Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 7.0

LGG
сколько клиренса у сего пежота?

LGG
Мне очень понравилось.
-BRUNO-
У европейки маленький,но может для нас будет ППД.
Но мне кажется, если покупать пежо, то при чем тут клиренс?Он же для дорог сделан.

lessen

цитата:

Но мне кажется, если покупать пежо, то при чем тут клиренс?Он же для дорог сделан.

чтобы бампера поребриками не отрывать

TVS
надо избегать их

lessen
Дык Лёлик,я ж тебе про то и толкую...
при всей моей,мягко говоря,недоверчивости к автопрому Франции,мне эта машина уже реально НРАВИТСЯ
-BRUNO-
чЭлюсть будет низкая,как пить дать,явно не для "в лес по грибы"

прогресс имеется

Салон симпатично выглядит, но маркий. Устанешь чистить...

lessen
клиренс при том, что летом 2008 года видел в Москве на выставке 308sw, там сидухи задние можно было сложить или выкинуть совсем, я подумал тогда, что через некоторое время можно будет подумать... Леонид сделал вброс и я решил подумать сегодня еще раз однако на сайтах пежотов SW нет в конфигураторах...
LGG
длинная традиционная челюсть - увы, я на фокусе передним бампером часто чиркаю, и не по поребрикам...

Молодцы французы! если еще коробку доработали, чтобы передачи четко включались - вообще хорошая машина должна получится
ЗЫ я рассматривала 308-го (предыдущего, есс-но) как вариант, но внешний вид и жалобы на коробку перевесили

-BRUNO-
если в лес не ездишь,в принципе может и ничётак
обещают вроде для России клиренс чуть поднять+защиту движка сделать
подробно тут

traktor_lady
короПка буде Айсин 6-ст,новая

traktor_lady
ВОт этот анахронизм, а именно, передачи, которые должны включаться четко или нечетко, вообще должен уйти в прошлое. Нужен только автомат.

lessen
А почему так категорично?

Maggi
Так я все высказываю категорично. Нахрена нужно мнение, если оно не категорично?
А что?

lessen
И рцлт убрать...
Оставить голосовые команды

Я тут по случаю в Барселоне, как вы понимаете мотодвижение тут в десятки раз сильнее нашего, и соответственно магазинов и ассортимент в сто крат лучше нашего. А мне как раз куртка и шлем, для девченки моей нужны, думаю куплю тут. Читал много, что тут в Италии-Испании-Германии покупать экип дешевле чуть ли не в два раза, ну и помятую об этом заехал в большой магаз и начал выбирать шлем и куртку, в итоге остановился на отличном шлеме, легком и компазитном с отличной вентиляцией стоит он 345 евро, его и купил в переводе на наши около 17500, хорошая цена за хороший шлем. Приехал в отель, решил еще о нем отзывы почитать ну и поточнее вникнуть, что за скорлупа... Открыл сайт этой фирмы, оказывается представительство есть в России, почитал о нем, еще раз понял, что хороший выбор... И увидел официальную цену в России - 14200... Вот думаю Гоша, молодец, сэкономил деньжат, а ведь тебе его еще в Россию переть.

Odin AS
Такс фри вычтешь, то на то и выйдет.

lessen:

Maggi Так я все высказываю категорично. Нахрена нужно мнение, если оно не категорично? А что?

Берёшь пример с большевиков...

цитата:

Нужен только автомат.

ты же историю изучал. Должен знать, что классический автомат не так чтобы сильно моложе механики - еще в 30-е годы появился. но полностью рынок не завоевал аж по сей день По крайней мере европейский, с дорогим бензином Потому что у него кроме достоинств есть и недостатки, не годится он для малолитражек с маленькими форсированными движками А сейчас как раз тренд на уменьшение объема - уже до литровых докатились Даже в штатах начинают переходить на двигатели поменьше
Вот все судорожно и ищут замену

Odin AS
На профильных сайтах, есть мнение, что отличный шлем, это от 30 тр

Если серьезно, думаю такие цены низкие у нас, т.к. Куплено все было еще по курсу 40р.

цитата:

Потому что у него кроме достоинств есть и недостатки, не годится он для малолитражек с маленькими форсированными движками  А сейчас как раз тренд на уменьшение объема - уже до литровых докатились  Даже в штатах начинают переходить на двигатели поменьше  Вот все судорожно и ищут замену

нашли замену - роботы
в итоге и турбодвижки ненадежные, и роботы ацтой

Odin AS
а ты экип без самой девочки покупаешь?

цитата:

в итоге и турбодвижки ненадежные, и роботы ацтой

Пока - да как это ни прискорбно

*Кашкай-2* уже в продаже.
Где *вторые* одноклассники? Не *обновлённые* и рестайлы.
А принципиально *новое поколение*...

А я и не говорю, что автомат/вариатор/робот-это надежно и экономично.
Я говорю, что это удобно.

Krendell
На проф сайтах пишут много, я читал, но вот какая штука, у меня сложилось впечатление, что у 30% процентов там вообще нет и не было мотоцикла, а у 40 шлемы купленный б/у на ебей... Я себе купил Шуберт композитного, как раз в те деньги как ты пишешь, так вот по составу он не сильно отличается от этого HJC rpha 10 plus, а стоит в два раза дешевле.

Димедрол
Что сказать хотел ты непонятно.

цитата:

А я и не говорю, что автомат/вариатор/робот-это надежно и экономично. Я говорю, что это удобно.

Для компьютерных интерфейсов есть важный показатель - скорость обучения. Вот у механической коробки оно действительно слишком большое, многие так и не осваивают

TVS
Нет, с ней, невозможно, что либо подобрать по размеру, всё приходится мерить, смотрели шарки в её размер так жмет, а больше болтается, так же и с куртками от альпстар 42 большой, 40 маленький
Так что со мной моя девчонка перчатки тут дешевые на любой вкус.
Мопеды стоят в продаже по 20-40 евро

traktor_lady
Ну, причем тут это. У меня всегда были машины с механикой. Но мне надоело, я не понимаю, зачем нужно дергать эту ручку, если можно обойтись без этого? Единственное для кого нужна механика-это машинки с маленькими моторами, потому что разгон на автомате там будет длиться вечность. А в остальном-то для чего? Для экономичности? Вряд ли кому-то не хватает на хлеб.