Прошивка, Чип-тюнинг, Диагностика, Авторазборка, Ремонт (ДВС, КПП, АКП
Уважаемые, Одноклубники!
Рады предложить Вам ряд специфических услуг по модернизации и ремонту Ваших автомобилей ФОРД в г.Воронеже - прошивка и установка штатного дополнительного оборудования в Ваш автомобиль (АБС, ЕСП, климат-контроль, круиз-контроль, парктроник, юсб, блютус, DDS, автозапирание и т.д.), диагностика и ремонт электрических проблем автомобиля (замена электронных блоков, ремонт жгутов и т.д.). А так же чип-тюнинг автомобилей Фокус 2, Фокус 3, Мондео 4.
Также имеется подъемник со всем необходимым, производим ремонт ДВС, КПП, АКПП, PowerShift и пр. Делаем все, кроме подвески. Подвеска по договоренности.
Используемое оборудование - ADS, UCDS, PCMFlasher и IDS и пр.
По всем вопросам можете спрашивать в теме или звонить по телефону 8-903-025-92-55 Александр.
Работаю в будние дни по вечерам, в выходные по договоренности.
Так же мы плотно сотрудничаем с Авторазборкой специализирующейся на автомобилях Фокус 2, Фокус 3 находящейся в г.Воронеже, район Отрожки (Видеофон). В данной теме также будет переодический анонс интересностей найденных на авторазборке.
По всем вопросам о наличии запасных частей, просьба обращаться напрямую на авторазборку по тел. 8-473-290-79-75.
Список и цены наиболее часто запрашиваемых работ:
Считывание ошибок – 500 руб.
Диагностика – от 1000 руб.
Перепрограммирование электронного блока штатной прошивкой - 1000 руб.
Замена ГРМ на 1.6 - 3000 - 4000 т.р.
При программировании нескольких функций одновременно – скидки.
Подход индивидуальный!
Форд Фокус 2
Форд Фокус 3
Форд Куга 2
Форд Мондео IV
Форд Фьюжн, Форд Фиеста
Ремонт блока TCM и переключения передач на а/м с роботизированной КПП ASM IB5.
Ошибки P0810, P0919 и т.д.
ЧИП-ТЮНИНГ
Есть прошивки Белецкого, Моторсофта и Бунеева. На Ваш выбор
Форд Фокус 3; 3+
Форд Фокус 2 (Все бензиновые моторы (кроме 2,5))
Мондео 4, S-max, Galaxy (бензиновые моторы 2.0 и 2.3)
Форд Куга 1; 2; 2+
Форд Эксплорер 2011-
Рады предложить Вам ряд специфических услуг по модернизации и ремонту Ваших автомобилей ФОРД в г.Воронеже - прошивка и установка штатного дополнительного оборудования в Ваш автомобиль (АБС, ЕСП, климат-контроль, круиз-контроль, парктроник, юсб, блютус, DDS, автозапирание и т.д.), диагностика и ремонт электрических проблем автомобиля (замена электронных блоков, ремонт жгутов и т.д.). А так же чип-тюнинг автомобилей Фокус 2, Фокус 3, Мондео 4.
Также имеется подъемник со всем необходимым, производим ремонт ДВС, КПП, АКПП, PowerShift и пр. Делаем все, кроме подвески. Подвеска по договоренности.
Используемое оборудование - ADS, UCDS, PCMFlasher и IDS и пр.
По всем вопросам можете спрашивать в теме или звонить по телефону 8-903-025-92-55 Александр.
Работаю в будние дни по вечерам, в выходные по договоренности.
Так же мы плотно сотрудничаем с Авторазборкой специализирующейся на автомобилях Фокус 2, Фокус 3 находящейся в г.Воронеже, район Отрожки (Видеофон). В данной теме также будет переодический анонс интересностей найденных на авторазборке.
По всем вопросам о наличии запасных частей, просьба обращаться напрямую на авторазборку по тел. 8-473-290-79-75.
Список и цены наиболее часто запрашиваемых работ:
Считывание ошибок – 500 руб.
Диагностика – от 1000 руб.
Перепрограммирование электронного блока штатной прошивкой - 1000 руб.
Замена ГРМ на 1.6 - 3000 - 4000 т.р.
При программировании нескольких функций одновременно – скидки.
Подход индивидуальный!
Форд Фокус 2
Форд Фокус 3
Форд Куга 2
Форд Мондео IV
Форд Фьюжн, Форд Фиеста
Ремонт блока TCM и переключения передач на а/м с роботизированной КПП ASM IB5.
Ошибки P0810, P0919 и т.д.
ЧИП-ТЮНИНГ
Есть прошивки Белецкого, Моторсофта и Бунеева. На Ваш выбор
Форд Фокус 3; 3+
Форд Фокус 2 (Все бензиновые моторы (кроме 2,5))
Мондео 4, S-max, Galaxy (бензиновые моторы 2.0 и 2.3)
Форд Куга 1; 2; 2+
Форд Эксплорер 2011-
firesanek
25 January 2014
pfyelf73
25 January 2014
Удачи в начинании!
WOV
25 January 2014
Александр спасибо за прошивку, все работает отлично . 
RN3QH
25 January 2014
firesanek
Мы очень рады...
Мы очень рады...
firesanek
25 January 2014
V Vovan2204: |
| firesanek Какая цена последней прошивки для ФФ-2, дв.1.8, 2009г.в |
Прошивка/перепрошивка модуля любой штатной прошивкой - 1000 руб.
firesanek
25 January 2014
Всем спасибо, будем старатся делать все на отлично!
firesanek
26 January 2014
U umumba: |
| Какая цена на чип ФФ-3 2,0 на механике? Какая будет прибавка от чипа? |
как только даные прошивки буду у меня, тут же сообщу в теме. пока это запланировано на февраль.
firesanek
26 January 2014
P possdiglore: |
| Интересно, можно ли теоретически поставить систему стабилизации на первый Фокус? |
к сожалению по первому фокусу не подскажу. если с завода была такая комплектация - то можно, остается вопрос программирования. надо пробовать.
FiReLiTh
26 January 2014
Саша, привет! Вышел на новый уровень?
firesanek
26 January 2014
FiReLiTh: |
| Саша, привет! Вышел на новый уровень? |
Стараемся
FiReLiTh
26 January 2014
Удачи, от всего сердца! Буду в славном граде Воронеже, позвоню и загляну. 
bozer
26 January 2014
удачи! может и мне пригодятся ваши услуги. тамбов от воронежа-то не далеко
firesanek
28 January 2014
в качестве затравки вот данные по чип-тюнингу а/м ФФ3 2.0 GDI PowerShift.
автор прошивки Белецкий Константин, г.Краснодар
как только прошивка будет в наличии цены и информацию добавлю в шапку темы
Тестировались калибровки BV61-14C204-BDL и BV61-14C204-BDL + тюнинг.
На автомобиле уже отсутствует катализатор и вторая лямбда. Поэтому показатели немного выше на стандарте и тюнинге.
Результат следующий:
МОЩНОСТЬ
стандарт - 172 л. с.
тюнинг - 187,5 л. с.
МОМЕНТ
стандарт - 220 ньютон
тюнинг - 234 ньютон
автор прошивки Белецкий Константин, г.Краснодар
как только прошивка будет в наличии цены и информацию добавлю в шапку темы
Тестировались калибровки BV61-14C204-BDL и BV61-14C204-BDL + тюнинг.
На автомобиле уже отсутствует катализатор и вторая лямбда. Поэтому показатели немного выше на стандарте и тюнинге.
Результат следующий:
МОЩНОСТЬ
стандарт - 172 л. с.
тюнинг - 187,5 л. с.
МОМЕНТ
стандарт - 220 ньютон
тюнинг - 234 ньютон
firesanek
29 January 2014
Анонс с разборки, из интересного в наличии:
1. Подлокотник дорестайл праворукий (переделывается в леворукий без проблем)
2. Руль с круизом ФФ2
3. Фонарь заднего хода дорестайл хетчбек от праворукого фокуса на левую сторону.
По всем вопросам о наличии запасных частей, просьба обращаться по тел. 290-79-75.
1. Подлокотник дорестайл праворукий (переделывается в леворукий без проблем)
2. Руль с круизом ФФ2
3. Фонарь заднего хода дорестайл хетчбек от праворукого фокуса на левую сторону.
По всем вопросам о наличии запасных частей, просьба обращаться по тел. 290-79-75.
Сир
31 January 2014
firesanek
Круизом доволен!
Спасибо!
Удачи !!!
Круизом доволен!
Спасибо!
Удачи !!!
firesanek
1 February 2014
V vasiliev_av: |
| firesanek Фонарь левый фокус 3 хэчбек, можно битый для востановления креплений случайно не за валялось у Вас? |
По всем вопросам о наличии запасных частей, просьба обращаться по тел. 290-79-75.
firesanek
9 February 2014
На разборку вчера доставлены два машино-комплекта.
Дорестайл, хетч, 1.8.
Один обычный, один гия.
Дорестайл, хетч, 1.8.
Один обычный, один гия.
firesanek
9 February 2014
вот что есть интересного:
мафон сони дорестайл 3000 руб.
значки гиа в крылья 1000 за два
зеркала дорестайл с поворотниками 5000 за два (значки гия в подарок, если не купят)
подлокотник дорестайл праворукий (переделывается в леворукий) 3000 руб.
зеркало с автозатемнением и датчиком дождя, света 1000 руб.
боковая подушка 500 руб
панель приборов рестайл 3000 руб
ГРЗ англия по 500 руб шт.
мафон сони дорестайл 3000 руб.
значки гиа в крылья 1000 за два
зеркала дорестайл с поворотниками 5000 за два (значки гия в подарок, если не купят)
подлокотник дорестайл праворукий (переделывается в леворукий) 3000 руб.
зеркало с автозатемнением и датчиком дождя, света 1000 руб.
боковая подушка 500 руб
панель приборов рестайл 3000 руб
ГРЗ англия по 500 руб шт.
firesanek
10 February 2014
С сегодняшнего дня в наличии чип-тюнинг на Форд Фокус 3 2.0 GDI.
Автор - Белецкий Константин, г.Краснодар.
Есть два независимых замера:
1. ФФ3 2,0 с АКПП без катализатора ЕВРО2
стандарт - 172 л. с. (турок)
стандарт - 220 ньютон (турок)
тюнинг - 187,5 л. с.
тюнинг - 234 ньютон
2. ФФ3 2,0 с АКПП в штате ЕВРО5
стандарт - 152 л. с.
стандарт - 212 ньютон
тюнинг - 176 л. с.
тюнинг - 216 ньютон
Несмотря на более скромные результаты второго замера - очевидна хорошая прибавка крутящего момента снизу (что позволит уменьшить рывки АКПП в ползущем режиме) и более ровная полка момента до конца. Отсутствие разницы у второго графика в среднем диапазоне обусловлено плавным разгоном на стенде (тапка не в пол).
Варианты прошивок - тюнинг Евро5, тюнинг Евро2, сток Евро2.
Стоимость тюнинга - 10000 руб. (постоянным клиентам скидки)
Манибек - одна неделя
Автор - Белецкий Константин, г.Краснодар.
Есть два независимых замера:
1. ФФ3 2,0 с АКПП без катализатора ЕВРО2
стандарт - 172 л. с. (турок)
стандарт - 220 ньютон (турок)
тюнинг - 187,5 л. с.
тюнинг - 234 ньютон
2. ФФ3 2,0 с АКПП в штате ЕВРО5
стандарт - 152 л. с.
стандарт - 212 ньютон
тюнинг - 176 л. с.
тюнинг - 216 ньютон
Несмотря на более скромные результаты второго замера - очевидна хорошая прибавка крутящего момента снизу (что позволит уменьшить рывки АКПП в ползущем режиме) и более ровная полка момента до конца. Отсутствие разницы у второго графика в среднем диапазоне обусловлено плавным разгоном на стенде (тапка не в пол).
Варианты прошивок - тюнинг Евро5, тюнинг Евро2, сток Евро2.
Стоимость тюнинга - 10000 руб. (постоянным клиентам скидки)
Манибек - одна неделя
firesanek
14 February 2014
С этой неделе доступен чип-тюнинг на а/м Форд Фокус 2, все бензиновые моторы (кроме 2,5)
Автор - Белецкий Константин, г.Краснодар.
Есть прошивки с отключенным ЕГР и под Евро2 (отключен второй датчик кислорода).
Сам езжу на ФФ2 1.6 100 л.с., прошивка АКЕ под Евро2 - намного бодрее стока, мотор наконец-то едет до 3 и после 4.
Стоимость тюнинга - 5000 руб. (постоянным клиентам скидки)
Манибек - одна неделя
Автор - Белецкий Константин, г.Краснодар.
Есть прошивки с отключенным ЕГР и под Евро2 (отключен второй датчик кислорода).
Сам езжу на ФФ2 1.6 100 л.с., прошивка АКЕ под Евро2 - намного бодрее стока, мотор наконец-то едет до 3 и после 4.
Стоимость тюнинга - 5000 руб. (постоянным клиентам скидки)
Манибек - одна неделя
Панель приборов в продаже?И переслать можно?
firesanek
15 February 2014
F Finakov.v: |
| Панель приборов в продаже?И переслать можно? |
та, что на фоте в броне, если еще есть - отпишу
firesanek
Спасибо.Буду ждать.
Спасибо.Буду ждать.
denwerok
15 February 2014
Саня, прекращай людям заливать ботву под видом супер-пупер прошивки и лажовыми графиками замеров!!
Вот настоящий график замера, в Москве. На котором видно просадку и детонашку, которая потом моторы развалит.
Моторы развалятся, потом к тебе по гарантии приедут?
А это комментарий Паулюса, по просьбе твоего приятеля из Краснодара по поводу данного графика.
Вот настоящий график замера, в Москве. На котором видно просадку и детонашку, которая потом моторы развалит.
Моторы развалятся, потом к тебе по гарантии приедут?
А это комментарий Паулюса, по просьбе твоего приятеля из Краснодара по поводу данного графика.
| цитата: |
| 1. До 4500 оборотов разницы со стоковой нет. ни по мощности ни по моменту. Сравните с нашим графиком -даже обсуждать нечего. 2.Мало того -внимание! В диапазоне оборотов от 2300 до 3100 идёт снижение крутящего момента -что говорит о том что словили отскок по ретарду "перетянув" зажигание без оптимизации целевого состава. 3. Сверху графика пафосно написано аж 180 сил -реально видно и даже оцифровано что циферка то поменьше))) |
firesanek
16 February 2014
denwerok: |
| Саня, прекращай людям заливать ботву под видом супер-пупер прошивки и лажовыми графиками замеров!! Вот настоящий график замера, в Москве. На котором видно просадку и детонашку, которая потом моторы развалит. Моторы развалятся, потом к тебе по гарантии приедут? А это комментарий Паулюса, по просьбе твоего приятеля из Краснодара по поводу данного графика. |
Я ДОВЕРЯЮ тем, кто делал и тестировал предлагаемую мною прошивку. Если бы я им НЕ ВЕРИЛ, я бы не стал предлагать данный продукт.
вот ответ человека, который снимал тот график, который ты указал (ответ не тебе, вырван из обсуждения в соседней ветке):
| цитата: |
| Уважаемый, то что вы приняли "за провал", таковым не является. Если бы Вы провели хоть один замер на стенде или хотя бы рядом постояли, то увидели бы такие "провалы" при нескольких замерах одной и той же прошивки, пусть даже стоковой или той, на которой ездите. На любой. Это не говорит о детонации, это говорит лишь о точности измерения и равномерности нажатия педали газа в процессе замера. Я был один единственный раз и все вопросы для себя уяснил, просто побеседовав с оператором. Владелец этого автомобиля wildslonik лично присутствовал при замере, можете поинтересоваться у него, слышал ли он детонацию, вместо того, чтобы транслировать сюда чьи-то выводы. Никакой детонации там нет и в помине, за 2 месяца, которые езжу я и ноток подобных не слышал. На мой взгляд, истерия, которая началась вокруг этой прошивки объяснима. Связано это с тем, появился ещё один конкурент, а совсем не желанием добрых людей уберечь чей-то мотор. Вы всё принимаете за чистую монету, но это тупо бизнес. Что касается мощности. Я краем глаза видел, что Вам пообещали персонально и мощность подкинуть. Так вот открою страшную тайну: сделано это будет аналогичным образом, так что подумайте, нужно оно вам или нет. Заодно предупредите Форд, чтобы и он прекратил заниматься подобным впредь. |
ЗЫ: дальнейший спор думаю бесполезен, в соседней ветке гуру спорят на этот же счет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club