Мой Третий Фокус, Первый Универсал.

Добрый день! Форумчане, Фокусоводы, Привет из Питера.

Начну с небольшой предыстории и о своем пути к Ff3.
I
До фокусов были: ЗАЗ, Лада 2110, новая Лада Калина )
В 2007 году я получил служебный автомобиль марки Ff 1 Хетч 1.6 100 л.с. в комплектации Trend.
Автомобилем был доволен, как кот валерьянкой ))) т.к. до этого ездил только на жигулях.
Автомобиль едет как положено, динамики для города достаточно (для трассы маловато).
Спина от больших пробегов не устает.
За 1,5 года эксплуатации из неприятностей-неисправностей было:
1) Лопнул корпус термостата на пробеге 105 000,
2) Тропеция дворников на 115 000,
3) Порвало вспомогательный ремень на 134 000.
В 2009г я выкупил автомобиль супруге за символическую стоимость и 1 год мы его эксплуатировали.
Итого проехал: 77 000.
II
В 2009 году я получил новый служебный автомобиль Ff 2R Хетч, 1,6 100 л.с. в комплектации Trend.
Отличие от первого фокуса очевидны. Шумка хуже, динамика лучше...
Багажник меньше... и т.д...
За год, что я нам ездил ничего с автомобилем не произошло.
Итого проехал: 37 000.
В 2010 годуя покинул своего работодателя, а себе приобрел МB W203 C230 комперссор 2004 года 192 л.с.
Про Мерседес ничего особого писать не буду, не тот форум
III
И вот настал 2013 год, с Мерседесом я расстался.
Настало время выбора автомобиля. Захотелось НОВЫЙ функциональный семейный автомобиль с хорошей динамикой . Живу рядом с салоном Киа. Пошел туда.
Два подходящих автомобиля: Сид универсал и Спортидж.
Сид 1,6, а это минус из списка,
2,0 Спортидж не едет и не понравился салон.
Далее были Джетта, Королла... Не то.

Решил поехать посмотреть новую Кугу и заоодно "Старого знакомого" Фокуса в Третьем поколении.
Сел в кугу: Класс! Все удобно, красиво, высоко. Динамика средне плюс валкость вычеркнули его из списка.
Сел в фокус:
))) Ностальгия ))) Все на своем месте, Все знакомо.
Пробная поездка: 1,6 ПШ Седан.
Динамика на 1,6 ПШ не плохая, управляемость супер, Руль не такой конечно как на 2-ых, но надо привыкнуть.
Понял, моё )))
Вернулся в салон, облазил универсал, сел к менеджеру. Начали считать: 2,0 ПШ, универсал, куча допов. Забрав листочек с ценами и предложенными скидками начал обзвон салонов. Лучшее предложение оказалось в том салоне, в котором и смотрел.
Далее были 3 месяца ожидания и вот он, настал тот день )))

Автомобиль: ff3 универсал, 2,0 ПШ, Городской 1, Пакет зимний, Рейлинги, Задняя тонировка, Круиз-контроль, Комбинированный салон, Премиум свет.
Так получилось, что автомобиль я получал в субботу и поэтому было время покататься и все попробовать.
200 км:
Салон: Тихо, Комбинированный салон понравился, Семицветная подсветка салона приятна, Приборы читаются хорошо,
Штатная магнитола не очень... Но ее изначально планировал поменять... В планах Фантом.
Управление: Подвеска нравится, рулится хорошо. При легком нажатии на педаль газа, колеса на мокрой дороге проворачивает... Видимо пока не привык к педали.
К Электроусилителю руля надо привыкнуть ...
Обзорность средняя. Есть и плюсы и минусы.
Автопарковочник конечно супер вещь, но паркуется по Европейски (на 15-20 см от поребрика). Если им постоянно пользоваться, то разучишься парковаться )))
В узких дворах он не работает, т.к. когда закладывает радиус, колесом упирается в поребрик.
Пока это все.

ff3 универсал ps, 2.0