Эксплуатация и ремонт

Zetec1.8
У моего зама на S-maxe точно такая-же ерунда. Диоды в подсветке еле светятся, когда они не должны вообще светиться. Заметили случайно, когда ехали ночью. Не тухнут очень долго. Сколько даже не установили, т.к. столько ждать не реально.

slayer47
У меня знакомый работает в магазине автозапчастей, отдаёт все по закупке...поэтому такая цена...

Vitali74
И как он от этого избавился? У меня без лампочки оказалось напряжение 11.5 В,а с лампочкой 2.5В. А напряжение АКБ составляло в тот момент 12.5В
У меня выходит так,что они не потухнут. Из 3 диодов(ноги водетеля.плафон потолка и подсветка пасажира) горит только водительский.

urfindjus Посмотри,что я ответитил Vitali74 чем подскажешь?

Случилась у меня в канун Нового Года неприятность - сломалась возвратная пружина педали сцепления, пробег уже перевалил за 120к, менялась ли она ранее или нет не знаю, сам наездил на машине примерно 30к, у дилера пружина была в наличии, стоит она 292р., почитал форум и сегодня ничего не снимая, разжав пружину вставляя в нее шайбы и прочие подручные средства поставил на место, времени примерно час потратил на всю работу, зная что и как уже не кажется таким сложным, но первый раз хватает заморочек...

A-Nod
у меня есть такая пружина лишняя. хотел менял себе когда у меня сцепление жесткое былло - думал в пружине дело, оказалось сцепа умирала. так вот я с помощью шнурка менял - хороший фотоотчет в соответств. теме. если честно то минут 20 времени заняло - со шнурком почти не геморой
надо было написать на форуме яб тебе свою лишнюю пружину за пиво отдал бы(автобусом отправили бы)

у меня вот по ходу катализатор дохнет. сегодня ошибка выскочила. сбросили. пока не горит. но на днях думаю кат выбить и поставить обманка. хреново что обманки у нас не продаются

urfindjus
с чего ты взял, что у тебя кат дохнет?

urfindjus
выбивай кат, хуже не будет.
а обманку покупать даж и не думай, купишь то, что можно сделать самому или с помощью хорошого друга в 4 раза дешевле, причем по качеству тоже самое...

ravage
вчера чек выскочил. мясорубка. продиагностировался на компе. ошибка 0420 - мертвый кат. чек скинули. пока не горит. вот я на общей ветке проконсультировался. под скрытым текстом фотка результатов диагностики
ЖМИ

Padonak
ты внутрь своей обманки чтонибудь набивал? там шнур асбестовый или ершик?

urfindjus
нет, была пустая и нормально работала.

urfindjus
ошибка 0420 скорее символизирует о несоответствии качества выхлопа норме
и мертвый кат лишь одна из многих тому причин
вон WWR в прошлом году тоже залил кат остатками несгоревшего топлива - загорелся чек, дал машине пару раз под хвост - чек вообще сам потух
вообще-то машина с забитым катом недвусмысленно перестает ехать и он аццки краснеет на разогретом автомобиле (это видно под капотом)
хочешь - вышибай, но я практически уверен, что это не он

ravage
можно поездить на нем ошибка будет вначале сама тухнуть.
а если он уже начал разрушаться? слышал о всасывании частиц ката в цилиндры и что потом случалось???

Padonak
а про конец света в 2012 слышал?

на форуме много страшилок рассказывают
Денису с его пробегом, судя по слухам на форуме про двигатель 1,8, вообще двигатель капиталить пора
предлагаю не пороть горячку
хочется выбить кат - надо ставить самый тихий комплект выхлопа от MG race от носа до хвоста - вот тогда буит пестня

ravage
не ниче не слышал, а шо будет? а че тада кредитав брать нато хоть пару лет поживу))

КАРОЧЕ. развею сомнения. кат у меня сдох и едва начал разрушаться - об этом свидетельствовала керамическая пылькоторую вытряхнули из колектора до того как выбили котализ. а так же цвет уже выбитого катализатора. кстати пыль присутствовала и на внутренней части снятой второй лямбды. слава богу в малых количиствах но все же.
если у вас двигатель 1,4-1,6 то можно не парится, но в движках 1,8 и 2,0 есть система вторичного сгорания отработанных газов. кароче - когда смесь сгорает в камере выхлопы идут в коллектор. в выхлопах содержатся какието ведные для окружающей среды вещества и поэтому система устроена так что их после первого выхлопа засасывает из коллектора обратно в камеру, где они окончательно сгорают. и если катализ начал распадаться (а у некоторых на форуме он крошился на несколько частей - я видл фото) то пыль всасывается обратно в двигатель и действует как образив на клапана.
я не стал ждать такого расклада и выбил совместно с моим другом из ВИннера катализ и самостоятельно спаяд и внедрил обманку.
обманка обошлась мне кажется в 8 рублей. ну реально 8 рублей и кажется 30 копеек.
кароче изучив тему я узнал
обманки есть 2х видов - металическая болванка можно купить на сайте за 500р можно почертежу из форума заказать токарю за бутылку

на коллектор в посадочное место лямбды крепится болванка а в болванку вкручивается лямбда

есть электронная обманка. в Б-Тюнинге она стоит 2000р!!!
а реально спасивается по схеме из 1 резистора номиналом 1 мега ом( 1M Ohm 1/4-Watt Carbon Film Resistor ) ,и 1 конденсатора емкостью 1 мк Фарад ( 1.0 MFD 35WVDC maximum )и подцепляется ко 2-й лямде согласно рисунку.

цена за эти запчасти 8 с небольшим рублей в магазине радиодетали "РАДЕОН" на электронике.
вот такую электрич. обманку я себе замутил. ТФУ ТФУ ТФУ чек пока не выскакивал. дальше посмотрим

urfindjus
у моего приятеля на работе (седан 2 литра 2007 год) были такие же опаски, как у тебя (уже больше года назад)
заглушили ему клапан ЕГР (тот, что всякую бяку несгоревшую обратно на впуск пускает и, кстати, именно из-за него загрязняется дроссельная заслонка)
катается вроде...

urfindjus
У тебя какой пробег?

ravage
вот мне какраз знающий человек написал

цитата:

клапан EGR на современных двигателях не только помогает дожигать вредные примеси, но и несет антидетонационные функции. Уменьшает детонацию двигателя. Достаточно давно здесь многие его отключали своими силами, но через некоторое время все включили его снова, т.к. двигатель с отключеным клапаном EGR работает хуже.

skyrat
110 000 км:P

urfindjus
рециркуляция отработавших газов несет антидетонационную функцию?
действительно "знающий" человека
приятель пока год уже только плюсы видит в обходе этого аццкого механизма
ну да ладно... не о том уже речь - кат-то ты уже выбил...
звук поменялся от двигателя, кстати?

ravage
звук малехо побасистей стал. но совсем чутчуть. кстати машина как то поприеместей стала. сегодня с пашей слеером на каток гоняли - так он тоже заметил что машина резвее стала. к тому же самый главный плюс - у меня пропала дитонация(хотя я сейчас на 92м гоняю) не смотря на

цитата:

рециркуляция отработавших газов несет антидетонационную функцию?

кстати в подтверждение твоего вопроса - вместе с ошибкой 0420(катализатор) у меня была еще ошибка 0325 (датчик детонации) в распечатке было написано что одна из причин - неисправность катализатора. на Виннере диагност сказал что это изза ката. вот и думай теперь связаны ли система ЕГР и дитонация

urfindjus
ты знаком с природой детонации в принципе?

110т.км. маловато может бензин паленый?

skyrat
110 просто нереально мало

ravage

цитата:

ты знаком с природой детонации в принципе?

абсолютно не знаком
пишу только то что клубни говорят и сервисмены от официалов

цитата:

110т.км. маловато может бензин паленый?

машину я юзаю с 80 000. так что какой до этого бенз был не знаю. я лью только лукол (иногда лил роснефть но потом зарекся)
так то на общей ветке у ребят и после 50000 кат сдыхал

urfindjus
завтра поговорим, в общем

ravage
оке

цитата:

110 просто нереально мало

цитата:

машину я юзаю с 80 000.

Вы уверены, что пробег не сматывался?

димочкин
у фордов смотать пробег, как мне объяснили невозможно, но всё подвластно человеческой мысли