Nissan x-trail VS Kia sorento

Enott
его только стоит брать тем, кто не собирается ждать новый, и вижимать скидон с тех, которые остаются на складе!
По поводу салона, на вкус и цвет все фломики разные, это тоже самое, что хочу взять еще себе в семью Сюбу Легаси 11-12 года, но салон(торпеда) мне вообще не нравится, так же как и торпеда Форика в 3 кузове, а что поделать, нужно все взвешивать!
У меня друг фанател Митсу Аут, не смотря на то что ему вообще не нравилась вся тореда и борода, но он сказал, что 3.0 на автомате, простили все он в итоге взял его и катается довольный, но естьеще но, которое перекрыват, это страховка и обслуживание, так как он тоже выбирал между Иксом и Аут ХЛ

Я за Ниссан . Машина надежная , с вариатором проблем фактически нет .

зодчий:

в музыке BOSE нет эквалайзера.

Bose в Ниссане это аккустика, голова - Ниссан Коннект имеет в настройках регулировку частот.
Страница 5-5 http://www.faqnissan.ru/faq/pdf/download/nissan...rus.pdf

А я тут поднял глаза и обнаружил что

цитата:

бюджет до 1 млн.

Я протупил и это про вторичку чтоль вопрос?
Новый соренто от ляма двести начинается, а хтрейл ОТ ляма

У капитана был Ниссан, ему не понравилось, говорит, что в обслуге дорого и сервис у Ниссана поганый.
После Ниссана взял как раз Соренто (я был весьма удивлен). Ездит, доволен.

поддержу последнего оратора!
бери соренто!

Андрей_1985:

У капитана был Ниссан, ему не понравилось, говорит, что в обслуге дорого и сервис у Ниссана поганый. После Ниссана взял как раз Соренто (я был весьма удивлен). Ездит, доволен.

А у кого нормальный сервис в России?

YanFord:

А у кого нормальный сервис в России?

У Ашота

[QUOTE=Андрей_1985] в обслуге дорого и сервис у Ниссана поганый. /QUOTE]
Ценник обычный, как у всех, Сервис неплохой. Обслуживается в У-Сервисе , отношение вполне адекватное.
Езжу с 2010 года. Машина со своими + и - Меня устраивает вполне. В прошлом году хотел продать, но передумал. Буду дальше катать

Хитрейл для пенсионеров, неповоритливый ревущий нихренанеедущий авто, на нем только на дачу за картошкой или в икею за мебелью!

Если смотреть с точки зрения динамики и сравнивать именно эти две модели, то Соренто вообще на месте стоит, несмотря на схожие моторы 2,5 у Ниссана и 2,4 у КИА

nicko:

Если смотреть с точки зрения динамики и сравнивать именно эти две модели,  то Соренто вообще на месте стоит, несмотря на схожие моторы 2,5 у Ниссана и 2,4 у КИА

Позвони мне завтра с утра

nicko:

Bose в Ниссане это аккустика, голова - Ниссан Коннект имеет в настройках регулировку частот. Страница 5-5 http://www.faqnissan.ru/faq/pdf/download/nissan...rus.pdf

нет там эквалайзера. Четное слово, я уже устал. Если вы считаете что эквалайзер это настройка высоких и низких частот, то сильно ошибаетесь.
Нормальный эквалайзер выглядит примерно так и кроме полосовых настроек звуа еще имеет настройки объемного звука.

Polarbuza:

Позвони мне завтра с утра

Хорошо, если опять в работе не погрязну

зодчий:

Нормальный эквалайзер выглядит примерно так

Не, у тебя не эквалайзер, а фигня. Нормальный эквалайзер выглядит так

А по твоим ответам я понял, что ты не знаешь что такое двухполосный эквалайзер. Ну может теперь узнаешь.

Андрей_1985:

У капитана был Ниссан, ему не понравилось, говорит, что в обслуге дорого и сервис у Ниссана поганый. После Ниссана взял как раз Соренто

Если ты про Игоря aka kapitan, то он вроде Х-Трейла на Аутлендер второй поменял.
Ниссаном по итогам эксплуатации был не очень доволен.
Или ты про какого-то другого капитана?

@НДРЮХА
Никогда не мог понять людей, которые такие опросы в Курилке проводят
Тут тебе на один толковый комментарий действительно знающего человека десять постов ерунды нафлудят.

Не могу сказать, что из двух перечисленных моделей какая-то имеет явные преимущества перед другой. Я бы тебе рекомендовал руководствоваться личными ощущениями.
Обе машины - середнячки, не туфта, но и не выдающиеся экземпляры. По надежности - тут как повезет. Среди моих знакомых есть владельцы весьма ломучих Х-Трейлов, но есть и такие, у кого за довольно продолжительную эксплуатацию особых проблем не было. Соренто тоже не шедевр надежности, но КИА в последние годы серьёзно работает над качеством своей продукции.
Главное - не ошибиться с целевым сегментированием. Важно понимать, что обе машины - это всего лишь среднеразмерные семейные универсалы. Этакие довольно вместительные утилитарные сарайчики. Выдающейся динамикой и управляемостью не блещут, хотя конечно лучше рамных вездеходов. Если выбирать Соренто, то лучше с дизелем. Бензинового двигателя откровенно не хватает, одному ещё нормально, но с пассажирами, грузом и включенным кондеем машинка едет вяло. Внедорожные способности у обеих машинок весьма скромные. У Соренто весь выигрыш от увеличенного клиренса убивается плохой геометрией днища и длинными свесами, Х-Трейл в плане геометрической проходимости получше. Полный привод у них довольно смешной. У Х-Трейла беда с муфтой, которая в автоматическом режиме на нетвердой (скользкой) поверхности быстро перегревается, и машина остается моноприводной, пока муфта не остынет. Соренто абсолютно беспомощен при диагональном вывешивании (это могут быть не только горки, но и неровная раскисшая колея). Если два колеса по диагонали начинают буксовать, машина мёртво встаёт, хвалёная электроника не помогает. Икса самому вывешивать не доводилось, поэтому как он себя ведёт в такой ситуации - не знаю, надо форум ниссановодов читать.
По дизайну - тут вообще дело сугубо индивидуальное. Лично мне экстерьер больше у Х-Трейла нравится, салон - наоборот, на мой взгляд у Ниссана убогий, у Соренто гораздо интереснее и более эргономичен. Но это всего лишь моё мнение, никому не навязываю. Материал и там, и там недорогой. Качество сборки салона Соренто вполне приличное.
И по деньгам. Х-Трейл в недорогих комплектациях можно взять новый в районе лимона. Соренто - только б/у. Самый дешёвый Соренто с механикой обойдётся в лимон с четвертью. Даже если у кого-то из дилеров остался неликвид из производства 13 года, больше 100 тысяч скинут вряд ли.

Резюме: советую съездить в салон, где рядом представлены Ниссан и КИА (тебе видимо наиболее удобен Мэйджор на 9 км Новой Риги). Понюхать, пощупать, посидеть внутри, покататься на тест-драйве. И тогда уже выбирать.

Пилот®:

Никогда не мог понять людей, которые такие опросы в Курилке проводят Тут тебе на один толковый комментарий действительно знающего человека десять постов ерунды нафлудят.

курилка она всевидящая и всезнающая

ПадЪ:

курилка она ... всезнающая

Что знающая, вот в чём вопрос?
Один человек напишет совет на основании собственного опыта, и возможно совет хороший.
А другой, который эти машины только на картинке видел и в лучшем случае прочёл пару статей в журналах или инете (журналисты кстати нередко ерунду или заказуху пишут), будет с умным видом глупости советовать.

И вот как вопрошающему в такой ситуации истину узнать?

ЗЫ: минус не мой.

Пилот®
Тебе мил человек респект и уважуха! Выбрал икс, жду продажи своего эсмакса))) икс выиграл и по отзывам и по личным хотениям и во всем чего я хочу))) дети и жена в восторге!

@НДРЮХА
Желаю удачной эксплуатации. Ну и чтоб машинка радовала

бери Пилота!

@НДРЮХА:

Пилот® Тебе мил человек респект и уважуха! Выбрал икс, жду продажи своего эсмакса))) икс выиграл и по отзывам и по личным хотениям и во всем чего я хочу))) дети и жена в восторге!

У Г шеви каптива и то лучше

цитата:

У Г  шеви каптива и то лучше

Можно поздравлять)))

оо бро!)))
ништяк =)))
мож тоже в мчс чтоль пойти =))

Единственное в чём лоханулся, не снял именные рамки с своей, забыл

@НДРЮХА
Поздравляю!
Ни гвоздя, ни жезла

Пилот®
Спасибо!

Поздравляю!!!

Теперь обязательная программа:
1. локера в задние арки. Хорошо бы перед установкой локеров чем-нибудь смолистым подмазать для лучшей шумоизоляции.
2. замена динамиков. Учти что ниссановские динамики имеют чуть меньший диаметр чем стандарт. Сам ты вряд-ли нормалоьно это сделаешь, а по сему не пожалей денюжку и сделай это в профессиональной студии автозвука, обязательно ЛИЦЕНЗИОННОЙ, иначе можешь слететь с гарантии. Придется ставить проставки из толстой фанеры.

3. парктроники и камеру.

Рекомендательная программа:
1. замена штатного головного устройства. Задуши в себе жабу и просто выкинь, хотя..., можно через авито или какой-нибудь ноут-клуб продать, по слухам ноутоводы их хавают охотно.

рекомендую голову и камеру брать здесь
http://chinastore24.ru/nissan.html

и именно эту
http://chinastore24.ru/shtatnaya-magnitola-tid-...an.html


2. звукоизоляция задней двери и багажника.
3. отключи омыватель фар. В блоке предохранителей у аккумулятора есть голубая релюшка, она там одна голубая, не ошибешься, ее надо вынуть.