Отвалилось заднее колесо на ходу

Вот самарские дают!
В субботу отвалилось.
В воскресенье привезли к дилеру.
В понедельник поменяли (по гарантии!!!) ступицу.

У владельца и времени-то не было думать почему отвалилось!

Все странно.

цитата:

Кстати, а кто нить отслеживал - эти фокусы - барабанные или дисковые тормоза имеют ? хэтчи это или седаны ?

А какая разница? На всех ступица должна быть одна.

цитата:

Вот самарские дают! В субботу отвалилось. В воскресенье привезли к дилеру. В понедельник поменяли (по гарантии!!!) ступицу. У владельца и времени-то не было думать почему отвалилось!

Просто Самарский дилер оказался умнее московского!

Похоже там последствий не было.
То есть ступица и все.

А Chepа чуть не убрался и машине досталось.

vlad25

Дилер без согласования с Москвой менять по гарантии в не явной или спорной ситуации ни чего не будет.
Значит дилеру было все ясно ( т.е. брак детали) , либо ему Москва дала добро.

"""""""""""Похоже там последствий не было.
То есть ступица и все.

А Chepа чуть не убрался и машине досталось. """""""""""" - это тоже имеет неверняка значение.

Очень оперативно сработали Самарские дилеры,и без всяких экспертиз заметьте.
Наверняка ФМК в курсе дел,а о скольких случаях мы не знаем???:пенсионеры раз,
вишнёвый ФФ 2 на эвакуаторе два + два наших случая.Попахивает системой.
Нужно "нарабатывать" статистику и тогда напирать на ФМК.

А может уже пора начинать напирать?
Пока напор их достигнет статиска наработается.
При таких темпах точно наработается,

цитата:

Вот самарские дают! В субботу отвалилось. В воскресенье привезли к дилеру. В понедельник поменяли (по гарантии!!!) ступицу. У владельца и времени-то не было думать почему отвалилось! Все странно.

Полностью согласен, что случай весьма странный. К тому же прозвучала фраза "а если бы была неоднократная поломка их бы Форд известил", т.е. это говорит о том, что они точно не знали попадает этот случий под ГО или нет!!! Ну не могли они так быстро направить запрос и получить по нему ОК на проведение гарантийного ремонта.
Хотя может я и не прав!

Люди!! Вот сайт САмарских Автомобилей -www.fordsamara.ru там есть телефоны, по ним можно попросить инженера по гарантии, мне просто не нужно, позвоните и спросите, было-не было, правда-неправда!!! Я просто решил помочь, а тут началось...непонятно, не может быть, кто-то ошибается...???

(846)-930-91-80; 930-91-81

Господа , а вам не кажется , что случай в Самаре показывает , что дело сдвинулось с мертвой точки т.е. ФМК всё-таки разослало во все дилерские центры указание ,при обращении с анологичными Chepa случаями , производить гарантийный ремонт без предварительных разборок, так как (ИМХО) получить согласие за два выходных просто нереально , а мастер приёмщик не знал об этом . Может быть ФМК всё таки решило не дожидаться уголовных дел по факту случаев с летальным исходом(тьфу,тьфу,тьфу, чур меня), а реально озоботилась проблемой и в скором времени настанет всем счастье ...(офигено нереальный сюжет)

pumba

Вам спасибо за информацию и не коим образом не хотел(и) Вас даже косвенно обвинить в чем-либо. Вы же не знаете всех подробностей, а выдаете информацию в том виде , в котором она приходит к Вам.

Давайте зададим вопрос дилеру ООО "Самара Моторс".
http://www.fordsamara.ru/forum/viewtopic.php?t=50

Всё как всегда, сомневались до конца или искренен Чепа, теперь сомневаемся в словах Пумбы, а может надо усомниться в качестве ступиц ФМК?
Пумбе спасибо за информацию!
Если дело и сдвинулось, во что хочется верить, то ни как не благодаря нам.
Ну что все ещё кажется смешным колликтивное или каждого в отдельности обращение к своим дилерам за разъяснениями? (сорри за плагиат, этот вопрос по моему ринадлежит vlad25, но я с ним полностью согласен)
7 декабря в Питере будет открытие нового центра Рольф, я обязательно задам этот вопрос, там конечно не будет представителей ФМК, но может Рольф хоть что-то ответит.
Предлагаю все заинтересованным Питерцам приехать на открытие и задать этот вопрос.

Может попытаемся составить табличку случаев. Типа:
1. FF2 хетч ; vin ...; дата произв... ; дата случая... ; правое задн.; регион ; дилер - (Чепа)
2. Который на Байкале
3. пенсионеров
4. Малиновый
5. Самарский
Чтоб было что предоставить ФМК, а так слова и слухи. Vin они всегда требуют.

Brazer
Безнадега

Систиматизировать случаи скорее всего надо, во в сяком случае на их основе можно послать запрос ФМК.
Задать вопрос на сайте конечно можно, но можно и просто позвонить, телефоны pumba дал.
Я пытался сегодня позвонить, но инженера по гарантии ни смог застать на месте, да и мобильник отключался после 9 гудков ))), а девушка повидимому из приемки ничего толком сказать не могла Может легче дозвониться кому нить из Самары?

Это очень было бы хорошо, если бы кто то позвонил бы в Самару и всё узнал бы по телефону! Но у меня лично нет возможности туда звонить, поэтому я предпринял шаги и разместил тему на форуме этого дилера!
http://www.fordsamara.ru/forum/viewtopic.php?t=50

Что то делать то надо!

Brazer
Так это вы там под ником "Вячеслав".
Дело в том, что человек который отвечает за тот раздел очень занятой (директор сервиса). Если завтра не ответят, позвоню ему по телефону. Буду держать в курсе.

esn
Человеческое спасибо, что откликнулись на наши волнения и беспокойство по данной теме!

esn
Судя по датам ответов в других темах самарского форума, ответа не будет.
Так что , если есть возможность пообщаться с кем-либо из работников - будем очень благодарны.
Если вдруг Вам удасться узнать что-то ужастное , но Вас обяжут под страхом отлучения от дилера ни где и ни кому об этом не рассказывать, напишите: "я ни чего не узнал" , и мы поймем - дело плохо.

цитата:

esn напишите: "я ни чего не узнал" , и мы поймем - дело плохо.

Сорри за офф.
Как мне скажут так я и напишу
Тем более у меня гарантия кончилась в субботу , а дилеров у нас теперь ДВА! Автомир ещё работает, и работает не так уж и плохо.

esn
С нетерпением ждем...

Важно!

Со слов Директора сервиса Самара Моторс.
В Самаре был один случай разрушения подшипника ступицы на машинах ФФ2. Это не носит лавинный и массовый характер. По поводу замены рассыпавшегося подшипника он сказал что, им проще и дешевле заменить подшипник по гарантии, чем отправлять на экспертизу и ждать ответа. Чаще случается гарантийная замена подшипника ступицы из-за его гудения. В 90% случаев подшипник гудит вследствии полученного удара, это является отголоском условий эксплуатации в России, т.е. плохие дороги. Однако замена ступичного подшипника в каждом случае рассматривается индивидуально, например пробег авто, наличие/отсутствие повреждений ходовой полученных в результате небрежной эксплуатации. По его словам в Европе такой проблемы нет вообще. Т.е. пока сложно утверждать что это заводской дефект, но всё равно меняют по гарантии. Никакого письма от ФМК по ступичным подшипникам пока нет, т.к. доля отказов на 1000 машин настолько мала, что ФМК пока не обращает внимание на эту проблему.

ЗЫ вступать в дискуссии ни с кем не буду.

Из сообщения esn ясно только то что было разрушения подшипника ступицы.
А вот был ли случай поломки оси ступицы?
До инженера по гарантии по тел. (846)-930-91-80 дозвониться так и не удалось))) т.е. меня с ним соединяют, но трубку он не берет)))
Радует конечно что таких проблем нет в Европе, но оно и понятно если бы они там были, ФМК не смогло бы не обращать на эту проблему внимания не смотря на долю отказов на 1000 автомобилей)))
Вот только-ли плохими дорогами в России это объясняется?
Наверно все таки наш рынок слишком мал для ФМК, чтобы заниматься такими "мелкими" проблемами как безопасность одного-двух Российских граждан из тысячи.
Не думаю правда что эти один-два из тысячи отдавшие свои деньги за ФФ2 разделяют мнение ФМК.

P.S.
esn спасибо за информацию.

Инженер по гарантии "Автомира", тоже сказал что никакой информации по массовой по замене ступиц пока нет, и он ничего не слышал о таких случая поломок. На его памяти только один случай гарантийной замены подшипника из-за гудения, и то не ясна причина поломки. Может быть и брак т.к. видимых повреждений ходовой части у машины не было.

ЗЫ. Прошу понять обоих моих консультантов, т.к. они находятся в жёстких рамках ФМК. Им скажут менять, будут менять. Скажут не менять, не будут менять.

цитата:

Вот только-ли плохими дорогами  в России это объясняется?

Думаю что нет. Реально раньше иномарки по таким же дорогам делали 100-200 тыс км без всякой замены подшипников (там правда стоял настоящий отдельный подшипник из качественной подшипниковой стали), а уж про случаи излома оси вообще не было слышно. А в данном случае полно сообщений о замене ступиц на 11- 20 тыс. км пробега (я сходу нашел более 10 случаев на этом форуме). Например для Тойоты кончина подшипника на таком пробеге (в России) это уникальный случай (кто нибудь один знает?).
Но пусть бракованные подшипники - загудел , заменил, но что с осью?

цитата:

Например для Тойоты кончина подшипника на таком пробеге (в России) это уникальный случай (кто нибудь один знает?).

Я читал в ЗР

Заехал с утра на сервис к знакомому мастеру, спросил про случай с Чепа, молчит как партизан)))
Ну после долгой болтавни ни о чем, достал два подшипника, смотри говорит))) Я ему ну и что? Он, а то что один от твоего Фокуса, другой от Москвича 401-го,от передней ступицы, можешь их отличить, я конечно не смог))) Ну что говорит ещё вопросы есть? Вопросы были, но ему я их задавать не стал)))
Может кто нить знает правда они настолько похожи или это он пошутил так, чтобы не донимал я его вопросами)))?

Rnj-nj
Вот блин гады!
Воруют советские технологии
Если серьезно, то не в курсе. Но даже если и похожи передние, то какое это имеет отношение к задним?

Начинаются анекдоты, хотя если у мастера под рукой лежали эти ступицы, то это уже говорит о многом.
Подшипник отдельно мастер показать не мог, это одно целое у ФФ2 с осью (чертеж я выкладывал). Сомневаюсь, что у 401 в переди могла стоять такая конструкция.