Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

dzhek
твой сложный алгоритм приемлем для любой скорости и передачи - при импульсной работе с педалью разгоняется веселее.так что дело не в заправке.

Pumax:

Djenkins Масляное голодание возможно если вообще щуп сухой, а ниже максимума можно, главное чтоб не ниже минимума был. Но выше максимума - тоже ничего хорошего.. Пробег 9 тыс щас.

на счет выше максимума вопрос спорный, какие могут быть проблемы? бытует мнение что при больших оборотах часть масла взбивается в пыль часть не успевает стекать

D Djenkins:

Pumax думаю он должен быть не менее максимума однозначно чтобы не было масляного голода, а вот сли на заводе в Германии заливают выше максимума там наверное тоже не дураки сидят, чем это не гуд? у меня как раз за 8000 где-то всё что выше макса и ушло, только сколько это в граммах не знаю, а щас пробег у тебя какой?

Голодания не будет даже если будет меньше минимума. Просто уровень масла тогда контролировать будет невозможно.
А с завода на новых машинах заливают чуть выше максимума на обкатку. В дальнейшем этого делать необязательно.
Критичен недолив или перелив в литр. А это сантиметров 5 по щупу.

Dispenser
та какие там 5 см, там всего сантиметра 3 от ниже минимума до выше максимума

Dispenser
Конкретизирую Djenkins — есть мнение что минимума по щупу до максимума как раз литр. А это 2.5–3см как раз.

А про голодание: конечно, надо постараться — реально от минимума до «мигнула лампочка давления» — ещё литра два с половиной. Т.е. лампочка начнет мигать при обнажающемся маслозаборнике, когда остаётся литра полтора.

Pumax:

Стук тоже слышно только на холостых, причем чем жарче погода, тем он отчетливее. Зимой например его было еле слышно, но летом в жару, особенно когда в пробке потыркаешься - вообще громко молотит.

Истинно говорю — ма-хо-вик.

Russian_Mouse
от мин до макс - 0.7, а не клитр

bogart
Если мин–макс = 0.7, то 3 см будет литр

Russian_Mouse
и можно ли так с ним ездить с этим маховиком? мне честно говоря кажется когда стучит маховик то если дать машинке просраться то через 100 км в лучшем случае уже будешь стоять на приколе, а ну-ка 4кг разболтанного металла и вращается на скорости 6500об/мин

что за гул это может быть? гул, вытье, не знаю как назвать

A alexandr174:

что за гул это может быть? гул, вытье, не знаю как назвать

Генератор судя по всему. Но в любом случае в сервис надо, если под капотом локализовать не можешь. Там может быть еще помпа, усилитель и ролик.
Djenkins, маховик двухмассовый, клацает как я понимаю из-за того что плохо спроектирован. Но на его работу (судя по эксплуатации у большинства) это особо не влияет.
А работает он вот так

alexandr174
а ошибка какая горит?
такой свист не может быть из воздухозаборника?

Dispenser
плохо спроектирован в смысле заводской брак?

Djenkins
Где-то в ETIS есть норма допустимого люфта маховика. Точного значения не скажу, но стук на этом люфте уже даже не дизельный 8)

Брак это брак, а просчеты в проекте это просчеты в проекте. Первое меняется, второе эксплуатируется с «добрым незлобивым словом».

Russian_Mouse
ну вот поеду к ОД, будут снимать коробку, стрёмно конечно, это ж не два пальца об асфальт её потом на место поставить, но хрен его знает, а вдруг если не поехать он где-нибудь по дороге климанёт ещё и коленвал накроется

ДОБРОГО ДНЯ!
Может кому пригодиться.
Сделал термо-шумоизоляцию крышки двигателя 2.0.
Материал - самокляющийся 5-7 мм., чертеж - квадраты -5см.
Из фото надеюсь все понятно.
С уважением!

bomber29
И чЁ чтало тише?

A alexandr174:

что за гул это может быть? гул, вытье, не знаю как назвать

Сие подвывание, весьма похоже на ролик (подшипник ролика) натяжителя ремня.
У меня поменяли по ТСБ.
Однако смущают один момент:
1. Наличие ошибок.

ub5fdp
дребезжала, с улицы слышно было.
подкладывал поролон, но решил так эстетичнее и безопаснее...

bomber29
Бывало такое, крышка тарабанит об пластиковые накладки колектора.
Была подложена мягкая резина, а ещё, можно разрезать тонкий резиновый шланг и надеть на передний край крышки, тоже поможет.

ub5fdp
Спасибо за совет.
С уважением!

за 7 т. пробега долил 5 литров не гоняю. последний раз залил перед поездкой длина пути 200 км, по приезду масло оказалось на минимуме.

ub5fdp:

A alexandr174: что за гул это может быть? гул, вытье, не знаю как назвать Сие подвывание, весьма похоже на ролик (подшипник ролика) натяжителя ремня. У меня поменяли по ТСБ. Однако смущают один момент: 1. Наличие ошибок.

Сегодня все ошибки пропали. Грешу на плохой бенз. Щас чек не горит.

alexandr174
Заправился и "завывания" пропали?

Russian_Mouse:

Pumax: Стук тоже слышно только на холостых, причем чем жарче погода, тем он отчетливее. Зимой например его было еле слышно, но летом в жару, особенно когда в пробке потыркаешься - вообще громко молотит. Истинно говорю — ма-хо-вик.

Присоединяюсь - маховик, менял по гарантии, теперь не стучит.
При полувыжатом сцеплении стук был отчетливей, ну и в жару соответственно.
Если глушить с выжатым сцеплением - стука не будет, с невыжатым - лязгание...

Смотрите темы про сцепление, 2-х массовый маховик у дизелей, там все описано

advokat_2006
ищи течь...
ну или в противном случае дым то должен быть:apl:

_78RUS_
дыма нет, я стоял газовал человек смотрел дыма нет, но запах горелого масла есть.
течи нет визуально, днищем ни где не бился.

цитата:

При полувыжатом сцеплении стук был отчетливей, ну и в жару соответственно. Если глушить с выжатым сцеплением - стука не будет, с невыжатым - лязгание...

Да, у меня всё тоже самое. Только стук пропадает, если даже на сантиметр продавить педаль сцепления. При глушении с выжатым - тишина, с невыжатым - угасающий стук. Но почему это обязательно маховик? Подшипник коробки не может быть причиной стука разве?

Подшипники свистят, воют, бывает рокот, неравномерный рокот. Стук вряд ли, скорее уже диск сцепления, но когда стучит диск можно выжать сцепление, затем плавно отпустить и стук проходит (центруется диск).
Вопчем стук это неправильно) Но он бывает разный, кто - то не заметит, а для кого - то головная боль... Снимать коробку, проверять люфты, детали работа долгая и не всегда оправданная, поэтому пока гарантия будут рекомендовать ездить дальше... Можно и 200 000 накатать с таким шумом, а можно и попасть.

Pumax
Разбитие опорных подшипников вала коробки даёт люфт вала, вызывающий чрезвычайно похожий звук, который также не слышен при выжатом сцеплении, который можно сделать тише, удачно поиграв педалью и т.д. Только для ЭТОЙ коробки данная неисправность почти невероятна (при нормальной эксплуатации и нормальном пробеге), т.к. коробка мощная и надежная, с большим запасом (в отличие от маховика и сцепления).

512
На переднеприводных ВАЗах (9/10 серия, приора тоже как минимум) звук именно такой именно из-за коробки. Разбитые подшипники дают осевой люфт валу, что вызывает такой же звук (перемещения деталей похожи отчасти).