Нужны ли ДИСКОВЫЕ тормоза?

kent4

просто убедился лишний раз в некомпетентности женщин в таких вопросах... правда 2л не заказывал, знал сразу что 115 л.с. - лучший выбор...
Понимаю так, что трудновато будет литьё подбирать... эстэтичность некоторую задок потеряет еслл очень барабан видно будет... хотя тут пригляделся и барабан там довольно таки прилично выглядит...

valera48
согласен... считаю что каждый комплектацию для себя сам определяет... мне лично лишние 290 баксов не помешали б на круиз-контроль...

В конечном итоге - дай бог, чтобы тормоза как можно реже использовались в экстренных режимах.

kent4

Видел не раз нечто похожее... согласен что эстетичнее смотрелись бы дисковые, но и барабан согласись тут не как на наших выглядит... жалко только что все это до некоторой поры...

kent4
я писал не о том что тебя обманули а о том что тут же в этом посте прочитал вопрос кого-то а машины с авс и барабанами разве бывают?
и еще мне не понятен такой момент при покупке авто с 2х литровым мотором народ просит дисковые тормоза по умолчанию...
я вообще думаю тот кто берет 2х литровых мотор понимает какой налог он заплатит и сколько ему будет обходиться бензин и уж наверняка деньги имеються по этому не надо высасывать из пальца вопрос о дисковых тормозах- кому надо тут купит!

LAKAI,ну то,что машины с барабанами и абс бывают - это я знаю. Я видел на Кэмри из штатов (у европейской диски сзади) 2.2 1999год, акп.
Кстати,у того же акцента, у меня сестра как раз ездит,тоже с акп,2005 г.в...
Просто мне обидно что из-за неосведомленности менеджера я буду не с дисками,а барабанами сзади. А вообще сам дурак - надо было IVD ставить... Переплата то всего лишь 290у.е., я когда уже к дилеру кинулся,дозаказать IVD было уже нельзя..обидно

kent4

ИМХО насчет барабанов не стоит парится, есть друзья у меня в Питере - занимаются тюнингом и обслуживанием спортивных и гражданских машин в т.ч. и форд (cossie на моем аватаре одна из их машин...)...Также занимаются они и тюнингом и постройкой под спорт тазов и прочих гольфов, причем еще с начала 90х, тогда каждый рубль считали, так вот по их опыту диски сзади на гражданской машине оправданы в следующих случаях:
-машина мощностью свыше 200лыс на тонну с небольшим веса (торможение априори с более высоких скоростей)
-быстрая езда на длинные расстояния по серпантину с торможениями в "пол"
-серьезное "пулялово", например, на клубных или любительских ралли..

Барабаны в подобных режимах действительно перегреваются, но даже при быстрой езде по городу, тем более на 1,6 Вы не заметите разницы между ЗДТ и барабанами...

Сам IVD не стал заказывать, ибо барабаны меня не смущают...

ну да, конечно, только вот когда зимой поведет машину и авс будет не эффективно, кстати ниже 40 авс не эффективна, потом и посмотрим кто зажал 800 баксов на ivd
черт бы с ними с дисковыми задними тормозами, но ivd ВЕЩЬ НУЖНАЯ!

Справка для крутых: Никто не будет спорить, что двухдверная Toyota Celica позиционируется как спортивный авто, однако у модели 2005 г.в. сзади барабанные тормоза!
Это ничуть не мешает ей хорошо тормозить!

Резюмирую все услышаное и покидаю тему...
Дозаказ сделать собираюсь 23го... но если не пройдет, то из за барабанов уж точно отказываться не буду...

kent4
"Ублюжьи" барабаны также стоят на:
1. Королла
2. Альмера
3. Сивик
Не говоря уж о корейцах.
Это при том, что на ФФ2 есть возможность дисковые поставить, вообще-то... В чем проблема?

Дисковые forever!
Красиво и эффективно. А то, что есть выбор, это хорошо. Единственно жаль, что дисковые ставят только с IVD

jazz78,а я хрен с горы)
У меня Королла и на ней красуются сзади диски,которые радуют меня отменным замедлением с любой скорости.
На Элантре,например,барабаны стоят только в самой дешевой версии - без абс.
Опять же,я начал тут "волну гнать" потому,что я оказался в дураках из-за неосведомленности менеджера,меня уверяли минут 15,что у меня,при заказанном мной 1.6 115 л.с. и абс сзади будут диски.
Когда я узнал,что это не так,и побежал к дилеру дозаказывать IVD(опять же, в автосалоне,при заказе(еще летом), мне объяснили,что IVD стоит дополнительных 690у.е. к цене абс,а на самом деле,всего лишь +290у.е.,но это я тоже узнал гораздо позже) мне сказали,что всё,поезд ушел. Поэтому в принципе я уже смирился,просто неприятно,что сам не стал подробнее вникать,да и менеджер мой летом еще ни в чем сам толком не разбирался...

jazz78
вот только скока буит стоить поставить дисковые у дилера? да и вообще боюсь, что это невозможно. а на самом деле не так уж и сложно

Del
На эту тему надо задумываться до покупки авто, а не после. И определить приоритеты для себя. Если нужны дисковые тормоза, то и надо заказывать: 2.0л или IVD или сарай.
Дилер дисковые вместо барабанов, думаю, ставить не будет.

jazz78
в том то и дело! тогда если нужны дисковые, можно выбрать вовсе другой авто, где они есть в базе, не обязательно 2 литра

Del
Ну эт каждый для себя сам решает. Если Вы считаете, что барабаны для Вас являются минусом, перевешивающим плюсы данного авто - то да, надо брать другой.
p.s. Про (в базе) не совсем понял. ФФ2 + IVD зачастую можно купить дешевле, чем другую модель "в базе"

Дозаказал ИВД... будем надеятся не кинут... теперь добавился пункт проверки... задние дисковые тормоза...

Кто ИВД заказывал? у вас в комплектации написано как? дисковые тормоза все? или написано что передние дисковые, задние барабанные? (у меня так, но в опции написано ИВД). Менегер сказал что тормоза дисковые будут...

ВЕРНУЛСЯ

А Я вообще не парился.ДИСКИ-БАРАБАНЫ.Заказал IBD,а позже здесь только узнал что с IBD идут диски.(удачно,ДА???)

FOR SALE
Нуууу... Скорее всего специально для Вас не будут менять весь технологический процесс... Ведь с IVD ставят только дисковые тормоза.
Но ведь всегда что-то бывает в первый раз, да? ))) )))

Нет господа, задние барабаны это убого, кто бы что ни говорил... Обидно осознавать что на моем феде, в типа спортивной трендовой комплектации, не будет ЗДТ... Они есть на всех его однокласниках включая корейские (Лачети, Церато, причем с более слабыми двигателями...)

Более того в этом году они и на Волге появятся Ну почему интересно все производители забывают про барабаны, а ФМК вдруг блин вспомнил??? Не понимаю зачем вообще делать разные тормозные системы в разных комплектациях при приблизительно одинаковых двигателях...

По-поводу эффективности говорить не буду - не эксперт, но наверное все бы до сих пор и на перед барабаны ставили, если они так хороши.

Все это очень похоже на развод - у меня до сих пор чешется изменить комплектацию на 2 литра только из-за ЗДТ, (разница в динамике мне не была столь заметна по сравнению с 115 л.с.) Или ИВД с АБС сляпать,
как думаете что важней?

Диски сзади не дают никаких преимуществ кроме внешнего вида.
нагрузка на задние тормоза изменяется по принципу - чем выше коэф. сцеплениия тем меньше нагрузка на них( из-за динамического перераспределения масс) вот и получается на асфальте зад разгружен и нагрузка на задн. тормоза минимальна а на льду тормоза и передние и задние играют одинаковую роль но из-за мизерного сцепления с дорогой даже барабаны отлчно справляются с задачей.
Кстати вышесказанное ещё раз подтверждает категорическую необходимость ABS на ФФ2.
Кстати даже автогонщики на вазиках убедились в бесполезности дисков сзади притом что вариант с установкой назад Оковских дисков и суппортов отработан уж лет 20.
Кстаи по моему опыту барабаны сзади ходят раза в 3 дольше

Kaskaderrrr
Взяв 2-шку,ты не получишь ЗДТ!Только выбирая АБС с ИВД, захаваешь их,родных!
Читай внимательно конфигуратор!
ВОЛГУ ,по-моему, больше не производят?

adidas62
Вы бы сами повнимательнее почитали - уже многократно подтверждено - ЗДТ иду либо с 2л., либо с IVD.

Фодик
С чего Вы решили, что взяв "2-а литра", Вы автоматом получите задние дисковые тормоза?
IVD, дизель, универсал. Других вариантов я не знаю...

Фодик
Доказано ЗАНУССИ!Барабаны сзади на всех моделях движка в базе!(окромя диза,СЕ) Многократно видел!

Мое ИМХО! Конечно нужны штатно! ФФ2- это же современный автомобиль.

Ура!Ту некомпетентную девушку-менеджера,которая сбила меня с толку, уволили))
Эх ладно,буду кататься с ЗБТ))
Почему то сразу всплывают восьмерки с задними барабанами,покрашеными в желтый/красный цвет)))
По мне,так лучше база пусть стоит дороже,лишь бы фокус был как можно современнее и не было таких косяков,как полный провал на торможении без абс...

kent4

цитата:

буду кататься с ЗБТ

Я вот вообще не вижу в этом проблему .

цитата:

не было таких косяков,как полный провал на торможении без абс...

Это ты про фиговость тормозов без абс ?

Kaskaderrrr
Об эстетике и речь... заказывай ИВД раз особой разницы не заметил в динамике... так хоть еще одна умная фенька будет...

Некий
по срокам замены колодок на опыте ВАЗа получилось что на 2-3 замены (смотря какие колодки) дисковых, приходилась одна замена барабанных...

adidas62
Alex_the_Cat
Волгу действительно не производят...
С двумя литрами идут задние дисковые... шли по крайней мере в декабре на седане гии... (это лучше уточнить... лучше в горячей линии...)

le'Mar
Федю надо с АБС брать... и пофиг какие у тебя там тормоза... тесты (если конечно же не развод) показывают сильное отставание по эффективности "без АБС" от "с АБС"

FOR SALE
Да, по-видимому, есть ЧЕТЫРЕ "достаточных" условия для обладания задними дисковыми тормозами:
1. IVD
2. "Бензин" 2.0
3. Дизель 1.8
4. Кузов-универсал.