Курилка раздела Ford Mondeo

Андрей1

Хорошая история, только не очень точная, из того чего не было никогда в трюльниках раньше это подстаканников, просто у чувака наверно была Е90 барабан эдишен, какая нибудь СЕ, так она и сейчас такая есть, ни кожи, ни рожи, ни навигации, даже климатконтроль однозонный и спинки задних сидений не складываются вот он и открыл для себя падалакотнег задних сидений

Только вот смотри: даже в самой начальной, бомжкомплектации в машине есть светодиодные ДХО, ксенон, 16" литье, климат (правда однозонный) безключевой запуск двигателя, ай-драйв, большой багажник, и достаточно простора для задних пассажиров, но это не главное намного важнее что даже в такой машине есть уже великолепный 8-и ступенчатый автомат ZF как на взрослых бэхах, а даже начальный 1.6т чипуется за 3 копейки либо заводской прошивкой до 170 л.с. либо до 230 л.с. кастомной, и та бэха едет до сотни меньше чем за 6,5 сек., потому даже такой барабнэдишен нельзя сравнивать ни с каким самым распрекрасным и хорошо укомплектованым фокусом потому как сам трешкин "скелет": двигатель-коробка-кузов-ходовка перевесят стотыщьмилионов задних подлокотников и тому подобных подстаканников.

имх че тут обсуждать, там где ауде, мерин и бнв только начинаются, многие машины по любым параметрам уже давно закончились.

Xomyak1337:

Лучше что-то обычное,нормальное и комфортное

Действительно Лексус тебе точно ни к чему ...купи Волгу! можно двадцатьчетверку, пока еще достаточно много предложений на вторичном рынке.

Padonak:

они в тебе не видели средне статистического клиента лехуса))) я в кия тоже был тестдрайвил киа спортейдж 2л бенз)

ты меня пугаешь это йети на тебя так действует?

Dionis-spb:

ты меня пугаешь это йети на тебя так действует?

Йети ждет тюнячки и то)

Кстати, согласен с тем, что у BMW и Mercedes более широкие возможности по конфигурированию и в старших комплектациях получаются такие автомобили, которые никакими опциями не сделать из Ford-Mazda-Toyota и т.д.

Однако 90% бороздящих дороги BMW/Mercedes - это следующая за самой начальной комплектация (по крайней мере с точки зрения мотора), соответственно яркими преимуществами перед менее именитыми одноклассниками они не обладают. Ну, кроме осознания причастности к особой группе людей .

Dionis-spb:

nip и чёё???

и все )) BMW Power )

nip все правильно расписал, про ДВС-коробку-ходовку. Драйв как таковой изначально есть даже в трешках а-ля "Барабан Edition", просто в них мощности обычно маловато...

Xomyak1337:

Я кстати когда в салоне лексуса был,так к нам никто не подошел!!!Мы посидели во всех машинах почти,в разных концах салона,а эти накрашенные сотрудницы даже не поздаровались!!! Я когда в салон киа приехал,мне там и кофе предложили и тест драйв!!! Но мужиков за 40+ в крутых костюмах они приветствовали и предлагали помощь по подбору Обделили конечно скажу я вам...

вот это странно. официалы в автосалонах Lexus как правило вышколенные. помнится, не успел еще зайти машины смотреть, а мне уже чай-кофе-шоколад...

мелочи, а приятно

А панамера как?

terryolkot
У меня была панамера,магнит для сам знаешь кого
Ездил только по выходным,потом продал за ненадобностью,так как сдавал дачу там где она хранилась

P Planetary:

Джордж А зачем мне ЭкспЛим?? Мне Мондео нужен!

Эх, ща сделаю вброс)))
Если есть чуть лишняя копейка, то попробуй посмотри на Акура TLX 2.4
Канешн, надо тестить, но за 1.77- ИМХО, не так уж плохо... из экзотики- 8-ступенчатый робот...
Всего на 150 рублей дороже М5.
Я бы подумал

Джордж:

Эх, ща сделаю вброс))) Если есть чуть лишняя копейка, то попробуй посмотри на Акура TLX 2.4 Канешн, надо тестить, но за 1.77- ИМХО, не так уж плохо... из экзотики- 8-ступенчатый робот... Всего на 150 рублей дороже М5. Я бы подумал

Это я так понимаю аккорд? только по премиальнее и поэкслюзивнее, тогда можно за 1.6кк 280 сильный 3.5 посмотреть если не пугает транспортный налог, а так то хонда 2.4 вообще намного дешевле.

цитата:

Эх, ща сделаю вброс))) Если есть чуть лишняя копейка, то попробуй посмотри на Акура TLX 2.4 Канешн, надо тестить, но за 1.77- ИМХО, не так уж плохо... из экзотики- 8-ступенчатый робот... Всего на 150 рублей дороже М5. Я бы подумал

Да нет, почему вброс... Я рассматривал Acura TLX, правда только по картинкам, не вживую. Из плюсов - у меня знакомый знакомых работает в сервисе Honda, соответственно можно было бы адекватно обслуживаться. Из минусов очевидных Acura - очень низкая ликвидность на вторичном рынке в силу непопулярности марки.

Но она стоила 2,2 в базе, сейчас посмотрел, есть скидки какие-то, но всё равно, если чуть поднабить опциями получается около 2.

Но это действительно Accord и не могу сказать, что даже по картинкам она меня как то особенно захватила. Поэтому не очень понятно, зачем в её сторону смотреть, учитывая стоимость. Я правда её вживую не видел, как уже сказал. Кто знает, может захватила бы воображение .

Да, совсем забыл, со страховками на неё наверное та же песня, как и на всех японцев. А Mondeo тот же в максимальном Titanium'е обещают что-то в районе 90т.р., что, на мой взгляд, весьма адекватно.

nip:

управляемость

Ездил на разных машинах, но еще ни у одной не было что крутишь руль в лево, а она едет вправо. Вот этот параметр и есть понт чистой воды, как "теплый ламповый звук" все исправные машины прекрасно управляемые, кто там писал, на 100км в поворот? да без проблем, хоть на 9ке, хоть на фокусе хоть на бэхе, не вижу разницы, вон пятницкое шоссе, все в поворотах однополосных, я даже не думал что есть машины которые так не могут. Так что это пустое расхваливание на ровном месте.
Динамика? да любая машина с кучей лошадей будет динамична. Натянуть хорошую кожу можно на заказ в любую машину.
Так что остается как раз пространство, эргономика суть удобно не удобно и дизайн, а потом сколько за эту сумму факторов просят.
И премиумы просирают это соотношение полностью. Их действительно покупают те кому плевать на деньги, легко пришли легко ушли. Либо кому положено по статусу, ну вот надо ездить на топовых машинах иначе деловые партнеры не поймут.

на 9-ке хорошая управляемость? поворачиваешь направо и она едет направо? да, это прорыв в автомобилестроении!!! ))

а ничего что конструкции подвесок бывают разные? МакФерсон, двойные поперечные рычаги? Не говоря уже про разные конструкции задней подвески (балка, полу-зависимая, независимая многорычажка). Один только этот фактор УЖЕ напрямую влияет на управляемость. И есть еще много чего, что позволяет некоторым машинам сохранять баланс 'комфорт-рулежка'. Поэтому все это сказки, что ЛЮБАЯ исправная машина хорошо управляется.

Но, если Вы дачник/пенсионер/любитель спокойной езды, то безусловно Вам будет более чем достаточно управляемости 9-ки, Соляриса, Камри и т.п.

Dima777
А ты ездил на 9-ке? Только на нормальной?

Padonak:

Dima777 А ты ездил на 9-ке? Только на нормальной?

что в твоем понимании нормальная 9-ка?

p.s. катался на карбовой 2108 и инжекторной 21093. На раллийных версиях, к сожалению, прокатица не довелось.

Dima777
Кен Блок! Перелогинься

Поржал очень нужна управляемость в московских пробках? Ващще без нее никак?

Dima777:

что в твоем понимании нормальная 9-ка? p.s. катался на карбовой 2108 и инжекторной 21093. На раллийных версиях, к сожалению, прокатица не довелось.

у меня была 4 года карбовая 099, проблемы с поворотамине было у нее главное не тормозить в них)))

Dionis-spb:

Dima777 Кен Блок! Перелогинься Поржал очень нужна управляемость в московских пробках? Ващще без нее никак?

Ты шо а из ряда в ряд на скорости 15 км/ч?)))

Dima777:

Но, если Вы дачник/пенсионер/любитель спокойной езды, то безусловно Вам будет более чем достаточно управляемости 9-ки, Соляриса, Камри и т.п.

Есичо, у Камри независимая подвеска
По Пятницкому езжу регулярно, ибо дача в Солнечногорском районе, и канешн легко на каком-нить Фокусе можно легко оторваться от Крузака/Тахо, но это при условии водителей примерно равной квалификации и там и там.
Если за рулем Фокуса будет обычный среднестатистический водитель, а за рулем Крузака- профи, то результат не столь очевиден...

Dima777:

на 9-ке хорошая управляемость? поворачиваешь направо и она едет направо?

Пока новая и исправная- нормально она едет за свои деньги...
Ты бы еще Руссобалт сравнил с БМВ М6

Джордж
Пятницкое шоссе?Там же вроде особо не погоняешь

Xomyak1337
почему не погоняешь?
Между населенными пунктами вполне можно , ап уж от бетонки в сторону Солнечногорска- легко
Канешн, не в пятницу вечером...
Есть еще одно зачОтное место- Челобитьесвское шоссе, по сути "пьяная" дорого от Дмитровки до Осташки, её в прошлом году отремонтировали- вечером гоняй не хочу)) Цена ошибки- как минимум забодаешь дерево

Dima777:

если Вы дачник/пенсионер/любитель спокойной езды,

Хм... ток сейчас задумался: я НЕ дачник, НЕ пенсионер, НЕ любитель спокойной езды, но почему-то в свое время 2115 меня вполне устраивала
Сейчас же , с годами, я заметил, что чем быстрее мой авто, тем меньше желания гонять, особливо по городу.
По трассе- да, могу и под 200.
Если трасса узкая, с обгонами, то это даже доставляет определенное удовольствие, но при одном условии- с минимальным риском...

Вот ща, если ничего не обломится, сяду на Эксп- буду еще спокойнее, буду себе ехать да попёрдывать, посматривая сверху на симпатичных водятельниц, считающих, что их никто толком не видит

Джордж:

сяду на Эксп- буду еще спокойнее, буду себе ехать да попёрдывать,

Вот попердывать не надо особо, а то потомDionis-spb захочет у тебя купить экспа, а тебе станет стыдно, что ты весь салон пропукал.

nip
обернет сидухи чехлами из экокожи и весь пук останется в них. "Тачко мюха нэ сидель, город боком нэ ехаль, новий савсэм бэри, да?"

Padonak:

Ты шо а из ряда в ряд на скорости 15 км/ч?)))

так то да - 15 км/ч - нереальная скорость

Dionis-spb:

так то да - 15 км/ч - нереальная скорость

Ггг нип самзал шо ты тачки берешь онли с пропуканными сидухами)

Dionis-spb:

Dima777 Кен Блок! Перелогинься Поржал очень нужна управляемость в московских пробках? Ващще без нее никак?

на здоровье) смех продлевает жизнь.

кто тебе сказал, что я передвигаюсь только в московских пробках? ) у меня средняя скорость в Москве по БК - 36км/ч. Включая МКАД и поездки на дачу

Padonak:

у меня была 4 года карбовая 099, проблемы с поворотамине было у нее главное не тормозить в них)))

скажу тебе по секрету) 9ка сама по себе машина-проблема

там уже не до управляемости ) сверчки по всему салону, то одно сломается, то другое ))) какие повороты, не ломается и ладно! )

Xomyak1337:

Джордж Пятницкое шоссе?Там же вроде особо не погоняешь

смотря что значит погонять, 200 конечно вряд ли, но 100-130 без проблем, после светофора в брехово, и когда все зеленоградники к себе повернут. На днях ездил из Наро-Фоминска по кубинскому и через Звенигород в сторону Истры, ночью, 100км не предел.

Джордж:

Есичо, у Камри независимая подвеска

есичо, крены на Камри адские. Почему-то ))) и там где Mondeo еще сохраняет управляемость, на Camry (особенно V6) можно "сделать уши"