Ручной / стояночный тормоз. (Р)

Подскажите, если кто знает, номер детали. У меня из-за неё ручник не держит. (зубчики стёрлись)

Доброго времени суток. У меня следующая проблема с американце, седаном. Сзади барабанные тормоза. При затягивании ручника левое заднее блокируется легко, а правое совершенно свободно крутится. Подскажите что нужно посмотреть, или сделать. Спасибо заранее.

nehemiah
заменить тросы ручника...они растянулись

FENIX-FOCUS:

заменить тросы ручника...они растянулись

Не факт, для начала посмотреть механизм аодвода колодок.

nehemiah
Именно так как выше на пост и посмотреть само состояние колодок, не забываем про то что левая сторона изнашивается быстрее правой.

Iga_Minsk
проще посмотреть для начала состояние уравнителя

FENIX-FOCUS "заменить тросы ручника...они растянулись" - ты себе физически представляешь, как Р А С Т Я Г И В А Е Т С Я стальной трос от "мегатонных" усилий щуплых юнцов и маленьких блондинок. Данная лапша приготовляется продавцами со времен жигулей и обильно подчуется толпе, не желающей включать логику.
Поскольку механизм подвода колодок у Фокуса автоматический, то в первую очередь стоит смотреть легкость перемещения эксцентрикового рычага на разжимной планке с пружинкой, легкость перемещения тросов в оплетках и на уравнителе (проверять лучше с напарником). Что быстрее изнашивается: слева или справа- считаю что равномерно, зато сами колодки в конкретном колесе изнашиваются быстрее стоящие по ходу движения. Срок службы родных колодок безумно долог. Свои буду менять на 300000 км. И советую ВСЕГДА ставить на ручник на парковках.

300c
очень хорошо ПРЕДСТАВЛЯЮ! сам видел разницу в 2,5 см на родных тросах

300c
и никто тут никого не разводит!

300c
Согласен на 100%, проблема в системе автоподвода
FENIX-FOCUS
Уравнитель и предназначен для уравнивания неравномерности длины тросов. Но все-же проблема обычно именно с механизмом автоподводки. Сам проходил эту проблему, тросы менялись, но толку в этом не было...

а вот если подтянуть ручник то проблем при замене колодок как на вазах не будет?

юрдос
Не будет, если "правильно" будете менять колодки.

а вот если из салона я подтяну, то когда буду ставить новые его отпускать не нужно будет?

юрдос
Замена задних барабанных колодок

Привет всем. Сегодня прокатился на ручнике километров 10. Понял только когда дорога стала подниматься в гору - не тянет. Ну ручник конечно не до упора был поднят. Но тем не мене вонь от колодок была сильная. Даже когда приехал в гараж - все еще пахло. При этом буквально месяц назад проходил ТО, износ задних колодок был определен 10%. Задние тормоза дисковые. Что делать?

svs-n
Как можно было столько проехать и не заметить,что ,что-то сзади держит как будто?
Думаю диск в поряде ,а вот колодки посмотри через отвертие,какой толщины.Обойдется в полне вероятно

Святослав909
Вот так не заметил. Сначала с горы километра два, потом по горизонтали неспеша, километров 80 в час. И только когда в гору стал набирать скорость, тут и заметил, что что - то не то. Видно не сильно держал, щелчка на 3-4. Дома проверил - щелчков 10 до полного. А колодки посмотрел сверху в отверстия штампованных дисков - вроде 7-8 миллиметров на глаз. Так наверно можно определить? Наверно надо будет подтянуть тросик, чтобы уж если поставил на тормоз - то нельзя было бы вообще трогаться.

Ребята подскажите - тросики ручника на Америкосе и Европейце одинаковые? У меня Focus 2.3L 2003г. USA. Мне номер 9025139 подойдет? Мне цену в 4500р выкатили.

alex_velikockii
Одинаковые, себе от европейца ставил. По экзисту этот номер, что вам дали 9025139 от фирмы NK, стоит 37 баксов за комплект.

Iga_Minsk:

alex_velikockii Одинаковые, себе от европейца ставил. По экзисту этот номер, что вам дали 9025139 от фирмы NK, стоит 37 баксов за комплект.

Спасибо большое за ответ. А на Американца подходят задние тормозные колодки и тормозные барабаны?

alex_velikockii
подходят

парни, ступичная гайка отдельно от подшипников продается, или как в каталоге в комплекте? и самая дешевая 840рябчиков!

alex_velikockii
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Zapchasti/Sovmes...opejjcev?v=17s5

Интересное кино получается. Ездил на ручнике, об этом я недавно писал, так что ручник стал поднимается на 10 щелчков. А через два дня пробую - опять 6-7 щелчков. В чем дело? Ничего не подтягивал.

Ребят, а вот занет кто, как чехольчик ручника поддеть на рестайле Ghia? Там подлокотник. С какой стороны его поддевать, дабы не поцарапать и не отломить ничего? Пробовал очень тонкой отверткой, но не пошел как-то. Спасибо!

сколько это заёмёт по времени?

westyl1
минут десять.

у меня такая фигня: Примерзли колодки после мойки, с раскачки потихоньку сорвал их, после ручник сильно ослаб.Подтянул, на стоячей машине держит на 3м щелчке.Но на ходу машину в занос пустить не получается, не блокируются колеса.Подозрение что растянулся трос.У кого какие мысли в решении данного косяка?

Focus2CarbonTula:

у меня такая фигня: Примерзли колодки после мойки, с раскачки потихоньку сорвал их, после ручник сильно ослаб.Подтянул, на стоячей машине держит на 3м щелчке.Но на ходу машину в занос пустить не получается, не блокируются колеса.Подозрение что растянулся трос.У кого какие мысли в решении данного косяка?

а может с колодками что то случилось? может от одной колодки оторвало накладку например

westyl1
нет, переобувался, специально все просмотрел, все в порядке