Опоры двигателя обеспечивают комфорт, как водителю и пассажирам, так и работе двигателя. Чем меньше мы чувствуем шум и вибрацию, тем лучше эти части подвески работают.
Опоры, иногда их называют подушками двигателя, работают для поглощения вибрации и удержания двигателя в относительно статичном положении.
Как "гуляет" двигатель, можно увидеть на видеороликах ниже
Популярные решения усиления
http://cp-e.com/webstore/product/ford-focus-st-...stage1/
http://www.cjponyparts.com/ford-lower-engine-mo...Z6068A/
http://www.cobbtuning.com/Ford-Focus-ST-MAZDASP...001.htm
http://www.c-f-m.com/performanceparts/pc/Steeda...3ON_uSo
http://www.boombaracing.com/ford-focus-st-rear-motor-mount/
slanick
5 August 2014
Опоры двигателя. Крепление движка Focus 3 ST
Universe
12 August 2014
2
Заменил самостоятельно (при помощи ассистента-подавателя инструмента
slanick - спасибо за помощь
![](//css.ffclub.ru/e/hi.gif)
) на выходных нижнюю опору двигателя на Boombaracing.
По установке - самое сложное - снять (уже открученную) теплозащиту. Ну так там сделано - тянешь в одну сторону, один крепеж не дает сняться, тянешь в другую - противоположный... помучился слегка в общем, в итоге снял. Все делал по инструкции, в общем ничего особенного: все открутить, поставить, прикрутить (фото из процесса установки в конце).
По эффекту: непосредственная цель замены опоры на усиленную (тюненную) достигнута - эффект "wheel hop" (срыв колес и вибрация силовой части) в начале разгона теперь отсутствует как класс. Однако это палка о двух концах: в связи с уменьшенным демпфированием силовой части на кузов, теперь на кузове имеются вибрации. В самом начале (при первом заводе) было ну очень сильно, с выключенным климатом еще терпимо, но с включенным ездить по пробкам невозможно. Сегодня уже второй день эксплуатации и я хочу сказать, стало меньше. Производителем в принципе так и заявлено, что вибрация будет поэтапно уменьшаться с приработкой. Поездим посмотрим.
демонтированная стоковая опора
скока тут теперь места
![](//css.ffclub.ru/e/biggrin2.gif)
(после снятия стока)
сравнение: сток и Boombaracing
Установлено
Roma_Zver
5 September 2014
Universe
Саш, ну так что там с вибрацией? ушла?
хочу себе такую же красивую штучку.
Roma_Zver
окончательно нет, так что я весь в раздумиях что делать...
с одной стороны срыв при старте ушел, с другой стороны добавился этот дискомфорт
Roma_ZverДискомфорт, такая хитрая штука, у каждого он свой
То, что со временем вибрация уходит, несомненно. Не так быстро, как обещали.
У меня осталась при переключении с 1-й на 2-ю, и то, если делать это медленно и печально. В пробках неуютно. В нормальном режиме уже иногда забываю.
Roma_Zver
6 September 2014
а если только усиленную опору, без кронштейна поставить, не помягче будет?
Texnik
8 September 2014
1
Позвольте три копейки своих вставить - вот британцы где то откопали даже "регулируюмую" по жесткости опору (путем добавления / уменьшения количества цилиндров в теле сайлентблока) -
вот она![pumaspeed.co.uk](//css.ffclub.ru/static/fa/black/png/32/external-link.png)
Или как из видео в шапке - с круглым сайлентом -
вот
HeaDL1neR
14 September 2014
че вам на стоковой не ездилось если среди вас никто не гоняет?
Universe
14 September 2014
3
HeaDL1neR
попробую объяснить...
Есть такая штука - wheel hop. Ты если погуглишь немного, то увидишь, что он проявляется не только на тех машинах, на которых "гоняют" (кстати, весьма субъективный термин). Так вот усиленная задняя опора двигателя - это как раз для тех кто хочет избавится от вышеуказанного эффекта. Вопрос в том, что существуют разные решения: как для городской езды, так и для "погонять". Каждый волен выбирать то что ему по душе, или даже оставаться на стоке.
HeaDL1neR
14 September 2014
Universe
да это не комфортно на машине которая на каждый день , я ездил на такой это уё
а ваш распрыг колес из-за низких температур или мокрого асфальта , отсюда вывод прост - когда тепло и сухо ничго такого не будет , а по зиме оно не нужно.
Привет всем!Ребята подскажите если усиленная опора на двигатель 1.6?Заранее спасибо.
dmit-borisev
опоры вроде все одинаковые по креплению. можешь от ST поставить, или от электрофокуса, она покруче.
dmit-borisev
CM5Z-6068-A - электро
5165555 - ST
Номер 5165555-ST не бьется а по другому сроки поставки месяц.Может где по быстрее можно взять?
dmit-borisev
а ты смотри 5165555, без ST.
Подскажите, как замена опоры на CM5Z-6068-A повлияет на переключение передач АКПП, переключения будут более жесткие ?
Atnet
совсем наоборот. только вибрация мотора чуть чуть увеличится . практически неощутимо если остальные опоры в порядке
Всё верно, ставил данную опору, но пришлось вернуть стоковую, из-за того что появилась вибрация на 3-й передаче в некоторых режимах работы двигателя.
12345qwert
5 May 2019
Atnet
вы ездите на автомате или переключаете в ручной режим ?
12345qwert
У меня Куга с 6-ст автоматом, была. Продана.
Atnet
Про опору от электро фокуса
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.