Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC)

Видел решение на дорестайл,спросил именно про двигатель так как в отчетах по установке везде 1.5 двигатель,может в этом дело

Серый
Чёт это уже второй человек с такой проблемой... походу она массовая)

BezzzPaniki
Странно почему на рестацле то она возникла

Серый
А вот х/з)

Ребят а пластик на решотке,закрывающий радар на рестайле,идёт отдельно или с решоткой? Может есть код если он отдельно

Серый
Отдельно.
1873306

Серый:

В продолжении рестайлизации ешено было поставить рестайловый радар

А можно то, что на проводке написано?)

grimbo
Заказал крышку,как буду колхозить её на стешную решотку,сфоткаю На сегодняшний день с дорестайловой приборкой радар не работал с рестайловой заработал и стал отображаться на приборке но пропало предупреждение о столкновении,маленькая красная иконка на приборке загорается но звука нет не знаю точно должен он быть или нет На дорестайле был красный плакат и орала Так же контроль полосы как то не так работает

Серый
Cпасибо, а по поводу распознавания - да, работает по-другому, как я понял, нужна другая камера, или эту в рестайл перешить, но нужны специалисты.

Серый
Если речь идёт про маленькую круглую иконку, размером с однокопеечную монету, то при появлении именно ее никаких звуков нет

Серый
Не делал еще? Может остались какие фотки с маркировкой проводки?

Просматривая ибей, заметил, что на половине машин радары такие же, как и на форде, и все сделаны в сингапуре. Вот например радар от hyundai за $140, 1 в 1 как FoMoCo:
https://www.ebay.com/itm/2015-2017-hyundai-genes...eFbNoSV
Они все друг с другом чем-нибудь хоть отличаются, кроме этикеток, есть ли в самом радаре прошивка или все за них делает модуль под бардачком, а это просто железка без мозгов?.

xave
Оказывается, еще и блоки управления ACC одинаковые. Когда-то конечно land rover / jaguar принадлежали FoMoCo, но это было немного раньше распространения радаров. Кто-то пытался ставить эти детали?

xave
Все упирается в программное обеспечение. На фокус ты от мондео радар не поставишь к примеру.

RolexRUS
Вот именно про радар с мондео и интересно. С куги и smax оно работает почему-то. Через ucds скормить ему прошивку и калибровку от модуля bv6t или ag9n никто не пробовал? Halp

X xave:

RolexRUS Вот именно про радар с мондео и интересно. С куги и smax оно работает почему-то. Через ucds скормить ему прошивку и калибровку от модуля bv6t или ag9n никто не пробовал? Halp

Прошивок нет в свободном доступе.

X xave:

RolexRUS Вот именно про радар с мондео и интересно. С куги и smax оно работает почему-то. Через ucds скормить ему прошивку и калибровку от модуля bv6t или ag9n никто не пробовал? Halp

Несколько страниц назад человек DodGi занимался этим вопросом. Лучше спросить у него.

grimbo

Анатолий33
Да, занимался. Радар мой до сих пор в Питере у человека. (уже больше пол года). Сначала донора искали, донора нашли слили прошивки. Половина по словам прошивальщика встала в радар от вольво, а в заливке второй половине мешает командировки. Так что, как я понял, прошить можно. Но долгострой тот ещё ((.

Все таки приспособил крышку на стешнвй бампер не без колхоза и с косячками

DodGi
Те радар так в итоге и не заработал? А для слива/залива прошивок оттуда достаточно vcm или надо микросхему отпаивать и в прошивальщик класть? И какой инженерник был написан на блоке?
В любом случае спасибо

xave
Я срадостью Вам всё узнаю и расскажу, как только подробнее узнаю сам

mikryashov

M mikryashov:

Все решилось заливкой моего Direct Config`а и калибровкой.

У меня такая же проблема, по модулям ошибок нет, калибровку проходит, но AKK не доступен. Можешь дать свой директ конфигурации?

V vedernikov_pavel:

mikryashov У меня такая же проблема, по модулям ошибок нет, калибровку проходит, но AKK не доступен. Можешь дать свой директ конфигурации?

Смотрю эта проблема приняла уже массовый характер.
Да без проблем, конечно могу.
https://www.dropbox.com/s/32jxw4tcsfqi7wn/Direct...ml?dl=0

Наконец дошли руки до установки данной системы. Делал все по информации из данной темы, которой к счастью предостаточно. Все прошло в общем гладко, благодаря наличию отличного отчета. Изначально приобрел полный комплект адаптивного круиза - радар+разъем+крепеж+кнопки в руль. Позже докупил полную бамперную проводку под адаптив.
В принципе были мысли ставить не снимая бампер, как например делают тут. Но все же предпочел вариант со снятием бампера и установкой полной проводки.
Бампер удалось снять не поломав крышки омывателей, хотя очень этого опасался. Когда снимаешь крышки, очень тянет начать ковырять отверткой защелки, а делать этого категорически нельзя. Вот вот фото,обвел красным, куда лезть не надо:

Вместо этого нужно вращать заглушку вверх, тогда она легко и непринужденно отщелкивается:

Далее делал все по отчету из этой темы, заняло в одного целый день с утра до вечера:
-снял бампер
-добавил пин в разъем BCM, протянул провод до разъема бамперной проводки, упаковал его в гофру и закрепил
-допиновал разъем бамперной проводки со стороны двигателя и протянул провода на массу и до FJB.
На этом этапе меня ждал подвох. Я свято верил, что пины в FJB и RJB одинаковые, поэтому вытащил пин из заднего блока предохранителей. Так вот, они разные, и этот пин в подкапотном блоке не держится и вываливается. Нужен именно пин от подкапотного блока. Сделал по временной схеме.
-заменил бамперную проводку, заодно поставил сетку в бампер и помыл радиаторы и интеркулер.
-поставил радар, проверил его установку по уровню
-проверил тестером все проложенные провода, на наличие контакта.
-подтащил бампер к машине, подключил разъемы, подключился к машине и увидел радар в списке модулей
-установил обратно бампер и фары

Прочитал ошибки по модулю CCM:
Код: U2100 - Процедура первичной конфигурации не выполнена

Код: U0300 - Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления

Еще была третья по неправильной конфигурации внутреннего модуля управления, номер не помню. Она ушла после правки центральной конфигурации и инициализации ABS.
Ошибка U0300 ушла после калибровки радара, после этого машина перестала орать после каждого включения зажигания что адаптивный круиз недоступен.
Однако осталась ошибка U2100. Дело было в директ конфиге радара. И хотя продавец любезно прислал мне директ для ФФ3+, я не смог его залить, так как Форскан не читает полностью конфиг радара. Пришлось прибегнуть к помощи одноклубника с UCDS. Как выяснилось радар почему-то был совсем пустой, без конфига. И вот наконец после заливки директа все заработало!!

Кстати из-за минимальной суммы заказа у поставщика мне пришлось купить аж 50 шт. пинов в разъемы. Так что если кому нужно, готов поделиться, мне столько некуда девать. Для извлечения пина в блок предохранителей купил за недорого раздолбанный FJB целиком. Так что этого добра теперь тоже навалом.

В заключение хотел бы выразить огромную благодарность одноклубникам:

Анатолий33 за то что подговорил меня на приобретение и оперативную отправку комплекта
Kosh_® за отличный отчет, по которому все было легко сделать.
mikryashov за помощь в заливке конфига в радар

famax
на рестайл без снятия бампера ... проблематично проще снять бампер и получить полный доступ спереди.
пин в FJB удалось впихнуть после снятия кроватки для реле/предохранителей, до этого упорно отказывался влезать и вываливался.

а никто не сталкивался с ошибкой U0155 по модулю ACC? и из-за чего она могла появиться...

Silver_Age

случаем не у меня такая выпадала?

Silver_Age
Дим, такое обычно происходит вследствии плохого контакта. Были случае окисления контактов в разъеме радара. Проверь разъем. У Impa кажется такое было.

Год назад в теме писали, что тут уже наладили производство кронштейнов. Напишите лс кто еще занимается, мне нужен один на дорестайл.