Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

SoL_74:

gestianshik Не совсем понял суть проблемы, но сцеплению конец! Пару месяцев назад отдавал около 9т.р. за корзину, диск, выжимной. Плюс 4тр за работу!

у меня на замену вышло дешевле на тысячу, 5 корзина +3 выжимной. Менял не сам, да и муторное это занятие.

dr_trawkin
А я вот на капиталке решил все сменить, что требовало замену. Пожалел, что отдал не кислую сумму за маховик, через 6тыс началось еще хуже чем было! Сейчас планирую обратно старый поставить(

SoL_74
а какой пробег ? у меня под 100т , пока без проблем , тьфу, тьфу, тьфу ))

murmilon81
на 160.000 поменял на новый Сакс.

SoL_74:

dr_trawkin А я вот на капиталке решил все сменить, что требовало замену. Пожалел, что отдал не кислую сумму за маховик, через 6тыс началось еще хуже чем было! Сейчас планирую обратно старый поставить(

А я вот думаю ставить новый или нет, вроде не напрягает, да и машину продавать не думаю, гланое что бы не разлетелся)))

dr_trawkin
Некоторое время назад изучал эту тему. что-то очень много людей высказывают недовольство к этому маховику, и причем замена на новый за не вполне адекватные деньги решает проблему лишь на очень короткое время. Часто случается, что у машин с пробегом несколько тысяч км начинает бренчать маховик! Так что задумайтесь, есть ли смысл выкидывать на ветер деньги!

Ну так что при такой болезни стоит покупать комплект сцепления и ставить? выжимное в порядке?

Как здесь присутствующие могут тебе сказать, в порядке ли у тебя выжимной?) Какой пробег? Если перевалил за 100, то лучше сразу поменять. что б больше туда не лазить, а то удовольствие не из дешовых!

93тыс пробег

G gestianshik:

93тыс пробег

Меняйте сразу: корзину, диск, выжимной...

насколько знаю есть маховик от бтюнинг одномассовый только к нему сразу надо их же корзину с диск брать)

XaleRS

цитата:

насколько знаю есть маховик от бтюнинг одномассовый только к нему сразу надо их же корзину с диск брать)

это и на 2.0 движок есть? подскажите коды запчастей, бтюнинг в какой стране делается?

FUFIKOVOD
у них чтото сайт отвалился, ищи что то вроде Маховик облегчёный EXEDY (вроде ZF502 )

FUFIKOVOD
На форуме ветка их есть, копай

Боберрр
ветка чья?

FUFIKOVOD

Ну и я напишу свое мнение о этом моторе. В целом двигатель хороший, с первого взгляда ломаться там нечему - цепной привод ГРМ, нет гидрокомпенсаторов, нет фаз, прямого впрыска и надува - все как не Вазе))) Коробка идет с ним хорошая, МТХ-75, расчитаная на большой момент и имеет явный запас прочности НО есть и минусы - проблема с канализатором, частицы которого, благодаря системе ЕГР, летят по второму кругу во впускной коллектор и бал бла бла задирая стенки цилиндров. У вольво тоже есть такой косяк, далее - динамика - машина едит, но как то пресно и вяло, очень меланхолично, когда мондео и Си-макс при более большей массе едут вроде как бодрее, причина - электронная педаль, дурацкая прошивка на экологию ( чип даст момент с 185 до 212НМ) у вышеуказанных машин механический привод заслонки как и у мазды 3, которая при идентичном двигателе едит по ощущениям круче. У этого мотора есть масляный аппетит, и если не уследить за уровнем масла ( а датчика то нет, спасибо ФМК) то придется капиталить мотор по мануалу от мазды или покупать "шорт" блок в сборе. Вывод 2-ка не понравится "гонщикам" и любителям отжечь, это скорее мотор, который более тяговитый чем 1.8 или 1.6 с фазами. Если занитаться доработкой ( тюнингом), то простота этого мотора, станет скорее достоинством + чип, впуск - выпуск и этот двигатель преобразатся.

I ivan071:

НО есть и минусы - проблема с канализатором, частицы которого, благодаря системе ЕГР, летят по второму кругу во впускной коллектор

канализатор улыбнул. ЕГР тут не при чем, залетает через выпускные обратно. Проблема не только у форда\мазды\вольво. У тойоты и киа такие же проблемы.

I ivan071:

У этого мотора есть масляный аппетит, и если не уследить за уровнем масла

нету у него аппетита. все это происки убившихся движков. Он потребляет масло во вполне нормальных количествах.

I ivan071:

Вывод 2-ка не понравится "гонщикам" и любителям отжечь, это скорее мотор

мне нравится. я люблю отжечь. да я еще и с автоматом. в ручной перевел и поехали. может прокладку сменить надо?

dimm33
ага, расскажи мне сказки, как по твоему частички катализатора попадают в мотор? Про отжечь, с автоматом он вообще не едит, в моем пониманиии. А масло фордовские моторы могут есть, если гонять, это у них есть. особенно 1.8 или 2.0, и масленное голодание они не любят

I ivan071:

ага, расскажи мне сказки, как по твоему частички катализатора попадают в мотор?

а что тебе рассказывать? я же тебенаписал уже?? в конце такта выпуска когда клапана еще не закрылись выпускные а поршень уже идет вниз тем самым засасывая обратно в камеру частички ОГ вместе с этими осколками. вот и все. моторы и без егр умирают от этого. и все это последствия экологии из-за максимально близкого расположения катализатора к выпуску.
отжечь можно, даже легко. бушь в мск стучись))) только до закрытия летнего сезона, а то я на шипах не умею отжигать

масло могут есть все моторы. все сравнительно. сколько вы масла долили за 10000 км?

маслянное голодание моторы априори не любят, не только форд

А4 может жрать 0.5 - 1л на 1000км и это не считается неисправностью...

Я на фокусе доливаю грамм 100 через 10 000 км

dimm33
у меня сейчас 2 литра, ручка, и в плане покатушек меня мало чем удивишь, но меня раздражает невнятная динамика и тупая педаль, этим летом думал шиться в Б - тюнинге, впуск - выпуск, в итоге продал машину, ну не правится мне работа этого мотора. Я лично, масло не доливал, замена раз в 7-8 т.км., много слышал у диллера про расход масла. Есль знакомый, кто подливает переодически.

512

Y YYYYY:

Я на фокусе доливаю грамм 100 через 10 000 км

Через 10.000 км масло надо менять, а не доливать 100гр

ivan071
1.Было 2 форда оба 2л. Один 2006г.в. (пробег 96000км) второй 2010(пробег 70000). Масло ни разу не доливал. Эти движки (если они не замучены 20000 пробегами между сменами масла) масла не едят.
2.Может Вам неисправный (в плане динамики) экземпляр попался? Уж 2-шка на ручке точно едет хорошо...

Боберрр
Есть с чем сравнивать)) У меня к примеру тоже сасло не есть за 32000, и до этого 1.8 при 87000 пробега не ел, ну почему 3-ка мазда едит как то интереснее?

I ivan071:

ну почему 3-ка мазда едит как то интереснее?

Настройки другие, как в движке, так и в коробке.

Боберрр
вот поэтому я и разочеровался в 2.0 Duratec HE, по паспорту 9.2, что у меня и мазды 3 товарища, а едит мазда прикольней, вот я и запарился. Все равно продал машину, поэтому уже не актуально, так воспоминаниями делюсь)

I ivan071:

Все равно продал машину, поэтому уже не актуально, так воспоминаниями делюсь)

Та же история, только у меня воспоминания исключительно положительные.

вопрос - заметил, что когда прохладно (меньше +17), машинка едет гораздо резвее; можно ли как-то эту резвость оставить, не чипуясь, т.к. авто на гарантии?