Весенняя курилка

Valic
Все может быть. Но как говорится если есть 2 варианта, бери 2-ой, т.к. если бы 1-ый вариант был идеально по душе, то не было бы второго А по поводу куры, стремает то что она новая, я конечно понимаю что это практически фф3, у него кстати тоже косяков хватает. А тигуан выпускают уже лет 5, может быть болячки вылечили?? В общем сколько людей столько и мнений

цитата:

на форуме тиги ругают тормоза

А сколько ругали фф2 1.8, про плавающие обороты, а про стучащую рулевую, и пр. и пр. Идеальных машин нет

usd_87
тормоза на Тигуане > forum.tiguans.ru
А меня второй фуфик устраивает во всем, кроме пузотерства, поэтому ФФ3 с его передним бампером на 2 см ниже, чем у ФФ2 я однозначно пропускаю. Куга - это фф повышенной проходимости, то что мне надо. Вот так как-то.

usd_87
Куга 2 новый автомобиль, а тигуан уже на закате...

Getrag
Вроде по слухам рестайл тиги обещали

usd_87:

А тигуан выпускают уже лет 5, может быть болячки вылечили??

Да, чета ВАГ не шибко разбежался лечить основные свои косяки...
ТурбоБензинки как жрали масло так и жрут. Ваще не понятно че они с ними тупят. Содрали бы что-ли уж давно у того же Форда или БМВ - они явно беспроблемнее.
ДСГ как дохла, так и дохнет.

Valic
думаю новая модель не за горами, рестайл был уже

Valic
Сам катался на Тиге новом у друга-2 литра автомат полный привод все дела.Чессно,вообще не впечатлил,едет ни шатко,не валко,жесткий шумка не пришей кобыле хвост За что 1.2 млн с хвостом???

Getrag
пруф
http://www.zr.ru/content/news/535572-novyj_volk...vernym/

Ice-T
мда...не той дорогой VW идёт

Ice-T:

Сам катался на Тиге новом у друга-2 литра автомат полный привод все дела.Чессно,вообще не впечатлил,едет ни шатко,не валко,жесткий шумка не пришей кобыле хвост За что 1.2 млн с хвостом???

ты наверно только на х6 400л.с. ездишь

у меня в семье есть тигуан, как раз 2л 170 л.с. путяет как надо , реакция на педаль газа молниеосная, шумка лучше чем на всех одноклассниках. Мне тигуан только дизайном не очень нравится особенно те версии что без ксенона (диодных фар), а так авто по своим качествам отличный.

Вот одного непойму зачем внедорожнигу"пулять",

smol.IV
А как же доказывать стоящим у светофора, что ты "первый самэц в стаде"
P.S. На мой взгляд, кросовер и внедорожник это все таки разные машины.

ну за 1,4 ляма динамика должна быть соответствующая, это же не рено дустер ...
да и тигуан не внедорожник а кроссовер ... по говнам ездить есть другие авто

am1982
Я давно присматривался к Куге1 и меня отпугивала динамика , точнее сопутствующий ей расход, 18л в городе меня категорически не устраивал.

am1982
Ни в коем разе,сравниваю со своей телегой,менее мощной и по весу примерно такой же.Старт какой-то мягкий,задемпфированный.Такое ощущение.что кто-то держит за хвост.Хотя сам темп разгона неплохой,не спорю.Вот на экобусте молниеносная реакция на газ,а здесь...И ктати,мощность не всегда показатель,пусть хоть 550 сил,как у кайена.Там 8 ступеней и пока переключается,есть задержка. А вообще согласен,динамика не главное, я в целом свое ощущение описал.
Кстати,эта серо-буро-салатовая куга у нас у офиса стоит,надо узнать кто юзает и спросить про впечатления

цитата:

серо-буро-салатовая куга у нас у офиса стоит,надо узнать кто юзает и спросить про впечатления

Давай Макс, узнай что и как

А в тигуане нравится то, что есть "офф роуд" обвес и имитация блокировок (исп подтормаживает колеса буксующие), ну и другие электранные помошники А в куге интересно есть что то похожее??

usd_87:

А в куге интересно есть что то похожее??

на тигуане это вроде в есп такая функция, в куге наверно тоже самое

usd_87:

исп подтормаживает колеса буксующие

На фокусе давно такое есть а уж на куге и подавно

нашел очень интересный рассказ на всем известном ресурсе может кому то будет интересно

АртемкА711
представляю если бы этому человеку инициативная группа фокусоводов предложила сложиться на тортик к юбилею Форд Центр Север

Да рассказик в тему, у меня после 4 зимы на порогах сзади тупо отошла краска вместе с грунтом, два пятна размером с с ноготь большого пальца. Здесь не пескоструило, ржи нет, ровный блестящий металл. Я конечно все заделаю как положено, но неприятно, от форда я такого не ожидал. На тазиках краска отваливалась только из-за "пауков".
Кстати кто знает, пороги у нас оцинкованы ?

Valic
это болезнь фокуса 2 и мондео... и тут не при чём сборка...

Говорил уже - все они одним миром мазаны...
Когда покупал бэху, заезжал в Независимость на МКАДе. Целый час блуждал по салону в поисках хоть одного менеджера... так и уехал не дождавшись.
Про рулевую рейку (если кто не в курсе она у меня стучит с новья ) к дилеру претензий нет - посмотрели и приговорили к замене. А вот представительство отфутболило с формулировкой - "конструктивная особенность".

У форда все тоже самое. По ЛКП отфутболивает именно представительство. И отношение дилера к таким претензиям вполне понятное - они банально упарились с этими претензиями. Они может и не против бы перекрасить, но Форт не оплатит эти работы. И бодаться им с Фордом как бы не с руки. Так что есть желание, дерзайте - бодайтесь с Фордом самолично...

Всегда нужно зрить в корень проблемы, и тогда можно будет адекватнее оценивать поведение людей. А не устраивать истерик, от которых проку ноль.

Сегодня, от нечего делать, заехал в ФЦИ.
Думал потестить новую Кугу...и знаете что:
потестил...пришёл, сказал - хочу потестить. Мне сказали - не вопрос, едте, хоть сейчас
Правда передо мной тестили предыдущую версию, пришлось подождать 10 минут (я хоть кофе попил), но это не беда.
И так:
Новая куга вполне достойная. На тесте представлен Титаниум. Шумка очень понравилась. Мотор клёвый, 182 (вроде) кобылы + турбо...с места не рвёт, но разгон достойный (для меня именно такой и нужен). Внутри куги всё понравилось. С наружи тоже всё гуд.
Менеджер, парень молодой, попался особо не разговорчивый, НО мне особо и объяснять ничего не надо. Я всего лишь кое какие моменты просто уточнил. Он видимо понял, что мне особо ничего рассказывать не надо, ибо глаза мои блестели от удовольствия вождения.

Я хочу КУГУ !

Ivan OFF
Сань, отзыв гуд!!! Вот еще бы теперь прокатиться тебе на движке о 150 коньских сил Есть ли прям таки разница по ощущениям между 150 и 182?? Я так понимаю дело в прошивке двигла, момент то у них одинаковый Есть ли смысл переплачивать за лишние 30 сил??

usd_87
есть смысл взять 150 и прочиповать до 182. Пострадают сразу все зайцы

Ice-T
Макс ты че палишь контору!!! Я и так уж деликатно на это намекаю

usd_87
Дело в прошивке 99%.
Но блин... этот 1,6 с турбиной едет то очень резво !!!

Ivan OFF
Саш ну наверное резвее чем мой фф2 1.8 2006 г.в.