Отзывы и впечатления от эксплуатации

Я думаю многие еще помнят восторженные отклики Aztekа о своем новом дизельном автомобиле марки Форд. Сколько позитива в тех откликах. Где сейчас этот Aztek?
Понятно, что получена сильная психологическая травма. Но не затянулся ли период реабилитации? Весь Форд и все около него - плохо. Это стало аксимой.

Лично мне S-MAX очень симпатичен, но вот буквально вчера зашли в гости друзья и решил я показать им какой я себе новый автомобиль заказал(фотографии). Судя по здержаным эмоциям - Эс-ка никому не понравилась и все попытки обьяснить какой это прекрасный, комфортабельный, динамичный автомобиль новые грани там, все дела.. ничем не закончались. Вывод - всётаки наверное действительно авто - на любителя, не попса!

Олег Ч.

цитата:

Я думаю многие еще помнят восторженные отклики Aztekа о своем новом дизельном автомобиле марки Форд. Сколько позитива в тех откликах. Где сейчас этот Aztek

Не надо грязи...Я своего мнения не менял и не собираюсь. Как автомобиль мой (именно мой) очень хорош, так как у него есть вариатор производства ZF и прекрасный дизельный двигатель пежо. Я никогда не был фанатом форда. я всегда говорил что форд говно, даже покупая свой я всегда писал, что повелся на движок и трансмисию, страховку, кредит..., да и скидка была тогда приличной-1700 баков.
Если вы так внимательно следитете за моими постами, Вы должны это помнить. Я всегда писал что форд ниже плинтуса по имиджу и пр.
Я всегда писал, что мне не нравяться Вэны. А автомобиль как был хорош так и им остался, я не менял мнения по ходовым качествам , управляемости и пр. Качество сервиса - дерьмо. Так откуда я мог это знать? Это познается в эксплуатации.
После эксплуататции зимой я всем не рекомендую также покупать дизель, не смотря на то что мне он нравиться в общем. Просто, я объективен и всё. Если сейчас езжу на дизеле я его не нахваливаю его, а говорю про плюсы и минусы, мне не стыдно будет сказать мой автомобиль - отстой , если так и будет.

цитата:

Понятно, что получена сильная психологическая травма. Но не затянулся ли период реабилитации? Весь Форд и все около него - плохо. Это стало аксимой.

Какая травма? Мне вооще пофигу, я и до покупки и после C-max на 99 процентов был уверен, что форда у меня больше не будет и никогда бы не было, еще раз повторюсь, еслиб не вариатор. НУ НЕ БЫЛО ДРУГИХ МАШИН С ВАРИАТОРОМ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!!!



kazzus

цитата:

Судя по здержаным эмоциям - Эс-ка никому не понравилась

Это на еще на фотках, мой брат хотел взять себе дизеля в европу на выстаки собаку возить (по фоткам) , приехал в салон конкретно обломался. с казал что такой автобус мне не нужен. Так на А4 авант и возит.

Почитав вашу перепалку хочу напомнить о поговорке - "О ВКУСАХ НЕ СПОРЯТ!"
Или вы забыли про такую поговорку?
Ведь по сути вы спорите о том, какой цвет лучше красный или синий (или квадрат или круг).
Лучше высказать свое мнение более конкретно. Например, мне не равится как расположены дефлекторы, или кресла, или ... И главное - не забыть сказать "потому что ...".
Вот тогда разговор примет действительно предметный разговор и принесет пользы всем.

цитата:

цитата: говорит что квоты для России на след год видимо будут быстро исчерпаны. уверен они были маленькими. Вчера в Туле была глобальная презентация авто Форд. Основные фишки - Эс макс и Гэлэкси. Мой Эс макс должен быть доставлен в конце октября, однако в связи с катастрофическим ростом продаж в Европе, весь сентябрь производства отдан на них, поэтому раньше ноября тачку не ждать:( Я что то не припомню, чтоб такой,как Вы говорите, непокупаемый автомобиль, имел такой спрос в Европе... (менеджер салона мой старый товарищ, поэтому информацию считаю более чем достоверной:)

цитата:

говорит что квоты для России на след год видимо будут быстро исчерпаны.

уверен они были маленькими.
Вчера в Туле была глобальная презентация авто Форд. Основные фишки - Эс макс и Гэлэкси. Мой Эс макс должен быть доставлен в конце октября, однако в связи с катастрофическим ростом продаж в Европе, весь сентябрь производства отдан на них, поэтому раньше ноября тачку не ждать:(
Я что то не припомню, чтоб такой,как Вы говорите, непокупаемый автомобиль, имел такой спрос в Европе...
(менеджер салона мой старый товарищ, поэтому информацию считаю более чем достоверной:)

Огромный респект SofL за крайте исчерпывающую информацию по машине. В который раз я убедился, что мой выбор верен:)))
to aztek
Слушай, а у тебя дети есть???

rummy
да , только на заднем сиденье их уместиться трое в любой машине, даже не деских сиденьях

на детских сиденях

цитата:

rummy да , только на заднем сиденье их уместиться трое в любой машине, даже не деских сиденьях на детских сиденях

Не хочу показаться резким, но ты детей считаешь десятками или сотнями?
Я говорю, во-первых об удобстве перемещения на дальние расстояния( от 1500 км)с большим количеством пассажиров, и удобство сидящих сзади для меня важнее собственного на порядок. А тебе, в таком случае, порекомендовал бы купить какую-нибудь 2-х местную спортивную тачку для утешения собственного самолюбия при старте со светофора, и не тратить траффик на обсуждение откровенно семейного авто:)

rummy
так у меня есть c-max дети ездят с удобством, с таким же как у жены в сузуке лиане , не думаю что у кого-то к приимеру в А6 и пятерке бмв или в гольфе, а также в фф2 удобства меньше.

вообще достаточно, я уже же написал почему я вступил в полемику см. выше

Так это ж хорошо, что S-max не многим нравится!
Хоть выделяться из серой массы машин будете.

Нужно ценить, когда у человека есть индивидуальность, и при этом он не боится ее показать другим (но не навязывая ее).
Ну нравится нам S-MAX!!! В чем проблема-то?

цитата:

rummy так у меня есть c-max дети ездят с удобством, с таким же как у жены в сузуке лиане , не думаю что у кого-то к приимеру в А6 и пятерке бмв или в гольфе, а также в фф2 удобства меньше. вообще достаточно, я уже же написал почему я вступил в полемику см. выше

Спорить можно сколько угодно, однако Вы сами пробовали размещаться на заднем сиденье упомянутых Вами авто? То-то... Я мерю машины на удобство размещения на задних сиденьях собой, так как если я 182\96 буду себя чувствовать там комфортно, то и моим детям там будет тем более хорошо:)
Сравнивать А6 или 5 БМВ с Эс макс по цене??? Однако...

Aztek Всё-таки не понимаю что вы тут до сих пор делаете? Ваше мнение про форд по-моему все уже поняли... Или "слава" necka покоя не даёт?

цитата:

Aztek Всё-таки не понимаю что вы тут до сих пор делаете? Ваше мнение про форд по-моему все уже поняли... Или "слава" necka покоя не даёт?

Да не нравится им ЭСка. ну и ладно. Свободу слова никто не отменял.

Пускай пишут

Sofl
Обалденно! Ну давайте тогда обсудим строительство детских площадок в Салехарде.

ИМХО писать надо по теме, а не слушать нытьё про форд вообще и C-max в частности.

цитата:

Sofl Обалденно! Ну давайте тогда обсудим строительство детских площадок в Салехарде. ИМХО писать надо по теме, а не слушать нытьё про форд вообще и C-max в частности.

Дак внимания не обращаю. Ни на СИ-макс, ни на аффтаров

Раз спор зашел про удобство, то я вмешаюсь в него.
У меня семья - я, жена и два маленьких гаврика.
Мы ездим отдыхать раз в год в Крым. Расстояние 1500 в один конец.
Маленький ребенок по своей природе не может просидеть 21 час на одном месте. Что они делают: сидят, играют в машинки, смотрят кино по портативному телеку, играют в ноутбук, едят разную фигню, дерутся... И все это не сидя тупо на одном месте, а постоянно ползая по достаточно большому пространству. Да - еще спят в положении "как дома".
А тут в Москве нужно, чтобы она не казалась автобусом, как, например, Карнивал или Траджет.
МНЕ НУЖНА ТАКАЯ МАШИНА!!! МНЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН S-MAX!!!
Так вот, люди кто не ездит с такими пассажирами на такие расстояния - она такая может и не нужна. Зачем спорить?!

цитата:

Раз спор зашел про удобство, то я вмешаюсь в него. У меня семья - я, жена и два маленьких гаврика. Мы ездим отдыхать раз в год в Крым. Расстояние 1500 в один конец. Маленький ребенок по своей природе не может просидеть 21 час на одном месте. Что они делают: сидят, играют в машинки, смотрят кино по портативному телеку, играют в ноутбук, едят разную фигню, дерутся... И все это не сидя тупо на одном месте, а постоянно ползая по достаточно большому пространству. Да - еще спят в положении "как дома". А тут в Москве нужно, чтобы она не казалась автобусом, как, например, Карнивал или Траджет. МНЕ НУЖНА ТАКАЯ МАШИНА!!! МНЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН S-MAX!!! Так вот, люди кто не ездит с такими пассажирами на такие расстояния - она такая может и не нужна. Зачем спорить?!

Наконец-то хоть кто-то сказал здесь, зачем действительно нужна эта машина!!!
Тремя руками за!!!1

Согласен с S-Максом.
Детей пока правда только один, ещё маленький. Но на месте тоже не сидит. И на дальняк я не езжу, ну иногда в Питер. Зато есть у меня дача под Дмитровом, на которой ребёнку самое раздолье, на которую вожу кучу детских прибамбасов( коляски,стульчики,кроватки и т.д.), а ещё бабушек и дедушек, которым там хорошо и за дитём присмотр, а ещё на лыжах кататься езжу с женой и друзьями. Так что за прошедший год (с рождением ребёнка), авенсиса универсала стало явно не хватать. И подумал я: МНЕ НУЖНА ТАКАЯ МАШИНА!!! МНЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН S-MAX!!!

Ну а мне просто нужен большой авто для частой перевозки грузов, с которыми не справляется мой фф1. Часто нанимать Газель не выгодно. Также, не хочется самому ездить на автобусе по городу. А S-Max - нечто среднее между минивеном и комфортабельным седаном. Т.е. идеальный вариант именно для меня.

цитата:

цитата: Раз спор зашел про удобство, то я вмешаюсь в него. У меня семья - я, жена и два маленьких гаврика. Мы ездим отдыхать раз в год в Крым. Расстояние 1500 в один конец. Маленький ребенок по своей природе не может просидеть 21 час на одном месте. Что они делают: сидят, играют в машинки, смотрят кино по портативному телеку, играют в ноутбук, едят разную фигню, дерутся... И все это не сидя тупо на одном месте, а постоянно ползая по достаточно большому пространству. Да - еще спят в положении "как дома". А тут в Москве нужно, чтобы она не казалась автобусом, как, например, Карнивал или Траджет. МНЕ НУЖНА ТАКАЯ МАШИНА!!!  МНЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН S-MAX!!! Так вот, люди кто не ездит с такими пассажирами на такие расстояния - она такая может и не нужна. Зачем спорить?! Наконец-то хоть кто-то сказал здесь, зачем действительно нужна эта машина!!! Тремя руками за!!!1

По причине подвижности своего ребенка не могу путешествовать машиной на дальние растояния. Максимум, сколько он может просидеть в детском кресле - это 1,5 часа до дачи. А пускать его разгуливать по салону или давать ему спать лежа на креслах во время движения мне страшно.
Р.s. Часто вижу, как малыш стоит в машине между любящими папой и мамой, сидящими в передних креслах, а машина летит. Так и хочется сказать словами героини фильма: "Господа, вы звери."

Ну передние кресла - это перебор, тут согласен на все сто!!! Но, видимо индивидуальные особенности моего ребёнка, позволяют ему сидеть в кресле СЗАДИ толко при движении. Как только попадаешь в пробку - сладу никакого нет. Так вот на это время ( а иногда это час, полтора), приходиться давать ему свободу в пределах заднего ряда сидений.

Может я и зверь, но в меру

цитата:

Ну передние кресла - это перебор, тут согласен на все сто!!! Но, видимо индивидуальные особенности моего ребёнка, позволяют ему сидеть в кресле СЗАДИ толко при движении. Как только попадаешь в пробку - сладу никакого нет. Так вот на это время ( а иногда это час, полтора), приходиться давать ему свободу в пределах заднего ряда сидений. Может я и зверь, но в меру

Извиняюсь, не хотел показаться снобом, поучающим жизни

rummy
Вожу детей побольше вашего, иногда каждый день, проблем пока не испытывал. Раньше жена ездила на двухдверном кольте , тоже как-то обходилась.

цитата:

Сравнивать А6 или 5 БМВ с Эс макс по цене??? Однако...

Я что сравнивал по цене? Я просто назвал совершенно другие автомобили, давайте назову пежо 407, опель вектра, там что детям хуже?

ALL
A подумайте над тем сколько такой салон прогревается. Есть ли воооще вторая печка или второй кондиционер? Салон то не мал, особенно для дизельных движков, это актуально. Учитывая мой опыт скажу , что не всё так гладко и зимой и летом, сзади не зашибись.
Вот допустим, поборник за детские права, товарищ rummy , что скажет?

S-Макс
В этом вас прекрасно понимаю, и если выбор стоит между названными корейскими чудищами, он очевиден.
Но вот я только не могу понять, сидят два ребенка в детских креслах, какая им разница S-max это или, к примеру, авенсис универсал? Они же не прыгают у Вас сзади. Вообще с детьми на машине это не гуд полюбому.
Я не осуждаю вовсе , я просто хочу понять, так как я никогда никуда на машине не ездил и не поеду, особенно по России, для этого транспорт существует. Дороги отстойные, бензин говенный, отсутствие сервисов. Да я на форде своем, 8 месяцев сломанном, и за МКАД то выезжать боялся.

Олег Ч.

цитата:

А пускать его разгуливать по салону или давать ему спать лежа на креслах во время движения мне страшно.

100 процентов!!!

цитата:

Салон то не мал, особенно для дизельных движков, это актуально.

Это да, но для дизельных движков идет в опции автономный подогреватель,
он то и нагреет салон до нужной температуры. (хочется в это верить)

цитата:

цитата: говорит что квоты для России на след год видимо будут быстро исчерпаны. уверен они были маленькими.

А мне наш манагер поведал вот такую инфу.
В этом году квота для России составит 600 или 900 (точно не помню) авто. С нового года (2007) производство "Эски" в Генке прекращается и завод перестраивается на выпуск нового Мондео и заказы на "Эску" приниматься на новый год не будут (пока). На Новокузнецк в 2006 году выделена квота всего на 5 (пять!) S-Max-ов, из которых два в салоне у диллера, а остальные уже заказаны. Поэтому и облом получается. Пока облом.

Очень похоже на "дезу" для создания ажиотажа.

Я вот думаю почему же такой суперпрогматичный подход к автомобилю - что бы возить много барахла, или - что бы дети играли в прятки? Автомобиль хорош просто сам по себе какой он есть. Давайте уменьшим его в масштабе и что получиться? Хочется ездить на большом просторном авто так же как и хочеться жить в большой просторной квартире! Или вы предпочитаете 2 кв м - для сна , 1 кв м - душ и т.д.?

цитата:

В этом году квота для России составит 600 или 900 (точно не помню) авто.

600

цитата:

Очень похоже на "дезу" для создания ажиотажа.

Да ажиотаж и так уже существует - зайди в салон Независимости на Корчагина и
посиди полчасика на диванчике. Там стоит моделей 8 фордов,
но очередь на полазить к одной модели...

Так ведь реклама каждые 10 минут

цитата:

Народ, а есть ли какой нибудь официальный тест драйв о этой машине? я имею ввиду в изданиях...

http://www.autonews.ru/test_drive/news.sht...6/07/17/1208084
http://5koleso.ru/pubs.php?SID=otfz8b2uyko...=t1mcr86ydks2pd
http://www.zr.ru/arch47893.html

Августовский номер журнала "Whatcar" стр.54 - анонс http://whatcar.ru/issues/anons/2480022.html

Georgyr21
Так даже на С-max люди не выключают их и при движении, так как дизель моментально остывает в мороз даже на ходу.

kazzus

цитата:

хорош просто сам по себе какой он есть

Если так, то всё OK.

Только больше, пожалуйста, не пишите, что все владельцы C-max прям, просто, офигевают