Ремонт перьевой ручки

Про Питер конкретно не знаю, но, например, в фирменных паркеровских магазинах есть услуга - если не нравится как пишет ручка, бесплатно меняют перо на другое (с любой толшиной письма на выбор), то есть у дилеров есть возможность достать запчасти и произвести замену.

Можно попробовать найти любой СЦ паркеровский, мб за некоторую денежку они попробуют починить и ручку конкурентов. Например, есть смысл позвонить в www.1001ruchka.ru - возможно, у них имеется свой сервис, а если нет, наверняка подскажут где таковой в Петербурге.

Какая ручка и что случилось? Многие вещи чинятся самостоятельно или с помощью дешевых доноров.

ручка то паркер, слетело кольцо у самого пера и одеть его обратно не получается. И учитывая что руки у меня кривые когда касается мелочей каких либо терпения не хватает . да я уже думал в паркеровский магаз зайти спросить тупо но пока решил тут спросить может кто то ремонтировал уже и в курсе что да как в этом вопросе

Блестящее кольцо?

У китайца справа перо снимается вытягиванием фиксатора с ребрами СТРОГО в продольном направлении, без малейших поворотов, иначе его клинит и можно только сломать что-нибудь. У паркера, подозреваю, кольцо блокирует такой же фиксатор, но как оно снимается не знаю - у меня на Урбане оно не поворачивается, на Соннетах и Векторах такового просто нет, а больше паркеров для проверки у меня нет.

Если визуальный осмотр ничего не даст, можно максимум попробовать его одеть без особых усилий на родное место, иначе имхо стоит поискать знающего человека; тот метод смены перьев мне рассказал и показал один коллекционер, до этого я пару раз пытался снимать перья с мертвых ручек самостоятельно и заканчивалось это одинаково плохо

Да блестящее.
вот фото пытался уже одеть не получается

А сам внутренний фиксатор пера не уехал? Они обычно неровной формы, тогда при смещении от положенного места кольцо физически не посадится обратно.

Thrall
молотком его н-на и на клей...

-BRUNO-
Помог человеку,без сомнения.

lessen

-BRUNO- разоборать можно по-разному. До емкости с чернилами все ручки разбираются на отлично, с пером, как правило, уже большие проблемы (на моей фотке с китайцем видно замятые ребра на фиксаторе - только так получилось сменить убитое перо). А корпуса часто только разбираются в один конец...

M mars478:

-BRUNO- разоборать можно по-разному...

mars478
Да не вроде не уехал

Thrall выемки, углубления, любые другие возможные способы крепления кольца видны?

Фотка не очень, но я вижу гладкое кольцо с Г-образным профилем и юбкой на конце. Подозреваю, оно просто защелкивается в ручке нажатием, но тут нужны аккуратные руки и опыт сборки-разборки ручек, иначе можно не понять что пора остановиться.
Имхо стоит с ручкой в любой магазин специализированный сходить, наверняка опытный консультант расскажет как загнать кольцо обратно, в благодарность можно там пару пузырьков с чернилами купить или другой мелочи

-BRUNO- а понта и нет, рука привыкает к перу и шариковыми\гелевыми ручками потом неприятно писать, примерно как прокатиться разок на иномарке и в жигули уже не сядешь. Для веселья - в моем китайце для замены разбитого пера я купил перьевую ручку за 48 (сорок восемь) рублей, сколько из них стоит перо я даже представлять не хочу. Но пишет все равно на порядок интереснее шарика.

mars478
я тоже вижу гладкое кольцо, поэтому думаю, что должно быть достаточно приложить усилие, ну и клея пару капель для фиксации.