Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, можно ли чистить дросельный датчик или его менять? Вообще ситуация следующая, при езде в пробках, иногда, при торможении на нейтралке, обороты резко падают почти до нуля, затем резко вверх, один раз заглохла. Помогите советом!

A ANDBUR:

Вадимыч_® на 2.0 литра датчик идёт в сборе с дроссельным узлом и отдельно не меняется..

Датчик идет отдельно от заслонки. для 2.0 - 1439900

A andrey_z.:

Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, можно ли чистить дросельный датчик или его менять? Вообще ситуация следующая, при езде в пробках, иногда, при торможении на нейтралке, обороты резко падают почти до нуля, затем резко вверх, один раз заглохла. Помогите советом!

Датчик нет смысла чистить. Чистить надо саму заслонку и зачастую с ней форсунки.

P ParkJungSukK:

Датчик нет смысла чистить. Чистить надо саму заслонку и зачастую с ней форсунки.

спасибо за отклик! Не совсем
понял - то есть датчик как правило не засоряется? Дело только в заслонке и форсунках?

A andrey_z.:

P ParkJungSukK: Датчик нет смысла чистить. Чистить надо саму заслонку и зачастую с ней форсунки. спасибо за отклик! Не совсем понял - то есть датчик как правило не засоряется? Дело только в заслонке и форсунках?

датчик он работает или не работает, что его чистить то? ну можно продуть на всякий случай. на самой дроссельке образуется нагар, его и надо чистить в первую очередь.

andrey_z.
Повторяем по просьбам радиослушателей: на этом двигателе все режимы работы регулируются только и исключительно дроссельной заслонкой. Т.е. в т.ч. в районе ХХ и всех переходных режимов (начало набора газа, сброс газа) - ВСЁ регулируется ей. Таким образом весьма важны даже "микро"движения заслонки. Т.е. любые сбои в этом диапазоне чётко ощущаются. Для примера другого подхода - на ВАЗах есть отдельный регулятор таких режимов - РХХ, который тоже при загрязнении сильно влияет.
На этой машине крайний случай - сбой датчика положения. Это случается всё же редко и влияет очень сильно. А типовой - загрязнение заслонки. Осадка в доли миллиметра уже достаточно чтобы ощутимо изменить поведение машины. Причем именно в районе ХХ. Увы, это особенность. Некоторые борются "сверлением" небольших отверстий. Тоже метод, но меняющий характеристики работы. Я бы не стал. Мойте, мойте!

ParkjungSukk
Russian_Mouse

Спасибо мужики! Полезная информация!

ParkJungSukK
В экзисте , где вы взяли этот каталоговый номер ДПДЗ действительно показано что датчик идёт отдельно от дросселя, проще наверное посмотреть у кого на ФФ2 он может меняться отдельно (это же не трудно увидеть, ведь там всего один винт крепления датчика) , а у кого он сделан заодно с крышкой дроссельного узла и отдельно не меняется(разве что найти на разборке крышку с датчиком, только смысл -там она будет всё равно с дросселем, а ему то как правило ничего не доспевается. кроме нюхать топливо) -на пример у меня...ФФ2 2.0 2007 г. ноябрь датчик не меняется отдельно...)

A ANDBUR:

ParkJungSukK В экзисте , где вы взяли этот каталоговый номер ДПДЗ действительно показано что датчик идёт отдельно от дросселя, проще наверное посмотреть у кого на ФФ2 он может меняться отдельно (это же не трудно увидеть, ведь там всего один винт крепления датчика) , а у кого он сделан заодно с крышкой дроссельного узла и отдельно не меняется(разве что найти на разборке крышку с датчиком, только смысл -там она будет всё равно с дросселем, а ему то как правило ничего не доспевается. кроме нюхать топливо) -на пример у меня...ФФ2 2.0 2007 г. ноябрь датчик не меняется отдельно...)

В экзисте (где я не брал этот каталоговый номер) все каталоги слизаны с оригинального каталога. Насколько я знаю, дроссельные заслонки, независимо рейстайл или нет, одинаковые и идут без датчика. Т.е. датчик положения дз можно покупать отдельно. На крышке дз есть только штекер для датчика.
Позвони дилеру, назови vin и скажи, что тебе нужен дпдз. Он тебе моментально скажет цену

ParkJungSukK
Зачем звонить диллеру они его у меня сами чистили..)...просто вы не видели дроссельный узел от 2.0 у которого датчик выполнен заодно с пластиковой крышкой дросселя...я отчасти по своей неисправности грешу и ДПДЗ и рад был бы его купить отдельно (так как он намного дешевле в отдельности от узла) и проверить работу ДВС, но это не в моём случае...хотите я вам выставлю фото своего ...

Всем привет!отогнал я машину к офицалам,но я отписывался по поводу шума когда сцепление не выжато,будут менять маховик жду запчасть.

A ANDBUR:

ParkJungSukK Зачем звонить диллеру они его у меня сами чистили..)...просто вы не видели дроссельный узел от 2.0 у которого датчик выполнен заодно с пластиковой крышкой дросселя...я отчасти по своей неисправности грешу и ДПДЗ и рад был бы его купить отдельно (так как он намного дешевле в отдельности от узла) и проверить работу ДВС, но это не в моём случае...хотите я вам выставлю фото своего ...

Вы правы. Датчик идет вместе с дросселькой. Датчик, о котором я говорю, это датчик давления во впускном коллекторе. Извиняюсь, что завел в заблуждение

ParkJungSukK
Всё нормально...есть дроссели на которых как я понял из форума действительно датчики идут отдельно...и в том же экзисте они так и представлены для 2.0...

ParkJungSukK
Да, по этому коду никакой не ДПДЗ. Хотя люди уже ошибочно заказывали его...

ANDBUR
Я бы хотел увидеть фото вашего датчика Можно в личку. Хотя уверен, у нас одинаковые дросселя. Но я пока все равно уверен, что эту крышку вместе с датчиком можно купить отдельно.

Вадимыч_®

ANDBUR
Да, у меня вроде один к одному...

Подскажите если масло начинает есть то что делать ? раскоксовку пробовать ?

Вадимыч_®
если один к одному- то как вы здесь замените датчик отдельно?)

ANDBUR
Итак, получил свой заказ


Думаю вопрос КАК?снимается о замене датчика

Вадимыч_®
О, знакомые формы А код-то какой, для истории и для поиска, во благо будущих страдальцев?

Вадимыч_®
Это приятная новость, значит всё же идут отдельно(официалы в три голоса убеждали , что только в сборе весь дроссельный узел)...как и где преобретали и какова цена?

парни подскажите, когда заводишь двигатель как будто дергается (вибрации какая то по нему проходит), т.е нет плавности завода, тут заводил 1,6 заводится ровно без вибраций,может подушки, но не думаю так как вибрации нет не при езде не на ХХ.

HesH772
У меня тоже есть вибрация небольшая когда заводишь. Поездишь немного, перестает. Тоже не понимаю в чем причина может быть. Свечи менял, не изменилось ничего.

ну я купил уже с такой проблемой накатал 5 тыс. не прошло, да и в принципе не напригает.

Russian_Mouse
ANDBUR
Приобретал в http://exist.ru/ ценник в районе 2400-2500.

Но есть ещё один код, тоже ДПДЗ, но сам заказывал по первому

Вадимыч_®
Благодарю ...Заменили, дело было в нём?

ANDBUR
Нет, ещё не заменил, не было времени...а возиться в темноте не захотел.
Да и опять же, уверен, что после замены потребуется сбросить ошибки, сканер+ноут, которым эти ошибки нашли удалить не смогли...даже до момента следующего включения зажигания...Поможет ли отключение клеммы? А может и сам мозг поймёт, что сигнал в норме и не будет пищать мне каждый раз
В общем как поставлю, отпишусь

Вадимыч_®:

Russian_Mouse ANDBUR Приобретал в http://exist.ru/ ценник в районе 2400-2500. по коду x Но есть ещё один код, тоже ДПДЗ, но сам заказывал по первому код x

Спасибо за фотки и номер датчика! Я сразу на 1,6 нашел

Вадимыч_®

Врать не буду, но вроде как ошибка сама сбрасывается через некоторое количество километров/запусков двигателя

Вадимыч_®
Ага, это всё взаимозаменяемые коды, последний 1684542, ранее 1365534, и ещё есть совсем старый 1362988.