All
Отчитываюсь по течи омывайки: тек не бачок, не сочленение с заливной трубкой, а омыватель фары, правый. Поиск занял 4 часа у дилера... включая снятие бачка.
И еще один вещь, который может кому то будет полезна: не пытайтесь найти место течи, "дунув" в бачок через заливную трубку, чтоб так сказать сильнее потекло. В самой верхней части бачка - трубка-воздухоотвод, чтоб воздуху было куда идти, когда наливаешь жижу. Если залить полный бачок и "дунуть" - оттуда попрет жидкость и потечет ручьем. Будете искать в неправильном направлении, что собственно, и произошло при поиске течи в моем случае. Дилер был не в курсе наличия такой трубки...
Траблы С-Макса
Итак, в связи с тем, что много вопросов возникает как у новичков, так накаляются страсти между владельцами на эту тему, предлагаю создать здесь опрос, для наглядного представления маштабности "бедствия" С-Макса. 
| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 14 | 2,1% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,8% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,4% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,9% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 130 | 19,2% | |
Total 678 votes, last 13 June.
Dar
3 March 2005
Topa
14 December 2005
Пацаны знакомые прислали:
Дилеры Ford обязаны предлагать «подменный автомобиль»Представительство Ford в России сообщает, что у всех официальных дилеров компании начала действовать программа «Подменный автомобиль». Любому клиенту, гарантийный ремонт машины которого займет более пяти дней, будут предлагать Ford Fusion в качестве бесплатного подменного автомобиля. При наличии свободного автомобиля за дополнительную плату программой смогут воспользоваться те клиенты, машины которых находятся на обычном, не гарантийном ремонте. В настоящее время в парке «подменных автомобилей» находится около 130 Fusion, в следующем году их число достигнет 250.
Дилеры Ford обязаны предлагать «подменный автомобиль»Представительство Ford в России сообщает, что у всех официальных дилеров компании начала действовать программа «Подменный автомобиль». Любому клиенту, гарантийный ремонт машины которого займет более пяти дней, будут предлагать Ford Fusion в качестве бесплатного подменного автомобиля. При наличии свободного автомобиля за дополнительную плату программой смогут воспользоваться те клиенты, машины которых находятся на обычном, не гарантийном ремонте. В настоящее время в парке «подменных автомобилей» находится около 130 Fusion, в следующем году их число достигнет 250.
С-Максимка
16 December 2005
Новый траббл (глюк) возник у моего "Максимки" сегодня утром:
ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ!
после включения он делает не как обычно движение на 180" и обратно, а только на 45-90", останавливается, выдерживает положенную паузу и снова мах на 45-90" и т.д.
если включить омыватель, то несколько взмахов без пауз и остановка где попало - в "нулевом" начальном положении не "ловится" - только где то рядом...
в чем м.б. причина?
ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ!
после включения он делает не как обычно движение на 180" и обратно, а только на 45-90", останавливается, выдерживает положенную паузу и снова мах на 45-90" и т.д.
если включить омыватель, то несколько взмахов без пауз и остановка где попало - в "нулевом" начальном положении не "ловится" - только где то рядом...
в чем м.б. причина?
Ak-Cmax
16 December 2005
| цитата: |
| после включения он делает не как обычно движение на 180" и обратно, а только на 45-90", |
А то ты сам не знаешь. Стандартная ситуация на любой машине, окислен концевик крайнего положения. Менять если еще на гарантии мотор с приводом, если уже закончилась, то разобрать мотор-редуктор и почитстить контакты. Удачи.
Если собрано на заклепках, расверлить и потом поставить на саморезы. Я так на фольксвагене делал.
ВМих
16 December 2005
С-Максимка
В редукторе есть концевой выключатель,возможно проблема в нём.Насколько я зная,ремонту не подлежит.Или само пройдёт(маловероятно),или замена в сборе.Ты уже позвонил дилеру?
Ну вот,пока писал,Ак-Смах опередил
В редукторе есть концевой выключатель,возможно проблема в нём.Насколько я зная,ремонту не подлежит.Или само пройдёт(маловероятно),или замена в сборе.Ты уже позвонил дилеру?
Ну вот,пока писал,Ак-Смах опередил
С-Максимка
16 December 2005
Ak-Cmax
ВМих
понял! спасибо! Пытась дозвониться до Исаева в Рольф (он как раз сегодня работает)
гарантия еще есть!
ВМих
понял! спасибо! Пытась дозвониться до Исаева в Рольф (он как раз сегодня работает)
гарантия еще есть!
Трабл - не трабл, но после четырех дней стоянки на открытом воздухе при -35 град. 
лопнуло зеркало заднего вида (внутри салона!!!) пополам . 
Сервисмены пообещали заменить на новое. Посмотрим.
лопнуло зеркало заднего вида (внутри салона!!!) пополам . 
Сервисмены пообещали заменить на новое. Посмотрим.
Инженер по гарантии опроверг мое радужное настроение.
Оказывается несколько "Мондео" и FF-2 приходили уже с разбитыми зеркалами (повторюсь- внутренними). Что бы это значило?
Оказывается несколько "Мондео" и FF-2 приходили уже с разбитыми зеркалами (повторюсь- внутренними). Что бы это значило?
| цитата: |
| Трабл - не трабл, но после четырех дней стоянки на открытом воздухе при -35 град. лопнуло зеркало заднего вида (внутри салона!!!) пополам . Сервисмены пообещали заменить на новое. Посмотрим. |
А зеркало электрохроматическое или обычное? А причина думаю банально- само зеркало видать приклеено к металлической рамке, которая деформируется при морозе и разбивает зеркало...
Всем привет!
Новых пользователей из других республик бывшего единого и могучего принимаете?
Купил Максика 8 декабря. Так что пока в основном только читаю форум.
Если интересно, как у нас, с удовольствием поделюсь впечатлениями.
Новых пользователей из других республик бывшего единого и могучего принимаете?
Купил Максика 8 декабря. Так что пока в основном только читаю форум.
Если интересно, как у нас, с удовольствием поделюсь впечатлениями.
ВМих
30 December 2005
| цитата: |
| с удовольствием поделюсь |
Делись...салом
С Новым Годом!
С-Максимка
30 December 2005
Serg14
хоть ты и не в "новички" а в трабблы, но...
Вливайся! Ты не первый с Украины! Вас уже как минимум трое!
Удачи на дороге и наслаждения машиной!
хоть ты и не в "новички" а в трабблы, но...
Вливайся! Ты не первый с Украины! Вас уже как минимум трое!
Удачи на дороге и наслаждения машиной!
| цитата: |
| Делись...салом С Новым Годом! |
Запросто.
Куда высылать?
Ну а по поводу макса трабла два.
Один стандартный. Завод со втрого раза при темпереатуре от +2 и ниже.
Сервисники ссылаются на плохой бензин и только на него. Пока эксперементирую.
Второй - судя по всему на предпродажной подготовке и сняли защиту обдува лобового стекла. Не дует туда ничего. На 3-е января записался на сервис. Интересно, что скажут.
А так, никаких проблем. Езжу наслаждаюсь.
До этого был 41-й Москвич, потом Гольф, второй (6 лет), и АВЕО 1.5 года.
pavel raybcov
5 January 2006
А у меня вчера ёкнулся стеклоподьёмник правый передний.Стекло открывается но когда его закрываешь оно идёт в перекос и из за этого стекло клинит.
Alex i
5 January 2006
Приехал с отдыха и пошёл в гараж. На улице -17 С-Макс завёлся без проблем (без даблстарта). Открывая пятую дверь кнопкой над номером, нащупал там лёд! Наверное скоро кирдык кнопке.
Laco
9 January 2006
Хочу пополнить набор статистики по проблемам. Пожалуй такая поломка у меня первого на форуме.
22 декабря смахивал снег с крыши. Задел щеткой антенну, которая и упала. Обламался винт на базе. 6 января в Рольфе в течение 50 мин. все сделали.
Случай не гарантийный, т.к. гарантия ФМК на данный узел год. Цена вопроса - 1231 руб (ьаза и встака антенны - 756 руб)
Очищая крыши своих Максиково т снега , не задевайте антенн, могут сломаться.
22 декабря смахивал снег с крыши. Задел щеткой антенну, которая и упала. Обламался винт на базе. 6 января в Рольфе в течение 50 мин. все сделали.
Случай не гарантийный, т.к. гарантия ФМК на данный узел год. Цена вопроса - 1231 руб (ьаза и встака антенны - 756 руб)
Очищая крыши своих Максиково т снега , не задевайте антенн, могут сломаться.
sashok0
9 January 2006
| цитата: |
| А у меня вчера ёкнулся стеклоподьёмник правый передний.Стекло открывается но когда его закрываешь оно идёт в перекос и из за этого стекло клинит. |
Это скорей всего вылетело стекло с держателя, наверное, открывал стекло когда оно примёрзло
| цитата: |
| Хочу пополнить набор статистики по проблемам. Пожалуй такая поломка у меня первого на форуме. 22 декабря смахивал снег с крыши. Задел щеткой антенну, которая и упала. Обламался винт на базе. 6 января в Рольфе в течение 50 мин. все сделали. Случай не гарантийный, т.к. гарантия ФМК на данный узел год. Цена вопроса - 1231 руб (ьаза и встака антенны - 756 руб) Очищая крыши своих Максиково т снега , не задевайте антенн, могут сломаться. |
аккуратней надо снег смахивать, в мороз не только антенна может отвалиться
Sergeich
10 January 2006
Здравствуйте и с прошедшими вас всех праздниками!
прежде чем написать, сразу скажу, что ответ на свой вопрос про этот трабл найти пытался. Но, либо плохо искал, либо...
В общем, случилось так,что 11 декабря не смог завести машину, дозаводился до посадки аккумулятора, позвал друга, тот приехал на Паджерике, прикурили, результат-ноль. Вызвал эвакуатор (благо не нашел спереди ничего, за что можно было бы зацепиться для самоходной буксировки. кстати, непонятно,почему ничего не предусмотрено спереди,только сзади навинчивающийся фаркопчик, наверное, чтобы стимулировать службу эвакуации), оттащил в сервис-центр, там поменяли свечи,зарядили акуумулятор и отдали мне машину, спредложением оплатить свечи, от чего я отказался (кстати, может кто-нить знает какова гарантия на свечи?). Все 4 иридиевых свечи были пробиты. Пробежал я к тому времени 6000 км. И вот 4 января опять не могу завести машину, опять те же симптомы: вроде схватывает, но как-будто чего-то не хватает и машина глохнет. Опять вызвал эвакуатор, отвез в СЦ. Там удивились,что когда заводишь автомобиль, загораются фары. Поменяли вечи, зарядили аккумулятор и предположили, что плохо поставлена сигнализация (та самая о которой здесь уже неоднократно писали: Шерхан Мэджикар 4). Но! Что интересно: мастер отправляет меня на диагностику в Вологду (130 км), потому что, при резком нажатии на педаль газа, возникает как бы "провал", на слух это как бы двигатель захлебывается, примерно как у меня на Пинине с "автоматом", если резко топнуть, тоже возникает типа провала. В связи с этим хотелось бы спросить, что это может быть и стоит ли ехать на диагностику, потому как один знакомый съездил тоже с проблемой движка и диагностика ничего не показала.
прежде чем написать, сразу скажу, что ответ на свой вопрос про этот трабл найти пытался. Но, либо плохо искал, либо...
В общем, случилось так,что 11 декабря не смог завести машину, дозаводился до посадки аккумулятора, позвал друга, тот приехал на Паджерике, прикурили, результат-ноль. Вызвал эвакуатор (благо не нашел спереди ничего, за что можно было бы зацепиться для самоходной буксировки. кстати, непонятно,почему ничего не предусмотрено спереди,только сзади навинчивающийся фаркопчик, наверное, чтобы стимулировать службу эвакуации), оттащил в сервис-центр, там поменяли свечи,зарядили акуумулятор и отдали мне машину, спредложением оплатить свечи, от чего я отказался (кстати, может кто-нить знает какова гарантия на свечи?). Все 4 иридиевых свечи были пробиты. Пробежал я к тому времени 6000 км. И вот 4 января опять не могу завести машину, опять те же симптомы: вроде схватывает, но как-будто чего-то не хватает и машина глохнет. Опять вызвал эвакуатор, отвез в СЦ. Там удивились,что когда заводишь автомобиль, загораются фары. Поменяли вечи, зарядили аккумулятор и предположили, что плохо поставлена сигнализация (та самая о которой здесь уже неоднократно писали: Шерхан Мэджикар 4). Но! Что интересно: мастер отправляет меня на диагностику в Вологду (130 км), потому что, при резком нажатии на педаль газа, возникает как бы "провал", на слух это как бы двигатель захлебывается, примерно как у меня на Пинине с "автоматом", если резко топнуть, тоже возникает типа провала. В связи с этим хотелось бы спросить, что это может быть и стоит ли ехать на диагностику, потому как один знакомый съездил тоже с проблемой движка и диагностика ничего не показала.
Shumный Бродяга
10 January 2006
| цитата: |
| сервис-центр, там поменяли свечи,зарядили акуумулятор и отдали мне машину, спредложением оплатить свечи, от чего я отказался (кстати, может кто-нить знает какова гарантия на свечи?). Все 4 иридиевых свечи были пробиты. Пробежал я к тому времени 6000 км. , при резком нажатии на педаль газа, возникает как бы "провал", на слух это как бы двигатель захлебывается, |
Гарантия на свечи до первой заправки. Мой рекорд 15км на паленом бензине :о)
А провал - это ошибк в программе управления. Надеюсь, Форд наконец-то это выправит. Негоже в 21-м веке с впрыском ехать на карбе пока не прогреешь.
Sergeich
10 January 2006
вы, наверное, комплект свечей с собой всегда возите? я вот свечи купил и мы с мужиками сломали 4!!! свечных ключа, а открутить их не смогли, не знаю, чем на ТО затягивают...
Dar
10 January 2006
| цитата: |
| А провал - это ошибк в программе управления. Надеюсь, Форд наконец-то это выправит. Негоже в 21-м веке с впрыском ехать на карбе пока не прогреешь. |
У меня такая же фигня, пока малёхо не прогреется - провалы.
2 Sergeich
Из Вашего поста не понятно какая температура на улице была 11 декабря.
У меня прошлой зимой до -27 заводился нормально, после -27 с первой попытки не брал, а на вторую и третью уже АКБ не хватало. Далее заливались свечи и даже прикуривание не помогало. Далее только буксировка в тёплый бокс, просушка свечей, зарядка АКБ, назад на стоянку уже своим ходом.
ЗЫ Для буксировки авто, снимаете левую "ресничку" - чёрная полосочка пластмассы над левой противотуманкой (если стоять лицом к машине). Под ней гнездо куда вкручивается буксировочная проушина (тот самый "фаркопчик", что в багажнике).
На эту зиму купил АКБ "Тьюмен бэттари" - позавчера завёлся с полдырчка при - 31 на улице.
Может помогло то, что по совету не стал задерживать ключь зажигания на "подкачке", а сразу поворачивал в положение "старт"
Вчера/сегодня на улице -46
дак даже и мыслей на стоянку идти не возникло!
Ak-Cmax
10 January 2006
| цитата: |
| кстати, непонятно,почему ничего не предусмотрено спереди,только сзади навинчивающийся фаркопчик, |
Sergeich
Снимаешь черную накладку вокруг праввой противотуманки, там и есть дырка под ввинчивающийся крюк.
Сам долго искал, нашел только после изучения букваря.
Dar
10 January 2006
| цитата: |
| Там удивились,что когда заводишь автомобиль, загораются фары. |
Как загораются? В постоянном режиме?
У меня, прошлой зимой здесь постил, когда напряжение АКБ падало при дальнейшей попытке завода начиналось целое светопредставление - мигали ВСЕ лампочки в такт потугам стартера. Магнитола обнулялясь, а комп начинал показывать температуру -60
ssn
10 January 2006
| цитата: |
| ...Вчера/сегодня на улице -46 дак даже и мыслей на стоянку идти не возникло! |
Нифигасе вам там тепло
Я ваще удивляюсь как там машины еще заводятся вообще, а за максимку даже как-то радостно становится
ВМих
10 January 2006
Dar
И у меня включались фары,только фары,при подсаженном аккумуляторе.Прикуривал от Паджеро,так сначала загорались фары а затем включался стартер.Впервые столкнулся с таком алгоритмом
ОФФ.Опять у вас неспокойно(я о мэре).
И у меня включались фары,только фары,при подсаженном аккумуляторе.Прикуривал от Паджеро,так сначала загорались фары а затем включался стартер.Впервые столкнулся с таком алгоритмом
ОФФ.Опять у вас неспокойно(я о мэре).
Dar
10 January 2006
| цитата: |
| ОФФ.Опять у вас неспокойно(я о мэре). |
Там где цена вопроса высока - это скорее всего закономерность...
AnBlack
10 January 2006
Sergeich
Если ключи были не пластмассовые - начинайте готовится к неприятностям, за что скажите спасибо сервису.
Момент затяжки свечей для этой машины вдвое меньше, чем для "обычных" (т.е. с чугуниевой головкой). Так что очень вероятен срыв резьбы в свечных колодцах.
Если ключи были не пластмассовые - начинайте готовится к неприятностям, за что скажите спасибо сервису.
Момент затяжки свечей для этой машины вдвое меньше, чем для "обычных" (т.е. с чугуниевой головкой). Так что очень вероятен срыв резьбы в свечных колодцах.
Sergeich
10 January 2006
Ak-Cmax
Спасибо за эту инфу! Эвакуатор дороговат...Я так понял, что если у меня противотуманок нет, то дырка для крюка все равно под заглушкой имеется...
Dar
Горит не постоянно,а только при повороте ключа, потом гаснет.
AnBlack
Ключи были совсем разные: от немецкого в такой желтой изоляции с карданчиком, до русских...последний был типа трубки,в которую вставляется вороток, так сломался вороток...Несмотря на это, в сервисе мне свечи сменили. Спрошу их седня, чем они затягивают, может покажут...
Подозревают, все-таки, что аккумулятор разряжается из-за криво поставленной сигналки с автозапуском (о чем уже писалось много раз). Говорят, что где-то утечка идет...седня обещали известить...
Спасибо за эту инфу! Эвакуатор дороговат...Я так понял, что если у меня противотуманок нет, то дырка для крюка все равно под заглушкой имеется...
Dar
Горит не постоянно,а только при повороте ключа, потом гаснет.
AnBlack
Ключи были совсем разные: от немецкого в такой желтой изоляции с карданчиком, до русских...последний был типа трубки,в которую вставляется вороток, так сломался вороток...Несмотря на это, в сервисе мне свечи сменили. Спрошу их седня, чем они затягивают, может покажут...
Подозревают, все-таки, что аккумулятор разряжается из-за криво поставленной сигналки с автозапуском (о чем уже писалось много раз). Говорят, что где-то утечка идет...седня обещали известить...
Sharper
10 January 2006
Sergeich, может там резьба левая? 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club