Дальние путешествия на авто

Продолжение отчета (Часть 5).

Настало время рассказать о сотовой связи. У моей семьи оператор Utel (почему до сих пор - отдельный разговор ). Поскольку ОПСОС региональный, каждый год встает вопрос - чем пользоваться в дороге и на месте отдыха? В прошлом году перед поездкой в Анапу я специально покупал 2 симки МТС и включал на них услугу Везде как дома, а также приобрел модем с тарифом МТС Коннект-4, чтобы был инет в нетбуке, плюс к модему взял пакет на 1000Мб, ибо этот пакет действует на всей территории России, в отличие от безлимитного тарифа. Чтобы меня никто не потерял, сделал переадресацию с ютеловской симки на мтсовскую. В этом случае входящие переадресованные вызовы мне обходились как местные челябинские звонки абоненту МТС. Получилось бюджетно, весь отпуск на связи и с инетом, причем в деревне под с Анапой было покрытие 3G.

В этом году у Utel'а как раз кстати появились 2 новые услуги. Первая, Кнопкины отдыхают для поездок по России (аналог "Везде как дома" от МТС), подключил прямо в Че за день до отъезда и выключил в день приезда. Вторая, Кнопкины путешествуют, для дешевого роуминга за рубежом, подключил ее прямо на таможне, и выключил на выезде с Украины. Но если первая услуга (работает при регистрации в Beeline) вполне бюджетна, то вторую я использовал лишь как пожарный вариант, пока не купил на Украине парочку местных симок, себе и жене. А ютеловскую симку вставил в телефон сыну, чтобы быть всегда на связи и продолжать получать СМС при списании денег с картсчета VISA.

На Украине, как и пожалуй везде за рубежом, дешевле купить местные симки, чем пользоваться роумингом. В Крыму мне все в один голос советовали брать МТС. Второй крупный ОПСОС - Киевстар, там почему-то не котируется. Вроде как зона покрытия хуже. Тариф я выбрал Турист МТС 2012, выходит на порядок дешевле путешествующих кнопкиных Также я планировал купить МТС-модем, но мы так плотно занялись поездками по экскурсиям, что сидеть в инете было тупо некогда. Разве что иногда в кафе через Wi-Fi, пока ждали заказ.

Тем временем наш путь продолжался по территории государства с родственным, но все же другим языком. Стали попадаться смешные дорожные указатели типа "Увага! Небезпечна ділянка руху",
а по радио зазвучали еще более смешные рекламные ролики. Правда, со временем мы привыкли, смеяться перестали и даже выучили кое какие слова

Первым крупным городом на нашем маршруте был Луганск. Вот там-то и следовало обзавестись местной валютой (по-русски гривна, а по-украински почему-то гривня). Либо купить за рубли в каком-нибудь банке, либо снять с карты в банкомате. 1 гривна стоит примерно 4 рубля. Если сумма превышает 2тыс гривен, то уже становится дешевле снимать в банкомате, ибо комиссия за снятие перекрывается маржой конвертации. Ведь конвертация при операциях по карте идет по курсу ЦБ, а это выгоднее. Однако, я наивно полагал, что мы в европейской стране , а значит везде можно расплатиться картой (VISA), или на худой конец прямо рублями. Поэтому решил не терять времени на поиски банков и ехать дальше.

Реальность же такова: рубли не берут практически нигде. Либо предлагают грабительский курс 5р за гривну, но это редко, чаще не берут принципиально. А терминалы приема карт встречаются гораздо реже, чем в России. Как правило, они есть в магазинах самообслуживания, на некоторых заправках, да и пожалуй все. Ни разу не встречались в гостиницах, кафе, билетных кассах (экскурсии) и прочих местах отъема денег у туристов Так что без местного нала никуда.

kpa:

Ведь конвертация при операциях по карте идет по курсу ЦБ, а это выгоднее.

Странно, у меня в аналогичной ситуации конверт шёл по курсу банка-эмитента карты (Юникредита в моём случае), что было совсем даже не так выгодно, как поменять на базаре.
Видимо, банкирам выдают какие-то "специальные" варты?

mawr
Здесь ответил подробно

Продолжение отчета (Часть 6).

Навигация. Перед поездкой я зарядил новую версию Навитела с картами Q4 2011 (19.02.2012). Ну что сказать... По России маршруты прокладываются вполне терпимо. Если указатель говорит вам повернуть налево, а навигатор направо, то последний оказывается прав примерно в половине случаев. Если же говорить про Украину, то это такой Сусанин

Вскрылась его подлая сущность уже в Луганске. Завел, подлец, в какие-то садовые участки, затем кончился асфальт (я ради интереса решил проверить и поехал дальше), и метров через 100 грунтовка уперлась в тупик, который якобы надо было пронзить насквозь. Поскольку я еще не оборудовал Федора гиперболоидом, то пришлось развернуться, невзирая на возмущенные вопли навигатора. Все последующие эксперименты (ну дайте ему еще один шанс) также закончились полным провалом. Итак, если вы оказались на Украине в компании с Навителом, в случае сомнений езжайте строго по указателям! Включайте интуицию, старайтесь держаться главных дорог.

Немного про ПДД. В Украинских правилах есть отличия как в положительную, так и отрицательную сторону (ИМХО). Например, там не нужно включать фары в светлое время даже на трассе, что серьезно напрягает. Встречных реально плохо видно, точнее их становится видно с гораздо меньшего расстояния, особенно в сумерки И как мы раньше ездили без этого? Кроме того, знаки ограничения скорости недействительны, если не сопровождаются знаком "Ремонт дороги" То есть, например, 70, 50, 40 перед постом ДАИ можно игнорировать и лететь себе 90. А если впереди опасный поворот или пешеходный переход в школу? Непонятно... Имейте в виду, штрафы там в разы серьезнее наших, но патрулей мало, да и вроде как есть у них указание россиян по мелочам не трогать. Хотя меня один раз потрогали

Теперь про плюсы. Скоростной режим 60/90 как и у нас, но если трасса имеет разделенку, то уже можно 110, а на автомагистралях 130. Обгонять кого угодно, едущего до 30кмч, можно через сплошную и под знак А права отбирают только в 3 случаях:
1. За пьянку (у нас так же).
2. За не остановку по взмаху жезла.
3. За создание аварийной ситуации (АС). Если попал в ДТП, права отбирают у всех участников до выяснения виновника.
АС - вынуждение другого участника движения (потерпевший) резко изменить скорость и/или направление движения, что должно быть подтверждено видеозаписью и показаниями потерпевшего, коим может быть и пешеход.

Вот это я считаю гораздо более адекватным подходом Обогнал при пустой встречке под знак - максимум штраф. Чуть не сбил пешехода, что тот отскочил в последний момент - сам побудь пешеходом, погуляй, подумай. Ну да ладно, можно продолжить обсуждение ПДД в другой теме, а сейчас вернемся к моменту, когда я, измученный нарзаном Навителом, выбирался по указателям из Луганска в направлении на Донецк. Тут-то и произошла моя вторая и последняя "дискуссия" с неподкупными представителями незалежного государства.


До Донецка доехали засветло, объездную не нашли, пришлось поплутать по городу, очередное "спасибо" Навителу. Дальше поперли по направлению на Мариуполь-Мелитополь. Трасса Донецк-Мариуполь великолепна.
Смеркалось... Я стал задумываться о второй ночевке. Но ничего похожего на гостиницу не попадалось до поселка Волноваха.
К тому времени совсем стемнело... Хотелось отдохнуть и поспать, но меня ждал "валютный облом"

Петя читать очень интересно, пиши ееще.

kpa:

К тому времени совсем стемнело... Хотелось отдохнуть и поспать, но меня ждал "валютный облом"

а вот штоб такого не было - бери палатку

kpa, мы по дороге в Крым в том же месте в то же время (ближе к ночи) поплутали по Донецку (причём, навигатор на их "Меридиане" врал в прямо противоположную сторону). Сориентировались по звёздам, поехали на Мариуполь и ночевали посередь пути до него, просто в поле у дороги.

аффтар-пеши-истчо! меня прям ностальжа мучает

Кстати, обратите внимание на нас.пункт "Sverdlovsk", мы в нём границу на пути "туда" пересекали (выбрали исключительно приколовшись по родному названию)

Продолжение отчета (Часть 7).

Пожалуй, это самая неприятная часть отчета. Но что поделать, надо все изложить как было на самом деле, вдруг мой опыт поможет кому-то избежать ошибок в будущем...

В районе Волновахи нам попался Лукойл - нечастый гость на Украине, поэтому я решил заправиться (влезло 30л), тем более рядом были гостиницы, где мы планировали заночевать. За рубли бензин не купить, но на каждом Лукойле меня без проблем заправляли по карте VISA, причем, в отличие от России, позволяли заливать полный бак, а затем расплачиваться! Молодцы! Правда, ночью в Волновахе попросили купить сперва что-нибудь на пробу, чтобы убедиться, что карта рабочая. Взял детям сникерс

В гостиницах оказалось почти полное отсутствие мест, в остальных случаях либо не брали рубли, либо заламывали двойную цену. Карты тоже не принимают, как и в придорожных кафешках рядом. Тут я расстроился из-за своего промаха, да еще и жаба нашептывала "а вот фиг вам, а не двойная цена", и допустил еще одну ошибку: решил ехать дальше по темноте. Вот не люблю же ездить по ночам, и не зря!

Километров за 30 до Мариуполя свернули на Мелитополь, дорога ухудшилась до средне-украинского уровня. А уровень этот примерно соответствует Самарской области, т.е. дороги весьма неважнецкие, хотя до Саратовской области им конечно далеко. Но по ночам даже это напрягает, периодически не удавалось увернуться в ближнем свете от некоторых ямок. На дальнем ехать не получалось из-за трафика, поэтому я держал относительно безопасные (казалось бы) 90кмч. При этом нас обгоняли все кому не лень, включая междугородние автобусы и пару раз даже фуры!

Вдруг в свете фар возникла собака, стоящая прямо посреди моей полосы и удивленно смотрящая прямо на меня! Дворняжка, чуть больше болонки. Откуда она там взялась? Ни одного населенного пункта поблизости не было. Все произошло за какие-то доли секунды. Тормоза в пол, визг резины, удар по бамперу... Съезжаю на обочину, останавливаюсь, аварийка, достаю фонарик, выхожу, в воздухе стоит густой "аромат" паленых покрышек. В этот момент по скорее всего уже мертвой собачке колесом с размаху проезжает еще одна легковушка, аж срабатывает до пробоя подвеска. Надо бы убрать останки с дороги. Пока дошел до них, пролетел какой-то джип, подбросив трупик метра на 2 вверх Убрал все, что осталось... Видимо, собачка была обречена при любом раскладе.


Успокоил семью, что все нормально, главное - сами не пострадали и даже машина относительно целая. Знаю множество случаев, когда водители в попытке увернуться от животного улетали на встречку или в кювет, разбивая напрочь машины, а иногда при этом даже погибали люди... Потихоньку приходя в себя, поехал дальше, сбросив скорость уже до 70-80кмч. За ночь пару раз останавливались на краю леса у дороги, когда хотелось спать, на часок-другой. И с рассветом по перешейку между лиманами наконец-то въехали на полуостров Крым!
Немного пофоткались и погнали на Симферополь,
где я собирался поменять валюту, купить симки и выбрать в конце концов одну из 2 точек отдыха, поскольку заранее мы так и не смогли определиться.

kpa:

Успокоил семью, что все нормально, главное - сами не пострадали и даже машина относительно целая. Знаю множество случаев, когда водители в попытке увернуться от животного улетали на встречку или в кювет, разбивая напрочь машины, а иногда при этом даже погибали люди...

да уж. бывает и так, от ежа уворачиваются и кровькишкиразорвалов кювете. все правильно сделал

kpa, в час по чайной ложке ... злОдий!
пешиисчо!

kpa
Петя ты когда закончишь, соедини все части в одну!

mawr
Спасибо за признание Пишу по мере наличия времени
alexey808
Я уже не верю, что когда-нибудь закончу!

kpa
круто ты с гаишниками)
ну а собаку - жалко, но ничего не поделать ... сам недавно ворону сбил, застряла в воздуховоде бампера, не приятная процедура была по извлечению ...

Ну и это. Пиши ещё, интересно ...

kwazar:

круто ты с гаишниками)

Намедни перечитал этот эпизод, как-то получилось немного хвастливо, и как будто я глумился над ними Надо будет подкорректировать. На самом деле мой смех был вызван глупыми попытками развода на взятку. Если бы инспектор вел себя корректно и оштрафовал меня за нарушение разметки, то я бы не выворачивался, а все подписал и оплатил. И не смеялся бы

Собаку да, жалко, как и любое животное, разве что кроме насекомых... Я с ужасом думаю, что на ее месте мог оказаться какой-нибудь переползающий дорогу алкаш

kpa
а я. блин, седня голубя сбил, а тут еще про собаку твою прочитал
выпью и сегодня пива, придется

эх ... в дальнем путешествии нет повода не выпить!

генадиййй:

придется

даже после вороны настроение упало. хотя я их не люблю как бэ совсем ...
с собакой или кошкой не сравнить ...

kwazar:

с собакой или кошкой не сравнить ...

да уж. вот застряла бы кошка в бампере...

цитата:

даже после вороны настроение упало. хотя я их не люблю как бэ совсем ...

Я воробья подбивал. В бампере застрял.
Вот только определиться не могу- люблю воробушек или нет

ТитоН, "...да вы их просто готовить не умеете!"
у меня на ВАЗ-2103 воробей (попавший в лобовик на трассе в районе дворников) ударил так, что стекло треснуло.

mawr:

что стекло треснуло.

клюв из урана

Megachel0, скорее, угол влёта был неудачный.
А так-то в дальних путешествиях битое стекло - это самая неприятная неприятность.
Как правило, подвеску/колёса можно в придорожных сервисах починить, железяку прикрутить или выгунть, а вот стекольных местерских я по трассам не замечал.

mawr:

скорее, угол вдёта был неудачный.

наоборот удачный, раз пробить смог)

mawr:

в дальних путешествиях битое стекло - это самая неприятная неприятность

Категорически не соглашусь Треснутый лоб - полная фигня, в прошлом году в поездке в Анапу мне камнем разбили.
Даже сломанный аморт выпил гораздо больше крови. И покажи мне тот придорожный сервис, где мне найдут новый аморт. В областных центрах и то не в каждом есть!
Еще хреновее, когда ехать дальше можно только на эвакуаторе

kpa:

сломанный аморт

вытек или прямо поломался?

kpa:

Еще хреновее, когда ехать дальше можно только на эвакуаторе

это да, говорят сломанный дифф гораздо хуже

kpa
в -30 без лобовухе тоже можно ехать))) но не долго)))

sapfear:

вытек или прямо поломался?

Тынц

Megachel0:

в -30 без лобовухе тоже можно ехать))

Не выдирай из контекста. Стекло лишь треснуло, это раз, в поездке на юга, когда скорее +30

Кстати, лобовуху поменять оказалось проще, чем аморт. Стекол и мастерских везде навалом. Аморт еле нашел (задний на сарай).

kpa:

Я предложил снять дохлый аморт, чтобы он не стучал и не разбивал места крепления и кузов, на что получил ответ, что лучше ехать с таким, чем вообще без него. До сих пор думаю, что зря не настоял.

это как так ехать без аморта?

kpa:

Аморт еле нашел

а всякие экзисты?

sapfear:

а всякие экзисты?

Это время всё. Пусть даже день-два.
Да и Пётр правду говорит, задний на сарай - это большая редкость

sapfear:

это как так ехать без аморта?

Дык я считай, что без него и ехал. По идеальным дорогам аморты практически не нужны А по неровным приходилось 60-70кмч ползти.