выбирают меньшее. Отечественный автомобиль нужен. Если хотите, то от этого в какой-то мере зависит и безопасность страны. Вот Вы катаетесь на фокусе по хорошим дорогам МО и наверное не задумывались, что ваш (и мой тоже) фокус нафиг не нужен в деревне, ПГТ и маленьких городах - там просто дорог нет нормальных и сервис за 300-500 км... а цены на этом сервисе вы и сами знаете... Простой работяга купит ниву,калину, весту, гранту, которые ремонтируются в придорожном сервисе на раз, но не станет связываться с высокотехнологичным импортным автопромом: и денег нет таких на покупку и не приспособлены они для сельских дорог да и ремонт космический по цене.

про нац безопасность - пусть оставят мелкосерийное производство.
еще у нас есть газы, камазы и уазы, т.е. никчемных технологий тупо для перемещения хватит.
а вот по поводу целого города - ну уж извините.
70 ярдов убытков на несколько десятков тысяч рабочих это ахтунг. если кривым руками не хотя работать, воруют по-черному и т.п. - это проблемы каждого отдельного человека.
и это год за годом после развала СССР.
утопия какая-то