Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

Dimi4
чёт маловато

Владимир72
мерил тремя разными, один из них проверенный ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ!

Russian_Mouse
Да я знаю, что такое детонация, вопрос был из-за чего, какие узлы смотреть, если ошибок нет. Ладно, наблюдения и измерения продолжаются.

Dimi4
да забыл пункт №6 форсунки промывал с топливной рампой и заслонку снимал чистил до блеска.

Никитаа
Компрессия возросла! 12,8-13,3
Извините, лень было в бумаги глянуть, помнил, что в норме, а написал не верно. Вообщем, 12,8-13,3 у меня.

Russian_Mouse
когда шился УОЗ было в норме, так что тоже не здесь эта болячка.

Никитаа
Вы не оставляете выбора, что почистить или заменить
Дроссель
Форсунки и рампа
УОЗ (но еще проверим)
Компрессия
Топливный насос
Датчик детонации
Плохой бензин, вода в баке
Свечи
Перегрев двигателя
Перегрев какого-то элемента/узла в подкапотном пространстве

Dimi4
я просто это уже сделал
а проблема не убралась ни на на грамм! чтоб её бензин сжог ...!

я больше скажу я и воздухо-забор поставил от рестайла и без рукава пробовал, тажа байда.

Никитаа - а не дадите слить прошивочку?

нет в машину лезть не дам, уж извиняйте

она это не любит, брыкается

Мне вот интересно, почему 100 градусов считают нормальной температурой?
Я тут залез в тестовый режим посмотреть у меня в градусах цельсия показывает, так вот, выше 95 в пробках с климатом за бортом 30 градусов у меня не показывало впринципе, а так 90 штатно стоит.

Focus_Chpocus
Вон у человека термостат только при 97 град открывается, а так я бы тоже хотел 90 градусов с климатом в жаркой пробке
Замена термостата на ФФ2 (сообщение #11385941)
Правда, потом он написал, что 92 град. Замена термостата на ФФ2 (сообщение #11410311)
Может это не оригинальный термостат...

Focus_Chpocus
потому что вентилятор при климате всегда работает. у меня так же. постой в пробке без климата

dimm33:

постой в пробке без климата

Блин, а зачем? Ну конечно могу попробовать помучится.
Кстати двигатель до режима греется весьма не быстро километров 5-8 надо проехать и это лето. А указатель температуры кажет на 90 очень рано.

Focus_Chpocus:

Блин, а зачем? Ну конечно могу попробовать помучится.

а зачем ты написал

Focus_Chpocus:

почему 100 градусов считают нормальной температурой?

)))

Focus_Chpocus:

А указатель температуры кажет на 90 очень рано

мы его вообще не рассматриваем как некий прибор)

цитата:

указатель температуры кажет на 90 очень рано.

- прошейтесь на "реальную" температуру - будет приличнее показывать

Focus_Chpocus
Потому что она ненормальная. Но я устал спорить, доказывать влияние радиаторов, то что лишние 5, а там более 10 градусов - влияют очень заметно, что радиаторы "рано чистить" - после пары лет точно уже не рано и пр.

R R2d2_MEPhI:

- прошейтесь на "реальную" температуру - будет приличнее показывать

У меня уже как я понимаю реальная. Показывает от 88 до 95 основное время 88-92 гуляет.

Russian_Mouse:

что радиаторы "рано чистить" - после пары лет точно уже не рано и пр.

У меня 4-й год пошел еще ничего не чистил.

Focus_Chpocus
Везёт От пробега, конечно, зависит тоже и от запылённости улиц...

Focus_Chpocus
даже при прошивке на реальную она гулять не будет, тема с реальной температурой пережевана в соседней ветке, если гуляет температура при таком блоке управления вентилятором указывает только на некорректную работу термостата, при условии что остальное в порядке... в смысле сам стрелочный
интересно где у Вас в тестовом в цельсиях показывает?

Veres
Там есть вообще возможность перешивки рестайла с "пятипозиционного" указателя на примерно реально показывающий температуру.

при любой перепрошивке реальную температуру показывать не будет, условно приближенную - да, но гулять она при этом все равно не должна

Veres:

даже при прошивке на реальную она гулять не будет,

+-2-3 градуса - это очень хорошая точность термостабилизации.

Veres:

интересно где у Вас в тестовом в цельсиях показывает?

Именно в тестовом режиме БК - что то вроде "Engineering temperature" название, сегодня гляну.

Veres
Приборка ROM 508, 509 температуру в тестовом показывает в градусах, а не +40.

Focus_Chpocus:

... что то вроде "Engineering temperature"...

просто engine temp

Russian_Mouse
таки 12-12,5-12-12,5 - это нормальная компрессия?

Russian_Mouse:

Сцепление диагностируется просто - ... классически - 60км/ч, четвертая передача и газ в пол. Если обороты поехали отдельно - сцепление.

тут чутка не понятно, поясните...

цитата:

таки 12-12,5-12-12,5 - это нормальная компрессия

отличная!

Ребят при быстрой динамичной езде в салоне начинает пахнуть как жжоным маслом что ли...коробка автомат.куда смотреть?

noxx
я на колодки смотрю

noxx:

коробка автомат.куда смотреть?

посмотри на щуп. понюхай что ли уже его