Обсуждаем свой выбор, обкатку, приветствуем новичков

пока ехал до дому около 20 км сзади в салоне что то брякало, не понял толи шторка толи что то не прикручено, буду завтра, т.е сегодня искать причину. Пока не в восторге от авто и салона "ФОРД" в Архангельске.

sanich9000
зачем покупать машину от которой не в восторге!?!?!? Чтобы мучаться??
Мне это не понятно...

Сдай обратно в салон

цитата:

зачем покупать машину от которой не в восторге!?!?!?

А я знал, что что то будет брякать? И совет всем, не ставьте в салонах доп оборудование!!! Коврики в салон обещали в подарок, а сделали проще, в счет включили.

В Авилоне на Волгоградке форд дизель на тест драйве есть.только трасса не особо. по Волгоградке до трешки разворачиваешься и едешь до Текстильщиков. Но там всегда вечная пробка, лучше записываться на субботу, воскресенье, чем раньше тем лучше.

S sanich9000:

и оно сами приняли решение что для меня она дорога

подай на них в суд за унижение чести и достоинства. не сарказм

S sanich9000:

Полнейший развод

это не развод, а хамство

I IRBIS_RU:

антикор зачем ?

Bocho:

анти гравий антикор...

антигравийное покрытие служит неплохой шумоизоляцией

Bocho:

и анти гравий антикор...

Bocho
Антикор в каких местах и какой маркой распыляли?
Сколько антикор сох?
Есть фото как это выглядит?

K KVV_OTY:

В Авилоне на Волгоградке форд дизель на тест драйве есть.только трасса не особо. по Волгоградке до трешки разворачиваешься и едешь до Текстильщиков.  Но там всегда вечная пробка, лучше записываться на субботу, воскресенье, чем раньше тем лучше.

Там пробка только в одну сторону, в ней можно понять устроит ли работа ПШ в таких условиях, на пустой дороге этого не поймешь.

-Евгенич-
Камушки не так слышно!

Vlad-FK2
Распылили по днищу, аркам, может еще где... единственное ободок фар попачкали, поеду сегодня - пусть фары снимают и отмывают
Сох сутки - вроде высох
Выглядит это наподобие смолы - на фото не видно будет

Bocho:

Сох сутки - вроде высох

Марку антикора который наносили сказали?
Просто интересно что это за марки антикора которые за сутки сохнут?

Bocho Они же из балончика в роде распыляют, да? Тогда мона и самому арки пропшикать

Интересует вопрос, снимаются ли задние подголовники? У меня не получилось.

rooter

цитата:

Интересует вопрос, снимаются ли задние подголовники? У меня не получилось.

попробуй так...
У подголовников 2кнопки,одну хорошо видно вторая скрытая во второй направляющей

Кто может подсказать, что то я так и не понял насчет заправочных "пистолетов". Что за насадки и распространяется ли это на дизельный двигатель?

igor1307:

rooter попробуй так... У подголовников 2кнопки,одну хорошо видно вторая скрытая во второй направляющей

Спасибо, так и есть.

E Evgeniy:

Кто может подсказать, что то я так и не понял насчет заправочных "пистолетов". Что за насадки и распространяется ли это на дизельный двигатель?

Это как раз дизеля и касается, нормальных пистолетов нет, поэтому приходится заправлять через воронку-переходник. Опытные дизелисты знают на каких конкретно колонках лука есть нормальные пистолеты и там и заправляются

Вовчик ST
Спасибо, а воронка эта хоть в комплекте с авто идет? И еще пред пусковой обязательно для дизеля ставить? Пока я своего К-2 к августу дождусь хоть виртуально его изучу.

Evgeniy
Если еще есть возможность дозаказать ППП закажите обязательно, очень удобная вещь, зимой с утра садишься в теплую машину, кайф!, и опять же нет "холодных пусков" у двигателя.

E Evgeniy:

Вовчик ST Спасибо, а воронка эта хоть в комплекте с авто идет? И еще пред пусковой обязательно для дизеля ставить? Пока я своего К-2 к августу дождусь хоть виртуально его изучу.

Особой необходимости нет, до -30 проблем с запуском не будет, с учетом наличия фена в салоне проблем с теплом тоже не будет. Но если есть возможность можно и заказать - вещь удобная, только надо учитывать, что аккум высасывает будь здоров - можно прийти к прогретой машине и не завестись

Вовчик ST
Простите, у Вас стоит ППП?, я к тому, что не надо пугать людей разрядом акб, у меня супруга каждый день (зимой) использует ппп и ездит на небольшие расстояния, ни разу не было проблем с акб за четыре года.
Что такое 30.000р при цене авто 1.200.000р копейки, зато зимой машина как будто в теплом гараже стояла, тем более дизель.

QSO:

Вовчик ST Простите, у Вас стоит ППП?, я к тому, что не надо пугать людей разрядом акб, у меня супруга каждый день (зимой) использует ппп и ездит на небольшие расстояния, ни разу не было проблем с акб за четыре года. Что такое 30.000р при цене авто 1.200.000р копейки, зато зимой машина как будто в теплом гараже стояла, тем более дизель.

Стоит, я рад что у Вас все хорошо, но случаев про которые я говорю достаточно. И аккум у меня из-за ППП крякнул на третий год. Если после работы полного цикла ППП поездка будет менее 30 минут проблемы с недозарядом аккума неизбежны. На премиуме на машины с ППП ставят второй аккум для избежания подобных проблем.

S sanich9000:

пока ехал до дому около 20 км сзади в салоне что то брякало, не понял толи шторка толи что то не прикручено, буду завтра, т.е сегодня искать причину. Пока не в восторге от авто и салона "ФОРД" в Архангельске.

В салоне Форда мастера нашли проблему, не закреплена защита под машиной, не хватало одного винта!!! Не знаю сколько и где еще не хватает в машине винтов? Ну и как правило уже , по крайней мере для меня в ласковой форме мастер по приемке машин предложил сначала мне официально записаться на плановый ремонт и согласно записи потом когда нибудь приехать устранить причину постороннего звука.Не знаю какая у них очередь. Только после моего возмущения приняли решение проверить и устранить проблему.

sanich9000
чем меньше в машину лазают тем дольше она работает исправно.

Vlad-FK2
IRUSS

Не знаю я что за антикор, брызгают походу если ободок фары забрызгали, буду после 20 ого спрошу, если не терпится - можно самому в Рольф позвонить поинтересоваться - мне лично на антикор пофиг, единственное надеюсь камушки по днищу и аркам меньше цокать будут.

Bocho дай бог))) хорошей эксплуатации)))

посидел и поездил седня на 180 поньках, Тит, 17". как не писатель могу что сказать:
- задний диван (для кроссовера) действительно ужасен. почему так высок пол под ним еще можно понять - скорее всего б/бак в этом месте - возможно сидеть на нем, подсунув ноги под передние сиденья, но почему такая короткая подушка (с учетом нехилого запаса расстояния до переднего сиденья) и почему угол установки так близок к горизонтали - ХЕЗ (канеш можно гаечки подложить под передние опоры...), рост 176; перестановка ступней ближе к себе вызывает отрыв бедер и так не имеющих особого контакта
- вход-выход затруднений не вызвал;
- передние кресла хуже, чем "спорт" в моём Симаксе. узкие. скругленные передние края подушки. такое ощущение, что кресла - от ФФи;
- чессно говоря, в отличии от начальника нового стиля - ФФи 6 (там поспокойнее еще), видеть перед собой вот такую переднюю панель нет никакого желания... (так же было и в ФФ3, и в Г/Симаксе)
видимо мне гораздо ближе кондовый немецкий стиль, существующий у ФВ/Шкода/Ауди и бывший у Форд(exc ФФ1) + Опель вплоть до появления актуальных моделей
тот стиль, который есть у СХ5 и у нового Форика;
- возможно связанное с низким остеклением ощущение плохой обзорности, особенно назад, даже по сравнению с Симаксом. почемуто в правое зеркало подробности видно хужее, чем в левое, наверное диоптрийность разная
скругленные нижние углы лобового укрывают подробности близких участков дороги;
- динамика, когда коробка работает в одной "передаче", мне показалась вполне сравнимой с ФФ2 2.0 МКП. также никакого недостатка момента с низов не ощутил;
- в очередной раз понял, что АКП - "не моё". во всяком случае такая, как у Куги, всё делала не вовремя, желания водителя не предугадывала. плюс странные два толчка, при каждой смене - послабее+посильнее, словно происходит двойной выжим сцепления.
полное ощущение необходимости этому СИЛОВОМУ АГРЕГАТУ механической коробки;
- тормоза, да забавны. причем мне показалось, что это не столько их переусиленность, сколько какое то неверное расположение педали к водителю: толи высоко, толи сильно выдвинута относительно газа.
хотя проблемы возникали только на скоростях, близких к остановке;
- подергал машину лево-право на 60-80 км/ч. как то не по-фордовски ведет себя. нет, нет ни особых кренов, ни запаздываний, но есть ощущение реакции какбы через резиновые элементы, как на игровом симуляторе. прямоугольное сечение обода руля тож удовольствия не доставило;
- пара руль+тормоза показались сориентированными на несильных женщин, как у Кияшек;
- подвеска хороша, не Суба, но оч стойка к нашим дорогам (вот только надолго ли? на Симаксе первый аммо вышел из строя на ~ 30 ткм, но и дороги у нас тогда были лучше) - съездили на спец улицу, где на небольшой скорости сознательно попадал в ямы. которые на своей машине будешь объезжать;
желания купить машина не вызвала. многовато очевидных минусов при неочевидных плюсах. очевидным мог бы стать действительно мощный мотор
надо пробовать Тигу с СХ5. глядишь там и автоматы будут понятнее, ну а то, что интерьеры ближе - уже указал

-Евгенич-
C большим удовольствием прочитал бы Ваше мнение после поездки на СХ5.
Сам мучаюсь с выбором.

Miha_il
Не слушай эту бредятину, Нет ни одного слова правды!

Я такое же могу написать и про сх5

Miha_il
Георгич
sashok21rus
-Евгенич-
а про седенъе то заднее - ПРАВДА