hyundai i40 VS FF3 Титаник
Мужики, уже голову сломал кто что думает? че взять?
поясню комфорт у 40 это базовая комплектация!
hyundai i40 2.0 6МТ comfort(849р+любой цвет на выбор без доплаты) или FF3 Титаник
Разница между машинами составляет 70тыс.
поясню комфорт у 40 это базовая комплектация!
hyundai i40 2.0 6МТ comfort(849р+любой цвет на выбор без доплаты) или FF3 Титаник
Разница между машинами составляет 70тыс.
| что выбрать? | |||
| hyundai i40 | 67 | 52,8% | |
| Форд Фокус 3 | 60 | 47,2% | |
Total 127 votes, last 29 August 2018.
Nash535
2 November 2013
Danno
3 November 2013
а теперь создай такую же тему, только на форуме hyundai) интересно, что там скажут) 
Nash535
3 November 2013
я думаю результат такой же будет)))
dromstic
3 November 2013
Nash535: |
| Мужики, уже голову сломал кто что думает? че взять? |
сходи на тест драйв на I40 и на FF3.
там уже вберешь для себя по всем критериям
grofes_eye
3 November 2013
Субъективно, i40 выше класс, просторнее, лучше оснащение, и на мой взгляд более гармоничный внешний вид.
ПыЖиК
4 November 2013
Nash535
честно говоря, хоть я и не люблю собакоедов, hyundai i40 - довольно интересное авто по цене и дизайну
честно говоря, хоть я и не люблю собакоедов, hyundai i40 - довольно интересное авто по цене и дизайну
Nash535
4 November 2013
да вот тоже думаю, но сервис далековат от дома, форд в 2-х минутах езды:)
ПРичем базу от топовой версии отличает лишь наличие 17-х катков(на фото 16-е) и омывателей фар(ксен стоит), для меня это не критично.
В базе есть все что нада для жизни.
Только одно пугает, на их форуме нет не одного отзыва кто проехал бы хоть тысяч 40. Там темы из разряда кто какое масло и омывайку заливает.
ТУт то я форум изучил, знаю уже примерные косяки, а там глухо как в танке, как будто не ломается чтоль
ПРичем базу от топовой версии отличает лишь наличие 17-х катков(на фото 16-е) и омывателей фар(ксен стоит), для меня это не критично.
В базе есть все что нада для жизни.
Только одно пугает, на их форуме нет не одного отзыва кто проехал бы хоть тысяч 40. Там темы из разряда кто какое масло и омывайку заливает.
ТУт то я форум изучил, знаю уже примерные косяки, а там глухо как в танке, как будто не ломается чтоль
ПыЖиК
4 November 2013
| цитата: |
| как будто не ломается чтоль |
сам понимаешь что фф3 покупают в разы больше, от этого и большее кол-во инфы по фф3
dromstic
5 November 2013
affalline
корейцы бывают разные
. вот с салярисом полностью согласен.
корейцы бывают разные
. вот с салярисом полностью согласен.
Nash535
5 November 2013
affallineну я бы не скзал что сороковник ватный. был на тестдрайве только с автоматом, машина довольно таки бодро идет.
Сам пока катаюсь на приоре. я бы сказал что динамика получше приоры будет(свою приору разгонял за 10,5 с одним пассажиром)
Я думаю на палке соровка сек за 9 будет разгоняться.
На той неделе долже прийти белый i40 поедим посмотрим. Еще раз прокачусь на тест драйве на обеих машинах и нада определяться. А то отец пешком ходит))), хочу ему приору оставить
ps мне в фокусе еще не нравяться маленькие боковые зеркала заднего вида
, блин как сел первый раз, как в зеркальце жены смотрю. БЕз обид прям
Сам пока катаюсь на приоре. я бы сказал что динамика получше приоры будет(свою приору разгонял за 10,5 с одним пассажиром)
Я думаю на палке соровка сек за 9 будет разгоняться.
На той неделе долже прийти белый i40 поедим посмотрим. Еще раз прокачусь на тест драйве на обеих машинах и нада определяться. А то отец пешком ходит))), хочу ему приору оставить
ps мне в фокусе еще не нравяться маленькие боковые зеркала заднего вида
, блин как сел первый раз, как в зеркальце жены смотрю. БЕз обид прям
andreandrew
24 November 2013
Nash535
Форд будет более драйверский
, Хендай более комфортный и чуть более просторный, сам бы наверно при таком выборе взял бы Хендай, так как считаю покупка ФФ3 дороже 800 тыс. рублей не совсем разумна-идет большая доплата за опции которые в авто выше классом идут уже в базе.
Форд будет более драйверский
, Хендай более комфортный и чуть более просторный, сам бы наверно при таком выборе взял бы Хендай, так как считаю покупка ФФ3 дороже 800 тыс. рублей не совсем разумна-идет большая доплата за опции которые в авто выше классом идут уже в базе.
andreandrew
24 November 2013
ПыЖиК
25 November 2013
Nash535
чего в итоге выбрал?
чего в итоге выбрал?
Nash535
25 November 2013
i40, две трубы подкупили 
+ отжал тонер и коврики на халяву:)
договорился с ОД выкупили штатные диски на 16 и у них же купил 17 катки с небольшой доплатой.
Чуть позже хочу с кЕтая заказать балалайку на андройде и установлю круиз контроль, балго выходит в районе 6р.
Но все равно, ваш форум мне интересен, очень хочу видеть фокс 4 хотя бы на фотках.
итого 870р, рассматривал еще мазду 6, но норм комплект выходит с тонером и ковриками под лям, таких денег мне жалко стало, еще в квартире ремонт нада делать)))
прикидывал если мазду 6 взятm в базе то она выходит 913+тонер(19тыс
) и коврики. и че характерно майфун на нее нормальный стоит 50тыс у ОД О_О + штатные колоночки звучать наверно хуже чем в фоксе. , да и гарантия на i40 5 лет, на мазду 3 года.
ps когда зашел в салон мазды, судя по рассценкам на все работы как будто у феррари в салоне нахожусь, так что выбрал корейца.
ps раз уш начал писать про мазду, опишу мнение свое.
Внешность, перед точная копия 10-го лансера, зад честно мужики не понравился.
Салон, в базе(драйв) - извенить но просто у...е(899+14 за металик)
актив(средняя комп-я), еще куда не шло, но стоит 949+14тыс за металик. если сюда еще приплюсовать тонер и коврики..., даж говорить не хочу:( , под "лям"
+ отжал тонер и коврики на халяву:)
договорился с ОД выкупили штатные диски на 16 и у них же купил 17 катки с небольшой доплатой.
Чуть позже хочу с кЕтая заказать балалайку на андройде и установлю круиз контроль, балго выходит в районе 6р.
Но все равно, ваш форум мне интересен, очень хочу видеть фокс 4 хотя бы на фотках.
итого 870р, рассматривал еще мазду 6, но норм комплект выходит с тонером и ковриками под лям, таких денег мне жалко стало, еще в квартире ремонт нада делать)))
прикидывал если мазду 6 взятm в базе то она выходит 913+тонер(19тыс
) и коврики. и че характерно майфун на нее нормальный стоит 50тыс у ОД О_О + штатные колоночки звучать наверно хуже чем в фоксе. , да и гарантия на i40 5 лет, на мазду 3 года. ps когда зашел в салон мазды, судя по рассценкам на все работы как будто у феррари в салоне нахожусь, так что выбрал корейца.
ps раз уш начал писать про мазду, опишу мнение свое.
Внешность, перед точная копия 10-го лансера, зад честно мужики не понравился.
Салон, в базе(драйв) - извенить но просто у...е(899+14 за металик)
актив(средняя комп-я), еще куда не шло, но стоит 949+14тыс за металик. если сюда еще приплюсовать тонер и коврики..., даж говорить не хочу:( , под "лям"
ПыЖиК
25 November 2013
Nash535
давай фотки живьем поздравляю с покупкой!
давай фотки живьем
поздравляю с покупкой!
andreandrew
25 November 2013
Nash535
Поздравляю, выкладывай фотки, делись впечатлениями, знакомый на работе тоже загорелся i40(сейчас у него ФФ3).
Поздравляю, выкладывай фотки, делись впечатлениями, знакомый на работе тоже загорелся i40(сейчас у него ФФ3).
Nash535
25 November 2013
спасибо, фотки будут через недели две, были у родителей, на радостях и фотик там оставил(( домой приехал вспомнил.
Впечатления, успел прогнать по трассе его, но ток потихоньку:), сравнивать не с чем, ток с приорой разве что
В салоне тихо, не че не скрипит не гремит, даже когда музон выкручиваешь на всю.
Кстате штатная музыка ОЧЕНЬ достойна, у меня в приоре стоит усилок без буфера. Так вот че скажу что разница есть, но не столь велика.
Дорогу держит отлично, на трассе вообще как рыба в воде. двигла 2.0 хватает с лихвой для полутора тонной машины, если б не путен и его шайкой с налогами корейцы бы не стали его дефорсировать и выдавал бы он 170 примерно.
Отдельное слово про подсветку, холодные тона приятны для глаза. Расслабляет аж прям. Да салон вообще очень красив, за что отдельный респект корейцам, пострались сделать так что салон что в базе что в топе выглядит практически одинаково.
ps я считаю что базовая версия оптимальное соотношение цены и предлогаемых возможностей.
pss шкалу тепмератур бы еще проградуировали вообще б цены не было
Впечатления, успел прогнать по трассе его, но ток потихоньку:), сравнивать не с чем, ток с приорой разве что
В салоне тихо, не че не скрипит не гремит, даже когда музон выкручиваешь на всю.
Кстате штатная музыка ОЧЕНЬ достойна, у меня в приоре стоит усилок без буфера. Так вот че скажу что разница есть, но не столь велика.
Дорогу держит отлично, на трассе вообще как рыба в воде. двигла 2.0 хватает с лихвой для полутора тонной машины, если б не путен и его шайкой с налогами корейцы бы не стали его дефорсировать и выдавал бы он 170 примерно.
Отдельное слово про подсветку, холодные тона приятны для глаза. Расслабляет аж прям. Да салон вообще очень красив, за что отдельный респект корейцам, пострались сделать так что салон что в базе что в топе выглядит практически одинаково.
ps я считаю что базовая версия оптимальное соотношение цены и предлогаемых возможностей.
pss шкалу тепмератур бы еще проградуировали вообще б цены не было
ПыЖиК
7 February 2014
Nash535
ну как машина? фотки и рассказ подробный все еще ждем
ну как машина? фотки и рассказ подробный все еще ждем
Dream-science
21 January 2015
Одни 2 гармоничные насадки выхлопа чего стоят... 
Ну и цены были...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club