VW Passat B6

У знакомого одного есть такой автомобиль. Меня порадовала замена моторчика ручника, который непонятно зачем нужен и чего сломался.
За 20 килорублей.
А так машина огонь.

не советую , поднабери денег и купи б7 , там и пластик лучше и шумка просто на две головы лучше , а кузов и механика считай таже ... поганял на нем и не в восторге , не будет ВАУ эффекта после фокуса... мое мнение б7 только он !
будут вопросы пиши в ЛС

albeshka
Б6 поинтересней нарисован

denny_bo
Ну на счёт дизайна не буду спорить , но ездовые ощущения от б7 словно от машины классом выше , а от б6 словно от хорошо шумоизолированного фокуса :-)

Два года откатал на Б6, машинка отличная, все продумано, динамика 1.8 супер! Очень мне нравился салон в ней, красиво, удобно, приятно на ощупь. Советую брать на ДСГ, коробка для этой машины отличная, а гарантия на нее сейчас 5 лет, так что можно не переживать за поломки. По надежности меня все устраивало, если что, не у дилера можно все поменять занедорого. В общем после фокуса я был очень доволен, жаль что пришлось продать
Советую искать 10 год в максималке из последних партий перед Б7, там будет уже салон новый - руль, приборка, новое сцепление. Прелесть этой машины именно в хорошей комплектации - ксенон, навигация, обогрев лобовухи, кожв...

denny_bo:

В ближайшее время планирую пересесть на Passat B6 года 2009-2010 1.8Т с МКПП. Есть кто-нибудь на форуме, кто обладает данным авто? Что можете сказать? Форум B6-club касательно двигателя, коробки и прочего прочитал. В принципе ничего ужасного не пишут.

Ежу на рабочей машине пассат 1.8 типтроник(не дсг),отличная машика масло доливаю примерно около 1литра на 10 тличная при активной езде...Динамика вполне отличная,расход 10-12 по городу,7-9 трасса все зависит от манеры езды
Что касаеться поломок так за 120 тыс поменял в сальник колена на 80тыс,вентиляцию картерных газов(собственно из за нее и потек сальник),а так расходники,и кости ...
Подвеска перед макферсон зад многорычажка...В управлении на дорого впринципе все устраивает ,но всетаки в ауди4 поприятней...
Если будешь брать то бери или типтроник или мкпп,ДСГ не советую ( все рабочие машины с дсг без проблем доезжали максиму до 60 ты,а дальше или мехатроник или замена сцепы...не дешовое удовольстие..
Да еще я на 100 тыс поменял аморы и передние стойки с опорниками...
В целом машинка отличная ...Что касаеться шумки так по мне твердая четверочка...

Здравствуйте уважаемые формучане. Являюсь владельцем форда фокус 2, 1.8л 2008г. рестайлинг титаниум, но засматриваюсь на пассата Б6 года 2007-08 на механике 1.6 объем, довелось поездить на данном автомобиле, в качестве пассажира, и заметил что звук двигателя в салоне слышен как в поло, тоесть у форда при тех же оборотах двигатель тише, кто катался на пассатах Б6, имел во владении? есть ли смысл менять или шило на мыло?

alexsey_s
А какой смысл брать Пассат с двигателем 1.6? Да и найти такой будет наверное проблематично...

ПыЖиК, ну да же есть рассматривать 1,8 или 2,0 есть ли смысл? может кто пересаживался на пассата или ездил после фокуса второго

alexsey_s
получше будет, но и проблем поболее может доставить ИМХО