Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 5.0

Лакосте
нуууууууу...ну да...бэха бнез люка, вебасаты и кожи получается...ну и без 4с...
ауди с а6 начинаются, но готовы и q5 гибрид предложить до 2 млн...

мерс е хорош...хотя лучшая половина сказала вольво но мерс ей покажу все равно...
и пошел работать на вольво

Злой Пионер
не знаю как в обслуге но едет ягуар классно!

Ну... не знаю...
Цэха с двиглом, что глушится на светофоре... мне кажется - вполне свежее... правда, новая скоро... но меня, например, ваще не смущает!

Brodjaga:

Лакосте нуууууууу...ну  да...бэха бнез люка, вебасаты и кожи  получается...ну и без 4с... ауди с а6 начинаются, но готовы и q5 гибрид предложить до 2 млн... мерс е хорош...хотя лучшая половина сказала вольво   но мерс ей покажу все равно... и пошел работать на вольво

Глянь по конфигуратуру на беху. Она ваще голая голая. А чтобы хотябы часть нужных оцпий добить, цена уйдет намного выше, чем та жа вольва. Причем опять же - не забывайте про угоняемость. А так можно и мазду 6 взять в полном фарше и спать в ней ночью.

Мерс е - уже не тот бюджет. От ближе к 2м лямам я бы уже смотрел авто повыше просветом.

цитата:

А так можно и мазду 6 взять в полном фарше и спать в ней ночью.

сомнительное удовольствие

maria_av:

сомнительное удовольствие

Zoom Zoom.

Лакосте
А чего на бмв глядеть в конфигуратор? На ней ездить надо и удовольствие от этого получать, тем более если речь идет про тройку, и потом что ты пишешь про какие-то 335, это уже космос, это уже гонка шесть в ряд, три литра, 306 кобыл... В пенсоряде вольво таких машин отродясь не было у пенсов кирпичи уже не крепкие в штанах не удержать...
И еще вопрос, голая это как? Что в машине должно быть, что бы она стала одетая? Я пользуюсь только приёмником и климатом... Остальное это рулежка и мотор, коробас и тормоза и к опциям это не относится

Odin AS:

Что в машине должно быть, что бы она стала одетая?

складывающиеся зеркала

Odin AS:

Лакосте А чего на бмв глядеть в конфигуратор? На ней ездить надо и удовольствие от этого получать, тем более если речь идет про тройку, и потом что ты пишешь про какие-то 335, это уже космос, это уже гонка шесть в ряд, три литра, 306 кобыл... В пенсоряде вольво таких машин отродясь не было у пенсов кирпичи уже не крепкие в штанах не удержать... И еще вопрос, голая это как? Что в машине должно быть, что бы она стала одетая? Я пользуюсь только приёмником и климатом... Остальное это рулежка и мотор, коробас и тормоза и к опциям это не относится

У вольво есть двигло Т6, которая в стоке от 300 кобыл, а если чипануть, то все 330 (и это только чип).

Далее:

А смысл покупать авто за 1500 000 голую, чтобы получать удовольствие без нужных допов? Можно купить авто в 3 раза дешевле и получать удовольствие. Да и зимой от BMW сомнительное удовольствие. Уж лучше на Focus поездить... За что платить? За марку? BMW уже не та, что была в 90х годах. А зачем конфигуратор - я вот только добавил нужные мне опции в графе безопасность - и цена пошла к 1 600 000, а далее - еще больше.

а если слушаешь музыку и нужен климат - то нафига BMW - типа попонтоваться - я купил BMW, но несмотрите, что катаюсь на убогих дисках, салоне у меня тоже убогий да и на остальное денег не хватило. А да, еще можно и 316 локальной говносборки взять... А может проще гранту? А?

цитата:

За что платить? За марку? BMW уже не та, что была в 90х годах

зря ты это написал

DORADO:

зря ты это написал

А что зря то? У меня представительство BMW Россия под боком и тесно все общаемся. О BMW можно много рассказать. О том, каково качество и т.п. Один автомат их чего стоит с переадаптацией раз в 15000-20000 тысяч. В сервис как на работу ездить.

DORADO
Накой? На что влияет при езде, у меня не складываются, но в поворот я ввинчу лучше многих у кого складываются на этом форуме

Лакосте
Ты не в курсе про бмв совсем, может ты в курсе про диски, музыку и салон, а так же говносборку, но в бмв ты не рубишь не болта, а если так, то лучше не писать.

Odin AS согласен. А ещё не понятно чего сюда москвича занесло в питерскую ветку... у нас тут сугубо особенности нашего местного авторынка обсуждаются.

Odin AS
Да что ты напрягся-то
Давай аргументов больше в защиту бмв

Shark
Хоть и москвич,но вроде адекватный

Ауди машина премиум класса.
Форд бюджет.
Вольво тож бюджет.
бмв премиум
так вот недавно понял, что елси премиум, значит хорошая шумоизоляция, сервис, всё подогнано, сделано по уму.
Субару бюджетненько так - не премиум

Shark
И что не скажи, а ведь эти особенности есть

maria_av
Я полностью расслаблен, и именно по этой причине не хочу ничего доказывать, мне не надо, всё что хотел, я себе доказал...

Odin AS:

Лакосте Ты не в курсе про бмв совсем, может ты в курсе про диски, музыку и салон, а так же говносборку, но в бмв ты не рубишь не болта, а если так, то лучше не писать.

Друг, у меня была BMW 328 E30 2х дверка и я знаю, что такое BMW. А вот сейчас от BMW остался один шильдик ( за некоторым исключением). И качество авто упало в разы. И я в живую видел первые партии x6 (как только они вышли) - это был тихий ужас. Столько косяков в авто не встречалось никогда. Ломалось все, что только можно. Да и сейчас есть знакомые, которые не вылазят из сервиса. А движки? Редкая бензинка на последних моделях доходит до 100 000 без капиталки по Москве. О чем еще можно говорить? Если для Вас BMW это религия, то для меня BMW закончилась в 90х, а сейчас осталось лишь уважения к M-кам, дизеля хорошие, и главное - мотики. Усе.

цитата:

для меня BMW закончилась в 90х

вместе с малиновыми пиджаками и волынами под мышкой?

Odin AS
Ну, кроме магнитолы и климата много "вкусностей может быть!
Мне, например, нравятся опции у моего автобусика... например, электросдвижные двери... пользуюсь регулярно! Ну или оба парктроника (габариты большие)... ну или (три раза тьфу) кол-во подушек безопасности... я выбирал побольше... ну и много всего другого (очень долго все перечислять... но пользуюсь почти всем регулярно)

Уверен, что подобные (или сравнимо-полезные) фишки и на БМВ есть...

Shark:

Odin AS согласен. А ещё не понятно чего сюда москвича занесло в питерскую ветку...    у нас тут сугубо особенности нашего местного авторынка обсуждаются.

Я зашел поинтересоваться чисто у maria_av про ее покупку. Так как сам являюсь ждуном такого же авто. И были некоторые вопросы, так как в Москве s60 2014 нет и до сентября видимо ожидать не стоит, так как не проданы еще текущие 60ки.

-BAT-:

Ауди машина премиум класса.

В ауди шумка овно. Приходилось по работе ездить на А4. Нефига это не премиум. Премиум там начинается от А6. Да и касемо премиума - возьмите каддилак и почитайте их форум о сервисе. Будете удивлены - сервис наверно еще хуже, чем у дилера автоВаз. А вы говорите премиум. Единственные более менее нормальный сервис, с которым сталкивались, это Мерседес. Но там реально другая политика у представительства. Что говорить, про одну гостиницу рядом с дилерским центром, построенную специально для клиентов.

Лакосте
Боюсь показаться троллем, но повторю еще раз ДРУГ, ты не понимаешь в бмв ровным счетом ничего, если в общение с этой машиной, тебя заботят диски и музыка.

Smekaloff
Всё что ты перечислил, в бмв идет как штат, а не как опция, ну кроме сдвижной двери вот поэтому я и хочу понять, что может предложить вольво с60, такого, что бы отказать себе в покупке за те же деньги 3 от бмв, это конечно если речь идет для погонять...

Торелло:

вместе с малиновыми пиджаками и волынами под мышкой?

Не это не по моей части. В то время я увлекался быстрыми авто и любил погонять - поэтому и подвернулась возможность взять не слабый бумер. Зимой вообще был ахтунг на нем ездить - в поворот на перекрестке можно было раза с 4 зайти, постоянно разворачивало, чуть пережмешь тапку. Зато как девушки были в восторге. ЭЭх. А машину ЛКН после продажи разбили в тотал спустя 20 минут после продажи...

Лакосте:

Друг, у меня была BMW 328 E30 2х дверка и я знаю, что такое BMW. А вот сейчас от BMW остался один шильдик

Раньше и трава была зеленее, да. Такую фигню пишешь, как будто тут у нас БМВ никто не видел.

Лакосте:

Единственные более менее нормальный сервис, с которым сталкивались, это Мерседес.

Угу... я наслышан от товарища, который в Мерсовский сервис отнес треть стоимости своего GL55.

Мои не побоюсь этого слова любимые одноклубники, у всех у нас именно те машины (ну кроме Лесона) которые мы хотели, поэтому они нам нравятся и мы их любим, это был выбор каждого обусловленный его размышлениями и он будет всегда правильный, желаю всем хороших и нужных машин

Odin AS
добавил "аминь!" и всех благословил

Odin AS
Я перечислил только маленькую часть того, что опционально у мну...