Курилка раздела Ford Mondeo

F Fuego:

А что там про новую Инсигнию слышно?

Она останется опелем. Сомнительные двигатели и коробки прилагаются.

PeterPeter:

F Fuego: А что там про новую Инсигнию слышно? Она останется опелем. Сомнительные двигатели и коробки прилагаются.

ну это-то да. другое дело, что у Опеля уже давно выбор опций стал поболее Форда.

а так - про новую Инсигнию, гдето читал - увеличится в размерах.

ещёб дизайн 30-х годов убрали

Salavat
опель это куча опций, только кому они нужны если возить их не на чем.

PeterPeter
ну - нетак уж категорично.

лично яб хотел, чтоб в Форде был подогрев руля и адаптивный ксенон. а так да - остальное мне ненужно, вобщемто. да и повторю - вид мне вабще не катит никак.

сзади опели очень даже ничего, но вот морды не очень.
хотя если они продолжат в порше-стилистике как у нового адама, может чего-то стоящее выйдет.

PeterPeter
да нисзади ниспереди ничего хорошего. говорюже - 30-е гг. какието.

Астра посимпотнее.

Salavat
мне тока 3д нравится, остальное мыльница

у опеля крыша слишком завалена , на задние сиденья садится оч. не удобно.

51mks
закос под купе, модно.

цитата:

Она останется опелем. Сомнительные двигатели и коробки прилагаются.

Вроде писали, что разрабатывают они новое поколение экотеков с лучшими характеристиками.

L Lestrago:

цитата: Как-то так... Вся надежда на Россию, но даже она не помогает Ford of Europe в настоящий момент терять долю рынка и иметь падение продаж куда более серьёзное, чем среднее по отрасли. Корея теснит, особенно таких тугодумов, как ФМК. Корея не тупит и не кормит публику обещаниями, вот-вот, через полтора года притащить на рынок новую модель (как происходит с кугой-2 и мондео-5), не заигрывает с сомнительными техническими решениями типа роботов (у супруги фокус 3 с ПШ, накушались по самое не могу уже с ним), быстро развивает производства, не гнушаясь сотрудничеством с китайцами и немцами-дизайнерами. Просто, пока, Форд выведет фиесту-мондео-кугу-что там еще, хундай представит и сразу же начнет продавать следующие поколения/глубокий рестайл под требования рынка. Если так всё пойдет дальше, одной из фирм, которую они вытеснят с рынка и прикончат, будет форд. Сугубо ИМХО.

КЭП ты ценник на сид новый видел ? если видел спрашивается тогда зачем это напостил ? корейцы они начали делать неплохие авто, но хотят продавать их по цене БМВ сид новый нормальный вышел ладный, но кому он нахрен нужен с 1.6 мотором по цене почти в милион! имхо форд с такой ценовой политикой корейцев вне опасности , кто же купит машину хуже, но дороже, таких дурней мало найдется.

ЗЫ у меня сейчас машина с ПШ прежняя была с ДСГ (что вобщем то одно и тоже) не жаловался и не жалуюсь , а чего ты там накушался непонятно.. видимо чего то другого

A Artem20:

... Для себя сделал вывод, что лучше классическая комбинация приборов, т.к. меньше раздражает, не надо постоянно туда-сюда переключать, чтобы посмотреть предположим остаток топлива или обороты. Кроме того ночью с таким обилием дисплеев, наверное, будет быстрее наступать утомляемость.

А вывод по сути, в пользу новых приборок BMW )

A Artem20:

Прикольно сделан компас, непонятно зачем

тоже удивлялся зачем на Вольве Эс40 предлагается опция - зеркало салонное с компасом

Dima777:

A Artem20: ... Для себя сделал вывод, что лучше классическая комбинация приборов, т.к. меньше раздражает, не надо постоянно туда-сюда переключать, чтобы посмотреть предположим остаток топлива или обороты. Кроме того ночью с таким обилием дисплеев, наверное, будет быстрее наступать утомляемость. А вывод по сути, в пользу новых приборок BMW )

А я вот думал что Конверс + будет мешаться при езде, оказалось что нет. Только помогает.

[QUOTE=Irs 13][QUOTE=Dima777][QUOTE=Artem20]...

А я вот думал что Конверс + будет мешаться при езде, оказалось что нет. Только помогает.[/QUOTE]

А от дороги в темное время суток он не отвлекает? Все таки он довольно яркий.

A Artem20:

А от дороги в темное время суток он не отвлекает? Все таки он довольно яркий

да всё норм. я на светофоре стою - рассматриваю, что там показывает, всегда почти (трек, т/ф,..)

[QUOTE=Artem20][QUOTE=Irs 13][QUOTE=Dima777][QUOTE=Artem20]...

А я вот думал что Конверс + будет мешаться при езде, оказалось что нет. Только помогает.[/QUOTE]

А от дороги в темное время суток он не отвлекает? Все таки он довольно яркий.[/QUOTE]
Нет, не отвлекает. Он как-то сам в тёмное время суток приглушается автоматически, наверное по датчику освещения.

цитата:

но к примеру, если поставить на отображение тахометр, то он работает рывками и с ощутимой задержкой.

А зачем он вообще нужен на автомате?

Irs 13:

Dima777: А вывод по сути, в пользу новых приборок BMW ) А я вот думал что Конверс + будет мешаться при езде, оказалось что нет. Только помогает.

возможно уже привычка, я привык к Convers примерно за пару недель...

цитата:

Предсерийный 2013 Fusion на улице, при естественном освещении.

Нормально смотрится. А нет фоток сзади с открытым багажником? Какой там проем интересно.
О, и я смотрю у него нет брызговиков. А то постоянно ими цепляюсь.
И коричневой кожи нет в конфигураторе.

Fuego
Извини, всё, что было - выложил.

alex-a
пасиба за фотки!
на мой взгляд, это первый Ford (за исключением нового Explorer), который как внешне, так и по интерьеру уже воспринимается как премиум. Вот бы еще качество материалов и сборки пощупать.

Dima777
главное сидушки стали современные, а не толстые из каменного века.

Dima777:

alex-a пасиба за фотки! на мой взгляд, это первый Ford (за исключением нового Explorer), который как внешне, так и по интерьеру уже воспринимается как премиум. Вот бы еще качество материалов и сборки пощупать.

Зачем воспринимать авто как премиальное или непремиальное?
Можно же просто как авто.

Кстати может мне одному кажется некоторые "нотки" схожими? Например радиаторная решётка.

Irs 13:

Зачем воспринимать авто как премиальное или непремиальное? Можно же просто как авто.

если для Вас слово 'премиум' - пустой звук, можно вместо машины купить, например велосипед. Очень простое, надежное, и экологичное средство передвижения )

Dima777:

Irs 13: Зачем воспринимать авто как премиальное или непремиальное? Можно же просто как авто. если для Вас слово 'премиум' - пустой звук, можно вместо машины купить, например велосипед. Очень простое, надежное, и экологичное средство передвижения )

Ну для меня по сути да, звук пустой. Автомобиль конечно для меня необходим, необходимы в нём безопасность и комфорт, но не премиальность.
Велосипед конечно тоже не плох, но уже есть роликовые коньки.

Irs 13:

Ну для меня по сути да, звук пустой. Автомобиль конечно для меня необходим, необходимы в нём безопасность и комфорт, но не премиальность. Велосипед конечно тоже не плох, но уже есть роликовые коньки.

да, роликовые коньки тоже нормуль ) прикол в том в большинстве именно премиальных машин комфорт и безопасность на высочайшем уровне.

с Maseratti Вы слегка не правы, решетка радиатора М5 почти скопирована с Aston Martin. Без шуток )

Dima777:

Irs 13: Ну для меня по сути да, звук пустой. Автомобиль конечно для меня необходим, необходимы в нём безопасность и комфорт, но не премиальность. Велосипед конечно тоже не плох, но уже есть роликовые коньки. да, роликовые коньки тоже нормуль ) прикол в том в большинстве именно премиальных машин комфорт и безопасность на высочайшем уровне. с Maseratti Вы слегка не правы, решетка радиатора М5 почти скопирована с Aston Martin. Без шуток )

Не знаю что будет именно в новом Мондео в плане безопасности (автопилота я думаю ещё не будет), но сейчас это подушки безопасности и стабилизация курсовой усточивости, абс не берём в расчёт это уже само-собой. Если посмотрим на второй или третий фокус, то там тоже самое - подушки (нет коленной) и стабилизация. Если взять авто ещё выше то и там будет тоже самое, то есть премиум после фокуса уже не даёт такого прироста в плане безопасности, зато цена отличается коренным образом.
Да конечно есть ещё материалы отделки, где-то кожа, где-то псевдодерево, а где-то просто дерево, но даёт ли это реальный комфорт, если сейчас пластик что на фокусе что на мондео не вызывает аллергии.
И встаёт вопрос в чём смысл премиальности, если денег нужно потратить больше, а принципиально ничего не меняется.

Dima777:

если для Вас слово 'премиум' - пустой звук, можно вместо машины купить, например велосипед. Очень простое, надежное, и экологичное средство передвижения )

Для меня слово "премиум" - пустой звук. Есть определенные критерии выбора автомобилей, параметры, уровень субъективного восприятия качества. Премиум для вас - это значок на решетке и руле или качества автомобиля? Если первое, то при чем тут Форд? Если второе, то при чем тут автомобиль, который вы своими глазами даже не видели?
Эксплорер - неплохой пример. Выглядит неплохо, по фото салон отличный. Про ходовые качества ничего не скажу, не ездил. Но в реальности салон сильно разочаровал. Или тот же MB C-Класса. Премиум же чистокровный. Но самый простой C180 (делаю большую скидку на самую дохлую версию и непродолжительность поездки) я оценил существенно хуже своего Мондео Экобуст, хотя изначальной целью было восхищение чистокровным немцем. При этом более дорогие версии могут оставить совершенно иное впечатление. То же самое про безопасность - сейчас все нормальные производители примерно равны. Комфорт - Камри или еще что-то валкое. А вот какой-нибудь жесткий спорткар за $300 000 уже не является премиумом? Поэтому для меня это пустое слово. Доверяю только своим органам чувств. А так ждем новый Мондео, будем щупать. Вот бы его еще задержали, а то не хочется на морально устаревшем ездить.