Подготовка Федек к весна-лето-осень-зима.

Jazik В том то и дело что у меня тоже!!! Если б завелась, то я бы не парился а просто покатался по сульфату бы и все. И акб бы зарядилась и прогрел бы заодно.

Jazik
а с буксира я больше не завожу машины в мороз, после того как замерзшую 11 катал, потом завелась все хорошо а потом клапана загнуло из-за того что в то время как бксиром брали ремешок замерзший треснул видимо, а под нагрузкой и вовсе порвался. В итоге ремонт и много денег,

BitBull Пока что денюжка кончилась((( Так что будем реанимировать старый пока, а потом видно будет

BitBull Я имел в виду переносное пускозарядное устройство ( в простонародье - бустер ), а так у меня АКПП и нет буксировочных проушин.

BitBull кстати ремень точно так же бы и не с буксира порвался когда стартёром крутил. Ремень то не подогревается же когда стартёром крутишь


Jazik А у меня проушины есть но тоже АКПП

вот и разобрались, но мне в сервисе сказали отчетливо видны вырывы на ремне скорее всего из-за толкача, когда втыкал и сцепление отпускал

посмотрел прогноз на гисметео блин неутешительный он совсем

сейчас в аэропорту -29 гулял с собакой у той лапы замерзли... пришлось домой тащить по дороге проверил машину - завелась в полоборота

Mr.Green Поздравляю вас!


А у меня аккум походу гумно(

Andrei_Sh.
я АКБ новую поставил в октябре, до этого ездил на родном фордофском...

ПЫ.СЫ. А ты значит с Сульфата?

Mr.Green Аха

цитата:

я АКБ новую поставил в октябре, до этого ездил на родном фордофском...

Ну тогда понятно чё она заводится с пол тычка

Andrei_Sh.
Сколько лет АКБ?
Если больше двух\трех лет, я даже смотреть бы не стал.
Чего вы реанимируете...он не разборный.
Берите хотя бы Российский на 55 (лучше Варту на 60-65) и не забудьте свечи поменять.
Не знаю у ФФ1 левая или правая полярность...обратите внимание на это.

olegcok А есть ли свечи в наличии для 2,3 и порядок цен ???

Jazik
Я точно не знаю какие на 2.3 для ФФ1.
Ааа...USA тогда скорее всего номер свечки...
В Microcad нет двигателя 2.3, так что только номер...
Если не знаете спросите Двигатель 2,3 L

olegcok

цитата:

Берите хотя бы Российский на 55 (лучше Варту на 60-65) и не забудьте свечи поменять.Не знаю у ФФ1 левая или правая полярность...обратите внимание на это.

И ещё надо масло поменять на менее вязкое Ато в -30 колом встало(
Кстати с утра завёл почти нормально. Потеплело просто до 20 с лишним

olegcok
спасибо!
у нас туот вообще жуть началась...температура -27днем и -32 ночью...причем СНЕГА НЕТ...влажность ооочень сильная...везде все в инее как в снегу прям...а дотронешься например до ветки дерева облетает все как пыль...катаклизм...сегодня 1/3 всех казанских машин не завелать...как мой чпокес завелсяне знаю...но температура двигателя чуть выше 60(((

Я вот тож неного утеплил федю закрыл картонкой нижнюю решётку на бампере)

Andrei_Sh.
ты еще на двигатель положи утеплитель (например пенофол или фольгопласт) главно чтоб не горючий материал

BitBull:

Andrei_Sh. ты еще на двигатель положи утеплитель (например пенофол или фольгопласт) главно чтоб не горючий материал

помогает? проверял?

DarkNic
есесно ты же между бампером и радиатором поставил что-то типа картонки? помогло? а все почему, потому что ты закрыл вход морозного воздуха внутрь моторного отсека, а снизу у тебя стоит надеюсь защита картера которая снизу защищает от попадания холод, осталось только утеплить сверху я например прикрепил по типу штатного утеплителя капота фольголпаст (с одной стороны фольга а с другой стороны вспененный полиэтилен белый) соответственно и эффект какой, чтоб помаксимуму удержать тепло внтури моторного отсека.

разница заметна ДО и ПОСЛЕ во первых медленнее остывает, ну и прогревается по скорее, потому как теплопотерь на нагрев капота и окружающей среды меньше


вот тут я показывал Подготовка Федек к весна-лето-осень-зима. (сообщение #6148136)

BitBull
благодарствую!

BitBull у меня стоит штатная обивка изнутри. А защиты картера нету

Andrei_Sh.
у нас на С-max тоже штатная стоит, но я еще дополнительно положил фольгопласта кусок типа теплее (он же выполняет функцию экрана для тепла)

главно запомни не вздумайте утеплять одеялом и тому подобной горящей штукой ато сами понимаете что будет когда оно загорится

если кому надо в картинках то где то на основном форуме были примеры

Защита картера так то и не особо от тепла нужна сколько от сугробов и неровностей дорог.

Но летом когда я поставил защиту картера и сетку в бампер заметил, что они повлияли на прогрев и нагрев двигателя, так как считай щелей меньше стало

Сегодня все замки, петли, ручки смазал размораживалкой с силиконом. Гуд!

Эти пара дней морозов показали у кого какие болячки в машине мотайте на ус

вот сегодня погодка просто класс...

у нас, оказывается, и не зима вовсе
http://zagony.ru/2010/01/13/snegopad_v_norilske_6_foto.html

подготовка к весне началась
машинку помыл, летнюю омывайку залил, снял все утеплители под капотом, летняя резина на дисках готова к установке, гидравлический домкрат подкатной в наличии

Вчера поменяла зимнюю резину на летнюю , правда, сначала пришлось выводить шиномонтажника из глубокого шока

Предпоследняя
Оу Надя поздравляю !!!
Скоро может на дорогах встретимся

Предпоследняя
как бы снег не выпал завтра...