Курилка раздела Ford Mondeo

Dionis-spb:

Континенталь и точка

Так +1 к контику
Да тоже к ней склоняюсь. Но везде пишут что мягкая очень и быстро стирается. Кто что пишет но в среднем 20-30 тысяч на ведущих колесах. У тебя Дим как с этим? Хотелось бы минимум года на 3 взять комплект

usd_87
Ну я во впервых не Дим

во вторых - покупал в прошлом году слехка бу зимнюю - сейчас катаю второй сезон - все шипы на месте, износ протектора не виден

летнюю тоже брал БУ - на ней два сезона точно откатали - я впрошлом году катал и еще останется на будущий - то есть 4 сезона точно

ЗЫ - в год катаю 35-40 тык

Dionis-spb:

Ну я во впервых не Дим

Я ж говорю обчитался, мозги плывут

Dionis-spb:

летнюю тоже брал БУ - на ней два сезона точно откатали - я впрошлом году катал и еще останется на будущий - то есть 4 сезона точно

Модель в студию "спорт" или "премиум"?

usd_87:

Я ж говорю обчитался, мозги плывут Модель в студию "спорт" или "премиум"?

а ХЗ - континенталь - вроде премиум

usd_87:

Так +1 к контику Да тоже к ней склоняюсь. Но везде пишут что мягкая очень и быстро стирается. Кто что пишет но в среднем 20-30 тысяч на ведущих колесах. У тебя Дим как с этим? Хотелось бы минимум года на 3 взять комплект

Смотря как ездить
У меня на фф2 родные с салона мишленовские уже 6й год и 125тык, зимние бриджстоун 60, и судя по протектору ходить мне на этом двойном комплекте до 200тык

S sysdba:

Смотря как ездить

Отзыв по "контиспорту" дяденька с октавии писал, что за 20 тысяч два колеса полысели. Хотя, опять же как он писал, ездит как овощ. В другой статье (тест какого то журнала) про контипремиум пишут что тоже очень мягкая.

Вычитал еще пару марок:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
- Michelin Primacy 3
- Bridgestone Turanza T001
Какие мысли, отзывы, пожелания??

usd_87:

Так +1 к контику Да тоже к ней склоняюсь. Но везде пишут что мягкая очень и быстро стирается. Кто что пишет но в среднем 20-30 тысяч на ведущих колесах. У тебя Дим как с этим? Хотелось бы минимум года на 3 взять комплект

Меня контики преследуют - большинство машин которые покупал были обуты в контики поэтому их и использовал.
Но я бы не назвал их лучшими безальтернативными шинами.
Основной плюс контиков который я для себя отметил это отличная управляемость.
Прочные - вроде да. Не припомню грыж на контиках за все время использования, это лет 7 в сумме.
Минусы:
шумные заразы, особенно когда уже не совсем новые.
Стираются быстро. на Фокусе 2 сточились до индикаторов за 65 тыс км (2,5 сезонов), сейчас правда дольше прожили - 80 тыс км (3,5 сезонов) два еще живы, два до индикаторов. Может состав смеси модифицируют по просьбам владельцев. Но все равно - у меня еще была однажды Пирелли P7, на них машину и продал с пробегом 105 тыс км и еще до индикаторов оставалось на полноценный сезон.
Еще, субъективно, тяжеленные. Как известно, лишние неподрессоренные килограммы не есть гуд по разным причинам. Но это надо проверить, найти где-нибудь тесты с цифрами массы.

usd_87:

- Michelin Primacy 3

Мишлен этот все нахваливают, я бы себе такие взял если бы летние покупал. Просто ни разу летние не покупал, все время штатные устраивали и свой срок отслуживали

Зима контик зэ бэст! Лето не в восторге

S sysdba:

У меня на фф2 родные с салона мишленовские уже 6й год и 125тык

Sarumjan:

Мишлен этот все нахваливают

Такс, значит 2+ за мишку

Итого:
Мишка - 2+
Контик - 1+

usd_87:

Такс, значит 2+ за мишку

уточняю - за мишку которые с завода пришли, у меня вообще складывается ощущение, что самые прочные и качественные детали в любой современной технике это те что с завода, а те что на полках магазинов уже шлак.

S sysdba:

уточняю - за мишку которые с завода пришли, у меня вообще складывается ощущение, что самые прочные и качественные детали в любой современной технике это те что с завода, а те что на полках магазинов уже шлак.

А у меня наоборот мишка с завода на фокусе шлак был, еле на 20 тыс хватило

Padonak:

А у меня наоборот мишка с завода на фокусе шлак был, еле на 20 тыс хватило

Это уметь надо, так шины убить. Дрифтом не занимался?

Sarumjan:

Это уметь надо, так шины убить. Дрифтом не занимался?

Как я уже писал, может быть все что угодно. Как допустим у мужика на октавии с дсг за 20 тысяч контиспорт ушел на передней оси.

Sarumjan:

Это уметь надо, так шины убить. Дрифтом не занимался?

Нет, они думаю просто узкие были

Тоже в том году озадачился выбором летней резины. Основной критерий-крепкая боковина, чай не в Москве живем, а в деревне с выбоинами Размерность такая же 235/45/18. Бриджстоуна не нашел - никто в Россию его не вез. В итоге на свой риск купил новую модель Pirelli Nero Zero GT. Отъездил 17тыщ, резина легкая после потензы, менее шумная, менее деревянная, крепкая и на удивление дешевая - 8000 за баллон. Мне понравилась после бриджа

bin0001
Буржуй

Dionis-spb:

bin0001 Буржуй

ну для такой размерности это и правда не очень дорого )

Dima777
Не в Мааскве а 18 радиус берёт

16 - не более!

Dionis-spb:

Dima777 Не в Мааскве а 18 радиус берёт 16 - не более!

Не говори.. в деревне по кочкам на 18-х скакать - буржуй еще какой

Sarumjan:

Не говори.. в деревне по кочкам на 18-х скакать - буржуй еще какой

На 45 профиле ездить по ямам ездить может либо буржуй, либо очень аккуратный буржуй Я второй

B bin0001:

На 45 профиле ездить по ямам ездить может либо буржуй, либо очень аккуратный буржуй Я второй

отъездил на 215*45*17 2 сезона. Ни одной грыжи или гнутого диска... в Рязани

Боберрр
Точно Бобёр Буржуй - а чё 215/55/17 не взял?

Dionis-spb:

Боберрр Точно Бобёр Буржуй - а чё 215/55/17 не взял?

так на фокус же
Кста, продал Мондео... взял опять Фокеса

Боберрр

Нищеброд

Dionis-spb:

Боберрр Нищеброд

нищебродом я был на Мондео (диски 16, фары галоген...), а теперь я на премиальном Фокусе (ксенон, литье 17, активситистоп...)

Боберрр

Боберрр:

нищебродом я был на Мондео (диски 16, фары галоген...), а теперь я на премиальном Фокусе (ксенон, литье 17, активситистоп...)

И сколько ты отдал за него?)

Padonak:

И сколько ты отдал за него?)

915