Курилка-4

Роми
4800 это у них работа + твои расходники ?

Роми
Это что в работу входит?

Кстати если машину брали в автограде то на то можно ехать в автостар? И самое главное- по гарантии обращаться можно к ним?

Роми
на федюнинского, да они там вообще все адекватные и милые, и до оплаты и после, все понравилось, когда звонят насчет оценки работы всегда сначала спросят можете ли говорить, это у них процедура такая навязаная сверху, звонят только раз, оценка по нескольким критериям, просто я 2 дня подряд ездил, вот они мне аж 2 раза звонили
из косяков было только одно, ждал долговато установку, подошел уточнить у мастера, может сделали уже, на что он ответил мол еще чуть-чуть и все, ну сижу дальше телек смотрю, решил ноги размять, смотрю в окно а мой федя давно на улице, минут 20 лишних паходу просидел

lexys72
можно конечно

Глебыч
да)

lexys72
перечень можешь на сайте форд ру посмотреть в разделе владельцам - сервисное обслуживание
работа там заключается в замене масла фильтров и проверке состояния автомобиля
все остальное меняется за доп плату уже

и то можно проходить у любого дилера форд. мне вот как то не очень приятны масте в аграде, хочу поискать более компетентных людей да и посмотрю хоть че за салоны на федюнинского отстроили

в автограде у мастеров (не которые делают, а которые приемщики) вобще такое ощущение, что ты им нафик никуда не всрался
как будто им там деньги не платят
или специально такого типа людей подбирали в персонал

Роми
4800 за замену масла и фильтров?
RuslanLS
А по гарантии?

lexys72
да , в любой ДЦ

RuslanLS
Блин. Точно так? Мне в автостар то намного удобнее

Да хоть в Омске ТО проходи. Главное чтобы вовремя и со штампом в сервисной книжке от ОД.

Роми
4800р работа + масло 2000р + 500-1000р фильтры Итого 7500-8000р против их них 8300р. Или я может чет не правильно считаю

Я ТО очередное проходил у официалов пару недель назад.
Если без всяких скидок, в том числе, по карте ФФК, и акций, то стоимость моего ТО была бы 8300.

Роми:

в автограде у мастеров (не которые делают, а которые приемщики) вобще такое ощущение, что ты им нафик никуда не всрался как будто им там деньги не платят или специально такого типа людей подбирали в персонал

Зри в корень, Рома Это люди, через которых ежедневно проходят десятки авто, и их хозяева. Со своими предъявами, недовольствами, наездами, повышенным тоном и т.д., особенно что касается гарантийных ремонтов. Они вынуждены в силу специфики своей работы демпфировать своей психикой негатив со стороны потребителя. Представь себя на их месте, и ты бы тоже всевозможные блокировки включил и делал свою работу по возможности отрешенно-дистанцированно от хозяина авто

lexys72
нет же, я же сказал: замена расходников + диагностика авто. проверка того, сего, третьего, пятого, десятого http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner вот скачай брошюрку, глянь и по гарантии можешь хоть к кому обратиться - к одному из авторизованных дилеров форд

Глебыч
не знаю, я пока не считал, вот сейчас куплю расходники и скажу если оригинал покупать фильтры, то примерно то на то и выйдет, пару соток нваерно сэкономится. масло если лить то, которое они сейчас заливают кастрол 5в20, то оно 2к стоит. я буду лить формулу ф старую 5в30, она у айронмана за 1200 продается. плюс фильтры может неоригинал поставлю. думаю в салон может быть уголь воткнуть тогда по цене и будет примерно как оригинал

ну а по сути, если на будущее например, масло и фильтр могут поменять там же, где ты купил масло. сейчас почти на каждом углу такие магазины, которые предлагают при покупке масла бесплатную его замену. да или делов там - заехал на яму (найти ее только) и слил сам. я правда не делал так еще никогда, но в следующем году уже либо на станции попрошу поменять при покупке масла, либо надеюсь что гараж уже построим с ямой и буду там сливать
салонник, воздушный тоже самому можно поменять, надо лишь научиться это делать и иметь время свободное
технологическую мойку можно тоже самому произвести. вот тебе пожалуйста, уже вычеркиваешь из списка мойку+замену расходников

по свечам, ходовой и всем прочем что находится под днищем и за колесами я не шарю и не знаю, как определить что что то пришло в негодность, так что это можно уже дилеру доверить на диагностику
ну еще там может что то..

VItAll
ну это понятно, но нельзя рассуждать примитивными советскими рамками. на почте россии тоже бабульки неадекватные сидят
уже давно менеджмент и работа с клиентами как таковые начали развиваться, и многие компании (которые себя уважают) ставят на передовые места молодых адекватных людей, которые умеют общаться с клиентами и регулировать всяческие конфликты. глянь например на то, как развился в этом направлении сбербанк, да и любой другой банк. тот же дом ру например. к ним сколько не обращайся и не ори, тебя никогда по уродски не встретят. спокойно разберутся в ситуации и постараются помочь. если ты чувствуешь что ты срываешься с клиентами и не тянешь эту работу, так и вали нахрен на завод трубы колотить, там нету хозяев с предъявами. уступи место тому, кто умеет общаться с плохими клиентами.
конечно можно к примеру один раз придти к дилеру и начать орать "да какого хрена у меня масло течет" и тд. но тут допустим два варианта: адекватный менеджер пытается спустить накал в этой ситуации, обещает помочь, разобраться, дать гарантии. тебя это вполне удовлетворило, второй раз с проблемами когда вернешься, ты уже не будешь орать, ибо знаешь что тебя встречает компетентный персонал
а когда на твои оры отвечают таким же ором, абсолютной некомпетентностью и отношением что называется "наотъе сь", ты и в следующий раз поедешь выяснять отношения с этими иванами-дурачками, потому что тебе кажется что они настолько некомпетентны, что помимо нерешения предыдущей проблемы добавили тебе еще и новую
как то так
короче неправильное это мнение, что "у них клиенты злые, вот у них психика и садится". если человек морально устарел - уступай место другому

VItAll
нужно тебе почитать азы тренингов по работе с претензиями, там все описано как грамотно снимать негатив

Роми
я бы не был стол наивен в компетентности дилеров, сталкивался уже не раз что они кроме как масло заменить мало на что способны, просто тупо потому что там мастера своего дела не задерживаются
как пример с федюнинского ребята сейчас на волжской в частной конторе трудятся

lexys72

цитата:

нужно тебе почитать азы тренингов по работе с претензиями, там все описано как грамотно снимать негатив

Мне? Не нужно. У меня нет негатива. Я нахожусь в апогее филантропии, практически в нирване.

VItAll
не, я к тому что ты говоришь что через них много проходит негатива вот они сами по себе теперь такие нагловатые пофигисты

lexys72

цитата:

вот они сами по себе теперь такие нагловатые пофигисты

Этого я не говорил.

lexys72
а я и не наивен! может в других крупных городах и по другому, но у нас в тюмени судя по разговорам мало в каких салонах персонал трудится
исходя из этого я бы и хотел постоять попасти их, но так как это не представляется возможным, я решил попробовать заехать на другой сервис, ибо имхо с быдлами из автограда даже говорить не о чем

VItAll
lexys72
и тут стоит разделить персонал, "отрешенно-дистанцированно от хозяина авто" это уже слесаря и механики работают! задача манагера - оприходовать авто, разобраться с проблемой и решить ее. отпустить клиента. а потом уже механику сказать - сделай то, то и это
и некомпетентного менеджера всегда будут доставать клиенты, только потому что он некомпетентный! умеющий менеджер разрешит проблему сразу и даст ответы на все вопросы, установит примерные сроки. а не будет обещать "середины недели" а потом гаситься и не брать трубки
уж эти приемщики то точно машины не ремонтируют, а работают непосредственно напрямую с самими клиентами. так что отрешенно им явно не поработать клиенты - это их материал для работы, так сказать

цитата:

Они вынуждены в силу специфики своей работы демпфировать своей психикой негатив со стороны потребителя. Представь себя на их месте, и ты бы тоже всевозможные блокировки включил и делал свою работу по возможности отрешенно-дистанцированно от хозяина авто

VItAll

Роми
я к тому что пару рублей отдавать за то что они крышечки поотворачивают и за железки подергают как то дороговато

Роми
а у тебя на гарантии авто что ли еще? если нет -зачем к дилеру едешь? езжай на волжскую

RuslanLS
в следующий раз видимо туда поеду, раз советуете
фактически еще на гарантии - до декабря 13 года
но второе то я так и не проходил. то есть я должен был пройти его в декабре 12 года, но там пробег был тысяч около 20-22. и вот только сейчас достигло отметки 30к

по идее, возможен такой вариант, что по приезду на то меня просто снимут с гарантии за то что я не явился вовремя несмотря на годовой пробег в 5к?
я вот поэтому и хочу поехать в автостар чтобы с ними попробовать пообщаться.. выпросить у них так сказать эту гарантию
ну или если уж там они ни в какую не смогут ее оставить, то хотя бы просто пройду у них то, чтобы в книжке было хотя бы две печати о прохождении то у дилера. ну это как бы на тот случай, что если машину продавать, покупатель глянет в книжку и увидит печати, что я хотя бы у од обслуживался. всяко лучше чем одна печать, я думаю

lexys72
тоже верно я вот научусь дальше чему нибудь в процессе, так тоже, глядишь, буду частично то самостоятельно производить ну и искать места где подешевле или хотя бы персонал поматёрей

lexys72
Ну и? Что в этой цитате?

Глебыч
разницу посчитал примерно, если ставить частично неоригинал и лить формулу ф, то примерно 1.5к получается..
если ОДшное масло покупать и оригинал фильтры, тогда то на то и выходит практически..

Глебыч
и то айронман мне одни фирмы назвал, а я почитав форум, хотел несколько иные прикупить. в экзисте эти фирмы дороже идут, чем те, которые предлагает дима там салонник goodwill и воздушный filtron. попробую их тогда поставить.. а хотел соответственно bosch и knecht

Роми
Помнится, еще будучи на гарантии, перестал к официалам ездить. В гаражном кооперативе на эстакаде менял масло и в двигателе, и в МКПП - элементарная процедура. Фильтра. Единственное, салонный фильтр иногда лениво было самому менять. По ходовке - резинки, всякие сочленения и стойки - не брякает ли чего, не течет ли где - там же, на эстакаде смотрел. Аккум не снимая с авто заряжаю, если надо, отсоединив, ессно. Свечи - ключ свечной купил. Хорошая штука. Экономит целых 700 руб. за "проверку свечей" (цена по состоянию на 2007-2008год). Сход-развал - в Римэксе на стенде, там же менял ступичные, наконечники рулевых тяг и колодки. Стоит - копейки, в сравнении с оф.дилером. Точнее, ни в какое сравнение не идет. Вот как-то так.