Снятие рулевого колеса

Oleg_KRSK
Вынул ключ, подергал руль, он заблокировался, но вал все равно уползает. Видно через отверстие.

Avenger86
Странно, у меня всё ок было, спокойно поменял руль.

Oleg_KRSK
Америка-Европа колонки одинаковые? У тебя евро?

Avenger86
Да, у меня европа. Про одинаковые не з знаю, но думаю что да

Oleg_KRSK
появилась идея просверлить отверстие в валу через окошко, и вставить штифт, тем самым не дать ему уползти. Там проводов нет внутри?

Сделал
http://www.drive2.ru/l/4336602/

Что бы вал не уползал рекомендуют опустить рулевую колонку вниз, до упора.

Oleg_KRSK:

Avenger86 Реально, вытащи ключ из зажигания и поверни руль, т.е. заблокируй его. Теперь вал не провалится

Z ZhIgor:

Что бы вал не уползал рекомендуют опустить рулевую колонку вниз, до упора.

только что менял руль - вал остался на месте

Люди добрые , подскажите код подшипника за рулём который вал держит . Капец как надо эту штуку , вал проволился достать и зафиксировать не могу .

шурец:

льно, вытащи ключ из заж

тоесть чтоб вал не убежал надо "заблокировать руль"(достав ключ из замка и зафиксировать) и опусить вниз руль?

помогут эти советы?

azzee
Мне всегда помогало, снимал руль без проблем

Oleg_KRSK
я до сих пор ни разу не снимал.
Сегодня решил почитать как это делается - оказывается вал имеет свойство убегать)

azzee
Столько лет, а ты всё на фокусе, уважаю)

azzee:

тоесть чтоб вал не убежал надо "заблокировать руль"(достав ключ из замка и зафиксировать) и опусить вниз руль? помогут эти советы?

Не помню куда опускал/поднимал, но замыкал руль чтобы не крутился - точно.
Вал не падал.

Встал вопрос о замене блока со шлейфом. Американец 2.0 Zetec мкпп.
А сам вопрос собсно в том, что у меня штатный круиз-контроль. Одинаковы ли шлейфы для всех модификаций фокуса? На разборках много шлейфов по разным ценам и большинство, наверняка, от авто без круиза. Может кто знает одинаковые шлейфы или нет?
Ремонтировал старый шлейф несколько раз. Каждый раз на месяц, не более.

L lexmarkz33:

Встал вопрос о замене блока со шлейфом. Американец 2.0 Zetec мкпп. А сам вопрос собсно в том, что у меня штатный круиз-контроль. Одинаковы ли шлейфы для всех модификаций фокуса? На разборках много шлейфов по разным ценам и большинство, наверняка, от авто без круиза. Может кто знает одинаковые шлейфы или нет? Ремонтировал старый шлейф несколько раз. Каждый раз на месяц, не более.

Привет. Могу тебе сказать, что шлейфы точно все разные. Тебе нужно искать именно такой же как и у тебя, т.е. от руля с круизом и кнопками.

Under72Ground:

шлейфы точно все разные

А есть инфо в чём различие? Просто по-сути зачем производить разные шлейфы, если можно пичкать один во все модификации, но оставлять пины неиспользуемыми? Получается, а авто без КК в шлейфе тогда должно быть всего 4-5 дорожек (2 на сигнал, 2-3 на подушку)

Вообще уже пришла мне стрекоза в сборе от какого-то европейца. Коннекторы не отличаются визуально. Буду разбирать смотреть, обязательно отпишусь

L lexmarkz33:

А есть инфо в чём различие?

Коннекторы насколько я знаю различаются только дорестайл-рестайл, т.к. там фишки подушки разные вроде (но это не точно). А по поводу инфы - купил себе улитку от европейца с круизом для обогрева руля - дак там аж 9 дорожек. 3 идут на кнопку и 6 на подушку с сигналом. А у меня в русс сборке в шлейфе только 5 или 6 дорожек (соотв. сигнал и подушка). Там же медь, экономили наверное)