12 years
dim 15
Кабы прошло!...
А так уже и жена заметила...
Кстати, может лекарство кто-нибудь знает?
Траблы С-Макса
Итак, в связи с тем, что много вопросов возникает как у новичков, так накаляются страсти между владельцами на эту тему, предлагаю создать здесь опрос, для наглядного представления маштабности "бедствия" С-Макса. 
| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 14 | 2,1% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,8% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,3% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,8% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 131 | 19,3% | |
Total 679 votes, last 20 November 2024.
Dar
3 March 2005
От всех болячек лекарство есть только одно-под пресс 
Shumный Бродяга
14 July 2006
| цитата: | ||
А и правда, когда груженный - тогда сигнал "ручника" на ходу чаще непроизвольно включается! |
Мало долили жидкости.
Мне в Рольфе ТРИЖДЫ доливали, пока не попали в точку. После этого ручнык стал о себе напоминать только через 30ткм где-то.
Конструктив такой... своеобразный, если без мата
araleng
15 July 2006
Сегодня в поисках источника непонятного гула (см. мой пост Траблы С-Макса загнал Максимку на эстакаду. Осмотр снизу выявил массу потенциальных источников резонансных и аэродинамических шумов, в частности тепловые экраны из алюминия? при сотрясении стучат друг о друга, днище и бензобак, пластиковые защитные щитки перед задними колесными нишами закреплены хреновато и болтаются.
araleng
17 July 2006
В продолжение темы о непонятном шуме. Я поехал таки в М-18 с целью определиться с ним. Было это 11 июля. Там мне радостно сообщили что могут принять меня аж 28 июля. На предложение хотя бы послушать, вежливо отказались, сославшись на занятость всех и вся. Записался, что делать. 
Однако шум стал нарастать. Подумав, посмотрев и послушав, сделал вывод, что на 90% дело в заднем ступичном подшипнике. Ездить с такой траблой как-то страшновато, ставить машину на прикол на две недели очень не хочется. В итоге плюнул на эту гребанную гарантию (хотя случай 100% гарантийный ИМХО)
, купил ступицу за 4 200 руб. и заменил сам за 1 час. Не ошибся. Собака именно тут порылась. 
По старой ступице. Визуально конечно ничего не видно,т.к. деталь неразборная, но при проворачивании чувствуется сопротивление и отчетливо слышен шум. Такое ощущение, что нет смазки, хотя снаружи потеков нет. Может быть сальник подшиника нае..ся и внутрь попала грязь, а может просто изначальный брак. Пробег авто 8 тыков.
З.Ы. Какое то время назад была у людей волна обрывов колесных шпилек. Теперь у меня есть в запасе аж пять штук. Если что стучитесь 
Однако шум стал нарастать. Подумав, посмотрев и послушав, сделал вывод, что на 90% дело в заднем ступичном подшипнике. Ездить с такой траблой как-то страшновато, ставить машину на прикол на две недели очень не хочется. В итоге плюнул на эту гребанную гарантию (хотя случай 100% гарантийный ИМХО)
, купил ступицу за 4 200 руб. и заменил сам за 1 час. Не ошибся. Собака именно тут порылась. 
По старой ступице. Визуально конечно ничего не видно,т.к. деталь неразборная, но при проворачивании чувствуется сопротивление и отчетливо слышен шум. Такое ощущение, что нет смазки, хотя снаружи потеков нет. Может быть сальник подшиника нае..ся и внутрь попала грязь, а может просто изначальный брак. Пробег авто 8 тыков.З.Ы. Какое то время назад была у людей волна обрывов колесных шпилек. Теперь у меня есть в запасе аж пять штук.
Если что стучитесь 
Dar
18 July 2006
| цитата: |
| Это фича на всех или все таки ч-л в трансмисии не так ? |
Это фича. У меня проявилось с самого начала.
Сейчас пробег под 60 т. км.. Тональность не изменилась. Если отпускаешь сцепление очень плавно, то совсем этого нет.
lenin
18 July 2006
Я, наверно, самый "упёртый" по сцеплению. Борюсь с ним давно. Трабл точно знаю где: узел выжимного+сам цилиндр( это один узел). Менял по гарантии по весне, хорошо, нашёл нормального инженера по гарантии, который сразу ...й не послал, как во многих автосервисах
Так вот, пару месяцев после замены была тишина! Потом всё снова.
Я упёртый, эта хрень с клацаньем действует на нервы. Фордовцы молчат, или говорят, что это "нормаль". Хрен с ними, я нашёл людей хороших, инженеры с Хонды, они нашли старый узел с маховиком, теперь колдуют с ним, обещают туда внедрить "чужеродный" орган. Пока говорить рано, но я буду держать всех в курсе.
Так вот, пару месяцев после замены была тишина! Потом всё снова.
Я упёртый, эта хрень с клацаньем действует на нервы. Фордовцы молчат, или говорят, что это "нормаль". Хрен с ними, я нашёл людей хороших, инженеры с Хонды, они нашли старый узел с маховиком, теперь колдуют с ним, обещают туда внедрить "чужеродный" орган. Пока говорить рано, но я буду держать всех в курсе.
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
18 July 2006
lenin
Странно, мне тоже этот узел меняли, еще осенью 2005 г. Правда успешно инсталлировать удалось только второй комплект - первый был бракованный. Может в твоем случае тоже проблема с качеством запчастей?
| цитата: |
| Так вот, пару месяцев после замены была тишина! Потом всё снова. |
Странно, мне тоже этот узел меняли, еще осенью 2005 г. Правда успешно инсталлировать удалось только второй комплект - первый был бракованный. Может в твоем случае тоже проблема с качеством запчастей?
| цитата: |
| Я, наверно, самый "упёртый" по сцеплению. Борюсь с ним давно. Трабл точно знаю где: узел выжимного+сам цилиндр( это один узел). Менял по гарантии по весне, хорошо, нашёл нормального инженера по гарантии, который сразу ...й не послал, как во многих автосервисах Так вот, пару месяцев после замены была тишина! Потом всё снова. Я упёртый, эта хрень с клацаньем действует на нервы. Фордовцы молчат, или говорят, что это "нормаль". Хрен с ними, я нашёл людей хороших, инженеры с Хонды, они нашли старый узел с маховиком, теперь колдуют с ним, обещают туда внедрить "чужеродный" орган. Пока говорить рано, но я буду держать всех в курсе. |
И что, вот эта вся круговерть только из-за "клацанья"?
Или последствия "клацанья" могут быть непредстказуемыми?
Allmas
18 July 2006
ILia
Медвежонок MAX-Cимка
Ну не совсем, как Вы говорите...
У меня "стучок" происходит, когдя я и сцепление то не трогаю вовсе. Т.е. движешься "внятяг", затем ногу с газа вовсе снимаешь - катишься на принудительном холостом ходу... и через некоторое время слегка опять "поддаешь". Так вот в момент нажатия (ласкового) газа слышен звук "бук!".
Т.к. сцепление все время включено - выходит люфт в ШРУСе или еще где (коробка, дифференциал)...
Основной вопрос - лечить или это "фича" ?
Медвежонок MAX-Cимка
Ну не совсем, как Вы говорите...
У меня "стучок" происходит, когдя я и сцепление то не трогаю вовсе. Т.е. движешься "внятяг", затем ногу с газа вовсе снимаешь - катишься на принудительном холостом ходу... и через некоторое время слегка опять "поддаешь". Так вот в момент нажатия (ласкового) газа слышен звук "бук!".
Т.к. сцепление все время включено - выходит люфт в ШРУСе или еще где (коробка, дифференциал)...
Основной вопрос - лечить или это "фича" ?
araleng
18 July 2006
Медвежонок MAX-Cимка
Ну как же не найден? Я по-моему все понятно написал. Ступица (задняя левая).
| цитата: |
| Понятно, источник гула не найден! |
Ну как же не найден? Я по-моему все понятно написал. Ступица (задняя левая).
lenin
18 July 2006
Медвежонок MAX-Cимка
В общем дело не в звуке, а именно ударе по трансмиссии. У меня первая мысль была, что дифы в КПП имеют люфт приличный, но это не так. И когда внятяг идёшь- именно удар получается, думаю, что нет связи постоянной именно из-за маховика с прижинами ! То ли очень медленно сцепление срабатывает ( ведь когда всё плавно делаешь-всё ок), то ли крутящий момент не успевает переваривать...
В общем дело не в звуке, а именно ударе по трансмиссии. У меня первая мысль была, что дифы в КПП имеют люфт приличный, но это не так. И когда внятяг идёшь- именно удар получается, думаю, что нет связи постоянной именно из-за маховика с прижинами ! То ли очень медленно сцепление срабатывает ( ведь когда всё плавно делаешь-всё ок), то ли крутящий момент не успевает переваривать...
lenin
18 July 2006
Медвежонок MAX-Cимка
Дык обидно как-то, я тут у жены Лансер взял, нормальное сцепление, потом на С-МАХ прыгнул-блин, клынк да клынк, достало! Буду бороться, а если что-забью... Машина не вечна, поменяю!
Дык обидно как-то, я тут у жены Лансер взял, нормальное сцепление, потом на С-МАХ прыгнул-блин, клынк да клынк, достало! Буду бороться, а если что-забью... Машина не вечна, поменяю!
Надо было машину с вариатором брать-никаких заморочек со сцеплением!
araleng
19 July 2006
dim 15
Сплюньте. Если будут заморочки с вариатором, мало не покажется
Сплюньте. Если будут заморочки с вариатором, мало не покажется
lenin
19 July 2006
Вариатор-это отдельная песня! Узел Японский, з/ч нет нигде! Знакомый третий месяц на подменной машине катается, вариатор накрылся, менять нечем. Пробег кажется 20000 км. Когда будет-никто не знает. Так что я пока буду бороться с клацаньем сцепы...Дешевле это...
Sergeich
29 September 2006
Кто-нить подскажите, пожалуйста, я сам в форуме найти не смог подобной проблемы. На крышке двигателя постоянно появляется масло. Откуда берется - непонятно. Масло попадает в свечные колодцы...свечи меняю уже 5-й раз. Диагностика показывает, что все нормально, но мастер говорит, что надо найти причину, а то свечи менять можно до бесконечности. Так вот как определить откуда это масло попадает на крышку и как от этого избавицца?
Вчера заправила Симку " до горлышка" а стрелочка бочка осталась на месте! 
Думала :поезжу - все пройдет! Нетушки!!! 
Комп отсчитывает км до заправки со старыми данными, т.е. будто я и не заправлялясь. У кого такое было? 
Думала :поезжу - все пройдет! Нетушки!!! 
Комп отсчитывает км до заправки со старыми данными, т.е. будто я и не заправлялясь. У кого такое было? 
ВМих
6 December 2006
Манюня
Просто глюк.Надо на минуту снять плюсовую клему.
Просто глюк.Надо на минуту снять плюсовую клему.
Topa
6 December 2006
Манюня
Была такая фича у ФФ2. вы подъехали к заправке с "пустым" баком лампочка уже горела... так?.. если да.то в поиск
)) чес слово не помню как такая трабла решалась.. кажись обнуляться до заправки надо 
Была такая фича у ФФ2. вы подъехали к заправке с "пустым" баком лампочка уже горела... так?.. если да.то в поиск
)) чес слово не помню как такая трабла решалась.. кажись обнуляться до заправки надо 
ILia
6 December 2006
| цитата: |
| Комп отсчитывает км до заправки со старыми данными, т.е. будто я и не заправлялясь. У кого такое было? |
У меня было такое пару раз. Я обычно заправляюсь "под горлышко", а в те разы заливал, по-моему, немного. Один раз счетчик перекалибровался через минут 20, другой раз все встало на место после стоянки к утру -- то есть утром сел, ан уже все в порядке.
Allmas
6 December 2006
Манюня
Ну как худший вариант - каюк поплавку Хотя мне кажется - это "программный сбой"
Ну как худший вариант - каюк поплавку
Хотя мне кажется - это "программный сбой"
ILia
6 December 2006
На не пугайте вы девушку! Никакой не каюк -- до того же он показывал правильно. Все образуется -- сам два раза через это проходил. Езжу на максе уже около 2-х лет.
Allmas
Похоже и впрямь каюк! поезжу ещу маленько, посмотрю. Говорят, что гарантией не признают , т.к. в монуале написано заправляться до щелчка автомата ,а мне постоянно после еще чуть подливали ( как говорят до удобства отплаты) Спасибо за советы . Попробую.
Похоже и впрямь каюк!
поезжу ещу маленько, посмотрю. Говорят, что гарантией не признают , т.к. в монуале написано заправляться до щелчка автомата ,а мне постоянно после еще чуть подливали ( как говорят до удобства отплаты) Спасибо за советы . Попробую.
Манюня
Было такое же. Утром все пришло в норму.
Было такое же. Утром все пришло в норму.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club