Крышка на двигатели 1.4 и 1.6

iceman274
Маладца! Хорошо получилось!
dimka1
Не забудь, плиз, показать в этой теме результат

А глубоко эти болты в клапанную крышку можно закручивать? Это болты, которыми Вольвовская крышка крепится. Там внутри они не будут ни а что цепляться?

polyakoff69
болт с фланцем(название такое)
размер8х20(ни больше ).крутить до упора

Зацените изделие ))) Крышка от Приоры, 480 рупий в любом магазе. Пилить и резать ее почти не требуется, крепеж на шпильках в штатные дырки, куда крепится вольвовская крышка

polyakoff69
Изделие на мой взгляд зачетное!
Было бы очень хорошо, если бы рассказали про технологию установки и самое главное-годится ли эта конструкция на 115 л.с. то есть Focus 04-08, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT, заранее спасибо!!!

Значится так... берется крышка от Приоры. Бывают еще крышки для 8-клоповых ВАЗовских моторов - они меньше по размеру, их лучшне не брать, также бывают крышки от 16-клапанных Десяток и 12-к, они тоже не очень подойдут - там задняя часть не совсем закрыта. А вот Приоровская - самое то! С изнанки крышка проклеена фольгированным поролоном.

Масляная горловина естессно не совпадает. Ее я просто заклеил кругляком из чорной пластмассы и промазал шов склейки чорным герметоком с обоих сторон на всякий случай. В принципе можно было бы приклеить на это место декоративную пробку )))

Также в крышке имеются 4 дырки со вставленными в них керпежными резиновыми грибками, их я тоже густо промазал герметиком с обоих сторон.

Резать практичски не надо. Я только отрезал небольшой кусочек, чтоб крышка не упиралась в кожух ремня ГРМ (см. пикчу ниже) и откусил немного с водительской стороны чтоб шланг к рампе не терся о край крышки.

Крышку ставил на 3 шпильки, которые вворачивал в штатные дырки для вольвовской крышки. Можно было задействовать и 4ую, но я не захотел смимать крепеж проводки.

Шпильки на М8, две покороче - сантиметров 7 длиной, задняя - подлиньше, порядка 8см. Короткие можно подобрать какие-то от ВАЗа, длинную взял тоже от ВАЗа, но пришлось спилить 1,5см т.к. гайки глухие. Шпильки закрутил примерно на 1 см в мотор, для плотности на шпильках накручены контргайки. Затягивал плотно но не очень сильно, крышка мотора пластиковая, втулки в ней похоже бронзовые - как бы не сорвть их. Сверху на шпильки я накрутил гайки чтоб не притягивать крышку к мотору, крышка будет лежать на этих гайках. На риснке указана примерная высота от крышки мотора до места прилегания новой крышки. Опорные гайки, на которые ложится крышка я взял с зубчатым бортиком.
Поверх крышки положил резиновые колечки, шайбы и закрутил глухими гайками (с колпачком). Резиновые прокладки клал потому что дырки для шпилек получились великоваты и могут протекать. Дырки я размечал на глазок. Наклеил на обратную сторону крышки бумажный скотч и прижал крышку к шпилькам, на скотче остались отметины от шпилек - места для дырок. Но потом обнаружилось, что не хватает нескольких милиметров туда-сюда и крышка очень туго налазит на шпильки. Пришлось дырки раздать.

По идее можно было не сверлить крышку и не крепить ее гайками, а замутить съемный крепеж на каких-нить резиновых грибках или отрезках шланга. Но я решил на гайках.

Была мысля заклеить ВАЗовскую ладью чем-нить. По идее хорошо попдойдет задняя эмблема от Мондео прошлого поколения или Фокуса-1. Однако эмблемы стоят порядка 800 рупий, что удорожает проект раза в 3 ))) Если будет не лень вырежу овальчик из чорной пластмассы и серебрянкой нарисую эмблему Форда ))

Что касается мотора 115 сил, точно не скажу, у меня его нет под рукой. Но судя по фоткам, возможно крышка и подошла бы. Ваще, мне продавец под залог ВУ позволил вынести крышку из магаза и примерить ее на мотор. Надо примерить, может что-то подпилить придется.

Еще момент - при установке крышки, я ее ставил, что она еще прикрывала модуль зажигания (почти целиком). Также важно проследить, чтоб крышка не касалась каких-то важных деталей, не терлась об шланги и провода. Скажем, на шланг, который выходит вперед из крышки мотора, я надел кусочек шнанга или там нало было откусить краешек крышки.

polyakoff69
Эгегей,моя идея невоплощонная! Я тоже хотел такую внедрить,да несовпадали крышки маслозаливные,а новую прорезать нужно сверло круглое!

Я подумал, что масло я меняю раз в год примерно и крышку проще снять для этого. Кроме того, установка крышки продиктована протекающими форсунками омывателя, а протечка шла прям на пробку масла. Поэтому лучше дырку для пробки не сверлить. Кстати, форсунки посадил на герметик. Теперь надеюсь, мотор будет сухой

цитата:

масло я меняю раз в год

Не,я каждые 2тыщи по чуть чуть доливаю! Ведь иномарка(на тазе за 30тыщь ни разу не подлил)!

Дешифратор
А у меня отзамены до замены,уровень как вкопанный ,52 тыс км.

polyakoff69
Все просто класс!
Но запала мысль такую же Фордовскую от 1.8-2.0
с разборки приспособить с таким же конструктивными элементами.
Может и получиться.
Спасибо дорогой!!!

polyakoff69
А целиком можешь сфотать свою крышку ???
EUGENEMIKHAILOV
Еще как получится

pashtet spb
Здорово! Почти подходит! А на втором фото еще вольвовская крышка стоит? Жаль опятьмаслозаливная горловина не совпадает!

EUGENEMIKHAILOV:

polyakoff69 Все просто класс! Но запала мысль такую же Фордовскую от 1.8-2.0 с разборки приспособить с таким же конструктивными элементами. Может и получиться. Спасибо дорогой!!!

Была мысля насчет фордовской 1,8, но ее хрен найдешь у нас. Новую за 9 тыщ заказывать безыдейно, а разборок у нас нету особо... В Москву за ней переться тоже влом

polyakoff69
Думаю, что это много дешевле, хотя как знать, спасибо

EUGENEMIKHAILOV

цитата:

polyakoff69 Изделие на мой взгляд зачетное! Было бы очень хорошо, если бы рассказали про технологию установки и самое главное-годится ли эта конструкция на 115 л.с. то есть Focus 04-08, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT, заранее спасибо!!! Laie_60B.gif

поставить такую крышку на 115 без доработок нельзя. на этом двигателе нет отверстий на крышке головки блока цилиндров, как на 1,4 и 1,6.
вообще, на 115 подходит много разных крышек. единственная проблема - как крепить?

iceman274
Спасибо уважаемый, но какие то отвестия там все таки есть. Сам видел.
Может они без резьбы?
Тогда настоящая засада
Впрос вот ведь какой. Ясно что без доработак нельзя. Можно ли, найдя крепление (типа ответстие с резьбой и шпилька) и обрезав крышку, все таки ее установить? С 1,8 литра?

EUGENEMIKHAILOV
да, есть там два отверстия, там вроде даже резьба есть, но в двух точках крепление слабовато будет.

думаю, крышку от 1,8 поставить можно. я свою крышку ставил на болты крышки ГБЦ. по-моему, это и для 1.8 самый оптимальный способ.

iceman274
А вы в какие отверстия ГБЦ прикручивали???
Те что в теле ГБЦ??
Справа есть одно, а слева???
Подскажите пожалуйста

pashtet spb:

polyakoff69 А целиком можешь сфотать свою крышку ???

Как именно сфоткать?

polyakoff69
Ну что бы ее всю было видно на движке а не только ее левую часть ?

pashtet spb:

polyakoff69 Ну что бы ее всю было видно на движке а не только ее левую часть ?

На предыдущей странице форума (19) есть фотка в полный рост

polyakoff69
Да увидил, тупанул ))
Не дребезжит ?
Подрезал от 1.8 т.к. задняя часть билась о двигатель. Сколхозил третие крепление, теперь все впорядке держится как на родном моторе.

Народ. Решил взять крышку на двиг 1,6. Кто ставил? Я слышал от официалов, дескать крепления крышки нет и соответственно специальных дырок. Но мне кажется это фуфло. А если можно будет поставить крышку, то лучше какую: от форда duratec he или от вольвы?

Den55
отверстия есть.
многие уже поставили. выбирать тибе.
фоток море

рулез! думаю надо лучше от duratec he брать не задумываясь. а цена вопроса?

Den55
движок та какой?100 или 115?

вот 100-тка

Den55
на 100 встает от ВОЛЬВО. без переделок.
цена у диллера 584 рубля