Чип-тюнинг ST/RS

Ответьте мне о гуру :
1.Зачем покупать оборудование для чиповки за фунты или евро? Если оно продается за доллары? и стоит 399 убитых енотов.
2.Прошивки.Можно покупать отдельно.(Можно купить и с прибором) Цена отдельно 75$ за 1 и за 3 прошивки 175$
Например:
performance 249bhp 386Nm
performance plus 256bph 401Nm
race 262bph 421Nm
race plus 269bhp 448Nm
mod a filter catbackexhaust
mod b induction intercooler exhaus
Ну и еще пару тройку модов я не стал упоминать.

SCTname
О каком именно оборудовании идет речь?

Все получилось машину просто неузнать летает, на второй страшно к газу притрагиваться шлифует как черт, ну а на третьей взлетает. Огромное спасибо всем кто помагал с покупкой и с установкой.

orange685
поздравляю с удачным исходом!
первые впечатления - самые яркие

orange685
Поздравляю!
Ну вот как после таких постов не купить чип? )))

Bris В комплекте два чистых диска для чего они?

orange685
скопируй на них содержимое флешки и регистрационные ключи (донгла и программы для логирования), один тебе, другой твоему другу

Listard
Оборудувание
Европейский сайт
http://www.european-parts.net/catalog/prod...roducts_id=1043

На той недели они торговали и Xcalibrator3
Америкосы
580$-650$ SCT Livewire Tuner
http://www.sctflash.com/SF3.php (Xcalibrator 3) (на цену здесь можно внимания не обращать) -360$-399$
Цену на приборы ищем сами,по названию прибора google рулит :-)
Прошивки тоже(Custom SCT Tunes)
Есть еще и SCT Touch Screen Xtreme за 859$

orange685:

Все получилось машину просто неузнать летает, на второй страшно к газу притрагиваться шлифует как черт, ну а на третьей взлетает. Огромное спасибо всем кто помагал с покупкой и с установкой.

orange685, Listard
Весной после снегов...думаю надо будет собраться всем СТкам...как раз еще народ поищу к тому времени...

P.S. А то читаю про всякие эти чипы...интересно уже опробовать разницу... ну и получить консультации уже умелых

Добавьте пожалуйста это в ФАК:

Прошивки от DreamScience:
* Performance: 255 PS, 386 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск)
* Performance+: 262 PS, 401 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск)
* Race: 268 PS, 421 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit, intercooler (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск, либо интеркулер)
* Race+: 275 PS, 448 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit, intercooler (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск, либо интеркулер)
* Mod A: 299 PS, 407 Nm for modified vehicles with exhaust system, induction kit, intercooler (выпуск катбэк+впуск+интеркулер)
* Mod B: 309 PS, 460 Nm for modified vehicles with downpipe, sportscat, exhaust system, induction kit, intercooler (полный выпуск+впуск+кулер)
* Mod C: 315 PS, 480Nm for modified vehicles with downpipe, sportscat, exhaust system, induction kit, intercooler (полный выпуск+впуск+кулер)
* Turbo A: for vehicles with GT28/30 turbo (для турбины)
* Turbo B: for vehicles with K06 turbo (для турбины)
* D-Sci: suitable for any kind of cars with any modifications (подстраивается под любую модификацию)

Я тут на южно африканском форуме смотрел там писали что типо на рейсе можно с полным выпуском а d-sci вообще чисто под сток(писал представитель дримов) а на офф форуме дримов писали что на рейс+ передув убрали с полным выпуском.Кому верить?)

Cer)l(anT
Еще ModC нехватает.

ModC: 315 PS, 480Nm for modified vehicles with downpipe, sportscat, exhaust system, induction kit, intercooler (полный выпуск+впуск+кулер)

kvint23
Исправил.
fsg
Если верить Дримам то по их описанию все прошивки кроме МОДов и ТУРБО можно заливать в сток.
И еще момент, под выпуском они понимают КатБэк, т.е. про Декат они упоминают только в МОДах. А все прошивки (в т.ч. и Рейс+ 272 л.с.) можно заливать даже на машину с КАТом.

Я весь в думе про передувы на прошивках если будет стоять полный нештатный выпуск ;вроде облазил кучу сайтов но толком так ничего и не нашел.. ( в частности интересует рейс рейс+ и д-сциай)

fsg
у мeня когдa стоял только выхлоп я кaтaлся нa RACE+ бeз проблeм, когдa постaвил кулeр появился пeрeдув и я пeрeшeл нa Race

Возникла проблема.
Катаюсь на Перформанс, а в это время умер жесткий диск на Нотике. У меня DSCI.
Вопрос:
1. Где храниться стоковая прошивка? (на жестком диске ноутбука (умершем) или на флэшке ключе).

А то восстановление HDD нынче стоит не дешево.(до 15 000) И может нет смысла заморачиваться.

szubov
А что говорит документация dsci?

szubov
Насколько я понимаю, стоковая прошивка хранится на флешке, на которой весь софт шёл, вместе с остальными прошивками. (поэтому и рекомендуют сразу её содержимое бекапить на CD).

В самом донгле ничего не хранится, только код доступа к программе

szubov:

Возникла проблема. Катаюсь на Перформанс, а в это время умер жесткий диск на Нотике. У меня DSCI. Вопрос: 1. Где храниться стоковая прошивка? (на жестком диске ноутбука (умершем) или на флэшке ключе). А то восстановление HDD нынче стоит не дешево.(до 15 000) И может нет смысла заморачиваться.

Мыслю так: проверить получится поставив DSCI на другой ноут и подключиться к машине. Если будет возможность восстановить сток, то все ок - прошивка на флэшке. Если нет - то сам понимаешь.

Bris:

szubov Насколько я понимаю, стоковая прошивка хранится на флешке, на которой весь софт шёл, вместе с остальными прошивками. (поэтому и рекомендуют сразу её содержимое бекапить на CD). В самом донгле ничего не хранится, только код доступа к программе

Не совсем понимаю как стоковая прошивка (моя) могла оказаться на флэшке? Я дома установил программу на ноутбук. Оставил дома флэшку, взял ключ и пошел чиповать. За все время к флэшке ни разу не обращался.

Кстати, я ща форум дримовский почитал, там пишут что DSCI ниче не скачивает, а хранит внутри себя 3 чистых стоковых прошивки и при нажатии кнопки "вернуть сток" заливает нужную, согласно считанному коду ECU. Похоже, тебе не о чем беспокоиться.

szubov
так и есть, сток идет вместе с остальными сразу на флешке, так что волноваться нечего!

ВОТ ЧТОБ ИЗБЕЖАТЬ ЭТИХ НЮАНСОВ Я И РЕКОМЕНДУЮ Stratagem Ultra - 473.91 фунтов!

Brembo7777
А на Ультре где сток хранится? Есть ли возможность бэкапа?
С Ультрой те же вопросы - а вдруг глюканёт?!

Так что берите любой прибор и сразу делайте бэкап стока

- 147 -
На ультре все проги хранятся на SD карте. Она идет в комплекте с прибором.

kvint23
совершенно верно,а ещё там существует защита от стирания!

- 147 -
а я думал,что ты гуру в этом вопросе

Brembo7777:

ВОТ ЧТОБ ИЗБЕЖАТЬ ЭТИХ НЮАНСОВ Я И РЕКОМЕНДУЮ Stratagem Ultra - 473.91 фунтов!

Я не понимаю в чем заключается преимущество Ультры в сохранности данных. Разве сложно с флешки, которая идет в комплекте к шнуркам записать данные на диск(еще одну флешку, карту памяти...)? Я вижу алгоритм начальной поставки однотипным. Ультра - карточка SD, шнурки - флешки.

justbusiness
это невозможно так как данные привязаны к вашему вину авто

Brembo7777
Флеш-память штука не самая надёжная, бывает что и карточки из строя выходят.
Так что надёжный бекап нужен по-любому, что с ультрой, что без оной.

Brembo7777
Уважаемые, внесу ясность, дабы не вводить в заблуждения желающих купить приборы.
При заказе комплектов dsci ELITE Tuning Platform, dsci Tuning Platform, вы получите в комплекте флешку(USB Flash Drive), на которой поставляется СОФТ(сама программа, с помощью которой можно менять прошивки и считывать коды неисправностей). Так же в комплекте дается диск(чистая болванка) для того, чтобы данные с флешки забекапить. Так же для этого сгодятся любые устройства хранения данных, будь то карты памяти, жесткие диски и пр. Как писалось выше прибор, после опроса ЭБУ, понимает, что за программа залита в данный момент, все прошивки идут сразу в комплекте, в т.ч стоковые.

В случае с прибором Stratagem ULTRA ST225, прошивки(софт не требуется, ибо он уже идет предустановленным в сам прибор, который имеет вид привычного GPS навигатора)записаны по аналогии с USB Flsh Drive в приборах, описанных выше, на карту памяти типа SD, никто не мешает Вам скопировать эти данные на любой носитель, и в случае утери этой карты, сделать ее образ на аналогичную.