Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

А5 вечный спор джип/не джип

ArveladzeA
Ну, если Дача в Репино, то наверно да, согласен! У меня до дачи грунтовка и довольно крутой спуск/подъем... Бывают сюрпризы в октябре, когда туда по сухому все проехали, часто на летней ещё, и вдруг снег выпал, достаточно немного совсем, горку раскатывают в лёд и развлекаются по пол дня.. Про зиму там, это отдельный разговор))
ЗЫ: а зимой 10года у меня во дворе, тут в городе, рамный джип с блоками висел на пузе и беспомощно вращал всеми четырьмя колёсами..
Но я бы там, на девяточке, конечно показал как надо

джип - это отстой хотя говорят, что черокес последний подтянулся по качеству сборки и материалов, но надежность американская всегда была спорной, форд тому прямое доказательство. Черокес стоит сейчас 3,5 от начальной, а это уже не мало. В городе нафиг не нужен, а за городом у нас никто кроме фанатов не ездит, везде дороги.

Я на хэтчах за 15 лет застрял пару раз. Просто понимал куда лезть не надо. В снежную зиму это резко ограничивает парковку...

Застревальщикам не джип нужен, а полный привод. Тогда бы и на ауди тт кваттро проехали где надо

dimcher
Если сел на брюхо или уперся бампером никакой привод не поможет

Buster:

dimcher Если сел на брюхо или уперся бампером никакой привод не поможет

На джипе тоже можно сесть на брюхо, да и сажают их чаще легковых с пп, так как мозгов нет.

dimcher:

Застревальщикам не джип нужен, а полный привод. Тогда бы и на ауди тт кваттро проехали где надо

Вот это правильно.

Krendell
Новгородская область, Валдайский район. В деревне зимой 3 человека пойдет сравнение?

Опять два лагеря с пеной у рта доказывают друг другу что вкуснее, сладкое или соленое?

Тип кузова это действительно дело личного вкуса.

Но вот ну никто же не будет спорить, что ПП гораздо лучше моно. И люди, которые покупают седан/кросс/универсал/хетч с моно делают это исключительно из компромисса между желанием и возможностями. Ведь не подлежит сомнению, что, например 520Х в любых аспектах лучше мондео 2.0 с моно, а А3 quattro в любых начинаниях лучше ФФ. Единственный момент, в котором приведенные выше моноприводы в плюсе, это цена и стоимость владения.

Я не понимаю, зачем трактор для вспашки поля? на девятке можно легко плуг таскать, просто с головой надо, а так конечно, если мозгов нет, то можно и на тракторе пахать.

Lelic_77
Так тут у ярых фанатов кроссы недоприводные)))

olex07:

Вышел с работы рано утром,ночью шел снег и перед припаркованными машинами примерно 60-70см снега трактором навалили

Это не вопрос седана паркетника...это вопрос жалко/не жалко и вопрос умения: если есть хоть 1 метр слегка разогнать и не жалко, то разгоняешь и выбиваешь отвал что на пузотерке, что на паркете...

По крайней мере ни на фф ни на моне с этим проблем не возникало...но на моне постоянно "травка пузико щекочет" и это добавляло дискомфрта

Buster
И где ты сидел на брюхе последний раз? а бампер отвалом нормально работает

Brodjaga
а вот место для разгона и не было...машины стояли колесами к поребрику,а отвал прям у капота.

olex07
опять же: любой полный привод. что х от бмв что кватро будет веселее монокросса
Lelic_77 прав

Mr_Romanov:

Krendell Новгородская область, Валдайский район. В деревне зимой 3 человека пойдет сравнение?

Там у тебя чистят, наверняка же? Ну, трактор ездит? Или научи тогда, в чем секрет, если снега по пояс.. Или если колея от УАЗа..
Вообще снег, думаю любой джиппер подтвердит, очень нестабильное покрытие.
У меня на даче случай был, мы там НГ отмечали несколько дней. Накануне отъезда, вечером, срочно надо в магазин, сели в пассат в3, за 10 мин доехали, дорога прочищена грейдером, идеально ровная, летом всегда значительно хуже (ямы, колдобины).
А на утро оттепель и дождь пошёл сильный... Дорога намокла, разбухла и по ней проехал лендкрузер 100... Колея по колено без преувеличения. Машин 7 таким образом оказались в ловушке. Позвонили трактористу местному, а он уехал к родственникам в деревню, обещал на следующий день приехать. Хорошо, что ничего срочного не было, остались ещё на день, приехал трактор, собрал с каждой машины по купюре ( ) и пожелал счастливого пути
Справедливости ради: куга бы там тоже не проехала. Тяжеленный крузак там таак ган-донило от борта к борту, когда выезд штурмовал..

Mr_Romanov:

Так тут у ярых фанатов кроссы

цитата:

Тип кузова это действительно дело личного вкуса

Mr_Romanov:

недоприводные)))

цитата:

компромисс между желанием и возможностями

Mr_Romanov:

Но если ты застреваешь на обычной машине в условиях нашей зимы, то виновата явно не машина

ага-ага
Ганс Дитрих Геншер виноват

В очередной раз анализ... Хотя понятно он никому не нужен, особенно тем кто по каким-то, лишь им видимым причинам, раз от раза, как волна набегает на берег начинают эту тему. В первую очередь, надо заметить, что приемы для этого совершенно недостойные, любителям автомобилей тип "Кроссовер" постоянно вменяют:
1)Падки на тренды, рекламу, модность.
2)Не умеют думать куда и как можно ехать.
3)Не могут правильно потратить свои деньги, выбирая не то.
4)Наличие полного привода не помогает ни сколько
5)Отсутствие полного привода, вообще дураки.

Отстаньте а?

LGG:

Ганс Дитрих Геншер

Ну тогда, вообще-то виноват Онесифор Пеккёр

Brodjaga
Ну а как не жалко?! Крашеный красивый бампер шкрябнуть, в чем радость?
Мне вот неприятно ездить на машине, у которой бампер скотчем примотан. Это надо ремонтировать/менять/красить... А это и время и деньги.

Где вы застреваете зимой на легковых авто? Вот 3 года жил зимой за городом, там 4-5 км от шоссе до дома, бывало не сразу чистили, когда снег, застревал там 2-3 раза за все время по своей глупости (съехал на обочину и встал).

При этом на кроссовере с пп застревал тоже только по своей глупости (посадил на полянке на брюхо).

Odin AS
Сифор-то ваще кругом не праФ

Daiver:

Где вы застреваете зимой на легковых авто? Вот 3 года жил зимой за городом, там 4-5 км от шоссе до дома, бывало не сразу чистили, когда снег, застревал там 2-3 раза за все время по своей глупости (съехал на обочину и встал). При этом на кроссовере с пп застревал тоже только по своей глупости (посадил на полянке на брюхо).

Согласен . Я недавно в снегопад застрял на Мондео на стартовой улице, решив протолкнуть сугроб высотой до капота. Так это не Мондео проблема, а я дебил

lessen:

Согласен . Я недавно в снегопад застрял на Мондео на стартовой улице, решив протолкнуть сугроб высотой до капота. Так это не Мондео проблема, а я дебил

Так я про тоже, надо трезво оценить куда можно, куда нет. А то купят кросс на обычном приводе и в каждый сугроб на нем пытаются с разгона въехать, а потом плакают.

Krendell
Так в том что ты перечислил и кросс твой не проедет, в чем тогда смысл такого длинного поста?

lessen:

Согласен . Я недавно в снегопад застрял на Мондео на стартовой улице, решив протолкнуть сугроб высотой до капота. Так это не Мондео проблема, а я дебил

Просто ты сделал правильный вывод)))

Разговоры, а точнее сообщения о том, что я за 5 лет ни разу не застрял, сродни посту блондинке, года 1,5 назад, она присосалась к какому-то сынку газпромворователя, и выкладывая пост в инстаграме, где в дорогущем отеле на бархатном белье лежит бутылка донпереньен и клубника написала: "я думаю, что все кто говорят про кризис в России, просто не хотят работать"

lessen
Зачем ты меняешь смысл того что тут преподносят на разумный? Ты верно рассуждаешь, вопросов нет, какая-бы машина, где не застряла, виновен в первую очередь руководитель, а уж потом остальное. Но посыл не в этом, посыл в другом, что тут пишут, если ты застрял на моноприводе, тебе ничто не поможет, потому что ты дурак, а вот я ни разу не застрял. Ты чувствуешь эту тонкую грань, между констатацией тобой и жалкими попытками возвысится над другими?