Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

Furious:

На самом деле мастера не затянули или свернули резьбу на верхней шпильке стойки, когда ее ставили. Поэтому после 5 часов мучений с матерными выражениями в сервисе в выходной , сервисмены заменили стойку целиком! Надеюсь в этот раз все будет ОК

У меня подвеска не стучит, а как-то глюкает при переезде неровностей, и бывает сильный удар, если не аккуратно проедешь лежачего полицейского. При этом не на въезде на него, а на выезде

QUOTE
подвеска не стучит, а как-то глюкает при переезде неровностей, и бывает сильный удар, если не аккуратно проедешь лежачего полицейского. При этом не на въезде на него, а на выезде

Может ты так быстро проесжаешь, что стойка полностью раскладывается? так, предположение. впрочем она также и сложиться может, если амортизатор слабый.

Вопрос. Задавал во многих темах - везде глухо. и так: правая полуось начала стучать - пошел поперечный люфт. диагноз - разваливаеться шрус. чтоже делать? менять всю полуось или только шрус??? цена варьируется от круглой до угловатой(т.е. работать месяц только на шрус). просто тут цены на такие детали зверские. а если полуось - то полтора месяца..а ездить надо, а страшно...

да, на сервисе сказали - менять всю полуось...жмоты...

интересно, а опорные подшипники стоек могут люфтить и от этого постукивать?
У себя шаровые поменял и всеравно какой то расхлябанный звук остался на маленьких частых неровностях

L@nCuster
судя по описанию возможен стук в рулевой рейке. Попрбуй с ямы или так, если подлезешь кулаком постучать по правой рулевой тяге в сторону переднего бампера. Если будет стук, то это она родимая...

Стойки стабилизатора!!! 100%

Bilog
я бы не сказал так категорично! Там может быть много чего может быть, но ИМХО расхлябанный звук на маленьких частых неровностях свидетельствует о неисправности рулевой рейки. Очень хотелось бы мне ошибиться...

сразу могу сказать что рулевая рейка в хламе, люфтит но не течет вроде, руль жесковат, неприятно. стойки стаба менял 3 месяца назад...вот и ищу что еще может быть

Здравствуйте друзья!!!У меня Форд Фокус 2000 г американской сборки проблема следующего характера при езде по неровностям раздаются страннные булькающие звуки как мне кажется в районе педали газа ездил в автосервис там ни чего не могут найти только разводят руками поехал в ПРЕВОКС сделал диагностику подвески сказали стойки стабилизаторов заменил но звук остался, уже в 4 сервиса обращался так и не поняли в чём дело. Не которые говорят что это рулевая рейка или подшипник стойки кто сталкивался с такой проблемой.

Apik2
Дордруг! Не прими за рекламу, но тебе прямая дорога в сервис к Комиксу. У меня тоже была такая же фигня...

Знаешь, меня посетила такая же беда, только мой "Федул" положе 2005 г.в., стойки меняли год назад...Ломаю голову что же за беда... Такое ощущение что передняя вот вот рассыпится.Особенно с левой стороны HELP

sdn
Парни все к Комиксу!!!

Тож слева стучит, менял аммо и стойки стаба, к комиксу рад бы
кто вылечил отпишитесь ...

п.с. или проще шумку забацать и забить

Yurik_na_fede
Была такая же фигня. Заменил стойки, ам-ры и рычаги ... все исчезло... пока...

Yurik_na_fede:

п.с. или проще шумку забацать и забить

Потом дороже встанет! Это скорее всего рычаги или стабилизаторы...

цитата (korpulent FF1 @ Apr 7 2008, 11:42)

Apik2 Дордруг! Не прими за рекламу, но тебе прямая дорога в сервис к Комиксу. У меня тоже была такая же фигня...

Да хорошо а где это находится сервис комикса

Apik2

fservis.ru

Хочу поделиться: лечил вибрацию, а вместе с ней вылечился "стук" в передней подвеске. Дело оказалось в гидроопоре двигателя. На неровностях типа стиральной доски и при переезде через трамвайные пути очень часто раздавался неприятный, но не металлический стук, создавалось впечатление будто в подвеске разбиты какие-то резинки. С ремонтом не спешил - ждал, что "хороший" стук наружу вылезет. Оказалось - на неровностях двигатель по инерции продавливал неисправную гидроопору и возникала кратковременная сильная вибрация, воспринимаемая мной как стуки в подвеске. Гидроопору проверить легко - надавите на двигатель рукой в районе опоры, если затрещало - в помойку

ckervon
А что, вариант
вечером попробую подавить...

Кто какие нижние передние рычаги ставил? код подскажите плииз

ckervon
Хде надавить? Можно схематично?

Всем привет!проблема такая: машина постояла неделю.Сегодня поехал и при правом поворте раздаёться скрип слева ( в подвеске ).попросил друга покачать машину скрип исходит из района амортизатора.ближе к опорному подшипнику.
Вопрос что это может быть ? или может звук отражаеться и кажеться что исходит из области амортизатора?
Какие у кого мысли ? пробег 37600 км

Ivan K
Не смотря на то, что скрип из Аммортизатора скрипят чаще шаровые шарниры, которые к этому аммортизатору прикручены а именно
1 шаровая опора
2 Рулевой наконечник
3 шарнир стойки стабилизатора.
Скрип возникает если в шарнире кончилась смазка ( срок подошел или вымылась из-за порваного пыльника) Как правило шаровая начинает скрипеть сначала при определенном угле поворота руля, потом при любом, потом стук/люфт.
Прежде чем отдавать деньги за замену амм. - проверьте шарниры, особенно шаровую опору. Это серьёзно!

Эх,как почитаю здесь всякие записи о стуках и скрипах,мне плоховато становится...Как бы в моей не застучало(заскрипело)

exit
Да не парься, это ж машина а не судьба, сломается - починится, а добрые люди помогут.
Ну застучит, ну и что. Ну застучало у меня месяц назад в подвеске, ну залез, посмотрел - стойка стабилизатора, ну купил - (что-то в р-не 1200 р. точно не помню), ну прикрутил.
Сейчас езжу и тишина в подвеске. Я счастлив.Неужели я себе за 1200 р. не могу счастья купить?

Тоже были скрипы стуки на поворотах.
Решение проблемы:
- замена ам-ов
- замена стоек стабилизаторов
- замена пыльника и гранаты
Теперь все ок...

Apik2
Ну как дела с заменой?

Всем привет я тоже долго искал причину булькующих звуков в подвеске денег вложено было не мерено да и причину точно не знал ни кто оказывается проблема во втулке стабилизатора заменил и тишина в салоне стоят не дорого не оригинал 180 р оригинал 290 р.

Вот и я вроде докатался до замены
Не надо было ехать к Дилеру и покупать Косточки подружке на Двойника своего аВто...это притом что у нее пробег только под 100, а у меня уже под 140!

У меня тоже при проезде типичных неровностей а иногда и на плавных Ямочках немного! стучит Слева!
Возникает Думка может это все таки Давно Убитые Мною Гранаты(Привода)...могут они в приницпе аналоничный звук издавать?
Приводам Хана однозначно но в последнее время небольшой Дрифт прекратился и в связи с этим они не трефоджат так сильно.
А вот этот Стучек уже достал...вот думаю завтра все там обсмотреть на Яме...

Может еще какой-то провод там стучит...защита 100% не мой случай - у меня она типа проклеяна спец. материалом не стучит даже если ее пинать
так что думаю посмотрет на предмет лишних Шумов...
Качал-раскачивал как-то сначала думал что хлопочек от того что мало Жидкости в бачке Омывателя - ктстати прикольная Тема! при раскачке хлюпает так неплохо! Сначала успокоил себя именно этим...но вот сеголдня без Магнитолки прокатился и все...

Буду брать оригинал для
Америкоса Алюм...900р...или стальные если будут по нормальной цене...

как там с самостоятельной заменой - ничего снимать лишнего не надо будет?

dima_spider
два гайка открутить, насяльника!
Килюч на 15 и шестигранника на пиять нада будет.

pabliksol
Сенкс! ну я в приниципе так и предпологал что ничего особо сложного не будет...просто была небольшая вероятность того что либо потом пальцы не вытянешь либо потом все назад не поставишь, в смысле все куда-то уйдет

Скоро пойду колдавать

dima_spider
Если оба колеса вывесишь, то ничего никуда не уйдёт. А если по одному вывешивать, то тоже ничего сложного - поиграешься с домкратом и подпоркой под рычаг.

Все вчера установил! старые просто Ужас в каком состоянии были! еще бы пробег на них 139500км!
Поставил родные Алюминивые для USA made in Japan, Купленные у Дилера - 1800р за пару!

Да если завешивать стороны поочередно для замены приходится немного поработать "Ломиком"
Чуть приподымая нижние крепление Стаба.
Лкчше снимать сначала Верхнее, потом нижнее и устанавливать в обратной последовательности, во всяком случаи мне так показалось легче!
Правда желательно чтобы еще кто-то был под рукой - 3я рука так сказать...а то пришлось для монтировки задействовать ногу и закручивать руками пока нога не устанет ))