Лючок для доступа к бензонасосу из салона

PopovIP
Это 3-ий?

Azrail13
Какая идея? Дальше читал? там всё просто как три копейки.

общий пробег у меня 185 т.к., купил было 132, пред.владелец чистил один раз, но сказал что зря, бак был чистый.
мораль - нафига делать дырку, которая может не понадобиться. ну и потом, без хорошей крышки, с резиновым уплотнением возможно получить дополнительные запахи или свист ветра.

Azrail13
Сделал на новой машине, намного упростился процесс установки ВЕБАСТО
Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) (сообщение #11564444)

-Романыч-
Какой диаметр отверстия?

Azrail13
Если считать, что ключ для гайки насоса делал из трубы Ф159, то отверстие должно быть 175- 180мм, т.к насос необходимо наклонять при демонтаже

Конструкция корпуса бензонасоса такова, что в баке можно и не увидеть грязи. Для того, что бы не оставить двигатель насоса без охлаждения, при низком уровня топлива, в нижней части модуля насоса выполнен эжектор. И все, что пропустила сеточка, задерживается в фильтре.

Хуже от этого лючка точно не будет.Сделать тоже не сложно. Вырезаемая поверхность не имеет сложных изгибов и подогнать железку изготовленного лючка легко.Когда вытащите резиновую заглушку со жгутом проводов из пола,то соориентируетесь,как расположен бензоносос.Диаметр вырезаемого отверстия будет порядка 180 мм в диаметре.Первый раз откручивал гайку бензонасоса с помощью молотка и деревяшки,постукивая на открывание,потом изготовил ключ -сваренные крест-накрест пластинки,концы которых загнул по диаметру гайки.Грязи в бензобаке нет,т.к. фильтр бензонасоса добросовестно оставляет собранное в себе.Себе фильтр промывал-помогаетhttp://ffclub.ru/topic/268338/jump_40/
На одной из фоток кстати ключ виден

Подскажите, пожалуйста, какой бензонасос подходит на Фокус 3, 2.0 литра, 150 л.с., 2012 г.в.
Я имею ввиду от какой другой машины, чтобы не за 10 000, а хоть немного дешевле

По местонахождению на фото всё верно, только красный кружок необходимо сместить влево. Для более точного определения, необходимо снять резиновую заглушку с проводами (в центре красного кружка) и сразу будет понятно где и как резать люк.
Вчера примерялся - скоро буду резать. Для резки считаю, лучше всего использовать граверную машинку у которых отрезные круги небольшие, около 4 см, получиться ровно и красиво (эстет етить). Делать все аккуратно, дабы не повредить топливные шланги и проводку, которые идут под железом. Диаметр резать буду 170-180 мм. Края сразу же обработать дабы не пораниться. Ну и естественно сбросить давление в топливной системе и отключить питание авто.

Для замены решил использовать:

Сменная колба с фильтром тонкой очистки, код: LF964M - 850 руб.
Насос топливный SANFINECO, код: SFF01001 - цена 915 руб.
Фильтр сетка, грубой очистки (лепесток) Krauf, код: цена -257 руб.

о том, что и как подходит или нет -напишу чуть позже (пока всё в доставке)

Для любителей рисковать могу предложить весь бензонасос в сборе , майд ин чайна, цена с доставкой 3544 руб.
ссылка: http://ru.aliexpress.com/item/High-quality-case...46.html

Отчет будет позже. Пробег 302 000 км - весь мой за 2,5 года

Также хочу здесь указать коды прокладок топливных форсунок 1,6 -125 PNDA:
Нижняя: FORD 1818145
Верхняя: FORD 1818145
По схемам они отдельно не бьются и идут вместе с форсункой
FORD 1538984 - по цене как крыло от самолета (5300 -7000 руб. /шт.), аналог Бош от 2350 руб./шт.

Вот ещё китайский:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Hig...16.html
этот уже 5680 руб.

Верхние части отличаются - смотрим на фото, на первом один штуцер на верхней части, а на этом уже два.

По кодам отбой, бензонасос неразборный

Albertus2012
Можешь фото выложить самого насоса?

фото с разборок:
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&t...roup=13

Идея старая, только на ФФ3 еще не видел чтоб делали.
Лючек берем от Авео. Вырезаем сначала бор машинкой, затем сверловой по кругу. Доводим круг до идеала тем же инструментом только с другой насадкой.

У меня один раз резали болгаркой (в автосалоне, с огнетуш. рядом, не рекомендую), довольно ровно. 2 раз - электроножницами - получилось как консерв. банку, но быстро и безопасно. А внутр. кружок все равно удалять по-хорошему ( или закрыть накладкой и пофиг). Но резать однозначно надо.

10bass
Ведь можно было одеть маленький отрезной круг и сразу вырезать, зачем сначала отверстия сверлил?

Мужики, мне сегодня вот такое чудо на моня организовал один из одноклубников

mopnex
о чём речь? крышка? или отверстие вырезали? не видно нифига

Albertus2012
За качество фото- сорри, снимал в состоянии аффекта
А так- и отверстие, и крышка (на фото именно она)
Просто жп со съёмом бака для доступа к бензонасосу

M mopnex:

Albertus2012 P.S. А твоего коня я вроде у Яриша встречал

Не очень остался я доволен ремонтом у Димы в этот раз, скажем так вообще очень и очень недоволен, больше к нему не поеду однозначно.

Не совсем понимаю зачем изготавливать новую крышку. Я когда резал лючок, вырезанный круг прекрасно подошёл на место крышки.

Albertus2012:

Не очень остался я доволен ремонтом у Димы в этот раз, скажем так вообще очень и очень недоволен, больше к нему не поеду однозначно. Не совсем понимаю зачем изготавливать новую крышку. Я когда резал лючок, вырезанный круг прекрасно подошёл на место крышки.

На счёт Димы- приму к сведению
На счёт новой крышки- технологически удобней

НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
Добрый день! По пробегу пришло время менять топливный насос на моём Фокусе 3 (2011гв,1,6 л 105л.с)И не только по пробегу,но и потому что пропала "тяга" на авто при разгоне. Задалась целью приобретения ТН. Но его стоимость заставляет начать поиски более бюджетного варианта. Цена нового 18 т.р (неоригинал). Прошу помочь советом,где можно купить новый ТН можно не оригинал (в сборе,тк слышала что он неразборный).За информацию заранее благодарю.Всем удачи на дорогах!!!

+Кто-нибудь знает какая распиновка у насоса?
Думаю куда встроить реле блокировки от сигнализации. Есть ли там постоянные +12, и есть ли управляющий провод? Либо питание на него подается только когда насос должен работать?

в 90% случаев реле блокировки бензонасоса ставят либо в порог, либо в жгут GEM модуля под бардачком. Интересно, для угона авто в таком случае достаточно ли поднять заднее сиденье и соединить управляющий провод с массой либо с соседним проводом +12 ???

уже нашел в ветке по сигнализации, действительно блокировка насоса бесполезна, достаточно поднять сиденье и подать питание напрямую, из того же жгута.(

10bass:

Скрытый текст Идея старая, только на ФФ3 еще не видел чтоб делали. Лючек берем от Авео. Вырезаем сначала бор машинкой, затем сверловой по кругу. Доводим круг до идеала тем же инструментом только с другой насадкой. x

Подскажи, пожалуйста, номер лючка. Не могу найти.

добрый день . Подскажите пробег 110 тыс . машиша плохо тянет . так как новый насос сейчас купить не могу появилась мысль вытащить модуль и подать на него напряжение и промыть например карбклинером или чем то другим . как считаете есть ли смысл ? очень жаль что он не разборный , даже на втором можно поменять фильтра

fry73
Крышка-отверстие топливнога бака - 96348349

В связи с появившимся гудением бензонасоса, решил тоже вырезать лючок. Сначала вырезал из картона круг диаметром 190 мм, приложил - обвел карандашом. Выпиливал лючок китайским дремелем. Не спеша, с перекурами для остывания дремели, ушло около 1,5 часа. Считаю дремель самым лучшим инструментом для этих целей. Болгаркой/шуруповертом/лобзиком/ножницами - так аккуратно не вырежешь, тем более бак находится очень близко в месте реза.


Нашел три пластины, проделал в них отверстия и нарезал резьбу, закрепил лючок винтами на место. Как решу проблему с бензонасосом, щель замажу каким нибудь герметиком.


FF3, 105 л.с., 2012 г., 96000 км пробега.