Great Wall H6

slider123
dooom
Личного мнения каждого да и свободу выбора никто не отменял
Но тут, опять же, скорее стереотипы и предрассудки, которые тоже имеют право на существование
Да и кто-то покупает бренд, шильдик, а кто-то автомобиль и, если рассматривать именно автомобиль, то тут все очень даже неплохо.

Собственно вопрос в том, почему китайский автомобиль должен быть значительно дешевле других?
Ведь налоговых пошлин (растаможки) и т.п. и т.д. для китайского автомобиля никто не отменял и льгот и послаблений не делал...а ни для кого не секрет, что немалая доля в стоимости автомобиля складывается именно из этих "поборов", за которые мы же с вами, конечный пользователь и потребитель, и расплачиваемся...

Панель то как содрали с мерседеса

ПыЖиК:

ты это серьезно?      Рено не конкурент китайцу который к тому же еще и дороже!?  Не за что бы про китайца не подумал еслиб у меня были 700-800тыс. на покупку паркетника

Вот тут на 100% соглашусь.
Рено ещё куплю, но китайца никогда.

цитата:

Рено ещё куплю

Или если есть необходимость-Шниву- по-честному знаешь, что покупаешь! И не надуваешь щеки, что ездишь на иномарке
(кетайской)...

А ведь кто бы что не говорил, а Китай не плохо начал. Сравните те модели что были лет 5-7 назад, и сейчас. Подтянуть им еще качество изготовления.( Кузов у них цветет от малейшего скола,например).
А то что копируют они, ну так посмотрите на япов,которые начинали с копий американских авто. Тазики первые, так это вообще близнец фиата. Корейцы тоже не с нуля начинали.
Запустили китайцы несколько заводов, остануться только те, что будут выпускать интересные потребителю авто, вот там и будет реальный прогресс. Нормальная такая конкуренция. А лет через 10, может все будем на "китайцах" ездить. Да и не дерут они ценник за бренд. Пока.

цитата:

А лет через 10, может все будем на "китайцах" ездить

Ну вот лет через 10 и мы будем смотреть, что у них получиться сделать самим..

АМК фф:

Или если есть необходимость-Шниву- по-честному знаешь, что покупаешь!

Ага Шевик самое то, с его убогим и устарелым морально,технически мотом от Фиата с увеличенным по высоте блоком и размером цилиндров Вы бы еще классику предложили((( Зато Щеки ни кто не надувает

avtoroman
Я так понял вы работаете с Ховерами . Тогда такой вопрос какая стоит акпп в Н6 я так думаю что они купили по лицензии . Да и про двигатель турбовый по подробнее. Что неговори а китайцы молодци учаться быстро . Может не в тему но недавно катался на одном китайском авто . Отторжения не вызвало , даже вызвало положительные эмоции. Цена конечно не порадовала , опять с чем сравнивать .

Халирахман:

Тогда такой вопрос какая стоит акпп в Н6 я так думаю что они купили по лицензии . Да и про двигатель турбовый по подробнее.

У нас пока только Дизеля и на ручке, думаю к концу года увидим на АКПП

avtoroman
Халирахман
Позвольте поправить , на данный момент доступны лишь два варианта: 1,5 турбо-бензин и 2,0 турбо-дизель.
Дизель тот же, что идет на Н5, зарекомендовал себя, по-моему, хорошо.

Щас китайцы потихоньку начинают завоевывать рынки . Им конечно еще очень далеко . Люди конечно пугаются цены и бренда китайского . Лично я не готов купить авто китайского производства за 750 тыс

avtoroman
Я никого не агитирую. За каждый товар покупатель голосует рублем... Настораживает то что основной сбыт китайского автопрома
( не только Ховера)- РФ. Да, практически все товары делаются в ЮВ Азии и Китае. И качество у товаров с лейблом и без
( у самого еще в ходу китайские носовые платки- по 12 шт в упаковке- времен Хрущева и жить им ещё...) Знаю, что строительные
компании под проект закупали( с запасом) парк самосвалов и после продавали этот хлам дешевле металлолома...

АМК фф
Я так же не кого не агитирую что бы все прямо сейчас побежали и купили Ховер
Каждый сам решает что ему выбрать,я в начале написал что автомобиль стоит своих денег,и даже больше, конкурентов с его начинкой и ценной будет очень мало.
Я представил автомобиль,и при этом обслуживал 2 года эти "ведра",я делаю выводы из того что я повидал за эти два года,а если сделать вывод по одной увиденной машине,то думаю диалог закрыт.

АМК фф:

. И качество у товаров с лейблом и без

Назовите мне слабые места(косяки,плохой копирайт) по предшественику Н3 и Н5, я очень буду рад увидеть таковые... Сомнительное качество я видел на автовазе,когда машина стоит пол года на стоянке и уже вся в рыжиках .Далее я сначала ездил на данном автопроме,вкладывать и вкладывать в данное уж по другому не назвать ведро... Так же я еще параллельно и обслуживал эти ведра.
Я лично не могу не чего сказать плохого о Китайцах. Если уж вас смущает качество Китая,то Вам пора остерегаться,ВСЕГо,так как 90 % товаров,электроники,техники делают в Китае,даже одежда,и многое еще,тоесть вы уже на подсознании давно под колпаком,а пересесть на Китайское "ведро" дело времени.

АМК фф:

Знаю, что строительные компании под проект закупали( с запасом) парк самосвалов и после продавали этот хлам дешевле металлолома...

Не стоит прикреплять к данной теме,самосвалы, при строительстве,главное побольше сэкономить,и побольше заработать,а скании или вольво при отсутствии обслуживания так же можно потом продавать как металлолом
ИМхо Мерседесы уже в Китае шлепают, о чем разговор не чего личного только факты

цитата:

Сомнительное качество

Автомобиль не цельнолитая гиря! И качество напрямую зависит от качества комплектующих( то что всегда бич нашего автопрома). Есть еще "культура проектирования, производства..." Косяки случаются у всех, но уважающие себя фирмы( за что и идет "переплата") решает эти вопросы сама, не перекладывая это на покупателя... Сам я не готов пересесть на корейский или китайский автопром...Мне как-то ближе европейский( даже сделанный у нас)...

цитата:

Мерседесы уже в Китае шлепают, о чем разговор

Но над каждым китайцем стоит мерседесовский надсмоторщик! И проектировали его и станки с оснасткой мерседесовские...
И продавать его будут как мерседес с родной гарантией по всему миру!!!

avtoroman
Хотел от вас услышать про бензиновый турбомотор .

цитата:

конкурентов с его начинкой и ценной будет очень мало

По материалам единственные конкуренты китайцам среди иномарок - логан\дастер. Но они хотя бы живучие как сукины дети и стоят копейки как при покупке тушки, так и в содержании.

цитата:

Купите себе Фольца с двигателем ТСИ, я думаю вы через год его продадите...

слыыыышь, два года на ТСИ езжу и все больше и больше нравится! Все, что ты перечислил это старые болячки. А движок на твоем грейтволе не митсовский, а "сделанный китайцами по лицензии митсы", а это огромная разница. Так же в свое время говорили о том, что на кайроне рекстоне стоят движки МЛ - это чушь. За этот бюджет люди купят полноприводный сарай от шкоды или подкопят до аутлендера мазды и нисана

Турбо мотор у Ховера это собственная разработка нашел в инете gl_
Где это вы купите за 750 шкоду полноприводную ну хотябо просто универсал и то не купите. Я не являюсь поклонником Грейт вол но реально ближайший конкурент Сан Енг Актион за 800 тыс . Про Дастер не говорю потомучто для меня даже лицом не вышел .

Всё-таки за такую цену h6 весьма специфический вариант.
Лучше купить актион - там и ценник не выше и вообще вариант достойный.

Халирахман:

avtoroman Хотел от вас услышать про бензиновый турбомотор .

Пока у нас только дизеля,что то должно приехать,как увижу отпишусь.
АМК фф
Проминусы не понял о чем вы,посмотрите на тему,кто то уже наставил. Явно не я сам себе...

цитата:

реально ближайший конкурент Сан Енг Актион за 800 тыс

Да, только актион поприятнее будет + АКПП + ESP

А если брать максималку - там и другие конкуренты вылезут: и кашкай и хитрила и субару XV и колеос и много чего еще

цитата:

Проминусы не понял о чем вы

У нас с Вами дискуссия.. А это любителям зайти в профиль и втихую отминуситься для самоудовлетворения...

АМК фф
Я хочу сказать следующие,машина достойная,но выбор за каждым.

цитата:

но выбор за каждым.

Я лично не готов изучать иероглифы...

-=Andrew=-
Нет я имел ввиду базу. Ведь не каждому надо полный привод . Да и база у Ховера достаточно богатая.

Халирахман
Ну если прям совсем в базе - то да, конкурентов у H6 нет. Ближайший полноприводник (окромя дастера) на 100к дороже...
А вот если идти дальше от базы - то весь смысл теряется.

-=Andrew=-
У Н6 конечно есть свои приэмущества он бонально большей скажем в сравнении с дастером и актионом но на этом все и заканчиваются . Мне кажется китайцы расчитывают на базовые версии . На сколько мне известно его уже около года продают и видимо продажи не шипко идут .

Халирахман:

-=Andrew=- У Н6 конечно есть свои приэмущества он бонально большей скажем в сравнении с дастером и актионом но на этом все и заканчиваются . Мне кажется китайцы расчитывают на базовые версии . На сколько мне известно его уже около года продают и видимо продажи не шипко идут .

База примерно одинакова у актиона и H6. Ширина тоже. Значит вся разница в длине - багажник...

Ну так с чего им шибко идти с таким ценником... Допустим у H3 он был приятнее и конкурентов особо небыло (всё-тки позиционировался именно как внедорожник). А тут конкурентов - завались и ценник подняли сильно.

Скорей всего из за такого ценникам их на дорге и ине видно.